谌洪江,张言熙,蓝红星[1]（2020）在《基于空间点投影矩阵绘制变压器升高座筒壁三视图及展开图》文中研究表明采用基于Mircosoft.NET架构的AutoCAD二次开发技术,开发了一款自动绘制升高座筒壁和油箱箱壁展开图的软件,可以画出符合要求的图形,简化工程人员的操作,为变压器升高座的设计提供参考依据。
张晓彬[2]（2019）在《采用Autolisp语言生成平面与圆锥截交线的二次开发》文中研究指明研究了AutoCAD平台下基于纬圆法思想的平面与圆锥截交线的自动绘制程序。Autolisp语言程序实现了抛物线、双曲线的自动绘制。为绘制平面与圆锥截交线的绘制提供了一种减少重复性劳动的有效方法。
吴玮琴[3]（2019）在《使用手工绘制相贯线与AutoCAD绘制相贯线方法的比较》文中提出在研究手工绘图和AutoCAD绘图方法时发现,只有将二者结合起来,才能够有效提高《机械制图》课程教学效果。其中,使用AutoCAD绘制相贯线不但能够加快学生掌握速度,而且精度较高,更有利于学生相贯线绘图方法的掌握。
范迎明[4]（2014）在《基于CAD技术图解工程静力学的研究》文中认为在静力学方面,美国R.C.Hibbeler教授着的《工程力学-静力学》（第3版）是美国最受欢迎的工程力学系列教材之一。而美国Ferdina P.Beer撰着的《工程矢量力学（静力学）》（第3版）又有了很大的进展,与《工程力学-静力学》比较,其特点是应用矢量的方法突出了静力学问题求解的直观性,这本教材被我国国外高校优秀教材审定委员会评为优秀教材。沿着这一变革和发展进程,本文提出直接用图解的方法求解静力学问题使其更具直观性。应用形、数、计算机结合的方法求解静力学,一方面将抽象思维、形象思维统一于图解静力学中,另一方面因为以CAD作为求解工具,图解的精度足以满足工程要求。传统上,有关静力学问题解决的方法一般有解析法和图解法,图解法比解析直观、简便、易于校核。本课题的研究可使两种方法互相校核和互相补充,而基于CAD的图解静力学平台的开发对提高工程的设计质量和速度是一种求新的探索。本文对图解静力学理论基础进行研究,提出了针对常见静力学问题的多面正投影图解法、索多边形图解法、轴测投影图解法,针对不同的受力状况对各类基础图解方法灵活运用,实现针对静力学问题的综合求解。结合静力学图解方法,应用AutoCAD内嵌语言AutoLISP与VB语言,设计开发出具有用户友好界面的图解静力学工程实例平台,实现图解静力学过程的高效性与精确性。
包震,赵盈江[5]（2013）在《《工程制图》课中用好AutoCAD三维功能提高教学质量》文中提出本文运用AutoCAD绘图软件的三维功能对制图课进行教学辅助,以帮助学生提高空间想象力,提高教学质量。
谢云峰,王斌武,周晓艳[6]（2012）在《AutoCAD在画法几何教学中的实践》文中提出在《机械制图》教学中,画法几何部分的教学内容学生感到学习枯燥,教师感到教学费时费力而教学效果又不理想。针对这种现象,根据多年的教学实践,对画法几何中的几个重难点内容,采用AutoCAD强大的绘图功能进行了教学实践。实践证明,该教学方法达到了培养学生空间想象能力和逻辑思维能力的目的,又提高了教师的课堂教学效果并降低了学生学习难度的目的。
汪宪之[7]（2012）在《弯管相贯线切割运动仿真及控制系统设计》文中提出随着钢结构在建筑行业的大量应用和人们对建筑审美观念的提高,国内外新建体育场馆、火车站、机场等建筑时,都采用了大量弯管相贯的流线性结构。由于直接切割弯管相贯线还存在许多技术问题,目前钢构企业普遍采用变通方法进行弯管相贯线切割,这样不但增加工时而且严重浪费钢材等资源。因此研究直接在弯管上切割相贯轨迹的切割规律,并研制相应的切割设备,对降低能耗、提高生产效率具有非常重要的现实意义。本文首先从直管与弯管相贯的数学模型入手,通过对直管与弯管相贯规律的研究,运用解析几何方法推导了圆柱体直管与圆环面弯管在正交和斜交情况下的相贯线轨迹参数方程,通过MATLAB和三维造型软件对相贯线轨迹参数方程进行仿真验证。由于在实际加工时,除了要切割出弯管相贯线外,还要切割焊接坡口,因此通过建立定点坡口数学模型,经求解获得了弯管相贯线坡口向量矩阵。