李晓飞[1]（2020）在《快慢因子作用下秦岭北麓骆峪河流域景观格局演变的驱动机制研究》文中提出在城市化发展的趋势下,人类的活动对景观格局的演变造成的影响越来越显着,而人类赖以生存的自然环境一直在超负荷运行。近年来,周至县将开展沙·沙河水街项目作为发展重点,但该项目的开展对骆峪河流域的生态环境及景观格局的演变带来了严重干扰,出现了众多生态问题,骆峪河生态系统服务功能低下。骆峪河流域景观格局的演变是秦岭北麓小流域景观格局演变的缩影。而流域的景观格局的形成是自然与人类共同作用的产物,其演变将直接影响流域内的所发生的生态过程,从而影响流域的生态安全。但目前深入研究秦岭北麓小流域景观格局演变的驱动机制较少,而驱动因子分类也都大同小异,多为自然和人文分类方式。研究景观格局演变的驱动机制对认知景观演变的过程和景观格局优化具有重要作用,也对流域景观格局的控制和人类活动的管控具有重要意义。所以本文提出了新的驱动因子分类即快因子和慢因子,基于格局—过程理论,构建驱动—过程—格局模型,应用历史分析、景观格局指数分析和土地利用转移矩阵,对骆峪河流域景观格局演变过程进行格局分析,同时提出骆峪河流域景观格局演变的驱动机制,从而对秦岭北麓的生态规划提供一些帮助。本研究的主要内容分为以下四部分:（1）基础理论与分析框架的提出。分析了“景观演变”及“景观演变机制”,并结合了格局—过程理论,同时应用了“驱动—过程—格局”的时空模型及研究景观格局演变的一些方法和工具,提出了本文的研究框架与技术路线（第二章）。（2）对骆峪河流域的景观格局演变进行分析。主要从骆峪河流域的现状入手并结合相关历史资料和2000年—2015年的遥感数据,首先将骆峪河流域的演变进行时空分段:在空间上将骆峪河流域分为了山地段、平原段和水街段;在时间上分为形成阶段、发展阶段和扰动阶段,分析不同阶段骆峪河流域的景观格局是如何形成及演变的。然后运用ArcGIS分析技术、土地利用面积转移矩阵和景观格局指数分析方法重点分析了2000年—2015年近十五年骆峪河流域景观格局的演变情况（第三章）。（3）骆峪河流域景观演变驱动机制分析。分别从快因子和慢因子两种驱动因子作用下,分析驱动因子是如何作用于景观格局的,并在对应提出驱动因子作用下骆峪河流域的景观格局演变的驱动机制（第四、五章）。（4）对两种驱动因子进行比较。主要比较了两种驱动因子的分析侧重点、缺点、适用条件以及限制要求（第六章）。本文的结论有以下三点:（1）提出了一套基于历史和遥感数据分析的研究框架。（2）提出了在快因子和慢因子的分类方式下的景观格局演变研究的技术路线。（3）分别提出了在快慢因子驱动作用下的景观演变的驱动机制,对未来研究空间格局演变的学者提供一些借鉴意义和新的尝试。
彭华[2]（2019）在《中国新能源汽车产业发展及空间布局研究》文中提出关于新能源汽车的研究,最早应溯及人们对重化工业产业体系带来的环境破坏和资源枯竭的反思。而随着新产业革命的兴起,新能源汽车替代传统的燃油车在技术上逐步走向成熟并实现了商业化,新能源汽车的相关研究也因之渐行渐丰。身为港人,目睹祖国内外新能源汽车的政策迭出、市场起伏,深感相关研究亟待深化。特别是,汽车作为现代交通工具的家庭大型消费品,已经成为中国消费市场的新宠,而新能源汽车产业在国家政策推动下蓬勃发展,在东部沿海多地形成高度集聚的生产基地。而与此同时,传统的燃油车既有技术成熟的市场信任,也有优势产能的留恋固守,那么,新能源汽车的产业发展究竟如何,其空间分布是否有章可循,是本文探讨的目标和出发点。已有的新能源汽车产业问题的研究,可以大而分之为三个主要领域:其一,关于新能源汽车与可持续发展关系的研究;其二,关于新能源汽车产业及其相关技术发展的研究;其三,关于政策激励与消费支撑等主要影响要素的研究;其四,关于新能源汽车消费市场的特征的研究。总体而言,关于已有研究尚未将关注点放在空间分布的研究上,相关资料梳理多为数据整理而缺乏深入的总结。在中国的新能源汽车产业发展大体可以分为四个阶段。第一阶段是2003年至2008年的技术验证与科技示范期。第二阶段是2009年至2012年的“十城千辆”一期。第三阶段是2013年至2015年“十城千辆”二期。第四个阶段是2016年至今的中国新能源汽车快速发展阶段。2018年新能源汽车年销售量已经达到了1256000辆,为2014年年销售量的16.80倍。新能源汽车市场份额在2017年新能源汽车市场份额达到2.2%,为2011年的55倍。无论产销量还是市场份额都居世界首位。在动力电池、电动机、充电桩、整车技术等领域,中国也在迅速崛起,但仍然存在诸多技术难关亟待攻克。中国新能源汽车的产业空间分布在一定程度上沿袭了过去传统燃油汽车生产基地的空间布局,但是又具有较大的差异。例如,东北地区仅有吉林省一家新建新能源汽车生产基地。同时,新能源汽车生产基地呈现明显的集中趋势,集中在我国华东、中南以及西南地区。其中,新建新能源汽车生产基地最多是华东地区,共有新建新能源汽车生产基地89个,其中山东省以23家新能源汽车企业落户排名全国省份第一。中南地区为42家,主要集中在河南、湖北、广东等省份。西北地区的有12家,主要集中于陕西、甘肃等省份。西南地区有31家,其中四川14家。