刘金东,张鹏,夏付慧,张帅[1]（2021）在《新农村住宅室内线路配置及故障浅析》文中研究说明近几年,一方面,农村地区新农村建设和美丽乡村等政府推进项目不断发展和完善,整齐划一的新农村不断建成;另一方面,随着农村老百姓生活不断富裕,许多进城的农民也开始逐步回到农村,在农村逐渐形成了一股"建房热",新农村住宅建设正在如火如荼的发展中。同时,这一时期的农村住宅生活用电和以往已大不相同。一是电气化水平较高。家用电器齐全,电热水器、电冰箱、电视机等属于必备电器,特别是部分农村限制烧柴和燃煤,电气化厨房为老百姓提供方便的同时也大大增加了用电能量,
王报辉[2]（2021）在《CAFe装置的服务器及网络系统设计与监控》文中研究说明CAFe（the China ADS Front-end demo）直线加速器样机属于中国科学院战略重点研究项目ADS（Accelerator Driven Sub-critical System）的技术预研系统,也是十二五大科学装置的关键部分。其中控制系统是其重要的组成部分之一。控制系统中服务器系统与网络系统作为控制软件运行和数据交互的支撑平台,其运行的稳定性与可靠性对控制系统具有重要影响。本文针对现有系统在运行过程中存在的实际问题,基于群集技术、光纤网络技术和Zabbix系统监控技术,对服务器和网络系统从系统设计、方案实施到运行状态监控等多方面做了技术改进和功能优化,提高了CAFe控制系统的服务器与网络系统的运行稳定性和可维护性。论文主要工作如下:首先,针对目前服务器单机系统在现场运行中存在的问题,提出了构建分布式私有云平台Open Stack的技术方案,取代传统单服务器系统的运行模式。Open Stack平台与传统的服务器系统相比,有以下三个优点:1.整合多台服务器的硬件资源和磁盘阵列,实现计算资源的在线可分配;2.图形化显示服务器硬件资源的使用状态和所有虚拟机实例;3.利用虚拟机的在线热迁移技术,使服务器平台的运行稳定性与数据安全性得到了很大的提高。其次,对现有网络系统进行了重新设计和改造。针对频繁断网和维护困难的问题,对CAFe的网络系统进行了重新设计。与以前的网络系统相比,现在的网络系统有两个新特点:1.采用三层结构,使用两台冗余核心交换机,主数据通道采用光纤传输;2.利用SNMP协议自动获取网络交换机的运行状态数据。最后,针对装置运行现场存在的服务器软件失效与网络失联的故障现象,设计并部署了基于Zabbix的监控系统。对设计完成的服务器集群与网络系统的运行状态实现了分布式远程监控功能,这为CAFe控制系统的平稳运行提供了技术保障。目前,私有云平台和网络系统的相关现场改造工程已经完成,Zabbix监控系统在实际运行环境中已完成功能测试,并已投入现场使用一年时间。Open Stack平台和网络系统在稳定性和可靠性方面表现出良好的预期效果,为CAFe控制系统的稳定运行奠定了坚实的基础。
旋文晓[3]（2020）在《关于信号设备大修联锁试验的研究》文中提出在信号设备全寿命周期联锁管理中,信号设备大修联锁试验,是确保信号设备、行车运输、作业组织安全的第一步,也是最关键的一步。因信号设备大修联锁试验不彻底,现场遗留联锁安全隐患以致引发铁路行车事故依然存在。因此,关于信号设备大修联锁试验的研究具有很强的实际意义。本文主要开展以下工作,一是通过查阅文献资料,对我国铁路电务领域的技术管理情况进行有效梳理,了解行业基本情况;二是通过现场联锁试验工作积累、大同电务段在信号设备大修联锁试验总结和老师帮教指导等方式,收集了一定数量的具有代表性的联锁试验典型案例;三是将联锁试验案例分类别梳理,并分析造成问题的原因,将信号设备大修联锁试验安全风险范围划分为9类;四是为了有效规避风险,提高联锁试验质量,作者多次征求联锁专业管理人员意见,形成了信号设备大修联锁试验的建议。本文主要研究成果,一是通过归类分析安全风险,对比论证形成11条信号设备大修联锁试验建议;二是全面分析得出信号设备大修联锁试验准备、人员和总结重要性的3条结论。本文研究从现场实际着手,研究内容、归纳总结和建议对改进信号设备大修联锁试验工作具有一定的实用价值。
