徐江华[1]（2019）在《飞机客舱设施造型安全人机设计研究》文中提出飞机客舱安全人机设计保障“物”的安全状态、决策“人”的安全行为、满足客舱“生态”安全。论文选题来自于科研项目与设计实践,采用定性与定量相结合的研究方法,主要研究飞机客舱事故发生前的预防,综合运用工业设计、人机工学、航空安全等多学科知识交叉研究飞机客舱设施造型安全人机设计理论,形成本土飞机客舱设施造型设计风格和创意特色,理论联系实践,为我国大飞机战略的研发与制造业服务。本论文主要从飞机客舱设施造型安全人机设计原理、设计方法与实践验证三个部分开展研究。飞机客舱安全人机设计理论。飞机客舱安全人机就是研究“人—客舱设施—情景—文化与审美”之间安全和谐的关系。以航空安全为背景,以工业设计、客舱安全、人本主义、系统设计、人机工学、航空设计文化等理论为基础,以飞机客舱设施造型“安全和谐”设计为最终目标,从安全与舒适、人机与人因、生态安全三个方面构建飞机客舱设施安全人机设计内容。飞机客舱设施造型安全人机设计要素与原则。针对当前民航客机客舱客观现状调研与分析,理论联系实际,以大量优秀的飞机客舱设施设计作品作为研究依据,在实践中检验分析。通过系统研究与归纳分析,详细解析了飞机客舱设施安全人机“人因”要素、“物性”要素、情境要素、文化与审美要素;系统归纳出飞机客舱设施产品造型安全人机设计基础原则、“物”的安全状态原则、“人”的安全行为原则、人与物和谐原则;安全人机设计理论、安全人机设计要素与安全人机设计原则揭示了飞机客舱设施造型安全人机设计原理。飞机客舱设施造型安全人机设计方法。通过TRIZ设计方法,解决飞机客舱设施造型安全人机功能特征设计层面的问题,实现“物”的安全状态目标;以感性工学设计方法,解决飞机客舱设施造型外观特征与情感特征设计层面的问题,决策“人”的安全行为目标;PSS设计方法解决飞机客舱设施造型服务特征设计层面的问题,达到“生态”安全目标。三个目标的实现,最终系统为乘客提供“安全和谐”的终极目标体验。实践验证。系统解析乘客活动空间主要设施—经济舱乘客座椅造型及布局安全人机设计,构建经济舱乘客座椅造型安全人机设计模型。基于飞机客舱设施造型安全人机设计原理与方法,以正在研发的国产大型客机C929较典型的客舱区域布局及设施造型安全人机原创设计应用,通过实例验证飞机客舱设施造型安全人机设计理论,探索基础理论的核心与设计新方向,满足国产大飞机客舱设施研发自主创新要求。
孙婷婷[2]（2015）在《形象德育论》文中提出形象德育,是德育研究的重要领域,也是德育研究的重大课题。人们生活在丰富多彩的形象构成的世界里,思想和行为无时无刻不受到形象的影响。但形象的这种影响,往往是自发产生的,而不是自觉形成的。只有把形象纳入德育研究的视野,把形象德育作为专门的研究对象,系统探索形象德育的内涵和本质,特点和规律,路径和方法,才能深入推进形象德育的理论创新和实践发展,使形象对人的思想和行为的影响,由自发上升到自觉,由经验上升到科学,由偶态上升为常态。形象德育研究按照“提出问题→分析问题→解决问题”的基本思路循序展开,着重回答“为什么要研究形象德育?”、“什么是形象德育?”、“如何有效开展形象德育?”等问题,从而深入探讨了形象德育的价值、依据、内涵、本质、类型、结构、特点、规律、路径、方法等问题,尝试建构形象德育研究的理论框架,力图推进形象德育的理论创新和实践发展。第一部分集中论述形象德育研究的重要意义。着重要探索和回答形象德育的源起、缘由和价值,阐明形象德育的客观性、必然性和必要性,尤其是现实紧迫性,强调和论证了开展形象德育研究,是创新德育理论、提高德育实效、促进学生全面发展的需要。第二部分深入探索形象德育的基本依据。形象德育的内在依据、理论依据和实践依据,构成了形象德育的基本依据。