然后根据弯管相贯线轨迹参数方程和相贯线坡口向量,对割炬路径运动进行分解,建立了割炬路径运动学模型,进而提出了一次成型切割弯管相贯线轨迹和焊接坡口的理论解法和加工方法。其次,为了满足割炬能准确切割出弯管相贯线的要求,提出一种新型S曲线加减速速度控制策略,并以该控制策略为基础确立了弯管相贯线切割五轴联动插补算法,建立了弯管相贯线切割五轴联动控制模型,给出了弯管切割数控系统的总体设计方案,并详细阐述了主要硬件的控制功能和软件的设计方法。最后,以MATLAB为仿真平台,对弯管切割五轴机床加工过程的速度规划、加减速控制和联动插补算法进行仿真计算,并仿真了弯管切割数控机床五轴联动插补控制过程。仿真结果表明,所设计的插补算法能够完成五轴联动的线性连续插补,曲线间能够平滑过渡,能够达到预期的轨迹,证明了算法是可行和合理的。本文所建立的圆柱直管和圆环面弯管数学模型,为进一步研究任意弯管间的相贯规律提供了一定的理论借鉴,根据该模型采用的五轴联动运动控制策略,能在弯管上一次成型切割其相贯线轨迹和焊接坡口,不但节省工时,而且大大降低能耗,从而为其工程应用及推广奠定基础。
张东昌[8]（2007）在《基于工程三视图的三维智能重建技术的研究》文中研究说明工程三视图是工程界通用的技术语言，长期以来对图纸的分析、阅读与绘制工作一直依靠人力完成，难以适应当前CAD／CAM新技术的发展和要求，于是对于如何实现机器识图，如何由工程视图智能重建三维形体的研究显得越来越重要。经过多年来的研究和实践，国内外已经提出很多种重建算法，但是距离实际应用还有很大的差距，需要进一步深入探讨。本文对比研究了自底向上法和模型引导法等多种现有的主要算法，结合三维实体造型技术，采用基于CSG实体造型的模型引导法进行三维重建。通过对工程图的预处理，实现了视图的分离与坐标的转换；然后从实用的角度出发，将三维智能重建过程分为工程图信息的获取、基元体的识别和基元体的合成三大部分。通过对重建过程的各个功能部分的特点和要求的深入研究，本文以CSG造型方法为依据，以DXF格式文件作为三视图数据输入的格式，结合AutoCAD二次开发技术来实现二维图形信息的自动识别。重建过程中，利用了CAD数据库技术对图形信息进行处理，对图元进行特征匹配形成基本实体，依据实体的虚实性对基本形体进行摩尔运算，最终形成三维实体。为了验证本文所研究的重建方法和所设计的实施方案，以AutoCAD为平台，借助于ObjectARX二次开发技术开发了一个三维重建的原型工具，并结合一些实例进行了初步的重建实验。实验结果表明，本文的方法和设计方案在处理柱面体、长方体等基本实体以及它们的拉伸组合体等的重建问题上是行之有效的。
冯兴财[9]（2007）在《基于方管的相贯线切割轨迹建模与仿真研究》文中认为方管相贯线是加工制造业的重要研究领域，伴随着管材结构应用的日益广泛，以往按照图形轮廓用人工方法切割相贯线的空间形状的方式已经远远不能满足社会和市场的需求。传统保证接口质量的方法不仅效率低，加工精度低，而且工件废品率较高。然而在高科技领域，如海洋工程，航天工程，以及日常生活中常见的建筑领域的钢结构中，存在着许多的管件相贯的情况，其中管件相贯线切割精度直接影响其连接强度和安全性，而且对相贯线切割质量的要求越来越高，因此能否精确加工相贯线的几何形状是工件可否投入生产，安全是否可靠等问题的关键所在。目前对能进行非圆管件的研究，诸如方管、锥管等相贯的高端切割设备目前仍无成熟产品，因此基于方管相贯线切割轨迹的数学模型的提出就显得十分必要。本论文以常用典型管件之一“方管”作为主要研究对象，针对不同的应用范围和工艺要求，提出并建立了方管与方管、方管与圆管、方管与圆锥管的相贯线数学模型。并在此基础上，利用VC++进行了空间相贯线切割轨迹的静态仿真，实现了管件空间相贯切割的三维图形显示。同时，本文又以机床数控加工中的Pro／NC模块为核心，阐明了应用Pro／NC模块进行动态仿真设计的基本过程。最后，结合所建立的数学模型，仿真出基于方管切割相贯线的刀具轨迹，使管件切割的加工过程更为直观，并对加工过程中管件相贯切割处的受力变化等具体问题进行了分析。