万书成[4]（2020）在《电务实操智能考核系统的研究与应用》文中指出近年来中国高速铁路网的规划覆盖面不断的扩大,同时伴随着“一带一路”的推进以及大量高铁新线陆续投入运营。使得具备高水准的施工和维修人员数量已经不再能够满足当前的需求,所以如何实现有效和高质量的培训是铁路行业迫切需要解决的头等问题。传统的电务实操培训考核中常常发生器材及配线损坏,引发培训效率低下、培训记录不完整等问题,因此针对这些问题提出了一套电务实操智能考核系统的设计方案。同时结合利用电务段既有实训基地的配套设备,最终实现智能化培训考核。铁路电务信号专业本身具有专业性强、设备原理复杂、电路逻辑严密等特点,为更好的提高培训效果,使培训系统更贴近实际运营需要。该培训考核平台以智能设置故障为核心,故障范围涵盖了6502电气集中联锁、计算机联锁、列控、CTC、微机监测、ZPW2000以及各种制式型号的转辙机、信号机、轨道电路等设备。同时针对每名职工建立基础资料库,对其培训及考核等情况进行记录分析,得出个人专长及短板项目,既方便上级领导安排用人,又可以让职工注意加强自身短板的强化练习。目前,该系统已在中国铁路沈阳局集团有限公司长春电务段北站实训基地投入使用,历经近几年的使用取得的很好的效果,极大提高了职工的基础理论知识和实际操作能力。
田野[5]（2020）在《道岔转辙设备电路故障分析处理及工程调试开通》文中进行了进一步梳理目前在普速铁路既有线改造及新线施工中,比较常见的道岔牵引设备主要有直流电动、交流电动、直流电动液压、交流电动液压等形式。根据道岔转辙设备启动电路、表示电路原理,结合施工调试中常遇到的各种故障现象,分析总结了故障快速判断处理的方法,提高工程调试开通的作业效率。
李世强[6]（2020）在《CRH380BG型动车组辅助系统常见故障分析与整治》文中研究表明随着我国高铁线路总体规划的建成及投入,作为现代化交通运输工具的高速铁路,将承担越来越重要的货运及客运任务,我国动车组数量也随着时代的发展急剧攀升。与此同时,动车组新造、检测、维修技术也同步迎来了快速发展。对动车组本身来讲,为了保障动车组高品质的运行状态,大量的精密设备以及安全系统被采用在了动车组设计中,因此,决定了动车组的整体运载系统的复杂性以及庞大性,导致了运用维修难度的大幅增加。但另一方面,随着人们对美好生活的日益向往,人们对乘车出行的准时性、安全性、舒适性的要求也日益增加,因此,运营动车组的运行品质必须得以确保,才能具有足够的市场竞争力。这一切,对动车组的检修作业人员来讲都是一个严峻的挑战,他们不仅需要不断提高基本业务素质,同时,针对怎样快速准确的发现问题、根治问题,也成为了目前运用动车组安全性能保障的一大突出问题,这也是我们一直研究的方向。CRH380BG型动车组辅助系统是动车组的关键组成部分,它分别给动车组牵引系统冷却设备供电（如,动车组牵引变压器及牵引变流器冷却单元和牵引电机通风机）、动车组中压设备供电（空气压缩机、蓄电池充电机）以及动车组车上服务设备（空调、卫生间、塞拉门、旅客信息系统、厨房设备和水管路伴热等）供电。很显然,动车组辅助供电系统是一个十分重要的系统,如果动车组辅助供电系统中任何一个环节出现问题,会极大地影响旅客的舒适度及安全性,会严重扰乱铁路正常运输秩序,同时带来重大经济损失和安全隐患。随着动车组运行公里数及投入运营动车组数量的不断增加,动车组车载设备老化、软硬件陈旧、运行工况不稳定等因素,造成动车组辅助供电系统近几年故障率不断增加,辅助供电系统故障成为影响动车组运行安全稳定的一项重要因素。因此,研究分析动车组辅助供电系统故障及整治具有重要的意义。本文以CRH380BG型动车组辅助系统作为研究对象,结合动车组实际应用,选取了该系统内故障多发及具有代表性的辅助系统故障模型进行了分析,并制定出一定的问题整治措施,最大限度的保证动车组行车秩序,确保根治动车组惯性故障、应急处置突发故障、有效解决偶发故障,实现降低动车组故障率的远大目标。