形象德育的内在依据,在于人脑的生理结构,人的思维基础和人的能力基础。形象德育的理论依据,主要是指马克思主义关于形象德育的科学论述,而中国古代和西方社会关于形象德育的相关论述,则为形象德育提供了可资借鉴的思想资源。形象德育的实践依据,主要指古今中外开展的形象德育的实践探索,为形象德育提供了客观的参考依据。内在依据、理论依据和实践依据三者的统一,为形象德育的研究、创建和发展提供了有力支撑。第三部分着重探析形象德育的本质内涵。通过对形象与形象德育、形象德育与理论德育的辨析,概括和规定了形象德育的科学内涵,揭示了形象德育的内在本质。明确指出,形象德育就是依托和运用生动具体的形象开展思想道德教育,培育、塑造和提高人的思想道德素质的一种社会实践活动。形象德育的本质在于形象启迪思想,这一本质体现为若干本质特征,从而深化了对形象德育本质内涵的认识。第四部分集中对形象德育的结构展开分析。形象德育是一个系统,由艺术形象德育、生活形象德育、自然形象德育、虚拟形象德育四个要素或子系统构成,上述要素或子系统以一定的方式相互联系、相互结合和相互作用,形成了形象德育的系统结构。文章分析了形象德育的结构缺陷,强调以生活形象德育为主导,系统优化形象德育结构、提高形象德育整体效应。第五部分深入揭示形象德育的规律。在分析形象德育过程的基础上,揭示了形象德育的内在规律。形象德育以形象为中心和脉络,形成了发现形象、塑造形象、传播形象、认同形象、效仿形象等阶段或环节构成的形象德育的客观过程。本文分析了形象德育过程的本质关系,提出了形象德育过程内在具有的客观规律,这些规律,主要体现为形神统一律、情理交融律、主客感应律、言行一致律。开展形象德育活动,提高形象德育实效,必须始终遵循形象德育的客观规律。第六部分总结提出形象德育的路径方法。有效开展形象德育,不仅要遵循形象德育的客观规律,还要探索形象德育的具体路径和方法。形象德育包括课堂途径、艺术途径、实践途径、传媒途径、网络途径、人格途径等具体路径,还有典型教育法、艺术欣赏法、直观教育法、情景模拟法、环境熏陶法、感受体验法、情感共鸣法、言传身教法等多种方法。只有整体把握和统筹运用形象德育的具体路径和方法,才能不断提高形象德育的有效性。
叶下蹊[3]（2013）在《空中帆船》文中认为人类从古至今最浪漫的梦想是什么?我想肯定是非飞天莫属了。自1903年莱特兄弟发明飞机以来,天空已经越来越喧嚣了,尖啸中在天空中乱窜的喷气式飞机好像离浪漫越来越远了。但是仍有一种飞行器,静静地在天空翱翔,仍在坚持与（?）同行。这,就是热气球。
郭芳[4]（2010）在《自然体育分类体系构建及其生态化发展研究》文中提出二十一世纪,随着人类的发展、科技的进步、经济的繁荣、生活水平的提高,人们拥有更多财富的同时,对生活质量的追求也越来越高。然而,现代社会飞速发展所带来了生态破坏、人口膨胀、能源危机等一系列生存危机、文明危机,人类迷失在改造自然的伟大成果中。当人类健康出现种种问题时,对远离已久的自然界的向往与身体里压抑的原始能力让人们清醒。没有健康的人,就不可能有健康的发展。体育作为有效增进健康的手段早已被人们所认可。21世纪,人们不断亲近自然将体育融入自然,形成了众多的体育新兴项目—自然体育项目。我国是拥有十三亿人口的大国,体育运动的“自然化”将体育运动的空间向海、陆、空的全方位立体环境扩展,这同时会伴随许多生态问题。加之人类生产生活造成的生态污染,人类的生态环境在不断恶化。历史总是踏着刀尖在前进,不管是必然性的还是人为性,发展总会付出代价,关键是看我们人类如何处理和解决问题。所以,自然体育运动的生态化发展要解决以下十方面：第一；建设全球化的生态秩序。第二；建设全球性生态伙伴关系。第三；体育生态学概念的提出,为生态化发展奠定理论基础。