吉超人[1](2020)在《涟水县朱码闸拆建工程不同方案流态分析》文中提出涟水县朱码节制闸(含朱码越闸)位于涟水县城北约5km处的朱码街道北侧,属于盐河干流梯级控制工程,具有排涝、蓄水灌溉和发电等功能。由于建成使用时间较长,经权威机构鉴定需拆除重建。本文在分析盐河流域及朱码闸特征水位、特征流量的基础上,采用MIKE 21软件构建朱码闸及上下游河道平面二维水流模型,分析研究朱码闸(水闸、电站)不同闸址选择,不同工况条件下过闸水流的流态。计算结果为朱码闸的拆建提供一定的理论依据。现将主要结论归纳如下:1)计算分析了盐河及研究区域的水文特性。盐河(朱码闸上)设计流量成果:10年一遇设计流量260.9m3/s。朱码闸下设计水位根据盐河航道整治设计横断面图及沿线主要节点设计流量计算。码闸下10年一遇设计水位6.19m,20年一遇设计水位7.14m。2)采用MIKE21软件构建了盐河及朱码闸二维平面水流模型,并通过网格调整、地形插值、糙率率定等参数对朱码闸上下游水位、流速等进行验证与率定。计算结果表明:计算水位与实测水位吻合良好;计算断面的流速分布与实际流速分布吻合较好,能够反映出主河槽流速较大,河岸滩地流速较小的客观规律。模型可以用于计算分析朱码闸过闸水流流态分析。3)模型计算结果表明朱码闸原址合建布置形式优于上游合建及分建布置形式,主要表现为:原址布置形式进出口流态较为流畅,有利于朱码闸的长期稳定运行和朱码闸的管理。原址合建可以分为水闸、电站对称布置和不对称布置。由计算结果可知,对称布置形式比不对称布置形式合理,但是对称布置需注意水闸下游河道护底设计,防止水流流速过大造成局部冲刷,影响朱码闸安全。4)通过构建朱码闸及上下游河道MIKE21平面二维水动力模型,比选了朱码闸不同闸址及布置形式条件下的水流流态。根据计算结果总结得出影响过闸水流流态的影响因素主要有水闸入流状态、闸孔布置形式及下游河道地形地貌等,并与前人计算结果进行对比分析,结果具有较好的一致性。本次模拟研究结果能够较好的反映朱码闸不同工况条件下的过闸水流流态,且能一定程度上体现过闸水流流态的普适性是规律。在模拟研究的基础上,针对不同影响因素的不利水流流态做出合理建议,可以为类似工程提供一定程度的理论依据。
刘强[2](2019)在《多因素驱动下黄河下游冰情变化特征及未来凌汛形势预估研究》文中研究指明由于特殊的地理位置和气候条件,黄河下游凌汛成为当地冬春季节最突出、最主要的汛情。历史上,下游凌灾就因决口频发、灾情严重、抢护困难而得名。近些年来,随着气温变化、冷空气过程、调水调沙、沿黄引水、水库调节等因素影响,黄河下游凌情得到了很大缓解,凌汛形势发生了很大变化。本文首先根据1950-2017年黄河下游河段的历史实测冰情资料,详细分析了该河段多时间尺度的冰情变化特征规律。其次基于气温资料,从凌汛期气温分布、极端低温指数变化、冷空气活动入侵等三个角度研究了凌汛期气温的演变规律。最后运用相关系数法提取出影响冰情的主控因子,将历史凌情年份按气温冷暖、来水丰枯、凌情轻重三个指标进行分类提炼出不同气温、来水条件下的凌情特征规律,预估未来凌汛形势并提出防凌减灾的应对措施。主要研究成果如下:(1)冰情沿时间尺度演化特征:单个凌汛期内封、开河频次不稳定;封河长度、封河天数、最大冰量均显着下降;封河流量、开河流量均明显减小;封河气温明显上升。(2)小浪底水库运用后,冰情发生了明显变化,凌汛灾害明显减轻。(3)霜冻、结冰、冷昼、冷夜、寒潮持续日数均显着下降;月最低气温极大值和极小值均显着上升;在近67a时间尺度上极端低温指数的突变年份集中在20世纪80年代,周期显着集中在9~14a。(4)12月为寒潮和强冷空气多发期;寒潮、强冷空气的降温强度分别在2月、1月达到最大;寒潮入侵频次在20世纪50年代至60年代偏多,20世纪90年代以后偏少。(5)结冰日数、冷夜日数及月最低气温极小值可以作为凌情严重程度的敏感因子;当黄河下游未来遭遇极端不利天气时,仍有可能发生严重凌汛灾害。该研究结果可为黄河下游河道未来防洪最不利标准的设定提供凌汛条件,对下游滩区防凌保安、群众迁安、经济社会等方面具有重要意义。
