运用出口加工区模式管理加工贸易

一、运用出口加工区模式管理加工贸易（论文文献综述）

叶修群,陈雯诗,刘荣春^[1]（2021）在《保税区和出口加工区对地区全要素生产率的影响——基于双重差分法的实证研究》文中认为保税区和出口加工区能够通过影响地区生产要素的配置效率进而影响地区全要素生产率。笔者基于2001—2017年中国大陆31个省份的面板数据,运用双重差分法实证检验了保税区和出口加工区对地区全要素生产率的影响及其作用机制。研究结果表明:保税区对地区全要素生产率的影响总体不显着,但促进作用逐步显现;出口加工区不利于地区全要素生产率的提升,且这一负向影响逐渐增强;保税区和出口加工区对地区全要素生产率的影响存在明显的地区异质性;保税区通过促进技术进步提升东部地区全要素生产率;出口加工区通过制约技术进步负向作用中西部地区全要素生产率;保税区和出口加工区都会通过制约纯技术效率的提升负向影响中西部地区全要素生产率。本研究从全要素生产率视角探讨了保税区和出口加工区对区域经济的影响及其作用机制,既丰富了保税区和出口加工区的相关研究,也为保税区和出口加工区转型升级政策的制定提供科学参考。

陈澄^[2]（2020）在《自贸区设立背景下海关特殊监管区域转型升级策略研究 ——以南昌综合保税区为例》文中研究指明海关特殊监管区域一直是我国对外开放的重要平台,在不到万分之一的国土面积上,产出了六分之一的外贸总量,直接带动就业岗位200多万个,真正实现了“小区域、大产出”;在我国提升开放水平、吸引国外投资、促进外贸增长、承接国际产业转移、探索改革创新等方面发挥了重要作用,做出了突出贡献。但根据发展的过程和现状可以看出,我国在建设海关特殊监管区域过程中,吸取了较多的符合中国特色的经验,能够实现海关特殊监管区域同我国国情的有机结合。同时,它们也存在着整合优化效应不显着、政策优势不突出、发展不平衡等诸多问题。从2013年开始,我国在各个省份陆续成立了自由贸易试验区。自贸区的建立是一种政府管理的创新,包括职能创新和体制创新,增强了我国产品在全球市场的竞争力。另一方面,随着自由贸易试验区的成功,全国各地纷纷建立了海关特殊监管区域,为自由贸易试验区的发展带来了国内竞争压力,促使自由贸易试验区的转型升级,以便具有更强的适应全球经济变化的能力。而对于海关特殊监管区域,吸取自贸试验区发展过程的经验,避免走过的弯路,是海关特殊监管区设立和发展的宝贵财富,作为战略问题应该得到重视和思考。本文的研究采取了自贸区背景下海关特殊监管区域发展为研究对象,深入研究了我国海关特殊监管区域转型发展问题,综合使用案例研究、文献研究和归纳论述等研究方法。研究发现:当前我国海关特殊监管区域发展困境包括功能政策存在短板、区域发展失衡严重和同质化竞争明显等问题。导致这些问题的原因包括海关特殊监管区域顶层设计存在先天缺陷、区域后期发展探索不足等。接下来,本文以南昌综合保税区为例,对该海关特殊监管区域发展中面临的具体问题进行了分析,包括招商引资、企业发展和园区建设等三个方面。基于对自贸区背景下海关特殊监管区域存在的问题的研究以及自贸区对海关特殊监管区域行政管理的反作用影响,作者提出了对于海关特殊监管区域行政管理的转型思路,依靠科学的技术手段,发掘优质投资商,主动对接,提供具有特色的服务,协调区域整体发展,为实现区域发展二有计划地分步实施,实现海关特殊监管区域的稳定发展。具体到改革优化策略,主要从招商引资、产业结构优化和园区建设三个方面提出。

