高超[1]（2020）在《W公司资本运营风险管理优化研究》文中认为W公司是我国重型商用车领域全产业链的龙头公司,是山东省内的知名跨国公司之一,其大功率柴油发动机、变速箱、车桥以及整车制造、高端液压件等产品,在全国范围内都有非常显着的竞争优势。作为国有控股公司,在全球化发展背景下,W公司遵从市场经济规律,面对市场竞争压力,增强核心竞争能力的一个重要手段是资本运营。研究也证明,规模较大的公司,尤其是国际化公司,大部分有效运用了资本运营这一重要手段,使公司规模得以扩张、技术水平得以提高、核心竞争能力大幅提升。与此同时,有很多资本运营失败导致公司损失甚至破产的案例,因此,资本运营风险管理尤为重要。W公司面临的资本运营风险,既包括政治、法律、经济、社会文化等风险,也包括行业环境、技术发展、决策、财务、整合营运、信息不对称等风险,还存在从计划体制和思维转向市场化运营方式的较长进程中,形成的负债率较高、风险管理意识不强、行政化色彩浓厚、内部资金循环风险等因素,都会较为严重地约束着公司资本运营的开展。因此,W公司进行资本运营风险管理,不仅需要认真分析公司面临系统性风险和非系统性风险,还要合理分析公司资本运营风险管理现状,并进行科学评估,制定优化措施。本论文以两个重要的基础理论,即企业风险管理和资本运营为指引,认真梳理总结了资本运营风险管理理论及最新进展。针对如何优化W公司资本运营风险管理,首先基于PEST模型对W公司的外部环境进行了分析,同时对内部环境进行了分析;然后总结了 2005年以来W公司进行的13次资本运营活动,同时对其资本运营风险管理现状进行了梳理总结。在此基础上,本论文采用调查问卷研究的方式,设计了资本运营风险管理和资本运营风险两部分内容,针对资本运营风险管理,提出了 19个问题、设计了“重要性、可能性、控制有效性、目前管理差距”4个指标;针对资本运营风险,提出了 17个方面的风险。通过问卷调查结果统计,确定了 W公司资本运营风险管理中存在的主要短板和需解决的事项,并对影响W公司的资本运营风险进行了识别分析。根据问卷设计的指标评分,利用SPSS软件将“重要性、可能性、控制有效性”评分结果绘制成三维坐标系,与“目前管理差距”指标评分对比,确定了 W公司资本运营风险管理的关键因素。最后,根据W公司面临的资本运营风险和资本运营风险管理的关键因素,总结确定了其在资本运营风险管理中遵循的三项原则,设计了优化资本运营风险管理的具体措施,包括提升员工资本运营风险管理意识、优化资本运营决策机制、优化并保持稳健的资本结构、优化尽职调查制度、严格落实风险责任机制、注重整合营运等方面。本论文希望通过对W公司资本运营风险管理的优化研究,提出分析资本运营风险、确定资本运营风险管理关键因素、提出优化措施的有效路径,以期有关国有控股公司借鉴。
曾佳琦[2]（2020）在《企业归核化战略实施动因、路径及效应研究 ——以杉杉股份为例》文中研究指明自上世纪改革开放以来,随着我国经济的高速发展,涌现出了一大批企业集团,其中不少企业通过大力发展多元化迅速扩大规模、增强实力,并走出国门、迈向世界。据2019年《财富》杂志统计,全球500强企业中有129家为我国企业,而这些企业无一例外实施了多元化发展战略。可见,多元化战略已成为我国企业发展的一大利器。但与此同时,多元化发展过度导致的企业资源分散、主营业务竞争力削弱等问题也日趋严重,影响了企业的可持续发展,甚至导致企业面临破产重整。为此,部分企业开始进行归核化调整,集中资源发展核心业务,逐步扭转经营业绩,实现了再一次发展。本文从对相关文献及理论基础的归纳总结出发,结合国内外企业实际情况对归核化战略实施动因、路径及效应的相关文献进行了总结梳理,对研究所涉及的基本概念进行了界定,对产品——市场演化矩阵理论、核心能力理论和资源基础理论的作用机制进行了剖析,并在此基础上构建了归核化战略实施理论框架。该框架认为企业归核化战略的实施可分为三步:首先,对现有业务进行梳理,结合产品——市场演化矩阵进行分析,判断企业是否存在过度多元化现象,是否需要进行归核化调整;其次,识别核心能力、确定核心业务,并在此基础上根据核心业务和非核心业务的发展潜力和关联情况,选择适当的归核化路径,包括有收缩路径和扩张路径;再次,为确保归核化战略的有效实施,企业需要对组织结构进行适当调整,使其与战略变革相适应。以此框架为基础,本文对杉杉股份归核化战略实施过程进行深入研究,在全面剖析其归核化战略的同时验证该理论框架的实用性。此外,本文还对杉杉股份归核化战略的实施效应进行了分析,从市场风险和财务绩效两个角度对其经营效应进行全面探究,评价杉杉股份归核化战略的实施是否成功。在理论分析与案例研究的基础上,本文得出了以下结论:（1）过度多元化是企业归核化调整的主要原因;（2）企业成功实施归核化的核心在于正确定位核心能力及业务;（3）企业实施归核化时应针对不同业务采用不同的发展策略。