从省级层面看,主要集中在华东地区的江苏、浙江、安徽、山东四个省份;华中地区的湖北省;华南地区的广东省;西北地区的陕西省;西南地区的重庆。新能源汽车空间分布的主要影响要素,包括研发与制造基础、技术与知识溢出、政策与地区经济、消费市场接近性等四个方面。从研发和制造基础来看,原来具有传统燃油汽车的区域有较好的人力资本积累,有研发资金和技术等方面的产业支撑,且有着完善的配套产业链,利于企业自身供应链的把控和成本控制。从技术与知识溢出来看,对新能源汽车产业的聚集起到了正向加强作用。新能源汽车对各种制造以及信息化技术要求更高,专业技术人才之间、企业管理人员之间的相互学习,当地高校以及科研院所的技术研发支撑,作用较为突出。从政策与地区经济来看,新能源汽车产业是技术密集型产业,这就意味着前瞻性的产业政策引导必不可少;而其在特定地区的集聚,受当地政府在土地优惠、税收优惠、市场准入上的扶持政策影响甚大。从消费市场接近性来看,区域市场分割的现实使新能源汽车厂商主动选择主要消费市场所在区域,而这些地区主要是经济水平较为发达的地区,其地方财政有足够的资金对道路、充电桩等公共设施进行投资。此外,当地的气候与地形也会影响新能源汽车在该地区的销量。地形复杂、气候多变的东北与西部地区往往不具备集聚发展的区位优势。而通过计量分析,我们发现,规模以上工业企业单位个数、规模以上工业企业平均R&D经费、相关政策的数量均对新能源产业集聚有正向加强作用,规模以上工业企业单位个数起到决定性作用;较高的人均汽车保有量和居民人均可支配收入则具有排斥作用。从新能源汽车的发展方向看,本文从市场规模、政策走向、技术趋势等方面对我国新能源汽车产业发展进行了论证。发现我国目前燃油政策不利于新能源汽车的推广,削弱了新能源汽车的经济性。预测2020年与2025年,我国新能源汽车保有量将分别到达820万辆与3940万辆。新能源汽车巨大的市场规模将会带动充电桩、光伏、风电产业迎来一个发展的黄金时期。结合目前新能源汽车市场判断,未来一段时间我国新能源汽车政策将会倾向于优化产业结构,保证产业高质量发展;单一技术路径被多种路径并行发展模式取代;补贴政策继续实行“退坡机制”,并在一段时间以后补贴政策或全面退出。最后,本文认为我国新能源汽车产业发展充满必要性与机遇性,不仅能够促进我国汽车工业转型升级还能为我国经济培育新的增长点。为了更好实现我国新能源汽车产业的良性发展,提出以下建议:第一,创新推广新能源汽车方式提升市场购买需求;第二,借鉴国际经验完善我国新能源汽车产业政策;第三,加强新能源汽车产业高层次人才培养与引进;第四,合理优化产业布局培育区域经济新的增长点;第五,完善配套产业建设与售后保障固废回收机制。
巴兰华[3]（2018）在《生路(一)》文中研究表明纪念改革开放40周年,中国私营经济发展史。——题记上部第一章一隔着封闭的玻璃,轿车的鸣笛传到警卫室,闷闷地似放了一个哑屁。老张吓了一跳,心里骂道:什么来头?……没见我跟你老娘聊天嘛!老张沮丧地把破手机往桌上一扔,中止与在家看孩子的老伴的聊天。他抬起头来,看清了,来了三辆小轿车,打头的是一辆奔驰,但不是本厂的。老板的车子是黑色的,这辆却是白色,而且车牌打头的是B,外市的。
高岚华,刘骁悍,焦中方,王雪梅,朱振鹏[4]（2017）在《河北省医药产业发展的障碍因素与创新路径》文中研究说明为全面了解河北省医药产业的现状、问题和潜在优势,按照省领导要求,专题调研组本着抓住主要矛盾、找出主要问题、瞄准主要目标、选好主要路径、采取主要对策、打胜主要战役,使河北省医药产业重振雄风、再创辉煌的原则,对全省医药产业进行了地毯式调研、对重点医药企业进行了问诊式解剖、对先进省份的发展经验进行了嫁接式分析,先后深入23家具有代表性的重点药企及渤海新区北京医药产业园、安国市中药都、石家庄市医药产业园等地医药产业集
胡军[5]（2014）在《东方汽轮机有限公司战略规划演进研究》文中进行了进一步梳理本文在路径依赖相关文献研究、资料和数据收集的整理和分析的基础上,结合中国国有企业的发展背景,将东方汽轮机有限公司作为案例,选取战略规划的制定和发展路径作为研究课题,回顾并总结企业的发展历程、规划的制定过程和实施效果,探索企业自身的发展路径和制定战略规划的相互作用,研究战略规划制定过程中的影响因素,试图为国有企业在进行战略调整和变革时提供一种选择思路。本文的研究框架如下:第一章绪论部分介绍本文的研究背景、要研究的问题、研究方法和研究内容;第二章概述国内外研究情况和相关理论成果;第三章对宏观环境、发电设备行业的发展变迁做了总结,对东汽战略规划历程、发展演变做了梳理;第四章结合东方汽轮机有限公司的战略规划制定和经营发展的实践,从内部、外部等多角度进行案例分析,以得出本文的理论成果;结论与展望部分给出研究结论与进一步研究的问题。通过研究,本文得出以下结论:第一,企业的改革和发展过程是存在路径依赖的;第二,一定时期制定的战略规划对企业的发展有良性指导作用,而在另一时期内可能带来风险;第三,企业应正确认识到“路径依赖”的存在,但更重要的是路径的进化和发现。