王仓仓[3](2019)在《南京国民政府时期导淮委员会研究》文中进行了进一步梳理晚清以降,自然灾害频仍,加之西方列强的入侵及内乱从生,使得导淮事业停滞不前。南京国民政府成立以后,一方面鉴于淮河流域灾情日益严重,一方面也为了发展该地区的经济,特与1929年7月在南京成立了导淮委员会。该会成立以后,即着手对淮河流域进行水利勘测,并制定了《导淮工程计划》,确立了“以全局论,先去害,继兴利”,“以局部论,害先去其重者,利先兴其大者”的导淮原则。自1931年开始,导淮委员会根据以上计划,开展了排洪、灌溉和航运等工程的建设。至1937年抗战全面爆发,该会随中央政府西迁,导淮工作处于停滞状态。在此期间,导淮委员会由于经费拮据,虽未能完全按照导淮计划实施导淮工程,但是亦取得了一定的成绩,完成了航运工程包括邵伯船闸等7处、排洪工程包括杨庄活动坝等6处、灌溉工程包括安丰塘灌溉区等4处以及与其他机构合办的水利工程包括整理六塘河等6处。西迁以后,导淮委员会根据中央政府“以军事建设为中心”的要求整理了綦江、乌江和赤水河三条重要水道,以求开发西南交通,便利抗战物资的运输和推动当地经济的发展。而为了更为方便整理以上水道,导淮委员会先后成立有綦江水道工程局、乌江水道工程局和赤水河水道工程局。至1945年因抗战胜利回迁南京止,相继开展有綦江初步整理工程与渠化工程、乌江水道龚滩至涪陵初步整理工程和赤水河航道第一期治标工程等多项水利工程。这些工程的建设,较好的改善了西南水利交通状况,有利支援了抗战。自1945年9月起,导淮委员会开始进行人员与机构回迁,此项工作至1946年8月基本结束。与此同时,该会亦开始对淮河流域的水利工程进行复建,以恢复其灌溉、航运与排洪功能。而为了顺利开展复建工程,导淮委员会特制定了《淮域善后救济工程实施计划》,并与苏、皖两省府暨救济分署等机构召开了淮域复堤工程会议,以明确各方导淮职责和合作办法。复建工程主要包括淮河流域和运河流域两大部分,分别由淮域复堤工程局和运域复堤工程局负责实施。其后经过一年多左右的工作,淮域复堤工程总规划1122.1公里,修复1079.8公里,基本按计划完成,而其他如疏浚工程也都按照先前规划得以顺利完成。运域复堤工程中的苏北运河工程、运河闸坝工程和鲁南运河堤防工程也取得较大进展。至1947年7月,导淮委员会改组为淮河水利工程总局,余下淮河复堤工程由淮河水利工程总局继续办理。另外由于当时中国教育尤其是水利教育落后,导致水利相关人才极度缺乏。导淮委员会为了加快导淮进程,提高工程质量,一方面自办有导淮工程训练班与护闸闸警训练班、导淮讲习会和导淮委员会附设高级水利科职业学校等水利教育机构,一方面派遣水利人员赴欧美等国考察相关水利。通过以上教育措施,导淮委员会培养了一批中高级水利人才,较好的推动了导淮工程的开展。此外,导淮委员会成立以后,由于中央政府财政紧张,该会不得不从各方筹集工程建设经费。1927年至1937年间的经费,主要来源于管理中英庚款董事会以及向中国银行和中央银行等金融机构借款。1937年至1945年间的经费,主要来源于经济部和盐务总局等机构拨款。1945年至1947年间的经费,主要来源于行政院善后救济总署拨发的工粮。另外,导淮委员会还通过整理土地和征收船只过闸费亦获得一部分经费。总体而言,导淮委员会从1929年成立至1947年改组成为淮河水利工程总局,历时18载,辗转于多省,在财政紧张和战乱的状况下,为完善建淮河流域和西南水利防洪体系的做出了一定的贡献,使得这些地区的交通运输等各项事业有了一定发展,也为我国培养了一批水利专业人才。同时,导淮委员会的治淮工作与同期的黄河水利委员会、扬子江水道整理委员会的治黄与治江工作共同构成了南京国民政府整理全国水利的建设版图。大大推动了全国水利网的建设,促进了贸易的发展。不过,导淮委员会在导淮的工作中也出现了给工人发放劣质粮食等恶劣现象,严重影响了工人的身心健康和导淮事业的进程。