徐锦[3]（2016）在《YD集团多元化发展战略研究》文中进行了进一步梳理多元化战略是指一个企业在成长过程中采用的一种战略选择,对其成长具有特殊意义,同时,也有经营和管理风险,必须稳重决择。企业是否能够通过实施正确的发展战略,造就持续的竞争优势,是决定企业经营成败的关键因素。本论文首先对多元化战略的有关理论进行了全维度的描述,涵盖多元化战略的定义及类型;国际和国内对多元化战略的研究现状;多元化战略的动机与模式;以及影响多元化战略的因素等。结合YD集团公司在以往多元化经营过程中累积的经验,发现同类型的国有大型企业采用多元化战略经营需要重视的问题,并对YD集团未来多元化发展远期战略提出构想。论文综合运用PEST和SWOT分析的方法,具体分析了外部环境、内部的优势和劣势,提出YD集团唯有采用正确的多元化战略,打造核心竞争力,培育YD集团新的经济增长极方能取得更好的发展。提出保障集团多元化经营的具体措施,即做好资本运作将财务管理提升到新水平;加快调整产业结构大力培育核心竞争力;建立各项管理制度优化组织结构;打造学习型组织,实施人才战略;加快科技创新提高集团综合实力;打造YD品牌提升企业形象,为多元化经营提供保障。本论文研究立足于国有企业管理的实际,具有良好的实践性,对YD集团的长远发展具有一定的现实指导意义,同时对同类企业制定和实施多元化经营战略具有借鉴意义。
赵宇飞[4]（2016）在《苏嘉杭高速公路有限公司多元化发展战略研究》文中研究指明随着经济建设的不断发展、国企改革的不断推进,国有高速公路企业尽管不需过多考虑同行竞争的问题,但依然面临企业生存发展的巨大压力。这个压力,来源于政策限定的生命周期,来源于企业本身的属性,来源于管理发展的需要,来源于社会责任的触动、来源于企业职工的期盼。因此,研究国有高速公路企业----苏嘉杭高速公路有限公司的发展战略问题、为其的生存和发展寻求解决的办法或启发,是十分必要的。本文共分六章。第一章阐述和分析了研究背景、研究意义、研究思路、研究方法、文章的主要内容和框架以及本文可能的创新点。第二章简述了企业战略、战略管理、多元化理论、国内高速公路企业多元化等相关理论,阐明了支持本研究的相关理论以及分析方法。第三章对苏嘉杭公司的发展现状做了描述,同时通过PEST分析法,对苏嘉杭公司面临的政治要素、经济要素、社会要素和技术要素做了分析,由此推导出苏嘉杭公司实施多元化战略的必然性。第四章在对苏嘉杭公司进行SOWT分析的基础上,提出了苏嘉杭公司发展战略的总体定位和具体目标。第五章分别阐述了苏嘉杭公司主营业务、综合商贸业务、公路养护业务和产业投资业务的战略目标的实施举措,以及实施过程中的保障措施。第六章总结概括了本文的主要内容和思想,列举了文章的不足,也对下一步的研究做了展望。
徐静[5]（2016）在《XLH公司多元化发展战略评价研究》文中认为多元化经营战略是一种全局性和长远性战略,随着社会主义市场经济的发展,其受到市场经济条件的影响也更大。虽然多元化经营战略给企业带来更好的发展契机,使企业竞争力有所增强,但与此同时多元化经营战略也给企业带来了一定的风险,让企业管理变得更加困难。首先它会将企业的经营资源分散开来,使企业的运营成本增加。其次如果多元化经营战略实施不当则有可能会导致企业品牌弱化和降低其产品的核心竞争力。通过国内外大量的企业经营实践表明,始终坚持多元化发展战略并最后生存下来的企业均成为业界精英,都拥有在某个领域中核心竞争力的品牌。也正因为如此,企业在选择多元化经营战略时,一定要理性和慎重。本文基于文献分析法、调查访谈法等研究方法,应用现代企业多元化发展战略、企业发展战略和应用统计学等理论,在总结、提炼XLH公司多元化发展战略影响因素的基础上,采用实证研究的方法,通过问卷调查和因子分析法对这些因素进行分析与修正,建立了XLH公司多元化发展战略评价指标体系,通过对XLH公司多元化发展战略中22个产品的评价研究,结合现实情况,提出了提升XLH公司多元化发展战略优化措施。首先,绪论部分,主要概述了本文背景及意义,多元化发展战略国内外研究现状,本文的研究思路及研究方法;其次,多元化发展战略相关理论部分,综合分析了多元化发展战略的含义及模式,探究了多元化发展战略的利弊之处;再者,XLH公司多元化发展战略影响因素分析。