了一容[6]（2014）在《海纳百川》文中进行了进一步梳理地要发生青草和结种子的菜蔬,并结果子的树木,各从其类,果子都包着核。事就这样成了。——《创世纪》引言我描述的地域是在中国西北黄土高原的腹地,陕、甘、蒙恰好形成一个神秘的夹角,将它若隐若现地包围在山岳与黄土高坡之间。它是内陆中的内陆,是以黄土和回族为主要文化元素的人文板块。它就是越来越被世界文明所接纳、理解,并不断创造出神奇河山的宁夏。早些年,有些外界的朋友竟然不知道它是中国
祁广军[7]（2013）在《“东桑西移”背景下广西蚕丝业发展实证研究》文中认为我国是种桑养蚕的发源地,至今仍是世界茧丝绸生产、加工与贸易第一大国,在国际市场上占据着主导地位。长期以来,我国蚕丝业主产地主要分布在江苏、浙江等东部地区。但从上世纪九十年代中期起,我国东部地区蚕桑生产规模逐步缩减,桑蚕茧产量占全国总产量的比重逐步下降。进入新世纪,随着我国加入WTO和实施“西部大开发”,国家有关部门顺势提出了“东桑西移”产业发展战略。地处西部地区的广西,紧紧抓住机遇大力推进蚕丝业发展,短短10年异军突起,用两个5年迈出了坚实的两大步。即第一步“十五”末桑蚕茧产量跃居全国第一,第二步“十一五”末桑蚕丝产量登上全国首位,从而发展成为全国最大的桑蚕茧丝生产与加工基地。本研究以“东桑西移”为时代背景,运用理论与实证研究相结合、定性与定量分析相结合,即主要通过文献研究、实地调查、问卷调查,以及比较分析与统计分析等方法,对广西蚕丝业发展进行系统研究。在综合产业结构理论、竞争优势理论、生命周期理论、创新理论等相关理论基础上,建立了广西蚕丝业发展研究理论框架。围绕经济效益、政府政策、科学技术三大关键要素,重点研究广西在承接东部蚕丝业转移过程中,产业链各环节取得的实质性发展成效、存在的突出问题；研究分析各大要素对推动产业发展所起到的作用,以及各要素之间的相互关系；同时探讨推进广西蚕丝业实现可持续发展的有效途径。本研究的主要结果如下：（一）我国蚕丝业产业转移存在其必然性,地处西部地区的广西有效有序的承接了东部产业转移。蚕丝业为劳动密集型产业,表现出由发达地区向欠发达地区转移的趋势。2000年以来,广西桑园面积、蚕茧产量和生丝产量占全国比重逐年加大,规模效益迅速扩大,并连年位居全国总量第一,在我国乃至世界占据着举足轻重的地位。其中广西首先承接第一产业种桑养蚕的转移,随后第二产业茧丝加工再转向广西,成功实现了“东桑西移”和“东丝西移”。同时“东桑西移”以来广西蚕丝业产业生命周期处在快速成长阶段,各项主要经济指标呈现持续快速增长的良好发展势头。与全国蚕丝业发展进入一个衰退期相比,广西蚕丝业表现出一个朝阳产业的基本特征,成为现阶段促进广西农业增效、农民增收和县域经济发展的优势特色产业。（二）经济效益、政府政策和科学技术三大要素相互联系、相互作用,共同推动广西蚕丝业的快速发展。其中,经济效益是驱动产业发展的推手,政府政策是引导产业发展的关键。在自然资源禀赋和市场需求拉动下,政府通过加强制度创新、推进公平竞争、放开蚕茧市场,同时加大政策引导和财物扶持,组织发动蚕农种桑养蚕,鼓励企业投资办厂；广大蚕农和加工企业在较高经济效益驱动下,转变为自主发展生产的行为意愿,从而实现资源的有效配置和要素的自由流动,促进产业规模不断扩增、产业结构和产业布局不断优化调整,使市场在资源配置中起到决定性的作用。此外,在经济效益驱动和政府政策引导等内外因素的共同作用下,为广西蚕丝业科技创新注入了动力,有力的支撑了产业发展和产业升级。从而在理论和实证上阐明了我国“东桑西移”花落广西的根本所在。（三）现阶段广西蚕丝业发展表现出较强的内部优势和一定的内部劣势,同时发展机遇与威胁挑战共存。突出表现的优势为资源禀赋优、比较效益高、科技创新强、市场机制活、政府支持大、管理体制顺等；同时也存在基础设施脆弱、茧丝质量欠佳、精深加工滞后、资金投入不足、技术人才紧缺、经营组织松散等劣势。另现阶段广西蚕丝业的主要发展机遇表现在国家扶持政策力度加大、区域经济合作步伐加快、市场需求持续稳定增长、区域产业中心正在形成等；但市场价格变化多端、国内外竞争日益激烈、其他替代品构成威胁、其他高效农作物影响以及自然灾害发生频繁等多种威胁与挑战无时不在。鉴此,本研究构建了SWOT分析矩阵,通过产业发展战略对策模型,提出了广西蚕丝业发展应坚持“发挥优势、克服劣势、利用机会、化解威胁”,选择符合实际并切实可行的产业发展战略对策,进一步做大、做强、做长、做优广西蚕丝业,全面提升广西蚕丝业在国内外的地位和影响力,促进产业大省向产业强省迈进,续写我国“丝绸之路”新篇章。
朱琳[8]（2012）在《我国工程机械工业环保发展喜忧参半——访中国工程机械工业协会副秘书长、高级工程师王金星》文中认为"工程机械工业很有发展潜力,"十一五"末,环保装备为国家提供了100亿的产值,到"十二五"末,将上升到150亿的产值,它是一个朝阳产业。"中国工程机械工业协会副秘书长、高级工程师王金星面对记者采访,信心十足地说到。在近几年我国各工业领域发展普遍不景气的情况下,王金星秘书长的一番话,令记者既意外又惊喜。
肖亦农[9]（2012）在《寻找毛乌素——绿色乌审启示录》文中认为人类只是自然界的一部分,自然界永远不会顺从人类。——题记引言:毛乌素沙漠的秋天好喧嚣深秋的毛乌素沙漠天高云淡,不由得让人思绪幽远。驱车行驶在黑油油的沙漠公路上,放眼望去,覆盖沙丘的无边草浪已经呈现了姜黄,