梁荣荣[4](2019)在《液压坝群对变曲率河道水力特性及冲游的影响研究》文中研究指明由于人类活动对河流生态系统的过度消耗,河流年径流量持续下降,部分河流已变成“季节河”或“时令河”,有的甚至常年无水。在中小河流核心区修建液压坝群是实现生态修复的重要措施,能够改善这种状况。但液压坝群的修建同时也会对河道水力特性产生较大影响,进而影响河道淤积和冲刷。因此研究液压坝群对河道水力特性及冲淤影响非常必要。本文首先通过在变曲率水槽中设置三道液压坝进行物模试验,基于试验结果分析了液压坝群在四种工况下对水槽中的流速、水位及紊动能等水力特性的影响。其次,基于Delft 3D软件建立了变曲率河道上液压坝群影响的水动力模型与冲淤模型,对试验的四种工况进行数值模拟,通过与试验结果比较验证了水动力模型的可靠性。最后,利用所建立的模型模拟了液压坝塌坝形成局部定床在行洪过程中对变曲率段冲淤的影响,为液压坝群的设计、运行提供参考。主要结论如下:(1)变曲率水槽中无液压坝时,流速最大值并未在近液面处,顺直段流速最大值在距槽底2/5水深处,过渡段及弯曲段的流速最大值出现在距槽底4/5水深处。水槽中加入液压坝群,各液压坝上游纵向流速沿水深方向变化很小,流速分布均匀,而各坝下游流速沿水深分布及大小差异较大,流速最大值的出现位置都不同,且三座液压坝下游处流速最大值均为负值,即出现回流;在液压坝运行的各种工况下,紊动能沿水深方向减小,水槽中加入液压坝会减小其紊动能;水槽中液压坝竖起的越多,最后一道液压坝的上下游水位差越大。(2)Delft3D对各工况下的水位模拟精度都较高,对于流速,无液压坝时的工况模拟值与试验值吻合度高,其他三种工况由于液压坝的存在,且模型仅考虑了液压坝引起的能量损失,并未考虑其引起的水流结构的变化,因此模型对平均流速模拟效果较好而对点流速模拟精度较差。(3)无液压坝时,变曲率段凸岸纵向流速较凹岸大很多,在凸岸弯顶的上游处河床冲刷,在凸岸弯顶下游处存在局部低流速区,因而此处床面最早出现淤积,形成边滩。凹岸弯顶的上下游与凸岸相反,上游先淤积,下游冲刷。水槽中加入液压坝且塌坝后,液压坝坝面连同液压坝基底及防冲措施形成局部定床。与无坝情况下相比,液压坝处及其上游淤积,下游冲刷,对弯曲段冲淤无明显影响。但适当增加液压坝底座基底高程可减小坝下游冲刷长度,且能减小弯曲段的冲刷深度和淤积厚度。
吴春龙[5](2018)在《南水北调东线徐州市尾水资源化利用及导流工程运行管理研究》文中研究表明南水北调东线徐州市尾水资源化利用及导流工程,是将京杭运河不牢河段、中运河邳州段、房亭河等对南水北调东线工程有影响的区域尾水统筹考虑,实施尾水专线收集,与南水北调调水干线分流,保护调水干线达到地表水Ⅲ类水质标准,并保护尾水工程沿线的水环境安全。工程点多线长面广,运行管理任务重、责任大,构建安全、科学、高效的运行体制机制,可以确保尾水系统与调水干线分流运行,保护干线水质,并有效提升地区水生态环境容量;可以有效界定尾水工程资产,推进市场化运作,提升专业化管理水平;可以大幅度改善地区水生态环境,促进了节水型社会的建设,具有显着的社会和生态效益;可以提升调度管理、应急预警和处置能力,保护导流沿线人民群众生产和健康安全。本文通过文献研究法、实地调研及访谈法、案例分析及经验总结法等方法,对运行管理体制、尾水利用以及尾水导流等三个方面进行现状分析,总结存在以下问题:管理模式混乱、机构缺失、制度不全、产权不清、经费不足、市场不成熟;尾水超标、配套不全、利用效率不高;导流机制不健全、应急机制不完善、环保监控措施不够等。根据存在问题,本文研究构建起新的管理体制、机制,主要有以下四个方面:一是推进运行管理体制改革。要实行统一和分级相结合管理模式,建立市县镇村四级管理机构,制定运行管理办法;建立明晰所有权、落实管护权和界定收益权的产权制度,完善“谁受益、谁负担”的经费保障措施以及推行管养分离、政府购买服务方式的市场化运行机制等。二是健全尾水资源化利用机制。要建立污水处理厂达标排放、水质监测站不间断监测、化验室抽样检测三级监测系统;形成工业回用、农业灌溉、城市景观三位一体的利用体系;制定促进尾水利用、节约保护、市场配置、农灌优先的管理办法。三是完善导流运行机制。要坚守六项导流原则,完善调水期、汛期、灌溉渠分期运行机制,形成最低、设计和校核运行水位节点控制方案;制定事故性排放和检修排放水质突发应急措施:落实调水干线、导流河道、沿线地下水和农灌等四处环保监控措施;按照统一调度、分级负责、有偿使用等原则,形成有关制度。四是制定管理发展改革保障措施。要形成行政负责人为首的改革领导机构;制定问题、责任清单以及四项保障机制;健全尾水管理法律法规,推进尾水管理综合执法工作;按照民主决策的原则,利用工程补救措施和社会保障体系,最大程度维护有关方利益。
贾培[6](2017)在《我国橡胶坝应用现状调查研究——以王庄闸橡胶坝为例》文中进行了进一步梳理结合橡胶坝工程的特点,以新沂市王庄闸橡胶坝为例,通过实地考察了解了该橡胶坝工程运行管理情况、存在的问题以及应用现状和发挥的作用。本文的研究结果表明:科学的运行管理有利于维护橡胶坝的工程现状,更好地发挥橡胶坝工程的社会和经济效益。