从外部因素和内部因素两方面对XLH公司多元化发展战略因素进行分析,根据前面的分析总结,得出XLH公司多元化发展战略影响因素体系;第四,XLH公司多元化发展战略评价指标体系构建,根据已经建立的XLH公司多元化发展战略影响因素体系,设计调查问卷并进行调查,利用因子分析法对所收集的数据进行分析,提炼出XLH公司多元化发展战略关键影响因素,建立了XLH公司多元化发展战略评价指标体系;第五,XLH公司多元化发展战略综合评价,利用已经建立的评价指标体系,对XLH公司多元化发展战略中22个产品样本进行评价分析,得出这些产品的多元化发展战略情况;第六,根据XLH产品多元化发展战略的定量分析探究XLH公司多元化发展战略实施措施,主要包含6.1加大研究开发投入能力多元化发展战略人才激励机制建设、多元化发展战略文化环境建设等;最后,对本文所做的工作进行回顾,并指出进一步研究的方向和本文的不足之处。
吴海燕[6]（2015）在《浅谈企业多元化发展战略》文中研究说明在市场竞争日益激烈的环境下,多元化发展战略作为很多企业推动自身不断发展壮大的一项重要的发展手段和方向被业界广泛采纳,但实施的效果却有明显差异。许多企业由于忽视了实施多元化战略的前提条件和原则,盲目多元化,导致企业陷入了许多误区。因此,企业必须注重协同效应,考虑多元化经营成败的原因,选择正确的多元化经营途径,使多元化战略取得明显成效。本文对企业实施多元化发展战略的条件、原则及弊端做了系统分析,并举例分析,对多元化发展的成败因素及误区进行了深入的探讨。
万旭东[7]（2013）在《关于对房地产企业发展中多元化战略的思考 ——万科与金田的对比分析》文中认为伴随着我国房地产行业在国民经济中地位的快速提高,房地产企业也随之发展壮大,在国民经济中的地位与作用以及对人们物质生活的影响与日俱增。房地产行业已经成为拉动国民经济增长的重要方式之一。但是随着经济全球一体化的到来,房地产行业面临着越来越激烈的竞争。环境变化的速度明显加快：国内面临着宏观调控政策、消费者需求的多样性变化、市场供求关系等方面的不断变化,国外大型房地产开发企业的进入我国市场,房地产开发企业的外部环境不确定性加剧。然而我们发现,在快速变化的环境中,我国房地产开发企业对战略管理变化研究远远不够,盲目实行的战略缺乏规划性、前瞻性与统一性。很多房地产开发企业战略表现为盲目性的特点,市场上流行什么就做什么,缺乏有效地研究与预测,不能很好地根据自身的特点制定适合本企业的战略。容易使企业丧失竞争优势,导致企业经营风险加大。那么,如何预防和控制房地产开发企业的战略风险,深化战略管理的层次,成为房地产开发企业面临的问题。本文基于从房地产企业采用多元化战略这一视角对房地产开发企业制定、识别、评估和控制进行研究。全文从企业战略和多元化战略理论的提出开始,研究国内外对于多元化战略的研究理论成果,对我国房地产企业开展多元化战略进行分析研究,并对房地产企业为什么要采取多元化战略这一机理进行深入分析,探讨了房地产企业多元化战略风险成因的识别、房地产企业多元化战略的风险类型的识别及控制的方法；接着,基于战略视角提出战略风险指标体系构建原则,在体系基础上构建了房地产企业战略风险评价指标体系,并通过对目前战略风险评价方法的分析,提出房地产企业多元化战略风险的评价方法；最后,在对房地产企业战略风险评价结果的基础上,通过对战略风险控制系统的研究,提出了基于战略实施模型和战略风险控制一体化管理的房地产企业战略风险控制方法。
胡艳莉[8]（2012）在《山东高速多元化发展战略研究》文中研究表明我国高速公路经营企业的诞生成长是促使高速公路产业迅速发展的重要原因之一,但也加大了社会物流成本,近年来承受的政策压力越来越大。由于路桥收费期限的有限性,在新建高速公路平均投资收益率普遍偏低的情况下,能否永续经营已经成为目前我国所有高速公路经营企业都面临着的最根本的战略问题。山东高速公路股份有限公司（以下简称山东高速）主要从事交通基础设施的投资、经营和管理,是山东省路桥行业唯一一家大型国有控股上市公司。在这种形势下也需要在母公司的整体战略框架下制定自身的发展战略,在做强主业的基础上适度开展多元化,以实现公司的永续经营。而当前高速公路经营企业多元化发展大都处于探索阶段,基于多元化发展战略的理论在高速公路企业目前尚未有较为成熟的应用案例,因此,对山东高速的多元化发展战略研究具有较大现实意义。本文以战略管理、多元化发展战略管理理论为依据,采用由外而内、由宏观到微观的逻辑思路,先是对战略管理、多元化发展战略理论进行全面概括,获得研究的理论支持,然后采取文献研究法、调研与访谈相结合等方法,对公司所处的外部环境、内部资源与能力进行综合分析,明确公司的多元化发展战略定位、战略目标以及战略选择,并针对多元化发展战略提出应采取的步骤和实施策略,防范多元化风险采取的保障措施等。