余自武[10]（2011）在《东方管理人谋思想研究》文中指出复旦大学首席教授苏东水先生提出了“以人为本、以德为先、人为为人”的东方管理核心思想,并以“三为”思想为核心在东方管理谋略思想的研究中开创性的提出了人谋管理理论。东方管理的“三为”思想相互结合并落实到具体的人谋管理中,为我们研究中国企业战略决策机制提供了新的视角和新的思路。人谋是东方管理学独具特色的谋略与战略管理行为,是东方管理思想的重要内容之一,是管理者对“中国情境”下的组织战略环境和战略目标进行分析和预测,并综合运用计谋和策略等方法、手段、技巧达到预期目标的行为。本文从东方管理人谋论研究的背景、理论与实践意义出发,通过梳理东方管理、东方管理人谋论、战略管理理论、中国谋略思想以及谋略与战略关系的研究文献综述和东方管理人谋论理论基础,着重分析了人谋论的科学涵义、人谋原理与本质以及东方管理视角的人谋论的科学涵义与基本特征,归纳提炼出人谋谋略与东方管理“三为”思想的密切关系：通过东西方战略思维比较,结合人谋思维的特征,总结提炼出人谋思维过程模型,并对东方管理人谋思维过程模型的21个要素进行详细分析。详细阐述了战略本质“为”、战略目标“胜”、战略基础“势”（内在的“力”与外在的“形”）、战略核心“变”以及战略哲学“十五要素”（道、变、人、威、实、和、器、法、信、筹、谋、术效、勤、圆）等。合理构建了基于东方管理人谋思维过程与决策机制的21个要素指标体系,在此基础上,通过问卷和题项设计、问卷预测试、问卷发放与回收、调研总体与抽样技术运用以及运用SPSS软件进行数据分析,从而对这21个影响要素进行客观评估,以指导现代中国情境下的企业更好地进行战略决策与管理。论文还通过设计结构式访谈问题,对有代表性的中国情境下企业的战略决策进行深度访谈,着重分析了广州毅昌科技和苏宁电器集团的公司背景与行业竞争现状、实施“中国情境”战略与管理创新的情况和实施效果,讨论实施中的问题和未来展望,提出未来中国战略管理的东西方谋略与战略管理思想融合与创新的必由之路。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题提出 |
| 1.1.1 现实问题 |
| 1.1.2 学科问题 |
| 1.1.3 本研究拟解决的关键问题 |
| 1.2 研究范围与对象 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 理论意义与实践意义 |
| 1.5 文献综述 |
| 1.5.1 景观格局演变的相关研究进展 |
| 1.5.2 景观格局演变的驱动力及驱动机制的研究进展 |
| 1.5.3 秦岭北麓骆峪河流域的相关研究进展 |
| 1.5.4 研究评述 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 研究内容 |
| 1.8 论文框架 |
| 2 基础理论与分析框架 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 景观格局 |
| 2.1.2 景观演变与景观格局演变 |
| 2.1.3 景观演变机制与驱动因子分类 |
| 2.2 景观格局演变的理论与方法 |
| 2.2.1 景观格局演变的理论基础 |
| 2.2.2 景观格局演变的研究方法 |
| 2.2.3 本研究采用的主要工具与方法 |
| 2.3 景观演变驱动机制的理论与方法 |
| 2.3.1 景观演变的驱动机制 |
| 2.3.2 驱动—过程—格局—功能分析模型构建 |
| 2.3.3 不同驱动因子分类及其驱动机制分析模型 |
| 2.4 本研究的分析框架与技术路线 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 骆峪河流域空间格局演变分析 |
| 3.1 骆峪河流域现状概况 |
| 3.1.1 自然地理环境 |
| 3.1.2 社会人文环境 |
| 3.1.3 景观格局现状 |
| 3.2 秦岭北麓与骆峪河流域演变阶段划分 |
| 3.2.1 骆峪河流域景观格局形成阶段 |
| 3.2.2 骆峪河流域格局发展阶段 |
| 3.2.3 骆峪河流域景观格局扰动阶段 |
| 3.2.4 骆峪河流域历史阶段特征总结 |
| 3.3 基于土地利用转移矩阵的景观格局演变分析 |
| 3.3.1 数据处理与景观分类 |
| 3.3.2 2000年—2015年骆峪河流域空间格局演变特征分析 |
| 3.3.3 2000年—2015年骆峪河流域空间格局演变特征总结 |
| 3.4 基于景观格局指数的景观格局动态分析 |
| 3.4.1 景观格局指数分析方法 |
| 3.4.2 景观格局指数选取 |
| 3.4.3 骆峪河流域景观格局指数分析 |
| 3.4.4 景观格局指数分析结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 慢因子驱动下骆峪河流域景观格局演变机制分析 |
| 4.1 慢变量驱动因子—生态过程—格局变化 |
| 4.1.1 地质驱动—板块运动—秦岭北麓基本格局形成 |
| 4.1.2 地貌驱动—流水作用—秦岭北麓72峪形成 |
| 4.1.3 气候驱动—气流运动—季风气候形成 |