余济[7](2013)在《淮北市南湖水源地水量配置及调度方案研究》文中研究指明淮北市水资源总量不足,时空分布极不均匀,加之水污染严重,导致水资源的供需矛盾日益突出,已经成为经济社会发展的制约因素。淮北市是我国重要的煤电基地,大量的煤炭开采不仅在一定程度上破坏了地下水系统、疏干地下水,还导致出现很多采煤沉陷区。本文针对淮北市地下水超采严重、水资源短缺的实际情况,结合采煤沉陷区的治理与利用,以该市最大的采煤沉陷区南湖为研究对象,从水资源角度,研究采煤沉陷区的利用,以南湖的库容作为调蓄,充分利用雨洪水资源,提高淮北市地表水资源的利用率,研究不同条件下南湖的可引水量和可供水量,为淮水北调和制定南湖的调度运用方案提供参考。本文采用的资料来源于相关城市发展、水资源利用规划及萧县、濉溪、张庄寨及徐楼雨量站(1956~2009年)等水文资料。本文主要采用调节计算及水量平衡分析方法,研究满足水量限制前提下的南湖可引水量和可供水量。考虑引水水质情况时,利用SMS模型模拟湖区引水后的流速场及污染物转移情况,得出针对不同水质的安全引水限制条件。本文通过计算,得出不考虑引水水质情况时,南湖片现状及规划水平年不同保证率下分别能提供的水量,能在一定程度上缓解当地水资源紧缺的情况,研究结果同时表明实际引水量占可引用水量的比例较小。当考虑引水水质的情况时,应用SMS模型模拟得出相应情况下的引水限制条件,并且发现当引水河流水质仅仅满足当地水质管理目标时,引水受限较大。如果要对水资源充分利用,当地应加大可用于蓄水的库容和改善引水河流的水质。本文的研究成果可为制定南湖引水方案提供相关科学依据。
山东水利学会,山东省水利厅[8](2012)在《关于公布2012年山东水利优秀论文评选结果的通知》文中研究指明鲁水学[2012]11号2012年山东水利优秀论文评选活动共收到参评论文313篇。按照鲁水学[2012]7号文《关于开展2012年山东水利优秀论文评选活动的通知》有关规定,对参评论文进行了严格审查,确认268篇具有参评资格。经专家按照同一标准分组初审、专
杨中,孙勇,成银,崔飞,陈高义[9](2010)在《三洋港挡潮闸枢纽工程的设计难点及特点》文中提出三洋港挡潮闸具有挡潮减淤、降低上游滩地糙率、改善排涝条件,以及利用河槽蓄水,为连云港市增加水源,改善交通条件,促进港口发展等多项功能。其工程规模大、地基处理复杂、施工条件差、工程实施难度大。本文通过对工程设计难点及特点的介绍,阐述了挡潮闸设计中应重点关注的问题。
周经渊[10](2007)在《水力自控翻板闸门的研究与应用》文中进行了进一步梳理水力自控翻板门是一种水工闸门,其主结构已为钢筋混凝土,一般可用于替代平板提升闸门和弧形闸门,适用于拦蓄河水和泄洪,它的平稳运行基于动水压力和闸门自重的力矩平衡。本文主要介绍曲线轨道水力自控翻板门的进展和用途。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 摘要 |
| Abstract |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 物理模型试验 |
| 1.2.2 数学模型 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 水文资料分析 |
| 2.1 流域概况 |
| 2.1.1 自然地理 |
| 2.1.2 流域水系 |
| 2.2 特征流量及特征水位 |
| 2.2.1 盐河流域划分 |
| 2.2.2 朱码闸特征流量 |
| 2.2.3 朱码闸特征水位 |
| 2.2.4 朱码电站水文分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 朱码闸二维水流模型建立及验证 |
| 3.1 MIKE软件介绍 |
| 3.1.1 控制方程 |
| 3.1.2 数值解法 |
| 3.2 模型建立 |
| 3.2.1 模型计算范围 |
| 3.2.2 网格划分及地形差值 |
| 3.2.3 边界条件设置 |
| 3.2.4 水工建筑物设置 |
| 3.2.5 相关参数选取 |