王天娇[7]（2019）在《基于Unity3D的铁路信号机三维建模及原理仿真》文中认为铁路信号是保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及解编能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称。信号机作为轨旁基础设备,是铁路信号室外三大设备之一,对保证列车安全运行以及提高运输效率具有重要意义。目前的铁路信号系统,在设计、施工、培训、维护的整个生命周期中,都以二维图纸为主,但是仅用二维图纸来展示复杂的三维铁路并不能实现所见即所得。而三维仿真技术可以实现模型的可视化,让模型直观的展示在人们面前。因此,本文从铁路信号机的三维建模及工作原理仿真两个方面进行研究,设计了基于Unity3d的信号机三维仿真系统,使用户可以直观的观察设备的真实状态及连接关系。本文以信号机的结构特征、工作原理、工程设计等专业知识为依据,以三维仿真技术为理论支持,以3ds Max、Unity3d为开发工具,以真实地再现信号机的工作场景为目的,完成了基于Unity3d的铁路信号机三维建模及原理仿真系统。本文首先通过查阅国内外在铁路行业应用三维仿真技术的研究现状,并结合信号机的相关知识,设计了基于Unity3d的铁路信号机三维建模及原理仿真系统的总体架构和开发流程。接着在3ds Max中建立系统所需的三维模型,包括室外的不同类型的信号机、道岔、轨道电路,以及室内的继电器组合和组合柜、接口柜、防雷分线柜、I/O柜、联锁柜等。在建模时,通过分析信号设备的结构,综合使用几何体建模法、样条线建模法、复合对象建模法、多边形建模法等多种建模方法,初步完成模型的构建;通过赋予模型材质与贴图,提高模型的逼真程度;通过减少模型的点线面及数量对模型进行优化,从而提高系统的运行效率。接着利用关键帧将模型制作成动画,并将所有的模型及动画导入Unity3d中。在Unity3d中使用C#语言,通过读取用户配置的数据,实现了信号机室内、外工作场景的自动生成;通过与联锁机的通信,实现了信号机工作原理的仿真;还实现了继电电路的配线、信号灯的拆装、场景漫游等功能。最后借助实验室既有的计算机联锁仿真系统,对本文的主要功能进行了测试。
刘金东,张鹏,胡宁[8]（2018）在《农村住宅用电常识与故障分析》文中认为随着北京地区农村城市化水平不断提升,农村住宅趋向于别墅型和大户型发展,居民住宅用电设备向电气化过渡。家用电器和用电设备的增加,势必对居民户内供电线路提出了更高要求。如何规范、标准地对新农村住宅户内线路进行配线,有效保障居民用电的人身安全等,成为供电公司亟需思考解决的问题。
马建忠[9]（2017）在《简析25Hz轨道电路故障分析处置》文中提出轨道电路的占用和出清是反应列车运行情况的依据,作为保证列车运行安全的重要行车设备,其正常运用直接关系列车的运输秩序,但轨道电路设备受外部环境因素影响较大,故障率较高,针对站内25 Hz轨道电路原理及特性,充分运用变压器原理进行电特性逻辑关系的综合分析,并结合现场25 Hz相敏轨道电路故障常见案例,提出轨道电路故障分析、测试、判断和处置方法。
张民,张冬,成利刚[10]（2016）在《ZY4型电液转辙机在道岔大修中常见故障分析与探讨》文中进行了进一步梳理铁路运输中铁路信号设备是为了保证列车运行安全,提高行车效率而存在。道岔控制设备作为铁路信号的重要设备之一,及时发现、处理其故障,对于铁路运输有着重要的意义。本文通过分析ZY4电液转辙机道岔的故障类型,以故障现象作为切入点,深入分析了再道岔大修中,ZY4电液转辙机道岔的一些常见故障及其处理方法。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 1 新农村住宅室内线路配置 |
| 1.1 室内进线和配线选择 |
| 1.2 插座设置 |
| 1.3 单极断路器应用 |
| 1.4 剩余电流动作保护器的选用 |
| 2 农村住宅常见用电故障分析 |
| 2.1 室内停电短路故障的查找 |
| 2.2 剩余电流动作保护器动作后故障的查找 |
| 2.3 中性线（或保护中性线）断线故障的查找 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 技术调研及发展趋势 |
| 1.2.1 服务器集群系统的发展与特点 |