| 4.1.4 水文驱动—河水侵蚀—骆峪河河流的形成 |
| 4.1.5 土壤变量—植物生长过程、动物迁徙过程—动植物产生 |
| 4.1.6 发展需求变量—农业种植—产业以农业为主 |
| 4.2 慢变量因子驱动下骆峪河流域景观格局演变机制 |
| 4.2.1 慢变量驱动因子驱动下的骆峪河流域演变过程演绎 |
| 4.2.2 慢变量驱动因子与空间格局的相关关系 |
| 4.2.3 慢变量因子驱动下的骆峪河流域驱动机制的提出 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 快因子驱动下骆峪河流域景观格演变机制分析 |
| 5.1 快变量驱动因子与景观格局的演变 |
| 5.1.1 自然干扰 |
| 5.1.2 人为干扰 |
| 5.2 快变量因子驱动下的骆峪河流域景观格局演变机制 |
| 5.2.1 快变量因子驱动下骆峪河流域演变过程演绎 |
| 5.2.2 快变量驱动因子与空间格局的相关关系 |
| 5.2.3 快变量因子驱动下的骆峪河流域驱动机制的提出 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与不足 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.1.1 骆峪河流域格局演变总结 |
| 6.1.2 驱动因子比较分析与总结 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录-Ⅰ 读研期间研究成果 |
| 附录-Ⅱ 图片索引 |
| 附录-Ⅲ 表格索引 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 新能源汽车与可持续发展 |
| 1.2.2 新能源汽车产业发展与技术进步 |
| 1.2.3 政策激励效果研究 |
| 1.3 研究方法与结构安排 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 论文的创新与不足 |
| 1.4.1 论文的创新之处 |
| 1.4.2 论文的不足之处 |
| 第2章 相关理论 |
| 2.1 可持续发展相关理论 |
| 2.1.1 能源危机的预见性 |
| 2.1.2 减少排放的紧迫性 |
| 2.1.3 可持续发展与产业升级 |
| 2.1.4 可持续发展与需求变化 |
| 2.2 市场失灵与政府干预相关理论 |
| 2.3 产业空间集聚相关理论 |
| 第3章 新能源汽车产业发展状况 |
| 3.1 新能源汽车市场现状介绍 |
| 3.1.1 全球新能源汽车市场概况 |
| 3.1.2 中国新能源汽车市场现状 |
| 3.2 国内外新能源汽车技术现状与对比 |
| 3.2.1 国内外新能汽车整车技术现状 |
| 3.2.2 国内外动力电池相关技术发展现状 |
| 3.2.3 国内外电动机技术发展现状 |
| 3.2.4 国内外新能源汽车技术对比分析 |
| 第4章 中国新能源汽车产业空间分布 |
| 4.1 中国汽车产业空间分布情况 |
| 4.2 中国新能源汽车产业基地空间分布情况 |
| 4.2.1 中国新能源汽车生产基地布局情况 |
| 4.2.2 新能源汽车销地分布情况 |
| 4.3 中国新能源汽车产业集群 |
| 4.3.1 中国新能源汽车产业基地现状总览 |
| 4.3.2 产业集群新能源汽车产业基地发展现状 |
| 第5章 中国新能源汽车产业空间分布的影响要素 |
| 5.1 研发与制造基础 |
| 5.2 技术与知识溢出 |
| 5.3 当地政策的引导 |
| 5.4 消费市场接近性 |
| 5.5 中国新能源汽车集聚因素的实证研究 |
| 5.5.1 数据的获取与指标的建立 |
| 5.5.2 模型的建立 |
| 5.5.3 模型结果分析 |
| 第6章 中国新能源汽车产业发展前瞻 |
| 6.1 中国新能源汽车产业市场预测 |
| 6.1.1 中国新能源汽车销量影响因素的灰度分析 |
| 6.1.2 基于Bass模型的我国新能源汽车年保有量预测 |
| 6.2 中国新能源汽车产业政策走向 |
| 6.3 中国新能源汽车技术研判 |
| 6.4 小结 |
| 第7章 政策建议 |
| 7.1 中国新能源汽车政策 |
| 7.1.1 发展规划政策 |
| 7.1.2 技术与能源限制性政策 |
| 7.1.3 配套基础设施政策 |
| 7.1.4 推广与补助政策 |
| 7.2 国外新能源汽车政策 |
| 7.2.1 美国新能源汽车政策 |
| 7.2.2 日本新能源汽车政策 |
| 7.2.3 德国新能源汽车政策 |
| 7.3 国际新能源汽车政策的对比分析 |
| 7.4 关于中国新能源汽车产业发展对策建议 |
| 7.4.1 创新推广新能源汽车方式提升市场购买需求 |
| 7.4.2 借鉴国际经验完善我国新能源汽车产业政策 |
| 7.4.3 加强新能源汽车产业高层次人才培养与引进 |
| 7.4.4 合理优化产业布局培育区域经济新的增长点 |
| 7.4.5 完善配套产业建设与售后保障固废回收机制 |