| 3.3 模型验证 |
| 3.3.1 水位验证 |
| 3.3.2 流速验证 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 朱码闸拆建工程流态模拟结果分析 |
| 4.1 朱码闸建筑物布置形式 |
| 4.2 模拟工况设置 |
| 4.3 朱码闸不同闸址方案比选流态分析 |
| 4.3.1 原址合建(不对称布置) |
| 4.3.2 原址合建(对称布置) |
| 4.3.3 上游合建 |
| 4.3.4 分建 |
| 4.3.5 模拟结果分析 |
| 4.3.6 比选分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论及展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义及目标 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 极端低温事件 |
| 1.2.2 冷空气过程 |
| 1.2.3 黄河下游河段冰情研究进展 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 2 研究区域概况及数据来源 |
| 2.1 自然地理概况 |
| 2.2 气象水文概况 |
| 2.3 河道地形概况 |
| 2.4 下游滩区概况 |
| 2.5 数据来源 |
| 3 黄河下游河段冰情特征及凌汛灾害 |
| 3.1 黄河下游冰情特征 |
| 3.1.1 冰情沿时间尺度演化特征 |
| 3.1.2 冰情沿河道纵向分布特征 |
| 3.1.3 冰情沿断面横向分布特征 |
| 3.2 黄河下游凌汛灾害及凌情特点分析 |
| 3.2.1 典型年凌汛灾害分析 |
| 3.2.2 凌情特点变化分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 黄河下游凌汛期气温时空变化特征 |
| 4.1 研究方法 |
| 4.2 凌汛期气温时空变化特征 |
| 4.2.1 日均气温时空变化特征 |
| 4.2.2 月均气温时空变化特征 |
| 4.2.3 负积温时空变化特征 |
| 4.2.4 冷积温时空变化特征 |
| 4.3 凌汛期极端低温指数时间变化特征 |
| 4.4 凌汛期冷空气过程变化特征 |
| 4.4.1 冷空气过程月际变化特征 |
| 4.4.2 冷空气过程年际变化特征 |
| 4.4.3 冷空气过程年代际变化特征 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 黄河下游冰情的驱动因素及相关性分析 |
| 5.1 黄河下游冰情的驱动因素 |
| 5.1.1 热力因素 |
| 5.1.2 动力因素 |
| 5.1.3 河道形态 |
| 5.1.4 人类活动 |
| 5.2 黄河下游冰情演变过程中不同驱动因素的相关性分析 |
| 5.2.1 冰情与凌汛期气温的相关性 |
| 5.2.2 冰情与冷空气过程的相关性 |
| 5.2.3 冰情与极端冷事件的相关性 |
| 5.2.4 冰情与水动力因素的相关性 |
| 5.2.5 冰情与跨流域调水的相关性 |
| 5.2.6 冰情与小浪底水库调度的相关性 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 黄河下游未来凌汛形势及应对措施 |
| 6.1 黄河下游历年凌情分类 |
| 6.1.1 黄河下游历年凌汛期气温冷暖分类 |
| 6.1.2 黄河下游历年凌汛期来水丰枯分类 |
| 6.1.3 黄河下游历年凌汛期凌情轻重分类 |
| 6.2 黄河下游未来凌汛形势预估 |
| 6.3 黄河下游防凌减灾应对措施 |
| 6.3.1 工程措施 |
| 6.3.2 非工程措施 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、选题由来 |
| 二、选题论证 |
| 三、学术史述评 |
| 四、学术要点 |
| 五、相关界定 |
| 第一章 导淮委员会的成立 |
| 第一节 导淮的经过 |
| 一、民国以前之导淮 |
| 二、北京政府时期之导淮 |