第四；建立环境保护政策,实施有效环境立法,在体育立法中增设相关的生态法条。第五；加大环境管理、环境资源保护力度,适度开发与各部门联合管理并举。第六；建立国际生态机构,加强各国际组织间及国际体育组织间的生态合作。第七；举国体制和市场机制共存以举国体制为主导,突出区域特色。第八；发展生态经济、在自然体育运动计划的实施中运用高科技手段。第九；大力推动生态产业和生态工程建设,促进环境改善。第十；加强生态伦理建设,大力实施生态教育。这样才能保障自然体育运动生态化发展。本研究追溯自然体育思想之起源,以十八世纪德国教育学家古茨穆斯提出的教育自然主义思想为“启点”。纵观我国远古文明的自然养生体育,跨越人类由探索自然—征服自然—改造自然—利用自然的过程,立足于当前关于生态热点的思考,对自然体育进行概念界定、分类体系构建。并且,以体育学基本理论作为研究的出发点,以人类生态学理论作为支撑点,以可持续发展理论作为切入点,以自然体育运动生态化作为归宿点展开研究。探索我国自然体育运动促进人类生态健康的生态化发展路径。
谢勇[5]（2004）在《设计融合自然演绎的启示》文中提出设计作为一种文化现象,和人类自身的存在和发展有着紧密的联系和起着关键的作用。不论是作为人类自身的高级属性,还是作为改变人类自身和环境的工具,设计的发展规律和生命体自身的发展规律有着如此的相似性和内在联系。理解这个规律,将对发展设计文化有着非常有益的作用。本文采用了以下研究方法。1. 实例分析法: 通过对一定量有内在联系的实例进行整理,分析在不同时期人类模仿自然手法的变化,来展示这个连续的过程。2.同类比较法: 通过对同一时期,同一类设计对象在不同地域和文化背景下发展的状况来分析和对比研究。3.逻辑推理法: 由此设计得到彼设计,寻找内在线索,不仅仅限于由自然到设计,还包括从旧有的设计到新的设计。4. 总结归纳法: 研究不同类型的设计在不同时期对自然融合借鉴特点,提取相同点和不同点进行总结归纳。5.回归发想法 :基于前面四种方法的结论,发想出更多的可能性,来进行全新的设计,此方法更侧重于创意的未来性。通过对实例的分析和思考,得到以下结论:1.设计有着清晰的发展线索,其中一条就是借鉴自然于人工,并遵循自然的发展规律而发展。这为现代艺术设计提供了不尽的思想源泉和灵感启发。 2.回到本原可以发现全新的思路,另辟溪径,将较单一的发展线索多元化,将设计思路回归原点来重新思考。3.通过对传统工艺美术和现代艺术设计的内在联系和发展线索进行对比研究,可以基于现代艺术设计更深刻地理解传统工艺美术;追溯传统工艺美术更好地进行现代艺术设计。4.为学习设计提供一定的典型资料和理论基础。5.透过现象认识本质,为解释新现象﹑新思潮﹑新文化提供了思路和视点。这篇论文还仅仅是个开始,刚看到了冰山一角而已。在今后的设计实践和教学实践中,我将进一步对设计的本质和规律加强认识和理解,将其全貌渐渐展示出来,使设计更好地服务于我们的未来。
江东[6]（2003）在《“挑战莱特兄弟飞行记录大奖赛”特约刊登——他曾在难以想象的逆境中为祖国创造了无与伦比的业绩——图波列夫的不朽经典（上篇）》文中指出1972年5月20日,一代航空 设计宗师图波列夫不幸逝世,享年84岁。作为前苏联最伟大的航空设计师,图波列夫成功设计过百余种机型,几乎涵盖了所有航空领域。从40年代至今,“图波列夫”几乎成为了前苏联轰炸机和大型喷气客机的代名词! 在图波列夫逝世31周年之际,本刊特约航空史专家江东先生撰写《图波列夫的不朽经典》上下篇,重点回顾了图波列夫在60年代前设计的飞机,以纪念这位人类历史上伟大的航空设计师。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的问题 |
| 1.2 研究的缘起 |
| 1.2.1 研究的背景 |