| 第8章 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 在学期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 一、河北省医药产业的基本状况 |
| (一) 河北省医药产业在全国的位次持续下滑 |
| 1.“十一五”期间拉开差距。 |
| 2.“十二五”期间差距进一步扩大。 |
| 3.盈利水平差、发展质量低。 |
| ?4.在全国的份额不断下降。 |
| 5.去年规模效益持续下滑。 |
| (二) 制药企业数量增长缓慢 |
| (三) 华药严重下滑影响全省增速 |
| 1.药企领头羊位置由华药让位于石药。 |
| 2. 华药成为五大药企盈利水平最差的企业。 |
| 3. 华药发展不仅是速度问题。 |
| 二、“十三五”发展预期不容乐观 |
| (一) 产业发展环境不够优 |
| (二) 企业创新氛围不够浓 |
| (三) 产业集聚度不够高 |
| (四) 重点药企的规模效益不够重 |
| 三、重铸辉煌的对策建议 |
| (一) 重新确定跨越发展的新目标 |
| (二) 与江苏省合作共建中国医药城 |
| (三) 建设安国“医药产业综合改革试验区” |
| (四) 把沧州临港经济技术开发区建成“京津冀产业协同发展实验区” |
| (五) 推进医药龙头企业做大做强 |
| (六) 打造药玻千亿产值产业 |
| (七) 支持市场容量过万亿的产品推广 |
| (八) 建设仿制药一致性评价的临床药理基地 |
| (九) 对华药进行体制性改革 |
| 1. 华药的出路在于股份制改造。 |
| 2. 尽快解决华药抗生素停产问题。 |
| (十) 调整完善若干重大扶持政策 |
| 1. 放宽招标采购及医保限制。 |
| 2. 加大研发创新支持力度。 |
| 3.?成立医药产业发展专项基金。 |
| 4. 切实推动中药配方颗粒发展。 |
| 5、改善营商环境。 |
| 6. 全面加强行业管理。 |
| 7、大力发展医药流通业。 |
| 8. 重新审定参加“三明联盟”联合限价谈判采购试点。 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究框架 |
| 第二章 理论依据及相关研究综述 |
| 2.1 国外研究综述 |
| 2.1.1 初步探索阶段 |
| 2.1.2 细化提升阶段 |
| 2.1.3 扩张充实阶段 |
| 2.2 国内研究综述 |
| 2.2.1 磨合探索阶段 |
| 2.2.2 完善扩张阶段 |
| 2.3 小结 |
| 2.3.1 路径依赖概念梳理 |
| 2.3.2 路径依赖概念特点 |
| 第三章 东汽的战略规划和发展阶段 |
| 3.1 外部环境的变迁 |
| 3.1.1 我国五年计划的发展回顾 |
| 3.1.2 我国电力工业的发展变迁 |
| 3.2 东汽“五年规划”及其发展演变 |
| 3.2.1 起步阶段（1966年-1976年） |
| 3.2.2 夯实基础阶段（1977年-1987年） |
| 3.2.3 奠定地位阶段（1988年-2000年） |
| 3.2.4 十年大发展阶段（2001年-2011年） |
| 3.2.5 转型发展阶段（2012-今后） |
| 3.3 小结 |
| 3.3.1 外部环境与路径依赖 |
| 3.3.2 东汽“五年规划”与路径依赖 |
| 第四章 东汽战略规划与发展路径的相关分析 |
| 4.1 东汽战略规划编制及内容变化 |
| 4.1.1 规划的编制逐渐完善 |
| 4.1.2 规划偏移程度逐渐缩小 |
| 4.1.3 规划重心由规模向效益转移 |
| 4.2 东汽战略规划与发展路径的相互影响 |
| 4.2.1 东汽产业发展路径 |
| 4.2.2 战略规划与发展路径的相互作用 |
| 4.3 东汽战略规划演进分析及启示 |
| 4.3.1“锁定”现象 |
| 4.3.2 部分“解锁” |
| 4.3.3 启示 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 本文研究结论 |
| 5.2 研究不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 关于产业含义和产业分类的研究 |
| 1.2.2 关于产业转移和产业发展驱动因素的研究 |
| 1.2.3 关于蚕丝业产业结构与产业特征的研究 |
| 1.2.4 关于蚕丝业产业转移与“东桑西移”的研究 |
| 1.2.5 关于蚕丝业发展问题与发展对策的研究 |
| 第二章 研究的理论基础与方法 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 产业结构理论 |
| 2.1.2 竞争优势理论 |
| 2.1.3 生命周期理论 |
| 2.1.4 创新理论 |
| 2.1.5 相关理论的启示及在本研究中的应用 |
| 2.2 研究理论框架 |
| 2.3 研究设计 |
| 2.3.1 研究方法 |
| 2.3.2 研究过程 |
| 2.3.3 研究内容 |