戴萍萍,刘荣春,叶修群^[3]（2020）在《保税区、出口加工区与产业结构升级——基于双重差分法的实证研究》文中提出保税区和出口加工区作为开放型产业政策的空间载体,在引领产业结构升级中发挥着重要作用。利用2000—2016年省级面板数据,运用双重差分法实证检验了保税区和出口加工区对产业结构升级的影响。研究发现:保税区和出口加工区促进了产业结构合理化,但不利于产业结构高级化;保税区和出口加工区对产业结构升级的影响存在明显的区域与动态差异;保税区通过抑制加工贸易发展促进产业结构合理化,出口加工区通过促进加工贸易发展抑制产业结构合理化;保税区和出口加工区通过提高FDI质量促进产业结构升级。

叶修群,张雅竹^[4]（2020）在《保税区、出口加工区与FDI质量》文中进行了进一步梳理保税区和出口加工区作为对外开放政策的核心载体,在招商引资过程中发挥着重要作用。文章基于中国2000—2016年省级面板数据,运用双重差分法实证检验了保税区和出口加工区对FDI质量的影响。研究发现:保税区和出口加工区对FDI质量的提升作用显着,但该提升作用仅体现在内陆地区;保税区和出口加工区对FDI质量的影响存在明显滞后性,且该作用会随时间的推移逐渐增强;保税区和出口加工区对FDI质量的影响存在协同效应,改善了对沿海地区FDI质量的低端锁定,强化了对内陆地区FDI质量的提升;保税区有利于FDI盈利能力和管理能力的提升,出口加工区有利于大型FDI的引进,但保税区和出口加工区的FDI技术创新能力低端锁定效应明显。

傅彤^[5]（2020）在《区位导向性政策与企业生产率 ——基于京津冀开发区的研究》文中研究表明改革开放以来,中国经济取得举世瞩目的发展成就,但随之产生的区域性矛盾也日渐凸显。针对现阶段地区间经济社会发展不平衡不协调的问题,十九大报告提出实施区域协调发展战略,这是改革开放以来中国区域发展战略的重大提升。实施以开发区为代表的区位导向性政策（Place-based Policy）是中央政府解决区域协调发展问题所采取的重要手段,也是中国高速经济增长时期的鲜明特点。同时,十九大报告也指出,中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。企业是经济高质量发展的微观基础,提高企业生产效率是实现经济高质量发展的基本途径。以此为背景,本文使用企业全要素生产率作为开发区经济效益的评判标准,选取典型的京津冀开发区为考察对象,对京津冀开发区的“生产率效应”进行全面深入的研究,以期为其它地区开发区建设、城市经济发展和区域协调发展提供借鉴。本文使用Python编程获取中国规模以上工业企业的地址经纬度坐标,使用JavaScript编程调用百度地图API接口,将开发区边界形状图完整地复现到百度地图上,准确地识别出开发区企业,并且计算出企业与开发区边界的间隔距离。在该数据挖掘技术的支撑下,本研究突破了以往区位导向性政策研究的数据限制,沿着开发区生产率效应识别、机制分析、效应异质性分析的逻辑思路进行论证,并借助空间经济学的研究思路探讨了以往文献少有涉及的开发区区位问题。借鉴Greenstone等（2010）的“胜者-败者”（winners and losers）思路,本文使用双重差分方法识别开发区的生产率效应,结果表明开发区的设立可以提高区内企业生产率,但是效应的出现需要时间的积累,开发区设立初期区内企业生产率优势并不显着。该结论强调了集聚效应和竞争效应对开发区经济可持续发展的作用。参考空间经济学的分析方法,基于边界视角的回归分析也证实了这一结论。以乡镇下辖村庄数目作为开发区哑变量的工具变量,使用2SLS回归进行稳健性检验得出了一致的结果,并且开发区的选址没有体现出对具有经济潜力地区的偏爱。在机制分析方面,本文使用Combes等（2012）提出的“无条件分布特征-参数对应”方法识别和区分了开发区集聚效应和选择效应,发现开发区企业生产率优势主要来自于集聚效应,而选择效应也会起作用,它通过淘汰低生产率企业来提高开发区企业的整体生产率水平。同时,集聚效应存在异质性,高生产率企业从产业集聚中获益超过低生产率企业。此外,开发区生产率效应受到开发区特征、企业特征和开发区主导产业三类因素的影响。本文进一步探讨了开发区政策的空间外部性问题,研究发现邻近区域企业同时受到开发区正向外溢效应和负向资源剥夺效应的影响,使得企业生产率随着远离开发区边界而呈现出先减小后增加的“U型”分布。然而在更加广阔的区域范围,开发区正向外溢效应占主导地位,对企业生产率的提高产生持续而显着的促进作用。整体上,开发区并不是一座“孤岛”,而是通过自身的成长带动周边区域协调发展。本文的选题是区域发展战略方面的重要议题,虽然研究的是京津冀开发区,但是对于当下开发区建设、城市经济区位规划、企业生产率提高、区域协调发展仍然具有实践参考价值。全文紧扣中央文件的重要精神,以企业生产率为切入点,研究开发区的生产率效应以及空间外溢效应对周边地区的协调带动作用,突出了经济高质量发展和区域协调发展两个鲜明主题。政府应该为企业提供更好的政策环境和生产环境,促使企业提高生产率。在布局规划开发区和设定开发区主导产业时,相关部门也要考虑如何培育开发区的产业集聚,并且避免开发区之间产业过度雷同。此外,如何有效抑制开发区的负向剥夺效应,充分利用开发区的正向外溢效应,以开发区自身的经济增长带动周边区域协调发展,亦是政府部门应当考量的问题。本文使用数据挖掘技术获取获得企业与开发区的相对位置和间隔距离,为传统的区位导向性政策研究带来新的分析工具,一定程度上突破以往研究中的数据限制,使得更为全面可靠的论证成为可能,所使用的数据收集和数据处理手段以及相关的论证方法具有可移植性,其应用前景超过了本文的研究范畴。