| 1.2.1.1 服务器集群概述 |
| 1.2.1.2 负载均衡 |
| 1.2.1.3 分布式系统 |
| 1.2.2 监控技术的类型及其特点 |
| 1.2.2.1 模拟监控系统 |
| 1.2.2.2 多媒体数字监控系统 |
| 1.2.2.3 分布式监控系统 |
| 1.2.3 加速器装置中监控系统的发展 |
| 1.3 主要工作与论文结构 |
| 1.3.1 论文的主要工作内容 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 服务器集群系统的设计与测试 |
| 2.1 现场实际需求与设计目标 |
| 2.1.1 需求分析 |
| 2.1.2 集群设计目标 |
| 2.2 软件系统的选型 |
| 2.2.1 软件选型 |
| 2.2.2 OpenStack简介及工作原理 |
| 2.2.3 分布式集群Openstack云平台运行优势 |
| 2.3 集群系统设计 |
| 2.3.1 集群设计原则 |
| 2.3.2 集群设计方案 |
| 2.3.3 集群系统网络设计 |
| 2.4 集群系统Openstack云平台搭建 |
| 2.4.1 集群搭建布局 |
| 2.4.2 云平台搭建 |
| 2.4.3 云平台远程图形化操作 |
| 2.5 分布式集群系统性能测试 |
| 2.5.1 数据归档系统简介 |
| 2.5.2 性能测试 |
| 2.5.2.1 稳定性测试 |
| 2.5.2.2 数据流量测试 |
| 2.5.2.3 安全性测试 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 监控系统设计与搭建 |
| 3.1 CAFe装置监控现状与需求 |
| 3.1.1 监控现状 |
| 3.1.2 需求分析 |
| 3.2 监控系统选型 |
| 3.2.1 监控预期效果 |
| 3.2.2 监控软件系统选型 |
| 3.2.3 Zabbix的工作原理 |
| 3.3 监控系统设计 |
| 3.3.1 设计原则 |
| 3.3.2 设计方案 |
| 3.4 监控平台搭建 |
| 3.4.1 搭建环境 |
| 3.4.2 监控架构 |
| 3.4.3 Zabbix服务平台搭建 |
| 3.4.4 监控系统图形化显示 |
| 3.5 监控平台运行测试 |
| 3.6 服务器集群监控系统搭建 |
| 3.6.1 服务器信息采集平台搭建 |
| 3.6.2 服务器监控添加 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 控制网络设计与监控 |
| 4.1 网络现状与需求分析 |
| 4.1.1 网络现状 |
| 4.1.2 需求分析 |
| 4.2 建设规划及其设备选型 |
| 4.2.1 建设规划 |
| 4.2.2 现场网络设备统计 |
| 4.2.3 网络改造设备选型 |
| 4.3 网络方案设计 |
| 4.3.1 方案设计要求 |
| 4.3.2 方案设计 |
| 4.3.3 网络拓扑结构 |
| 4.4 网络综合布线 |
| 4.4.1 接入层设备综合布线 |
| 4.4.2 核心层至接入层综合布线 |
| 4.4.3 VLAN的重新划分 |
| 4.5 控制网络监控系统搭建 |
| 4.5.1 网络串口助手。 |
| 4.5.2 SNMP配置 |
| 4.5.3 控制网络监控主机添加 |
| 4.6 网络系统运行测试 |
| 4.6.1 核心交换机双冗余系统测试 |
| 4.6.2 网络速率与系统故障率对比 |
| 4.6.3 核心交换机数据转发测试 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 信号设备大修简介 |
| 1.1.2 联锁的概念 |
| 1.1.3 信号设备大修联锁试验基本情况 |
| 1.2 国内信号设备大修联锁试验研究成果 |
| 1.3 国外计算机联锁研究成果 |
| 1.4 本文主要工作 |
| 1.4.1 研究必要性 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 2 信号设备大修联锁试验的形式 |