| 2.3.4 论文结构 |
| 第三章 广西蚕丝业发展进程与“东桑西移”成效 |
| 3.1 我国蚕丝业发展历史回顾 |
| 3.1.1 蚕丝业的起源与发展 |
| 3.1.2 新中国蚕丝业的复兴 |
| 3.2 广西蚕丝业的形成与发展进程 |
| 3.2.1 广西蚕丝业的形成 |
| 3.2.2 建国后广西蚕丝业的发展 |
| 3.3 广西蚕丝业生产发展现状 |
| 3.3.1 种植规模稳步扩展 |
| 3.3.2 蚕种饲养量稳定增加 |
| 3.3.3 蚕茧生产量持续增长 |
| 3.3.4 桑蚕丝产量快速递增 |
| 3.4 “东桑西移”实施成效 |
| 3.4.1 “东桑西移”花落广西 |
| 3.4.2 “东丝西移”已成定局 |
| 3.5 产业生命周期分析 |
| 3.5.1 我国蚕丝业产业生命周期分析 |
| 3.5.2 广西蚕丝业产业生命周期分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 经济效益的驱动效应 |
| 4.1 自然资源与生态环境 |
| 4.1.1 自然资源优势突出 |
| 4.1.2 劳动力资源比较丰富 |
| 4.1.3 生态环境较为适宜 |
| 4.2 区域布局与规模效益 |
| 4.2.1 区域布局趋向合理 |
| 4.2.2 规模效益日趋凸显 |
| 4.3 蚕桑生产成本与收益 |
| 4.3.1 蚕桑生产成本构成 |
| 4.3.2 广西蚕桑生产成本与收益分析 |
| 4.3.3 广西与全国主产区成本与收益比较分析 |
| 4.3.4 与广西特色经济作物成本收益比较分析 |
| 4.3.5 蚕桑生产效益对蚕农生产生计的影响 |
| 4.4 工农业产业结构效益 |
| 4.4.1 加工企业规模效益突显 |
| 4.4.2 工农业结构效益日趋合理 |
| 4.5 国内外市场需求变化 |
| 4.5.1 国际市场需求相对稳定 |
| 4.5.2 国内市场需求持续增长 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 政府的管理体制与政策引导 |
| 5.1 组织管理体制 |
| 5.1.1 政府组织机构及其作用 |
| 5.1.2 行业组织及其效用 |
| 5.2 政府的行为定位与公共政策 |
| 5.2.1 制订产业发展规划 |
| 5.2.2 实施产业扶持政策 |
| 5.2.3 建立公平交易制度 |
| 5.3 蚕茧开放市场的效应分析 |
| 5.3.1 我国蚕茧主要收购模式 |
| 5.3.2 广西蚕茧市场的机制创新 |
| 5.3.3 蚕茧市场的开放效应 |
| 5.4 新型生产经营方式的探索 |
| 5.4.1 商品小蚕共育模式的推广应用 |
| 5.4.2 蚕桑生产专业合作组织的兴起 |
| 5.4.3 农业产业化龙头企业的发展 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 科技创新的支撑作用 |
| 6.1 科技创新的动力源泉 |
| 6.2 科技创新能力的提升 |
| 6.2.1 科研教育机构及其作用 |
| 6.2.2 科技队伍的建设与提升 |
| 6.2.3 科技交流合作与重大项目实施 |
| 6.3 蚕桑生产技术体系的创建 |
| 6.3.1 蚕桑品种创新研究 |
| 6.3.2 蚕桑生产技术的创新集成 |
| 6.3.3 科技进步对蚕桑生产的贡献 |
| 6.4 蚕农的技术参与效应 |
| 6.4.1 蚕农的技术需求 |
| 6.4.2 蚕农的首创技术及其效用 |
| 6.4.3 妇女在蚕农家庭中的地位 |
| 6.4.4 蚕区环境卫生的变化 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 主要研究结果与发展策略讨论 |
| 7.1 主要研究结果 |
| 7.1.1 广西成功承接我国蚕丝业产业转移 |
| 7.1.2 三大要素共同推进广西蚕丝业的发展 |
| 7.1.3 广西蚕丝业发展历程的启示 |
| 7.2 广西蚕丝业可持续发展策略讨论 |
| 7.3 研究局限性与进一步研究方向 |
| 7.3.1 研究的局限性 |
| 7.3.2 进一步研究方向 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 一喜:混凝土制品机械迎来下一个黄金期 |
| 二喜:混凝土制品机械将实现产值翻一番 |
| 一忧:建筑垃圾循环利用技术亟待研究 |
| 二忧:再制造设备需要政策推动规模化发展 |
| 引言:毛乌素沙漠的秋天好喧嚣 |
| 第一章 |
| 一、毛乌素、黄河与无定河 |
| 二、我的毛乌素沙漠往事一 |
| 三、我的毛乌素沙漠往事二 |
| 四、内罗毕行动计划和乌审召 |
| 五、沙漠上真的羊吃羊了吗? |
| 六、钱学森与宝日勒岱 |
| 第二章毛乌素沙漠, 一片远去的云 |
| 一、毛乌素沙漠真的要在鄂尔多斯境内消失? |
| 二、我们行进在非典型化沙漠里 |
| 三、你说, 把它恢复成原样? |
| 四、真的, 兀其高的沙漠咋就没了? |
| 五、隔壁雇日工都给到一百六了, 他还给一百四, 看娘娘明日敢给他转场不? |