| 第二节 民国初期导淮计划 |
| 一、入江计划 |
| 二、入海计划 |
| 三、江海分流计划 |
| 第三节 淮河流域苏皖治淮机构 |
| 一、安徽省 |
| 二、江苏省 |
| 第四节 导淮委员会组建 |
| 一、导淮委员会内部机构沿革 |
| 二、导淮委员会的人事变动 |
| 三、附属机关 |
| 小结 |
| 第二章 全面抗战之前:积极开展导淮工程 |
| 第一节 导淮第一期工程计划的制定 |
| 一、勘测淮河流域 |
| (一)工程测量 |
| (二)工程勘查 |
| 二、导淮第一期工程计划 |
| (一)排洪工程计划 |
| (二)灌溉工程计划 |
| (三)航运工程计划 |
| 第二节 导淮工程的实施 |
| 一、工程的实施 |
| (一)航运工程 |
| (二)排洪工程 |
| (三)灌溉工程 |
| 二、土地整理 |
| (一)土地测量 |
| (二)土地征租与征地 |
| (三)土地验照注册 |
| (四)土地整理的设计 |
| 第三节 征收船闸使用费 |
| 小结 |
| 第三章 全面抗战初期:办理綦江工程 |
| 第一节 整理綦江水道工程 |
| 一、綦江水道初步整理工程 |
| (一)计划的制定 |
| (二)工程的实施 |
| 二、綦江渠化工程 |
| 第二节 大常水力发电厂及代水泥厂制造厂的建设 |
| 一、大常水力发电厂的建设 |
| 二、代水泥制造厂的建设 |
| 第三节 闸坝的管理修缮与征费 |
| 一、闸坝的管理与修缮 |
| 二、船闸使用费的征收 |
| 第四节 綦江水道工程工费 |
| 小结 |
| 第四章 全面抗战中期:整理乌江水道 |
| 第一节 乌江工程前期准备 |
| 一、乌江工程局的组织演变 |
| 二、查勘测量乌江水道 |
| 三、水位站和水文站的设立 |
| 四、乌江工程施工方案及计划 |
| 第二节 乌江工程的实施 |
| 第三节 乌江工程工人的招募与管理 |
| 第四节 乌江工程的工料采购与经费支出 |
| 一、乌江工程工料的采购 |
| 二、乌江工程经费 |
| 小结 |
| 第五章 全面抗战后期:疏浚赤水河水道 |
| 第一节 赤水河工程计划的制定 |
| 第二节 赤水河水文测验 |
| 第三节 赤水河水道工程的实施 |
| 第四节 赤水河工程工人的招募与管理 |
| 第五节 赤水河工程的经费与工具材料的管理 |
| 一、赤水河工程的经费支出 |
| 二、赤水河工程工具材料的管理 |
| 小结 |
| 第六章 “百废待举”:导委会复建淮域工程 |
| 第一节 “新旧交替”——开展复员工作 |
| 一、复员的准备工作 |
| 二、“青史留名”——刻碑造亭 |
| 三、綦江各机关欢送导淮委员会复员 |
| 第二节 淮域水利工程复堤计划的制定 |
| 一、《淮域善后救济工程实施计划》的制定 |
| 二、加强合作——淮域复堤工程会议 |
| 三、通海河工程经费保管委员会 |
| 四、导淮委员会公地佃租清查办法 |
| 第三节 、淮域复堤工程的实施 |
| 一、复堤工程局的设立 |
| 二、淮域复堤工程局的工程实施 |
| (一)依实际修改工程计划 |
| (二)工程的实施 |
| 三、运域复堤工程局的工程实施 |
| (一)苏北运河工程的实施 |
| (二)鲁南运河堤防工程的实施 |
| (三)运河闸坝工程的实施 |
| (四)灾工与工粮 |
| 小结 |
| 第七章 导淮委员会工程教育 |
| 第一节 水利教育机构 |
| 一、导淮工程训练班与护闸闸警训练班 |
| 二、导淮讲习会 |
| 三、导淮委员会附设高级水利科职业学校 |
| (一)学校组织 |
| (二)教学 |
| (三)人事及经费 |
| 第二节 出国考察与实习 |
| 一、经委会派员赴外实习水利 |
| 二、考察美国水利工程 |
| 小结 |
| 第八章 导淮工程与中英庚款 |
| 第一节 管理中英庚款董事会的设立 |
| 第二节 导淮借款 |
| 第三节 导淮借款所建工程效用 |
| 小结 |
| 第九章 导淮与治黄、治江比较及对导委会评价 |
| 第一节 导淮与治黄、治江相比较 |
| 一、民国治黄机构及治黄工作 |
| 二、民国治江机构及治江工作 |
| 三、导淮与治黄、治江相比较 |
| 第二节 对导淮委员会的评价与思考 |
| 一、办理导淮工程 |
| 二、整理西南水利 |