通过综合分析,论文认为山东高速未来面临最大的挑战是永续经营问题,核心是产业结构调整,对于主业要进一步强化核心竞争优势为多元化发展提供支撑；关键在于多元化发展,要选择未来具有巨大发展空间的相关多元化产业,如城市基础设施投资运营、公路物流等等,逐步发展成为未来的战略核心业务。争取在到“十二五”末,成为全国品牌第一且实力最强的相关多元化发展的公路专业公司,成为山东地区有影响力的城市基础设施投资运营企业和公路物流企业。本文的研究结合了我国高速公路发展的趋势,对山东高速实施多元化发展战略的动因、战略定位、产业方向、战略实施及保障措施等进行了全面的分析及论述,可以为山东高速的多元化发展提供参考,也可以为国内其他高速公路经营企业的可持续发展提供一定的借鉴。
张智婷[9]（2011）在《内蒙古伊泰集团有限公司多元化战略分析与评价》文中研究说明基于在整合企业剩余资源、扩大企业规模、培育新的利润增长点等方面的卓越表现,多元化战略成为国内外企业普遍采用的战略之一。由于煤炭资源的不可再生性,以及企业保持稳定利润、实现可持续发展的需要,以煤炭开采和洗选为主业的煤炭企业实施多元化战略显得更为必要。本文以伊泰集团有限公司为研究案例,利用香农指数对其多元化的类型进行初步判断。通过运用SWOT分析法对伊泰集团多元化现状进行分析,从外部环境和内部资源条件角度,在分析伊泰集团多元化战略的必要性和可行性的基础上,结合伊泰集团年报和财务内部数据,对伊泰集团多元化的时机、战略目标确定和目标行业等进行分析,并通过层次分析法确定模糊评价标准的权重,进而利用模糊综合评价法对伊泰集团多元化战略进行综合评价,并最终形成进一步实施多元化的对策建议。
邵长建[10]（2010）在《山东黄河产业集团多元化战略研究》文中认为山东黄河河务局下属的70多家企业共同组成山东黄河产业集团,由山东黄河经济发展管理局行使集团管理职能。这些企业的前身都有着特殊的历史背景,新中国成立后在国家一穷二白的条件下治理黄河困难重重,为保证业务开展需要许多治河业务单位相继成立,后经体制改革转变为企业,参与市场竞争。根据论文研究的目的与意义,论文首先梳理出研究思路和研究方法,介绍了本课题提出的背景和原因,以及多元化战略理论概念、分类、发展历史及应用情况,分析了山东黄河产业集团所面临的外部环境。在此基础上,根据山东黄河的拥有的优势资源,利用资源基础模型对山东黄河产业进行内部环境分析,寻求山东黄河产业战略重点和理论依据,分析山东黄河产业战略选择的原因及战略方向的选择,提出山东黄河产业战略实施过程中可能遇到的政策风险、市场风险、资金风险和系统风险,并结合山东黄河的核心能力、组织结构、黄河文化、人力资源和品牌效应等方面提出相应的保障措施。本文在对集团的内外环境、资源、业务、核心能力等因素研究分析的基础上,建议采取多元化战略,其创新之处在于：一是针对山东黄河产业集团公司层战略首次提出多元化战略；二是多元化战略的实施可以发挥内部企业间的协同效应；三是加强和延伸了集团的核心竞争能力,降低了发展中的风险,减少威胁,保持企业的长久可持续发展。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路和方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 主要内容与创新点 |
| 1.3.1 主要内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 资本运营风险管理理论及最新进展 |
| 2.1.1 资本运营风险管理理论概述 |
| 2.1.2 资本运营风险管理理论最新进展 |
| 2.2 企业资本运营风险管理研究综述 |
| 2.2.1 国外相关研究综述 |
| 2.2.2 国内相关研究综述 |
| 第3章 W公司的内外部环境分析 |
| 3.1 W公司外部环境分析 |
| 3.1.1 政治环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 W公司内部环境分析 |
| 3.2.1 W公司基本情况 |
| 3.2.2 W公司内部能力分析 |
| 第4章 W公司资本运营风险管理的总体评估 |
| 4.1 W公司资本运营风险管理现状 |
| 4.1.1 W公司资本运营状况 |
| 4.1.2 W公司资本运营风险管理体系建设情况 |
| 4.2 W公司资本运营风险管理存在的主要问题 |
| 4.2.1 研究与调查过程 |
| 4.2.2 W公司资本运营风险管理存在的主要问题 |
| 4.2.3 W公司资本运营风险识别 |
| 4.2.4 W公司资本运营风险管理关键因素确定 |
| 第5章 W公司资本运营风险管理优化 |