秦芝珍[10]（2005）在《浅析相贯贯体的CAD创建技术》文中提出用AutoCAD技术求相贯体及其相贯线,先用AutoCAD三维造型技术构建相贯体的三维实体模型,然后利用AutoCAD的转换功能,将其转换为二维平面上的三视图。这一做法和传统的求解相贯线作图法相比,更直观、准确、清晰、效率高。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 0 引言 |
| 1 软件特点及功能 |
| 2 软件的输入与输出 |
| 3 结语 |
| 1 平面与圆锥截交线的常规画法 |
| 2 利用Autolisp程序快速生成方法 |
| 2.1 截交线为抛物线的绘制方法 |
| 2.2 截交线为双曲线的绘制方法 |
| 3 程序实现的关键技术 |
| 3.1 平面平行于素线的情况 |
| 3.2 平面平行于轴线的情况 |
| 4 应用举例 |
| 5 结语 |
| 1 圆柱体相交相贯线的一般画法 |
| 2 利用AutoCAD辅助作图绘制相贯线 |
| 3 相贯线手工画法和AutoCAD计算机绘制方法比较 |
| 4 结语 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 课题研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.3.1 静力学基础问题概述 |
| 1.3.2 画法几何理论与空间投影方法 |
| 1.3.3 图解静力学工程实例平台 |
| 1.4 论文主要内容 |
| 1.5 小结 |
| 第2章 图解静力学基础方法研究 |
| 2.1 力的图示图解 |
| 2.1.1 力的图示方法 |
| 2.1.2 力的合成与分解 |
| 2.1.3 力的平移 |
| 2.2 力矩的图示图解 |
| 2.2.1 力对点的矩 |
| 2.2.2 力对轴的矩 |
| 2.2.3 力偶矩 |
| 2.2.4 合力矩 |
| 2.3 多面正投影法综合图解 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 索多边形法图解空间力系 |
| 3.1 基本方法 |
| 3.1.1 索多边形法 |
| 3.1.2 空间投影升维降维方法 |
| 3.2 索多边形法在空间任意力系求解的应用 |
| 3.3 小结 |
| 第4章 虚拟三维环境中的图解法 |
| 4.1 轴测投影学基本理论 |
| 4.1.1 轴测投影概述 |
| 4.1.2 三轴四面体 |
| 4.1.3 轴测尺度转换与展开重合法 |
| 4.1.4 空间几何元素的轴测投影表示 |
| 4.2 轴测投影变换方法 |
| 4.2.1 变换投影面法 |
| 4.2.2 坐标面翻转重合法 |
| 4.3 轴测投影变换图解空间力系实例 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 解析法特点分析及解析验证 |
| 5.1 静力学解析方法简述 |
| 5.2 解析验证 |
| 5.3 小结 |
| 第6章 图解静力学工程实例平台研制 |
| 6.1 平台设计工具 |
| 6.1.1 AutoCAD简介 |
| 6.1.2 AutoLISP简介 |
| 6.1.3 Visual Basic与AutoCAD的接口 |
| 6.2 工程实例平台界面 |
| 6.2.1 平台的结构 |
| 6.2.2 平台图解思路概述 |
| 6.2.2.1 平台搭建思路 |
| 6.2.2.2 AutoLISP图解方法 |
| 6.2.3 平台界面及操作举例 |
| 6.2.3.1 主界面 |
| 6.2.3.2 二级界面 |
| 6.3 小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 主要研究成果 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 0前言 |
| 1 在“平面与立体表面相交———截交线的求作”中的运用 |
| 2 在“立体表面相交———相贯线的求作”中的运用 |
| 3 在“组合体视图”和“剖视图”中的运用 |
| 0.引言 |
| 1.关于画法几何部分内容的教学改革的讨论 |