陈飞^[6]（2019）在《我国临海工业用地布局与规划策略研究》文中研究表明在国家产业规划以及海洋发展战略推动下,沿海城市依托港口通过填海造地开展临海工业建设进而推动临海新区发展,临海工业承载着沿海地区产业发展与城市空间海向拓展的双重职能。推进沿海产业发展,实现临海地区可持续发展,是沿海城市建设的重要诉求。相比于沿岸地区其他工业类型而言,临海工业规划强调陆海资源综合利用,通过填海造陆提高用地临海性,空间向海洋单向扩展,属于新兴规划类型,相关理论研究还处于探索阶段。构建临海工业规划研究框架,明晰临海工业发展目标,动力机制和发展策略,是沿海地区发展的重要课题。研究首先通过35个国际案例研究总结临海工业典型特征与发展路径,并选择与我国产业开发相近日本、韩国、新加坡,总结用地布局与发展机制。研究从演进历史与产业类型两个维度展开,在时空维度上,通过总结3个国家临海工业发展演进历程,清晰我国临海工业发展的历史坐标定位;在产业类型维度上,对比重化工业、加工产业、综合产业发展路径。研究总结案例国家在工业组团、工业城市、区域协同、综合型城市功能区4种开发模式,并从工业用地与新城开发两个层面分别总结发展影响机制。针对我国类别丰富的临海工业实践,研究总结沿海产业与港口发展的时空与地域特征,构建“港口-产业-新城”发展模型提出临海工业分类方法,将我国临海工业划分为港口扩张型、新港综合型、重化工型、加工产业聚集型、海洋资源开发型5种。在122个案例分析基础上,通过实地调研、数据分析、模式演绎、文献综述等方法,总结各类临海工业布局模式、总结发展问题,分析影响机制并分层次分类别提出发展策略。通过国内外案例对比研究,指出重化工业属于资本密集型产业,具有就业密度低、职工带眷系数低特征,使用常规规模预测方法会导致配套生活用地规模过大问题;同时填海造陆使工业用地具有弹性开发特征应针对用地扩张特性选择适宜的规划方法;论文提出通过合理产城定位、优化规模预测方法、转化弹性开发等策略促进临海地区集约开发。研究以产业发展、城乡规划、海洋规划等多领域视角构建理论框架,提出完善陆海统筹规划与建设用海规划编制体系等提升策略。此外研究针对五种类型的临海产业特征,分别从港口功能演进、沿海产业多元化、海洋生态修复等角度提出专项规划策略。论文定义临海工业概念,分析国内外总计157个案例,将临海工业从临港工业研究中剥离出来并建立了研究案例库;从产业组织与海港发展视角,分析临海工业影响关联,构建港口-产业-新城研究框架;在港产城交叉框架下提出临海工业分类方法,突破了经济地理学者单一产业分类法,建立城乡规划研究基础。论文面向沿海地区城市建设问题,以大量调研与案例分析为基础,通过理论建构、模式总结、发展影响机制分析、策略体系推导等研究,期望挖掘临海用地开发动力与机制,提出具有科学依据和可操作性的策略,为城市建设层面落实国家海洋发展战略以及区域长远发展提供理论支撑。