| 1.2.2 课题的来源 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究的目的 |
| 1.3.2 研究的意义 |
| 1.4 研究现状评述 |
| 1.4.1 飞机客舱设施造型设计 |
| 1.4.2 飞机客舱设施造型安全人机设计的研究现状 |
| 1.5 概念界定 |
| 1.5.1 安全人机工程学 |
| 1.5.2 TRIZ |
| 1.5.3 感性工学 |
| 1.5.4 PSS |
| 1.5.5 系统设计 |
| 1.5.6 人本主义设计 |
| 1.6 研究思路与章节安排 |
| 第2章 飞机客舱安全人机设计理论 |
| 2.1 飞机客舱安全 |
| 2.1.1 飞机客舱安全的产生与分类 |
| 2.1.2 飞机客舱安全事故的分类 |
| 2.1.3 飞机客舱安全事故的致因与预防 |
| 2.2 飞机客舱设施的安全需求 |
| 2.2.1 飞机客舱的分类 |
| 2.2.2 飞机客舱设施的分类 |
| 2.2.3 飞机客舱设施研发的安全因素 |
| 2.2.4 飞机客舱设施安全设计导向 |
| 2.3 飞机客舱安全人机设计 |
| 2.3.1 安全与舒适 |
| 2.3.2 人机与人因 |
| 2.3.3 生态安全 |
| 2.3.4 安全人机设计原理模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 飞机客舱设施造型安全人机设计要素与原则 |
| 3.1 飞机客舱设施造型安全人机设计要素 |
| 3.1.1 “人因”要素 |
| 3.1.2 “物性”要素 |
| 3.1.3 情境要素 |
| 3.1.4 文化与审美要素 |
| 3.2 飞机客舱设施造型安全人机设计原则 |
| 3.2.1 基本原则 |
| 3.2.2 “物”的安全状态原则 |
| 3.2.3 “人”的安全行为原则 |
| 3.2.4 人物和谐原则 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 飞机客舱设施造型安全人机设计方法研究 |
| 4.1 飞机客舱设施造型TRIZ设计方法研究及应用 |
| 4.1.1 健壮设计是“物”的安全状态保障 |
| 4.1.2 飞机客舱设施造型TRIZ理论的健壮设计 |
| 4.1.3 TRIZ设计方法的应用 |
| 4.2 飞机客舱设施造型感性工学设计方法研究及应用 |
| 4.2.1 感性意向调研分析 |
| 4.2.2 感性意向空间的构建 |
| 4.2.3 决策“人”的安全行为的感性工学设计方法 |
| 4.3 飞机客舱设施造型PSS设计方法研究及应用 |
| 4.3.1 PSS绿色设计方法 |
| 4.3.2 PSS“集”设计方法 |
| 4.3.3 PSS模块化设计方法 |
| 4.3.4 PSS智能设计方法 |
| 4.3.5 PSS设计总体目标 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 系统设计视域下的乘客座椅造型安全人机设计 |
| 5.1 飞机客舱乘客座椅设计需求 |
| 5.1.1 乘客对飞机客舱座椅人机不适的主要体现 |
| 5.1.2 乘客对飞机客舱座椅造型不适的主要体现 |
| 5.1.3 乘客对飞机座椅布局不适的主要体现 |
| 5.2 飞机客舱乘客座椅系统层级分类 |
| 5.2.1 飞机客舱乘客座椅的发展与分类 |
| 5.2.2 经济舱乘客座椅组成部分的系统分析 |
| 5.3 经济舱乘客座椅造型安全人机设计模型 |
| 5.3.1 人的层面 |
| 5.3.2 座椅的层面 |
| 5.3.3 环境的层面 |