| 三、复堤淮河工程 |
| 结语 |
| 附录 |
| 一、导淮委员会大事记 |
| 二、导淮委员会工程图 |
| 参考文献 |
| 在学期间科研成果目录 |
| 后记 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 液压坝 |
| 1.2.2 弯道水流特性 |
| 1.2.3 水动力及河道冲淤数值模拟 |
| 1.3 研究方法及内容 |
| 第二章 液压坝群对变曲率河道水力特性的影响 |
| 2.1 试验简介 |
| 2.1.1 试验布置 |
| 2.1.2 流量及流速测量仪器 |
| 2.2 液压坝群对变曲率水槽中流速分布的影响 |
| 2.2.1 流速分布 |
| 2.2.2 近液面与近底流速比值 |
| 2.3 液压坝群对变曲率水槽中紊动能的影响 |
| 2.4 液压坝群对变曲率河道水位变化的影响 |
| 2.4.1 水位实测结果 |
| 2.4.2 液压坝上下游水位差与静水深关系 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于Delft3D三维水动力模型构建 |
| 3.1 Delft3D简介 |
| 3.1.1 Delft3D功能简介 |
| 3.1.2 Delft3D主要优点 |
| 3.2 Delft3D-FLOW模型 |
| 3.2.1 Delft3D-FLOW中的相关假设 |
| 3.2.2 Delft3D-FLOW控制方程 |
| 3.2.3 数值计算方法 |
| 3.3 三维水动力模型构建 |
| 3.3.1 网格划分 |
| 3.3.2 Delft3D-FLOW中参数选择 |
| 3.4 模型验证 |
| 3.4.1 流场 |
| 3.4.2 水位 |
| 3.4.3 流速 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 冲淤模型构建及局部定床对冲淤影响分析 |
| 4.1 泥沙输移公式 |
| 4.1.1 基本公式 |
| 4.1.2 粘性泥沙 |
| 4.1.3 非粘性泥沙 |
| 4.2 冲淤模型构建 |
| 4.3 模拟结果及分析 |
| 4.3.1 无坝时河床冲淤分析 |
| 4.3.2 存在液压坝群时河床冲淤分析 |
| 4.3.3 液压坝底座高程对弯曲段冲淤影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景 |
| 1.2 研究的实际意义 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.5 研究方法及技术路线 |
| 第2章 徐州市尾水工程概况 |
| 2.1 地理水文概况 |
| 2.2 工程建设概况 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 运行管理体制研究 |
| 3.1 工程管理情况 |
| 3.2 管理体制研究 |
| 3.3 运行机制研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 尾水资源化利用研究 |
| 4.1 尾水资源化利用情况 |
| 4.2 尾水水质安全监测机制 |
| 4.3 尾水资源科学配置机制 |
| 4.4 尾水资源化利用制度 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 尾水导流运行研究 |
| 5.1 尾水导流运行情况 |
| 5.2 调度运行机制研究 |
| 5.3 突发应急机制研究 |
| 5.4 导流沿线环保监控措施研究 |
| 5.5 尾水导流管理制度 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 发展改革保障措施研究 |
| 6.1 统一思想,加强领导 |
| 6.2 建立清单,强化问责 |
| 6.3 完善法制建设,提高执法水平 |
| 6.4 保障职工利益,尊重群众意愿 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 1 王庄闸橡胶坝应用现状 |
| 1.1 王庄闸橡胶坝概况 |