| 5.1 W公司资本运营风险管理的优化原则 |
| 5.2 W公司资本运营风险分析与应对策略 |
| 5.2.1 W公司资本运营风险分析 |
| 5.2.2 W公司资本运营风险应对策略 |
| 5.3 W公司资本运营风险管理的具体优化措施 |
| 5.3.1 提升员工资本运营风险管理意识 |
| 5.3.2 优化资本运营决策机制 |
| 5.3.3 优化并保持稳健的资本结构 |
| 5.3.4 优化尽职调查制度 |
| 5.3.5 严格落实风险责任机制 |
| 第6章 结论和展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 附录: W公司资本运营风险管理调查问卷 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法和论文框架 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 论文框架 |
| 1.3 可能的创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 归核化战略实施动因 |
| 2.2 归核化战略实施路径 |
| 2.3 归核化战略实施效应 |
| 2.4 文献评述 |
| 3 理论分析 |
| 3.1 相关概念界定 |
| 3.1.1 多元化 |
| 3.1.2 归核化 |
| 3.2 相关理论分析 |
| 3.2.1 产品——市场演化矩阵理论 |
| 3.2.2 核心能力理论 |
| 3.2.3 资源基础理论 |
| 3.3 归核化战略实施理论框架 |
| 4 杉杉股份归核化战略实施动因和路径分析 |
| 4.1 公司简介 |
| 4.1.1 杉杉股份成立及初步发展 |
| 4.1.2 杉杉股份多元化发展 |
| 4.1.3 杉杉股份归核化发展 |
| 4.2 杉杉股份归核化战略实施动因分析 |
| 4.3 杉杉股份归核化战略实施路径分析 |
| 4.3.1 核心能力及业务的确定 |
| 4.3.2 归核化路径的具体实施 |
| 5 杉杉股份归核化战略实施效应分析 |
| 5.1 风险效应分析 |
| 5.2 绩效效应分析 |
| 5.2.1 偿债能力指标分析 |
| 5.2.2 盈利能力指标分析 |
| 5.2.3 成长能力指标分析 |
| 5.3 小结 |
| 6 研究结论与局限性 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 过度多元化是企业归核化调整的主要原因 |
| 6.1.2 成功实施归核化的核心在于正确定位企业核心能力及业务 |
| 6.1.3 企业实施归核化时应针对不同业务采用不同的发展策略 |
| 6.2 建议 |
| 6.2.1 精准把握归核化调整时机 |
| 6.2.2 准确定位核心能力及业务 |
| 6.2.3 采用扩张与收缩并举的发展策略 |
| 6.3 研究局限性 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景和研究的意义 |
| 1.1.1 选题的背景 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究的方法与思路 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 第二章 相关理论与文献综述 |
| 2.1 多元化战略的含义与分类 |
| 2.1.1 多元化战略的含义 |
| 2.1.2 多元化战略的分类 |
| 2.1.3 多元化发展战略的优势和劣势 |
| 2.2 多元化战略理论文献综述 |
| 2.2.1 关于多元化及战略模式 |
| 2.2.2 关于多元化战略与企业绩效 |
| 2.2.3 国内外企业多元化实践总结 |
| 2.3 多元化战略的动因和模式 |
| 2.3.1 多元化战略的动因 |
| 2.3.2 多元化战略的模式 |
| 2.4 企业多元化经营战略的影响因素 |
| 2.5 多元化战略的实施途径 |
| 第三章 YD集团的多元化战略发展历程 |
| 3.1 YD集团有关情况介绍 |
| 3.1.1 经营范围 |
| 3.1.2 组织结构 |
| 3.1.3 产业发展 |
| 3.1.4 经营情况 |
| 3.2 YD集团的成长过程 |
| 3.2.1 贸易立业时期（1976 -1991年） |
| 3.2.2 实业化、多元化开拓时期（1991-1998年） |
| 3.2.3 借助资本市场壮大企业的时期（1998-2009年） |