| 2.1 计算机联锁软件制式测试 |
| 2.1.1 计算机联锁软件制式测试介绍 |
| 2.1.2 测试前准备 |
| 2.1.3 测试方式及测试项目 |
| 2.1.4 测试时效性 |
| 2.1.5 测试效果 |
| 2.2 计算机联锁软件出厂测试 |
| 2.2.1 计算机联锁研制单位主导的出厂测试 |
| 2.2.2 电务段在研制单位开展的出厂模拟仿真试验 |
| 2.3 现场联锁试验 |
| 2.3.1 现场联锁试验的目的和内容 |
| 2.3.2 现场联锁试验时效性 |
| 2.3.3 现场联锁试验效果 |
| 3 信号设备大修联锁试验的程序 |
| 3.1 电务段组织的计算机联锁仿真试验 |
| 3.1.1 计算机联锁软件版本号核对 |
| 3.1.2 联锁基本功能测试 |
| 3.1.3 特殊联锁关系核对 |
| 3.1.4 显示界面核对 |
| 3.2 机械室内模拟试验 |
| 3.2.1 道岔模拟试验 |
| 3.2.2 站内轨道电路模拟试验 |
| 3.2.3 信号机模拟试验 |
| 3.2.4 站内电码化模拟试验 |
| 3.2.5 区间信号设备模拟试验 |
| 3.2.6 报警电路试验 |
| 3.3 复联试验 |
| 3.3.1 道岔复联试验 |
| 3.3.2 站内轨道电路复联试验 |
| 3.3.3 侵限绝缘检查 |
| 3.3.4 站内信号机复联试验 |
| 3.3.5 站内电码化复联试验 |
| 3.3.6 区间信号设备复联试验 |
| 3.4 开通联锁试验 |
| 3.4.1 联锁关系校核验证 |
| 4 信号设备大修联锁试验风险项点分析 |
| 4.1 仿真测试阶段设计单位、计算机联锁研制单位掌握站场信息不全面 |
| 4.1.1 阳原站XL5-2进路信号机未设计关联显示 |
| 4.1.2 后营站HBA机构进路信号机发码升级 |
| 4.2 计算机联锁软件源头质量卡控不到位 |
| 4.2.1 计算机联锁数据配置错误 |
| 4.2.2 计算机联锁研制单位的不同设计理念 |
| 4.3 继电接口信息不正确 |
| 4.4 计算机联锁与其它信号系统间接口信息不正确 |
| 4.5 现场信号设备安装、配线错误 |
| 4.5.1 错误安装中心连接板造成的牵引回流不畅 |
| 4.5.2 堵流绝缘安装错误造成轨道死区段 |
| 4.5.3 道岔启动电路接入轨道区段条件错误 |
| 4.6 站场改造前后带来的新变化 |
| 4.6.1 曹妃甸西站普通绝缘过渡为侵限绝缘 |
| 4.6.2 罗文皂站忽略中岔设计 |
| 4.7 信号设备的电气性能不符合标准 |
| 4.7.1 大同南站信号机电压高 |
| 4.7.2 湖东站灯丝回路直流电压造成信号机联锁失效 |
| 4.8 组织安排不细致,造成联锁试验秩序混乱 |
| 4.9 联锁试验人员业务素质差 |
| 4.9.1 道岔补转电路试验方法不正确 |
| 4.9.2 电码化发码端未校核 |
| 5 信号设备大修联锁试验建议 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要工作 |
| 1.4 技术路线 |
| 2 系统相关基础理论 |
| 2.1 ADO.NET技术 |
| 2.2 面向对象开发方法 |
| 2.3 遗传算法技术 |
| 2.4 光电耦合技术 |
| 2.5 通信接口协议 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 培训考核系统的架构设计 |
| 3.1 系统设计目标 |
| 3.1.1 系统设计内容 |
| 3.1.2 系统设计原则 |
| 3.2 系统体系架构 |
| 3.2.1 总体架构 |
| 3.2.2 逻辑架构 |
| 3.2.3 硬件结构 |
| 3.2.4 软件结构 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 培训考核系统的功能研究 |
| 4.1 系统功能分析 |
| 4.1.1 基础管理 |