陈浩^[7]（2019）在《中国特色自由贸易港研究》文中研究说明本文研究的是:如何构建中国特色自由贸易港,即如何通过借鉴国外经验和高水平贸易规则,构建具有世界最高开放形态的中国特色自由贸易港,使其成为引领经济全球化和中国改革开放的新引擎。本文的理论价值在于:界定中国特色自由贸易港的概念,明确货物、资本、人员自由流动的原则,通过要素禀赋、全球价值链等理论找到自由贸易港能够聚集国内外优质要素的经济学寓意。本文的应用价值在于:通过与自由贸易试验区、其他海关特殊区域的比较以及对中国香港、迪拜、新加坡、汉堡、利物浦等成熟自由贸易港经验和世界高水平自由贸易协定的梳理,探索中国特色自由贸易港差异化发展的模式,重点提出海南建设服务贸易型自由贸易港的路径,探索金融、大宗商品、内陆等不同类型自由贸易港模式。本文为中国特色自由贸易港建设提供可靠的理论基础和现实指导。本文沿着“提出问题——理论研究——提出观点--经验借鉴——实践探索—归纳观点”的思路开展研究。研究内容共由七章构成:第一章是“导论”,介绍了论文选题背景、国内外研究基础、研究思路和方法以及可能的创新点和不足等内容。本章内容属于提出问题部分。第二章是“自由贸易港理论基础”,通过要素禀赋理论、“守夜人”、“凯恩斯主义”、“市场失灵与政府失灵”、公共产品等基础理论和交易成本、经济成长阶段、政府管制理论、全球价值链、新制度经济学等方面试图探讨中国特色自由贸易港建设的经济学基础。本章内容属于理论研究部分。第三章是“自由贸易港分析”,界定自由贸易港主要特点和“中国特色”的具体体现,以及与自由贸易试验区和海关特殊监管区域的区别。本章内容属于提出观点部分。第四章是“全球着名自由贸易港的成熟经验”,通过梳理汉堡、利物浦等“转口贸易型”自由贸易港和中国中国香港、迪拜、新加坡等“综合服务型”自由贸易港的发展历程,为中国特色自由贸易港建设提供借鉴。第五章是“国际高水平自由贸易协定和制度经验分析”,介绍TPP、CPTPP、欧盟海关一体化、欧日经济伙伴协定和中国智利自贸升级协定相关情况,为中国自由贸易港建设树立国际标准,争取建设成为世界最高水平的开放形态。第四和第五章的内容属于经验借鉴。第六章是“中国特色自由贸易港建设路径”,从推动消费、服务业、营商环境、金融开放、房地产、人员流动等方面重点探讨海南自由贸易港建设特点,并浅谈其他内陆型、战略型和特殊功能型自由贸易港的构想设计。本章内容属于实践探索部分。第七章是“结论与讨论”,归纳本文研究形成的结论性观点,探讨本文研究需要进一步完善之处,对该领域研究提出构想。本章内容属于归纳观点部分。本文认为:建设中国特色自由贸易港意义重大。一是建设中国特色自由贸易港是习近平总书记亲自谋划、亲自推动、亲自部署的重大国家战略,是新时代下我国建设开放型经济体制的创新举措,也是我国改革进程的必然。二是从中国中国香港、新加坡等先进经验来看,自由贸易港是全球开放程度最高、货物服务人员高度自由流动的地区,但也存在发展腹地狭窄、本地产业薄弱、政府角色弱化等缺陷。三是从经济学上讲,中国特色自由贸易港建设要处理好政府与市场的关系。通过完善市场机制,打破行业垄断和准入壁垒,让市场在资源配置中起决定性作用,提高企业对市场需求变化的反应能力;同时更好地发挥政府作用通过政策、规划和法治引导市场行为,避免市场失灵。此外,还要发挥制度设计优势,提高改革效应。四是中国特色自由贸易港要特色化发展,既要借鉴中国中国香港、新加坡、迪拜等自由贸易港成熟经验,又要支持海南根据自身特色建设服务型自由贸易港,因地制宜推动制度创新实现最高水平的开放。本文创新点一是提出如何发挥自由贸易港的“中国特色”。主要特点包括制度设计更为灵活、以经济体制和社会治理制度创新为核心、注重发挥中国共产党各级党组织和党员的先进性作用、坚持政府积极作用加强风险防控体系建设、发扬人民至上的价值取向以及服务和融入国家重大战略等;二是通过分析逆全球化的原因,提出全球价值链既体现经济价值,又兼顾社会价值。所以中国特色自由贸易港既要围绕全球价值链的发展趋势,通过市场对资源配置的决定性作用,创造全球最优的营商环境,为中国企业乃至全球企业深度参与国际价值链提供制度保障,提升经济活动的效率,也要推动社会管理体制改革,打破全球市场的单一化分割,破除行政垄断和资本垄断,推动全球价值链向着普惠、共享的方向改革,体现制度优越性保障公平;三是梳理TPP等国际高水平自由贸易协定的相关内容,提出中国自由贸易港要对标国际规则和标准,不仅要实现货物、资本、人员便利化流动,更要推动信息化革命带来的全球数据自由流动,具有很强的实践性。