| 5.3.4 文化与美学层面 |
| 5.4 经济舱乘客座椅布局方法 |
| 5.4.1 乘客对座椅布局的诉求 |
| 5.4.2 乘客座椅布局的方法 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 对国产双通道宽体客机C929 应用的研究 |
| 6.1 C929 经济舱布局及设施造型安全人机设计 |
| 6.1.1 C929 经济舱布局设计 |
| 6.1.2 C929 经济舱卧铺造型安全人机设计 |
| 6.1.3 C929 经济舱乘客座椅造型安全人机设计 |
| 6.1.4 C929 公共服务空间造型安全人机设计 |
| 6.2 C929 经济舱盥洗室布局及设施造型安全人机设计 |
| 6.2.1 C929 经济舱盥洗室设计调研与分析 |
| 6.2.2 C929 经济舱盥洗室设施造型安全人机设计构思 |
| 6.2.3 C929 经济舱盥洗室设施造型及布局安全人机设计方案 |
| 6.3 C929 乘务员休息室布局及设施造型安全人机设计 |
| 6.3.1 C929 乘务员休息室布局设计 |
| 6.3.2 C929 乘务员休息室设施造型安全人机设计 |
| 6.3.3 C929 商务会议室设施造型安全人机设计 |
| 6.4 C929 厨房布局及设施造型安全人机设计 |
| 6.4.1 C929 厨房布局及设施造型设计分析 |
| 6.4.2 C929 厨房布局与橱柜造型安全人机设计 |
| 6.4.3 C929 客舱运输服务设施造型安全人机设计 |
| 6.4.4 C929 航空餐具造型安全人机设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的科研成果目录 |
| 1.着作 |
| 2.学术论文 |
| 3.科研奖励 |
| 4.专利 |
| 5.科研课题 |
| 论文创新点 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 形象德育研究导论 |
| 1.1 形象德育的研究意义 |
| 1.1.1 创新德育理论的需要 |
| 1.1.2 提高德育实效的需要 |
| 1.1.3 促进学生全面发展的需要 |
| 1.2 形象德育的研究现状 |
| 1.2.1 国内形象德育研究的现状 |
| 1.2.2 国外形象德育研究的现状 |
| 1.2.3 形象德育研究状况的分析 |
| 1.3 形象德育的研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 形象德育的研究方法 |
| 2 形象德育的依据 |
| 2.1 形象德育的内在依据 |
| 2.1.1 形象德育的生理基础 |
| 2.1.2 形象德育的思维基础 |
| 2.1.3 形象德育的能力基础 |
| 2.2 形象德育的理论依据 |
| 2.2.1 马克思主义关于形象德育的论述 |
| 2.2.2 中国古代社会关于形象德育的论述 |
| 2.2.3 国外社会关于形象德育的论述 |
| 2.3 形象德育的实践依据 |
| 2.3.1 中国古代社会的形象德育实践 |
| 2.3.2 西方主要国家形象德育的探索 |
| 2.3.3 中国共产党形象德育的有益探索 |
| 3 形象德育的解析 |
| 3.1 形象德育的内涵 |
| 3.1.1 形象与形象德育 |
| 3.1.2 形象德育与理论德育 |
| 3.2 形象德育的本质 |
| 3.2.1 形象德育的本质规定 |
| 3.2.2 形象德育本质的理解 |
| 3.3 形象德育的特点 |
| 3.3.1 直观性 |
| 3.3.2 生动性 |
| 3.3.3 渗透性 |
| 3.3.4 感染性 |