| 4.1.2 理论培训 |
| 4.1.3 技能演练 |
| 4.1.4 实作考试 |
| 4.2 系统流程研究 |
| 4.2.1 实操考核流程 |
| 4.2.2 模拟盘演练流程 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 培训考核系统的应用案例 |
| 5.1 系统典型故障案例 |
| 5.1.1 6502电路故障案例 |
| 5.1.2 转辙机故障案例 |
| 5.1.3 信号机故障案例 |
| 5.1.4 轨道电路故障案例 |
| 5.1.5 微机联锁故障案例 |
| 5.2 系统实作考试案例 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 主要工作与总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
| 一、前言 |
| 二、启动电路故障判断与处理 |
| （一）动作指令的接收与执行 |
| （二）动作电流的传输 |
| （三）电流传输通道故障 |
| （四）机械转换故障 |
| 三、表示电路故障判断与处理 |
| （一）判断表示电路故障的室内室外区分 |
| （二）整流二极管故障 |
| （三）室外表示电路开路和短路故障 |
| 四、道岔转辙设备的调试开通 |
| （一）控制电路模拟试验 |
| （二）室内外转辙设备的联锁试验 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 |
| 1.3 国内外动车组辅助系统的发展简介 |
| 1.3.1 国外辅助系统发展简介 |
| 1.3.2 国内辅助系统发展简介 |
| 1.4 论文的主要研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 CRH380BG型动车组辅助系统 |
| 2.1 CRH380BG型动车组简介 |
| 2.2 CRH380BG型动车组辅助供电系统 |
| 2.2.1 CRH380BG型动车组辅助供电系统的特点 |
| 2.3 CRH380BG型动车组外接电源供电 |
| 2.3.1 CRH380BG型动车组交流外接电源供电 |
| 2.3.2 CRH380BG型动车组直流外接电源供电 |
| 2.4 CRH380BG型动车组辅助配电系统 |
| 2.4.1 CRH380BG型动车组交流配电系统 |
| 2.4.2 CRH380BG型动车组直流配电系统 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 CRH380BG型动车组辅助变流器典型问题及整治措施 |
| 3.1 CRH380BG型动车组辅助变流器简介 |
| 3.1.1 CRH380BG型动车组单辅助变流器 |
| 3.1.2 CRH380BG型动车组双辅助变流器 |
| 3.1.3 CRH380BG型动车组辅助变流器故障状况下冗余及控制 |
| 3.2 CRH380BG型动车组辅助变流器主控制器M2500 控制器误报问题 |
| 3.3 CRH380BG型动车组辅助变流器Q30 接触器问题 |
| 3.4 CRH380BG型动车组辅助变流器脉冲调宽逆变器PWMI模块的常见问题 |
| 3.5 CRH380BG型动车组辅助变流器M30 主风扇的常见问题 |
| 3.6 CRH380BG型动车组辅助变流器T2 隔离变压器温度继电器问题 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 CRH380BG型动车组蓄电池充电机典型问题及整治措施 |
| 4.1 CRH380BG型动车组蓄电池充电机简介 |
| 4.1.1 CRH380BG型动车组蓄电池充电机故障状况下冗余及控制 |
| 4.2 CRH380BG型动车组蓄电池充电机T1 模块控制板问题 |
| 4.3 CRH380BG型动车组低速过分相后充电机离线问题 |