| 六、张平说:“我看还是叫毛乌素吧, 这样, 啥都有了!” |
| 第三章泛着青色雾霭的远方啊, 那是牧人的梦想 |
| 一、萨拉乌苏有颗“中国牙” |
| 二、我不是乌审旗人是甚人?河套人? |
| 三、毛乌素沙漠上蒙古源流长 |
| 四、人家看沙梁是黄的白的, 可我咋看都是红红的…… |
| 五、高高的蓝天上汇集着云朵 |
| 第四章草原上最诱人的花香, |
| 一、周恩来说:她宝日勒岱就是国民党, |
| 二、殷玉珍:“宁肯治沙累死, |
| 三、给沙漠点颜色看的女人们 |
| 第五章骏马似箭掠过草浪, |
| 一、我哪儿也不去, 朝岱就是我的北京 |
| 二、治沙大户们的华丽转身 |
| 三、乌尼尔想吃风干肉 |
| 四、你们这是开煤矿还是建公园呢? |
| 五、沙柳咋低碳了?熬茶火头子旺着哩! |
| 尾篇:想起了郭小川 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 图目录 |
| 表目录 |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、问题提出 |
| 三、研究意义 |
| 四、东方管理人谋论体系结构 |
| 第二节 研究目标、基础与论文结构 |
| 一、东方管理人谋论研究的基本目标 |
| 二、研究开展的基础与可行性分析 |
| 三、研究内容结构 |
| 第三节 研究技术路线与方法 |
| 一、研究技术路线 |
| 二、研究方法 |
| 本章小结 |
| 第二章 研究文献综述 |
| 第一节 东方管理与中国管理发展的研究综述 |
| 第二节 国内外中国传统谋略思想研究综述 |
| 第三节 国内外战略管理理论研究 |
| 第四节 国内外谋略与战略关系研究综述 |
| 第五节 国内外中国企业战略管理研究综述 |
| 第六节 研究述评 |
| 本章小结 |
| 第三章 东方管理人谋论 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、东方管理学理论 |
| 二、战略管理理论 |
| 三、人为科学理论 |
| 四、跨文化理论 |
| 第二节 人谋的科学涵义 |
| 一、谋略的渊源 |
| 二、谋略的内涵 |
| 三、人谋的内涵 |
| 第三节 人谋原理 |
| 一、人谋的哲学渊源 |
| 二、人谋的思维规律 |
| 三、人谋心理规律 |
| 四、人谋的本质 |
| 五、人谋原则 |
| 第四节 东方管理文化视角的人谋论 |
| 一、管理文化 |
| 二、东方管理文化视角的人谋谋略 |
| 三、人谋文化与战略文化 |
| 本章小结 |
| 第四章 人谋的"三为"管理思想 |
| 第一节 先秦人谋管理思想的发展 |
| 一、中国人谋战略思想的产生 |
| 二、中国先秦人谋战略思想的发展 |
| 第二节 中国历史盛世人谋管理思想发展 |
| 一、秦与楚汉时期人谋战略思想 |
| 二、文景之治时期的人谋思想 |
| 三、贞观之治时期人谋思想 |
| 四、康乾盛世时期人谋思想 |
| 五、中国共产党人的人谋管理思想 |
| 第三节 东方管理人谋思想的特征 |
| 一、"三为":东方战略管理本质 |
| 二、谋略相融:战略与战术统一性 |
| 三、权变:人谋实施的核心 |
| 四、守道:战略运用的"不武之术" |
| 五、无为:人谋的"全胜"目标 |
| 本章小结 |
| 第五章 东方管理人谋思维过程 |
| 第一节 东西方战略思维比较 |
| 一、人谋与战略的思维目标 |
| 二、人谋与战略的思维性质 |
| 三、战略与人谋的动静态比较 |
| 第二节 人谋思维过程模型 |
| 第三节 人谋思维过程模型的要素分析 |
| 一、人谋本质:"为" |
| 二、人谋目标:"胜" |
| 三、人谋基础:"势" |
| 四、人谋核心:"变" |
| 五、管理哲学十五要素 |
| 本章小结 |
| 第六章 实证研究设计 |
| 第一节 研究设计 |
| 一、问卷设计原则 |
| 二、统计分析步骤及方法 |
| 三、调查问卷的形成过程与结构 |
| 第二节 问卷发放与回收:数据收集 |
| 一、调研总体与抽样技术 |
| 二、问卷发送与回收 |
| 三、数据分析方法 |
| 第三节 大样本关系实证研究 |
| 一、模型构建 |
| 二、概念变量的测量与检验 |
| 三、模型关系检验 |
| 四、结果讨论 |
| 五、研究不足与展望 |
| 本章小结 |
| 第七章 案例研究 |
| 第一节 案例研究设计 |
| 一、案例研究方法与目的 |
| 二、案例数据来源与分析手段 |
| 第二节 案例描述 |
| 一、广州毅昌科技股份有限公司 |
| 二、苏宁电器集团 |
| 本章小结 |
| 结论与管理启示 |
| 一、研究结论、创新点与不足 |
| 二、管理启示 |
| 参考文献 |
| 附录A: 调查问卷 |
| 附1: 战略决策中"为"、"胜"、"势"要素对人谋影响 |
| 附2:人谋决策中管理哲学"十五"要素对人谋影响 |
| 附录B XX公司访谈提纲(中高层管理) |
| 附录C 实证模型概念变量的指标编码对照表 |
| 后记 |