何琳^[8]（2019）在《综合保税区产业发展与区域经济效应 ——以白云机场综合保税区和浦东机场综合保税区为例》文中指出回首四十年对外开放历程,综合保税区等海关特殊监管区域随着我国对外开放的发展逐渐设立。综合保税区等海关特殊监管区域作为对外开放平台在促进对外贸易、吸引外资、就业和引领新业态等方面发挥了重要作用。为适应我国经济新常态,实施新一轮高水平的对外开放,形成全方位开放新格局,需要促进综合保税区高水平开放和高质量发展。而综合保税区在发展过程中存在系列问题,包括产业特色发展不鲜明、支撑带动不足和区域发展不平衡等。因此,本文以白云机场综合保税区和浦东机场综合保税区为例,研究综合保税区产业发展和区域经济效应。本文通过资料收集、实地调研和实证分析研究白云机场综合保税区和浦东机场综合保税区的产业发展及其区域经济效应,得到以下两个结论。一是,空港型综合保税区大都以航空产业作为区内的重点产业,并以此延伸出航空产业链。二是,综合保税区内产业和经济蓬勃发展,通过产业的前后向联系对其腹地区域经济产生了一定程度的促进作用。具体地,通过贡献率法、灰色关联度分析法和线性回归分析法对所选的两个综合保税区的区域经济效应进行研究,得到如下结果。第一,白云机场综合保税区和浦东机场综合保税区的进出口额对广州市进出口额有明显的贡献作用。第二,浦东机场综合保税区各经济指标与上海市各经济指标的关联度较高。第三,浦东机场综合保税区的固定资产投资额、进出口总额等经济指标与上海市GDP呈现正相关关系,显着性较高。第四,浦东机场综合保税区经营总收入、固定资产投资额与上海市进出口呈现正相关关系,且显着性水平较高。