| 3.2.4 新时代的YD（2009年至今） |
| 3.3 YD集团成长过程中多元化战略的作用 |
| 3.3.1 多产业举头并进 |
| 3.3.2 带动多层次发展 |
| 3.3.3 增强核心竞争力 |
| 3.3.4 规避生产经营风险 |
| 3.4 YD集团实施多元化战略存在的问题 |
| 3.4.1 集团多元化经营，子公司间关联度不足 |
| 3.4.2 过度地采用无关多元化战略带来各产业板块发展不平衡 |
| 3.4.3 各大产业板块之间关联度小发展后劲不足 |
| 3.4.4 子公司产业出现多元化迹象管理方面略为混乱 |
| 3.4.5 产业板块面对激烈的行业市场竞争 |
| 第四章 YD集团未来多元化战略选择的环境分析 |
| 4.1 外部环境分析 |
| 4.1.1 政治法律环境 |
| 4.1.2 经济环境 |
| 4.1.3 社会文化环境 |
| 4.1.4 技术环境 |
| 4.2 内部环境分析 |
| 4.2.1 企业内部资源 |
| 4.2.2 企业能力 |
| 4.2.3 企业核心竞争力 |
| 4.3 YD集团多元化战略的SWOT分析 |
| 4.3.1 内部优势（S）分析 |
| 4.3.2 内部劣势（W）分析 |
| 4.3.3 外部机遇（O）分析 |
| 4.3.4 外部威胁（T）分析 |
| 第五章 YD集团多元化战略设计与实施 |
| 5.1 多元化战略模式的选择 |
| 5.2 多元化战略的制定 |
| 5.2.1 集团总体战略创造产业协同 |
| 5.2.2 各平台公司配合带动产业板块均衡发展 |
| 5.2.3 平台公司年度计划制定 |
| 5.3 多元化战略实施步骤 |
| 5.3.1 集团总部与各平台公司经营领导层签订目标责任书 |
| 5.3.2 确立实施策略与规划 |
| 5.3.3 建立流程管理体系 |
| 5.3.4 建立战略绩效考核办法与反馈机制 |
| 5.4 多元化战略实施时需要格外注意的几个问题 |
| 5.4.1 治理观念缺乏 |
| 5.4.2 出现代理链条和管理层级过长 |
| 5.4.3 过度分散企业有限资源 |
| 5.4.4 降低企业竞争能力 |
| 5.4.5 造成管理混乱 |
| 5.5 实施YD集团多元化战略的具体举措 |
| 5.5.1 做好资本运作将财务管理提升到新水平 |
| 5.5.2 加快调整产业结构大力培育核心竞争力 |
| 5.5.3 建立各项管理制度优化组织结构 |
| 5.5.4 打造学习型组织实施人才战略 |
| 5.5.5 加快科技创新提高集团综合实力 |
| 5.5.6 打造YD品牌提升企业形象 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 一、研究背景和意义 |
| （一）研究背景 |
| （二）研究意义 |
| 二、研究思路和研究方法 |
| （一）研究思路 |
| （二）研究方法 |
| 三、论文的主要内容及框架 |
| 四、可能的创新点 |
| （一）为企业的生存发展提供针对性的结论 |
| （二）为同类的企业管理提供可行性的参照 |
| （三）为地区国有企业的发展提供启发 |
| 第二章 文献综述和理论基础 |
| 一、有关企业战略的研究 |
| （一）企业战略的内涵 |
| （二）企业战略的类型 |
| （三）笔者的认识 |
| 二、有关战略管理的研究 |
| （一）战略管理的内涵 |
| （二）战略管理理论流派 |
| （三）战略管理理论的新观点 |
| 三、有关多元化理论的研究 |
| （一）多元化理论的内涵 |
| （二）多元化的分类 |
| （三）多元化研究的流派 |
| 四、国内有关高速公路企业多元化发展的研究 |
| 五、文献评价 |
| 六、支持本研究的相关理论和分析方法 |
| （一）战略管理理论 |
| （二）多元化经营理论 |
| （三）PEST分析法 |
| （四）SWOT分析法 |
| 第三章 苏嘉杭公司的发展现状和PEST分析 |
| 一、苏嘉杭公司发展现状 |
| 二、苏嘉杭公司的政治要素分析 |
| （一）国家政策法规决定企业生命周期 |
| （二）收费政策变化影响企业经济收益 |
| （三）国企改革政策有利企业战略发展 |
| 三、苏嘉杭公司的经济要素分析 |
| （一）宏观经济政策分析 |
| （二）产业投资环境分析 |
| （三）相关产业前景分析 |
| 四、苏嘉杭公司的社会要素分析 |
| （一）区位走向带来稳定流量增长 |
| （二）路网密度完善消除绝对优势 |
| （三）客户的体验感要求逐步提高 |
| 五、苏嘉杭公司的技术要素分析 |