| 2. AutoCAD在《机械制图》课程教学中的应用 |
| 3. AutoCAD在画法几何部分中的应用实践 |
| 3.1 圆弧连接 |
| 3.2 平面图形的作图 |
| 3.3 相贯线的作图 |
| 4. 应用AutoCAD的几点注意[3, 4] |
| 4.1 应以制图标准和制图理论为依据 |
| 4.2 注意培养分析问题的能力 |
| 5. 小结 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 相贯线切割轨迹建模技术研究现状 |
| 1.2.1 手工放样 |
| 1.2.2 计算机放样 |
| 1.2.3 数控切割轨迹建模 |
| 1.3 常见相贯线切割方法分析 |
| 1.4 国内外数控切管机的研究现状 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.5 数控加工仿真技术研究现状 |
| 1.5.1 基本仿真建模方法 |
| 1.5.2 平台相关的数控仿真方法 |
| 1.5.3 平台无关的数控仿真方法 |
| 1.6 论文主要内容 |
| 第二章 弯管相贯线切割的数学建模与求解 |
| 2.1 弯管相贯线求解方法 |
| 2.2 相贯线切割原理 |
| 2.3 弯管相贯线轨迹方程的求解 |
| 2.3.1 圆柱直管与弯管垂直对心正交 |
| 2.3.2 圆柱直管与弯管倾斜相交 |
| 2.4 弯管相贯线轨迹方程实例仿真 |
| 2.4.1 MATLAB数值仿真平台 |
| 2.4.2 相贯体图形仿真 |
| 2.5 弯管相贯线切割机床运动学模型求解 |
| 2.5.1 五轴数控中的坐标轴的定义 |
| 2.5.2 五轴联动数控机床运动学模型的建立 |
| 2.6 弯管相贯线切割运动学模型计算 |
| 2.7 相贯线坡口向量计算 |
| 2.7.1 坡口研究中的参数定义 |
| 2.7.2 坡口角的求解 |
| 2.7.3 理论切割角和实际切割角的求解 |
| 2.7.4 坡口向量和坡口点的求解 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 弯管相贯数控加工运动控制技术 |
| 3.1 弯管切割控制系统中的速度控制模型 |
| 3.1.1 五轴数控加工速度控制策略概述 |
| 3.1.2 五轴联动运动控制系统中的速度控制模型选型 |
| 3.2 速度拐点判别和区域轨迹连续加减速控制模型 |
| 3.2.1 速度控制模型的选型 |
| 3.2.2 区域连续段轨迹代码加减速处理算法原理 |
| 3.3 相贯线的插补计算 |
| 3.3.1 插补方法的选择 |
| 3.3.2 插补模型的建立 |
| 3.4 弯管切割机数控系统的总体构成 |
| 3.4.1 数控系统的种类及选型 |
| 3.4.2 数控系统的硬件设计及选型 |
| 3.4.3 数控系统软件的总体结构 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 弯管数控加工运动控制的数值仿真 |
| 4.1 五轴联动数控加工运动控制数值仿真的总体思路 |
| 4.2 数值仿真程序设计 |
| 4.2.1 仿真程序结构 |
| 4.2.2 速度控制策略和区域轨迹处理的程序设计 |
| 4.2.3 联动插补的程序设计 |
| 4.3 数值仿真结果分析 |
| 4.3.1 速度控制策略和区域轨迹处理的仿真实例 |
| 4.3.2 五轴联动插补的仿真实例 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在读硕士期间的科研成果 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 三维重建技术的背景 |
| 1.2 三维重建技术的应用价值 |
| 1.3 三维重建技术的研究现状和发展 |
| 1.3.1 自底向上法 |
| 1.3.2 自顶向下法 |
| 1.3.3 模型引导法 |
| 1.3.4 基于专家系统的重建方法 |
| 1.4 本论文的主要内容 |
| 2 工程视图与基于CSG算法的三维智能重建 |