毛玥^[9]（2019）在《海关特殊监管区域进出口贸易对属地城市全要素生产率的影响研究》文中指出海关特殊监管区域是我国深化改革,扩大开放的重要途径之一,对我国贸易发展具有至关重要的作用。我国自20世纪90年代开始设立保税区以来至今,不断增设新的海关特殊监管区域和对旧有海关特殊监管区域进行转型升级,目的是为了进一步发挥其对贸易的促进作用,以及对区域外向型经济的带动作用。为了研究海关特殊监管区域的重要作用,研究其对属地城市经济的影响,本文从海关特殊监管区域进出口贸易入手,通过DEA-Malmquist指数方法,分别计算出保税区、出口加工区、保税港区和综合保税区四类海关特殊监管区域属地城市的全要素生产率,而后将四类海关特殊监管区域进、出口贸易额作为关键变量引入面板回归模型,探究其对属地城市全要素生产率的影响。研究结果发现:各类海关特殊监管区域属地城市中,仅有海南洋浦的全要素生产率在研究年份中平均呈现下降态势,其他属地城市的全要素生产率在研究年份中均在提高;全要素生产率的分解项中,技术进步对其促进作用最明显;保税区和保税港区的出口贸易对属地城市全要素生产率起到显着促进作用,而进口贸易对属地城市全要素生产率没有显着影响;出口加工区的进出口贸易对属地城市全要素生产率的影响不显着;综合保税区的出口贸易对属地城市全要素生产率影响不显着,而进口贸易在一定条件下具有显着促进作用。本文研究结果反映出我国各类海关特殊监管区域进出口贸易对属地城市全要素生产率的不同影响作用,并由此发现海关特殊监管区域现存的一些问题,本文对这些问题进行一一梳理和原因分析,并依据国务院2015年66号文和2019年3号文,提出整合海关特殊监管区域的政策建议和思路。

蔡春林^[10]（2019）在《中国海关特殊监管区贸易增长极的空间效应研究》文中研究表明中国海关特殊监管区是中国开放型经济和对外贸易制度创新与改革的前沿地,在新一轮扩大对外开放中发挥贸易增长极制度变迁的极化集聚效应与空间溢出效应,是实现中国对外贸易和开放型经济突破,带动经济转型升级并持续发展的关键。在国际环境新变迁和国内环境新常态下,中国海关特殊监管区在深入探索贸易增长极离岸功能与在岸自由贸易试验区实践上相辅相成,并通过区港一体化路径的制度变迁破除行政边界的屏蔽效应,促进中国全面开放空间格局的形成。本文在厘清中国海关特殊监管区基本概念及自由贸易区、自由贸易园区和自由贸易试验区等易混淆概念基础上,通过综述国内外相关文献,确立增长极与点轴理论为中国海关特殊监管区贸易增长极空间效应研究的最基础理论,并进一步延伸出克鲁格曼“区域—城市—国际贸易”三位一体理论、诺斯制度变迁理论、边界效应理论及港口与腹地关系理论等共同构成研究的理论框架。基于中国海关特殊监管区的理论分析结论:中国海关特殊监管区贸易增长极对我国地区经济增长具有集聚和溢出的作用,并表现为创新和示范效应,规模效应,开放型经济空间结构优化效应,集聚经济效应等,文章进一步定性分析中国海关特殊监管区的空间布局优化与集聚扩散作用,以佐证开放型市场经济中培育和发展中国海关特殊监管区的重要性,并提供一定的事实解释。在理论分析和事实解释基础上,文章通过构建空间计量模型对中国海关特殊监管区贸易增长极的空间效应展开实证分析,研究内容包括空间集聚效应、溢出效应和绩效评价等。最后,文章对定性分析和定量分析的研究结论进行总结,提出针对性的政策建议。本文研究的核心观点有:第一,中国海关特殊监管区的空间布局优化具有时代同步性和空间递进性;中国海关特殊监管区的集聚扩散作用主要体现在促进产业承接与产业升级、扩大对外开放和贸易增长极等方面;中国海关特殊监管区空间优化布局中伴随着功能体系的演变与现代整合。第二,中国海关特殊监管区贸易增长极促进了第二产业和第三产业的集聚水平,在空间时序上分别呈现为“倒U”型和“倒L”型;中国海关特殊监管区贸易增长极与产业集聚表现为非线性关系,在空间尺度上展现为从“面”到“点”的不均衡空间格局特征。第三,中国海关特殊监管区贸易增长极通过增长极与点轴开发功能强化地区城市间的经济联动性,带动了中国海关特殊监管区、所在城市及周边地区的“点”-“线”-“面”发展,具有显着正向空间溢出效应;中国海关特殊监管区贸易增长极的空间溢出效应具有非对称性,非沿海地区和非港口城市的空间溢出效应要弱于沿海城市和港口城市,非省级行政边界城市的空间溢出效应与省级行政边界城市相当。第四,中国海关特殊监管区贸易增长极的培育提升了经济增长绩效水平,对港口型地区的提升效果高于腹地型地区;中国海关特殊监管区贸易增长极与扩大对外开放的良性互动自2013年开始改善效果明显,且呈现出“东高西低”和“南高北低”的空间非均衡协调效应。