| 六、分析总结 |
| （一）苏嘉杭公司具有良好基础 |
| （二）苏嘉杭公司面临发展瓶颈 |
| （三）政策要素不利于苏嘉杭公司的经营 |
| （四）经济要素有利于苏嘉杭公司的发展 |
| （五）社会要素影响苏嘉杭公司的管理 |
| （六）技术因素成为苏嘉杭公司的短板 |
| 第四章 苏嘉杭公司多元化发展战略的制定 |
| 一、苏嘉杭公司发展的SWOT分析 |
| （一）苏嘉杭公司的优势 |
| （二）苏嘉杭公司的劣势 |
| （三）苏嘉杭公司面临的机遇 |
| （四）苏嘉杭公司面临的挑战 |
| （五）综合分析 |
| 二、苏嘉杭公司多元化发展战略的总体定位 |
| （一）苏嘉杭公司发展战略的定位 |
| （二）主营收费业务的战略定位 |
| （三）综合商贸业务的战略定位 |
| （四）公路养护业务的战略定位 |
| （五）产业投资业务的战略定位 |
| （六）总结 |
| 三、苏嘉杭公司多元化发展战略的总体目标 |
| （一）主营收费业务的目标 |
| （二）综合商贸业务的目标 |
| （三）公路养护业务的目标 |
| （四）产业投资业务的目标 |
| 第五章 苏嘉杭公司多元化发展战略的实施 |
| 一、主营业务战略的实施路径和措施 |
| （一）完善信息互通平台，注重信息传递时效 |
| （二）提高清障管理水平，加快事故处理效率 |
| （三）改进道路养护机制，保持道路通行品质 |
| （四）改善道路通行能力，提升道路服务水平 |
| （五）夯实企业文化建设，塑造窗口服务品牌 |
| 二、综合商贸业务战略的实施路径和措施 |
| （一）加强对承包商的管理，优化整体布局 |
| （二）加强对广告业务的开发，提高项目效益 |
| （三）加强对客户需求的分析，提供特色服务 |
| （四）加强对营销推广的投入，提高品牌认知 |
| 三、公路养护业务战略的实施路径和措施 |
| （一）积极加大人才储备，尽早完成相关资质积累 |
| （二）积极拓展设备技术，提前布局公路养护行业 |
| （三）积极开发养护业务，尽早开拓潜在业务份额 |
| 四、产业投资业务战略的实施路径和措施 |
| （一）确定产业投资基点 |
| （二）加大专业人才储备 |
| （三）建立项目评估机制 |
| （四）强化项目风险管理 |
| （五）扩充融资运营渠道 |
| 五、苏嘉杭公司战略实施的保障措施 |
| （一）经营方向的保障措施 |
| （二）组织架构的保障措施 |
| （三）管理机制的保障措施 |
| （四）人力资源的保障措施 |
| （五）财务管理的保障措施 |
| （六）过程控制的保障措施 |
| （七）企业文化的保障措施 |
| 第六章 结束语 |
| 一、本文的主要内容和思想 |
| 二、本文的不足之处 |
| 三、进一步研究的展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究创新点 |
| 第二章 多元化发展战略的理论基础 |
| 2.1 多元化发展战略理论 |
| 2.2 多元化发展战略的定义和模式类型 |
| 2.2.1 多元化发展战略的定义 |
| 2.2.2 多元化发展战略的模式类别 |
| 2.3 多元化发展战略的利弊分析 |
| 2.3.1 有利方面 |
| 2.3.2 不利方面 |
| 第三章 XLH公司多元化发展战略现状与影响因素 |
| 3.1 XLH公司简介 |
| 3.2 XLH公司多元化发展战略现状 |
| 3.2.1 总体战略思路 |
| 3.2.2 总体战略内容 |
| 3.2.3 具体发展战略 |
| 3.3 XLH公司多元化发展战略影响因素分析 |
| 3.3.1 多元化发展战略内部影响因素 |
| 3.3.2 多元化发展战略外部影响因素 |
| 第四章 XLH公司多元化发展战略评价指标体系建立 |
| 4.1 研究设计 |
| 4.1.1 总体方案 |
| 4.1.2 问卷设计 |
| 4.1.3 问卷信效度分析 |
| 4.2 数据收集与分析 |
| 4.2.1 数据收集 |
| 4.2.2 描述性统计 |
| 4.3 因子分析 |
| 4.3.1 因子分析法简介 |
| 4.3.2 因子分析结果及讨论 |
| 4.4 XLH公司多元化发展战略评价指标体系建立 |
| 第五章 XLH公司多元化发展战略综合评价 |
| 5.1 组合评价方法介绍 |
| 5.2 XLH公司多元化发展战略综合评价 |
| 5.2.1 确定指标权重 |
| 5.2.2 基于主成分分析法多元化发展战略评价计算 |
| 5.2.3 XLH公司多元化发展战略综合评价 |
| 5.3 XLH公司多元化发展战略综合评价结果分析 |