| 2.1 工程图特征与制图规范 |
| 2.2 人工读图与机器识图 |
| 2.3 基于CSG算法的三维实体重建方法 |
| 2.3.1 三维重建的理论基础 |
| 2.3.2 三维实体的构成方式 |
| 2.3.3 布尔运算与CSG树 |
| 2.3.4 基于CSG算法的三维重建 |
| 2.4 开发平台及三维重建流程 |
| 2.4.1 开发平台的选择 |
| 2.4.2 重建流程 |
| 3 二维工程视图的预处理 |
| 3.1 视图的分离 |
| 3.1.1 传统的分离方法 |
| 3.1.2 改进的分割线法 |
| 3.2 视图坐标转换 |
| 3.2.1 投影原点的确定 |
| 3.2.2 坐标系的变换 |
| 3.3 数据结构的规范 |
| 3.3.1 数据结构的设计要求 |
| 3.3.2 图元数据类型和结构设计 |
| 4 图元信息的获取 |
| 4.1 DXF文件分析 |
| 4.1.1 DXF文件的结构 |
| 4.1.2 ENTITLES(实体)段代码分析 |
| 4.1.3 AutoCAD数据库技术 |
| 4.2 图元信息的获取 |
| 4.2.1 图元信息的读取 |
| 4.2.2 图形信息的扩充和存储 |
| 5 三维形体的重建 |
| 5.1 基元的特征和基元的关系 |
| 5.1.1 基元体的特征 |
| 5.1.2 基元关系分析 |
| 5.2 基元体特征匹配 |
| 5.2.1 基元匹配原则 |
| 5.2.2 基元匹配的流程 |
| 5.3 三维形体的合成 |
| 5.3.1 实体虚实性判别 |
| 5.3.2 特征实体的CSG组合与布尔运算 |
| 6 三维重建实验 |
| 6.1 系统环境 |
| 6.1.1 三维智能重建程序的构成 |
| 6.1.2 环境设置 |
| 6.2 重建实验 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 国内外发展现状 |
| 1.2 课题研究的目的、内容及意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的主要内容 |
| 1.2.3 研究的意义 |
| 2 基于方管切割的数学建模 |
| 2.1 相贯管件的分类 |
| 2.2 相贯管件的一般切割原理 |
| 2.3 相贯线数学模型的建立与推导过程 |
| 2.3.1 空间中方管与方管相贯的数学模型的建立 |
| 2.3.2 方管与圆柱管相贯的数学模型 |
| 2.3.3 方管与圆锥管相贯的数学模型 |
| 2.4 管件相贯切割坡口角的确定 |
| 2.4.1 相贯管件在切平面处的两面角求解 |
| 2.4.2 切割坡口角的选取标准 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 仿真图形数值计算及在VC中的实现 |
| 3.1 图形仿真程序输入接口 |
| 3.2 相贯线上轨迹点的求取 |
| 3.3 仿真图形的输出接口 |
| 3.4 管件仿真图形在Visua1 C++中的实现 |
| 3.4.1 绘图窗口的定义 |
| 3.4.2 绘图环境的创建 |
| 3.5 相贯线切割仿真实例 |
| 3.5.1 相贯线上数据点的求取过程 |
| 3.5.2 相贯几何体的绘制 |
| 3.5.3 运行结束时资源的释放 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 管件相贯线切割轨迹仿真过程研究 |
| 4.1 Pro/Engineer Wildfire的操作环境 |
| 4.2 Pro/NC的基本概念 |
| 4.2.1 管件相贯的设计模型 |
| 4.2.2 管件相贯的工件模型 |
| 4.2.3 管件相贯的制造模型 |
| 4.2.4 坐标系与运动方向 |
| 4.3 Pro/NC仿真加工参数的设置 |
| 4.4 Pro/NC仿真切削加工的基本步骤 |
| 4.5 仿真切削加工的实现 |
| 4.6 仿真结果辅助分析部分 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