| 3.3.5 体验性 |
| 3.3.6 示范性 |
| 4 形象德育的结构 |
| 4.1 形象德育的构成要素 |
| 4.1.1 艺术形象德育 |
| 4.1.2 生活形象德育 |
| 4.1.3 自然形象德育 |
| 4.1.4 虚拟形象德育 |
| 4.2 形象德育的结构分析 |
| 4.2.1 内在结构 |
| 4.2.2 结构缺陷 |
| 4.2.3 结构优化 |
| 5 形象德育的规律 |
| 5.1 形象德育的过程 |
| 5.1.1 过程的透析 |
| 5.1.2 形象德育的具体过程 |
| 5.2 形象德育的内在规律 |
| 5.2.1 形神统一规律 |
| 5.2.2 情理交融规律 |
| 5.2.3 主客感应规律 |
| 5.2.4 言行一致规律 |
| 6 形象德育的路径 |
| 6.1 形象德育的途径 |
| 6.1.1 形象德育的课堂途径 |
| 6.1.2 形象德育的艺术途径 |
| 6.1.3 形象德育的实践途径 |
| 6.1.4 形象德育的传媒途径 |
| 6.1.5 形象德育的网络途径 |
| 6.1.6 形象德育的人格途径 |
| 6.2 形象德育的方法 |
| 6.2.1 典型教育法 |
| 6.2.2 艺术欣赏法 |
| 6.2.3 直观教育法 |
| 6.2.4 情境模拟法 |
| 6.2.5 环境熏陶法 |
| 6.2.6 感受体验法 |
| 6.2.7 情感共鸣法 |
| 6.2.8 言传身教法 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究选题与总体思路 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究的意义 |
| 三、研究设想与研究问题 |
| 四、研究的总体思路 |
| 第二节 自然体育发展研究综述 |
| 一、西方自然体育思想的初步形成与历史背景 |
| 二、西方自然体育思想的基本内容 |
| 三、早期自然体育思想的的主要特征 |
| 四、我国早期自然体育思想特征的彰显 |
| 五、自然体育理论研究进展综述 |
| 第三节 研究基本要素 |
| 一、研究对象与任务 |
| 二、研究假设 |
| 三、研究方法 |
| 第二章 自然体育分类体系的理论构建 |
| 第一节 自然体育的概念界定 |
| 第二节 自然体育研究内容 |
| 第三节 自然体育的分类体系结构及其与体育的纵向关系分析 |
| 一、自然体育的项目分类体系结构 |
| 二、自然体育与体育的纵向结构关系分析 |
| 第三章 自然体育项目发展现状分析与生态学审视 |
| 第一节 利用空气、空间类自然体育项目的发展及生态学问题 |
| 一、国内外利用空气、空间类自然体育项目的发展历程及现状分析 |
| 二、世界各国空气污染状况与利用空气、空间类自然体育项目的生态学问题思考 |
| 第二节 利用冰雪资源类自然体育项目的发展及生态学问题 |
| 一、国内外冰雪资源类自然体育项目的发展历程及现状分析 |
| 二、利用冰雪资源类自然体育项目的生态学问题思考 |
| 第三节 利用水资源类自然体育项目的发展及生态问题 |
| 一、国内外利用水资源类自然体育项群的发展历程及现状分析 |
| 二、全球水污染状况与利用水资源类自然体育项目的生态学问题思考 |
| 第四节 利用海滩、沙漠类自然体育项目的发展及生态学思考 |
| 一、国内外利用海滩、沙漠类自然体育项目的发展历程及现状分析 |
| 二、土地沙漠化与海滩、沙漠类自然体育项目的生态学思考 |
| 第五节 利用山地资源类自然体育运动项目的发展及生态学思考 |
| 一、国内外利用山地资源类自然体育项目的发展历程及现状分析 |