二、运用出口加工区模式管理加工贸易（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、运用出口加工区模式管理加工贸易（论文提纲范文）

（1）保税区和出口加工区对地区全要素生产率的影响——基于双重差分法的实证研究（论文提纲范文）

（2）自贸区设立背景下海关特殊监管区域转型升级策略研究 ——以南昌综合保税区为例（论文提纲范文）

（3）保税区、出口加工区与产业结构升级——基于双重差分法的实证研究（论文提纲范文）

（4）保税区、出口加工区与FDI质量（论文提纲范文）

（5）区位导向性政策与企业生产率 ——基于京津冀开发区的研究（论文提纲范文）

（6）我国临海工业用地布局与规划策略研究（论文提纲范文）

（7）中国特色自由贸易港研究（论文提纲范文）

（8）综合保税区产业发展与区域经济效应 ——以白云机场综合保税区和浦东机场综合保税区为例（论文提纲范文）

（9）海关特殊监管区域进出口贸易对属地城市全要素生产率的影响研究（论文提纲范文）

（10）中国海关特殊监管区贸易增长极的空间效应研究（论文提纲范文）

四、运用出口加工区模式管理加工贸易（论文参考文献）

• [1]保税区和出口加工区对地区全要素生产率的影响——基于双重差分法的实证研究[J]. 叶修群,陈雯诗,刘荣春. 中央财经大学学报, 2021(01)
• [2]自贸区设立背景下海关特殊监管区域转型升级策略研究 ——以南昌综合保税区为例[D]. 陈澄. 南昌大学, 2020(01)
• [3]保税区、出口加工区与产业结构升级——基于双重差分法的实证研究[J]. 戴萍萍,刘荣春,叶修群. 经济经纬, 2020(03)
• [4]保税区、出口加工区与FDI质量[J]. 叶修群,张雅竹. 当代经济科学, 2020(03)
• [5]区位导向性政策与企业生产率 ——基于京津冀开发区的研究[D]. 傅彤. 中国社会科学院研究生院, 2020(12)
• [6]我国临海工业用地布局与规划策略研究[D]. 陈飞. 大连理工大学, 2019(08)
• [7]中国特色自由贸易港研究[D]. 陈浩. 中共中央党校, 2019(04)
• [8]综合保税区产业发展与区域经济效应 ——以白云机场综合保税区和浦东机场综合保税区为例[D]. 何琳. 华南理工大学, 2019(06)
• [9]海关特殊监管区域进出口贸易对属地城市全要素生产率的影响研究[D]. 毛玥. 暨南大学, 2019(02)
• [10]中国海关特殊监管区贸易增长极的空间效应研究[D]. 蔡春林. 华东师范大学, 2019(07)