| 4.4 CRH380BG型动车组蓄电池充电机软件缺陷问题 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 CRH380BG型动车组蓄电池典型问题及整治措施 |
| 5.1 CRH380BG型动车组蓄电池简介 |
| 5.1.1 CRH380BG型动车组单体蓄电池 |
| 5.1.2 CRH380BG型动车组蓄电池组 |
| 5.2 CRH380BG型动车组蓄电池电解液超标问题 |
| 5.3 CRH380BG型动车组蓄电池烧损问题 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 对下一步工作的展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 三维仿真技术研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第2章 信号机三维仿真系统的总体设计 |
| 2.1 信号机及其联锁控制概述 |
| 2.1.1 信号机概述 |
| 2.1.2 信号机的联锁控制原理 |
| 2.1.3 信号点灯电路 |
| 2.2 信号机三维仿真系统开发工具的选择 |
| 2.2.1 三维建模工具的选择 |
| 2.2.2 场景开发引擎的选择 |
| 2.3 信号机三维仿真系统的总体设计 |
| 2.3.1 系统总体架构 |
| 2.3.2 系统总体功能 |
| 2.3.3 系统开发流程 |
| 第3章 信号机及其控制设备的三维建模 |
| 3.1 信号机及其控制设备的建模内容及流程 |
| 3.1.1 建模内容 |
| 3.1.2 建模流程 |
| 3.2 信号机及其控制设备模型的建立 |
| 3.2.1 信号机及其控制设备的结构分析 |
| 3.2.2 信号机及其控制设备模型的构建 |
| 3.2.3 材质及贴图 |
| 3.2.4 模型的优化 |
| 3.3 拆装信号灯的动画制作 |
| 3.3.1 动画制作原理与步骤 |
| 3.3.2 系统演示动画的制作 |
| 第4章 信号机三维仿真系统的设计 |
| 4.1 信号机工作场景设计 |
| 4.1.1 固定场景的搭建 |
| 4.1.2 室外站场的动态加载 |
| 4.1.3 联锁控制设备的动态加载 |
| 4.2 通信模块设计 |
| 4.2.1 与联锁机的通信设计 |
| 4.2.2 对联锁数据的处理 |
| 4.3 信号机点灯设计 |
| 4.3.1 点灯电路逻辑设计 |
| 4.3.2 信号机点灯设计 |
| 4.3.3 边缘高亮设计 |
| 4.4 控制信号机点灯的继电电路配线设计 |
| 4.4.1 画线脚本设计 |
| 4.4.2 机柜间的配线设计 |
| 4.4.3 继电器组合的配线设计 |
| 4.5 拆装信号机设计 |
| 4.5.1 动画演示设计 |
| 4.5.2 手动拆装设计 |
| 4.6 UI框架设计 |
| 第5章 信号机三维仿真系统的实现 |
| 5.1 信号机原理仿真的实现 |
| 5.1.1 动态加载场景的实现 |
| 5.1.2 信号机点灯的实现 |
| 5.1.3 场景漫游的实现 |
| 5.2 控制信号机点灯的继电电路配线的实现 |
| 5.3 拆装信号机的实现 |
| 5.3.1 拆装信号灯的实现 |
| 5.3.2 分解信号机的实现 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 农村住宅室内配线和控制开关配置 |
| 农村住宅常见用电故障分析 |
| 1 概述 |
| 2 25 Hz相敏轨道电路基本原理 |
| 3 25 Hz相敏轨道电路故障分析及处置方法 |
| 3.1 全站红光带 |
| 3.2 三个及以上区段红光带 |
| 3.3 两个区段红光带。 |
| 3.4 一个区段红光带 |
| 3.4.1 25 Hz轨道电路逻辑关系分析 |
| 3.4.2 25 Hz轨道电路故障点情况分析 |
| 3.4.3 25 Hz轨道电路故障处置方法 |
| 4 结束语 |
| 1 ZY4型电液转辙机的结构组成 |
| 2 故障分类 |
| 3 故障分析与处理 |
| 4 总结 |