| 1.2 王庄闸橡胶坝控制运行情况 |
| 1.3 王庄闸橡胶坝现状 |
| 2 小结 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究目标 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 水动力学与水质模拟 |
| 1.4.2 湖泊水动力与水质数值模拟研究 |
| 1.4.3 污染物浓度场计算 |
| 1.4.4 水资源配置 |
| 1.5 研究范围 |
| 1.6 研究水平年 |
| 第二章 区域概况 |
| 2.1 基本情况 |
| 2.2 社会经济 |
| 2.3 水文气象 |
| 2.4 河流水系 |
| 2.5 水资源状况及存在问题 |
| 2.5.2 降水 |
| 2.5.3 蒸发 |
| 2.5.4 水资源量 |
| 2.5.5 供、用、耗、排情况 |
| 2.5.6 存在问题 |
| 2.6 采煤沉陷区状况 |
| 2.6.1 平面分布 |
| 2.6.2 面积与容积 |
| 2.6.3 采煤沉陷区利用分析 |
| 2.7 淮北市淮水北调工程规划 |
| 2.7.1 蓄水规划 |
| 2.7.2 输水线路规划 |
| 2.7.3 供水规划 |
| 2.7.4 水质保护规划 |
| 2.7.5 实施效果 |
| 2.7.6 淮水北调补给的水量 |
| 第三章 研究区水资源及其开发利用 |
| 3.1 研究区地表水资源量 |
| 3.1.1 研究区河流地表水资源量 |
| 3.1.2 研究区南湖水资源量 |
| 3.2 研究区地表水水质 |
| 3.3 水资源供需分析 |
| 第四章 引水方案研究 |
| 4.1 引水线路 |
| 4.2 引水控制条件 |
| 4.3 现状与规划水平年可引水量 |
| 4.3.1 来水量计算 |
| 4.3.2 区域用水量 |
| 4.4 引水方案研究 |
| 4.5 可引水量计算 |
| 4.6 结论 |
| 第五章 水质模拟 |
| 5.1 南湖模型建立前期处理 |
| 5.2 相关约束条件 |
| 5.3 RMA2 模块 |
| 5.3.1 RMA2 简介 |
| 5.3.2 RMA2 基本方程 |
| 5.3.3 主要参数 |
| 5.4 RMA4 模块 |
| 5.4.1 RMA4 简介 |
| 5.4.2 RMA4 基本方程 |
| 5.4.3 主要参数 |
| 5.5 相关参数敏感性分析 |
| 5.5.1 紊流系数敏感性分析 |
| 5.5.2 糙率敏感性分析 |
| 5.5.3 扩散系数敏感性分析 |
| 5.5.4 衰减系数敏感性分析 |
| 5.6 南湖引水 RMA2 模块分析 |
| 5.7 南湖引水 RMA4 模块分析 |
| 5.7.1 连续引水时间控制条件 |
| 5.7.2 水质情况分析 |
| 5.7.3 CODMn浓度场变化 |
| 5.8 结论 |
| 第六章 调度方案研究 |
| 6.1 满足水量的调度方案 |
| 6.2 同时满足水量与水质的调度方案 |
| 6.3 结论 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 附件1: |
| 2012年山东水利优秀论文评选活动获得组织奖单位名单 |
| 附件2: |
| 2012年山东水利优秀论文评选活动获奖论文等次表 |
| 1 工程任务 |
| (1) 挡潮防淤, 保护河道扩挖成果。 |
| (2) 降低滩地糙率, 提高河道行洪能力。 |
| (3) 拦蓄淡水、促进当地经济发展。 |
| (4) 改善排涝条件, 节约运行费用。 |
| (5) 改善交通条件, 促进港口发展。 |
| 2 工程总体布置 |
| 3 工程设计的难点及特点 |
| (1) 工程布置难度大。 |
| (2) 闸址区地质条件差、地基处理复杂且量大面广。 |
| (3) 闸 |
| (4) 消能防冲条件比较恶劣。 |
| (5) 岸、翼墙计算条件复杂, 设计难度大。 |
| (6) 混凝土及金结电气设备防腐难度大。 |
| 1) 钢筋混凝土结构: |
| 2) 金属结构: |
| 3) 电气设备: |
| 4 结语 |
| 0 前言 |
| 1 基本原理 |
| 2 运行性能 |
| 3 用途 |
| 4 维护 |