| 二、我国山地资源类自然体育项目的生态学思考 |
| 第六节 利用森林资源类自然体育项目的发展及生态学思考 |
| 一、国内外利用森林资源类自然体育项目的发展历程及现状分析 |
| 二、森林破坏与森林资源类自然体育项目的生态学思考 |
| 第四章 我国自然体育运动生态化发展路径 |
| 第一节 自然体育与人类健康的关系辨析 |
| 一、自然体育运动是现代人健康生活的最佳运动 |
| 二、自然体育运动是现代人心理疾病的调控运动 |
| 三、自然体育运动是现代生活方式的调理运动 |
| 第二节 体育运动与自然生态环境的关系辩析 |
| 一、自然环境因素决定体育的发展方向和进程 |
| 二、自然环境与人类体育相互制约和互相依存 |
| 三、自然体育运动对自然环境资源利用具有有效极限性和动态平衡性 |
| 第三节 我国自然体育运动的生态化发展路径 |
| 一、全球化生态秩序的建设，为体育生态化发展提供保障 |
| 二、建设全球性生态伙伴关系，扩大生态化领域 |
| 三、体育生态学概念的提出，为体育运动生态化发展奠定理论基础 |
| 四、建立环境保护政策，实施有效环境立法，在体育立法中增设相关的生态法条 |
| 五、加大环境管理、环境资源保护力度，适度开发与各部门联合管理并举 |
| 六、建立国际生态机构，加强各国际组织间及国际体育组织间的生态合作 |
| 七、举国体制和市场机制共存以举国体制为主导的生态调控手段，突出区域特色 |
| 八、发展生态经济、在自然体育运动计划的实施中运用高科技手段 |
| 九、大力推进生态产业和生态工程建设，促进整体环境改善 |
| 十、加强生态伦理建设，大力实施生态教育 |
| 结论 |
| 一、自然体育的发展需要自然资源和生态环境作为支撑，生态化是其必然发展方向 |
| 二、自然体育项目要适度发展 |
| 三、自然体育运动对人类身心健康具有特殊调节作用 |
| 四、人类体育运动的生态问题需要全球化的解决方案 |
| 五、我国自然体育中的生态问题也需要中国特色 |
| 六、我国自然体育中的生态问题也需要中国特色 |
| 七、实施生态产业、生态工程和生态经济是解决生态问题的基础保障 |
| 八、生态伦理建设，生态教育是解决生态问题的根本 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表的论文及着作情况 |
| 第1章 引言 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 论文各部分的主要内容 |
| 第2章 文化的进化 |
| 2.1 人类文化的起源和进化 |
| 2.2 艺术的起源和进化 |
| 2.2.1 艺术的起源 |
| 2.2.2 艺术的进化 |
| 第3章 设计的进化 |
| 3.1 设计的起源和进化 |
| 3.1.1 设计的起源 |
| 3.1.2 金属时代 |
| 3.1.3 近代工业时代和现代信息时代 |
| 3.2 设计进化和生物进化的类比 |
| 3.2.1 复制与变化 |
| 3.2.2 设计与人类本能 |
| 3.2.3 从简单到复杂 |
| 第4章 设计融合自然的演绎 |
| 4.1 设计在融合自然的过程中演绎 |
| 4.1.1 设计对自然材质的融合 |
| 4.1.2 设计功能的自然性 |
| 4.1.3 设计手法向自然造物的求解 |
| 4.1.4 设计审美的自然标准 |
| 4.1.5 自然的精神意义及变迁 |
| 4.2 伟大的仿生学 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢、声明 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