| 5.3.1 公司开发能力评价 |
| 5.3.2 公司产出能力评价 |
| 5.3.3 公司组织管理能力评价 |
| 5.3.4 公司生产制造能力评价 |
| 5.3.5 公司外部环境评价 |
| 5.3.6 公司多元化发展战略综合评价 |
| 第六章 XLH公司多元化发展战略优化措施 |
| 6.1 XLH公司多元化发展战略优化措施 |
| 6.1.1 优化股权结构 |
| 6.1.2 优化组织结构 |
| 6.1.3 建立、健全公司制度体系 |
| 6.1.4 争取政策及上级公司支持 |
| 6.2 XLH公司多元化发展战略优化保障措施 |
| 6.2.1 以核心竞争力为基础发展多元化发展战略 |
| 6.2.2 多元化发展战略经营风险防范 |
| 第七章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 0引言 |
| 1多元化发展战略理论分析 |
| 1.1 多元化发展战略的含义 |
| 1.2 多元化发展战略的作用 |
| 1.3 企业如何判断是否该实行多元化战略 |
| 1.4 企业如何选择多元化具体方向 |
| 2多元化发展战略的实施条件及原则 |
| 2.1 企业实施多元化发展战略的条件 |
| 2.2 企业实施多元化发展战略的原则 |
| 3多元化发展战略的弊端及案例分析 |
| 4结语 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 相关文献综述 |
| 1.3 研究目的及方法 |
| 1.4 论文创新之处 |
| 第2章 企业战略及多元化战略的相关研究 |
| 2.1 企业战略理论 |
| 2.2 企业多元化战略理论 |
| 第3章 我国企业多元化战略实施分析 |
| 3.1 多元化战略在我国的发展 |
| 3.2 国内企业对于多元化战略的动因分析 |
| 3.3 我国企业多元化战略的实施特点 |
| 第4章 典型案例对比分析 |
| 4.1 万科多元化发展战略现状分析 |
| 4.2 万科多元化发展战略选择与调整分析 |
| 4.3 金田多元化发展战略现状分析 |
| 4.4 金田多元化发展战略选择与调整分析 |
| 4.5 万科与金田多元化战略的对比分析 |
| 4.5.1 PEST方法分析万科的战略制定 |
| 4.5.2 SWOT方法分析万科的战略制定 |
| 第5章 本研究结论与不足 |
| 5.1 本研究的主要结论 |
| 5.2 本研究的局限性与不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景和意义 |
| 1.2 论文的研究思路及研究方法 |
| 1.3 论文的主要内容及结构安排 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 第2章 相关文献综述 |
| 2.1 战略管理理论的流派 |
| 2.2 战略管理理论的新观点 |
| 2.3 企业多元化发展理论 |
| 2.4 高速公路企业多元化发展理论 |
| 2.5 简要评述 |
| 第3章 山东高速外部环境及内部能力分析 |
| 3.1 外部环境分析 |
| 3.1.1 宏观环境分析 |
| 3.1.2 高速公路行业环境分析 |
| 3.2 公司内部资源能力分析 |
| 3.2.1 公司现状 |
| 3.2.2 公司关键资源与能力优势 |
| 3.3 公司SWOT分析 |
| 3.3.1 公司具备的优势 |
| 3.3.2 公司存在的劣势 |
| 3.3.3 公司面临的机会 |
| 3.3.4 公司面临的威胁 |
| 3.3.5 公司SWOT关键因素综合分析 |
| 第4章 山东高速多元化战略选择 |
| 4.1 公司实施多元化战略的必要性与可行性 |
| 4.1.1 利益相关者对公司持续经营的期望 |
| 4.1.2 实施多元化战略有利于公司实现持续经营 |
| 4.1.3 实施多元化战略能够实现与母公司发展战略的协同 |
| 4.1.4 实施多元化战略具有可行性 |
| 4.2 公司多元化战略目标选择 |
| 4.2.1 公司多元化战略目标 |
| 4.2.2 公司多元化战略方向选择 |
| 4.3 多元化产业选择 |
| 4.3.1 相关多元化产业投资方向与定位 |
| 4.3.2 城市基础设施产业 |
| 4.3.3 物流产业 |
| 4.3.4 其他辅助产业 |
| 4.3.5 相关多元化产业进入优先排序 |
| 第5章 山东高速多元化战略实施 |
| 5.1 多元化战略实施基本路径 |
| 5.2 多元化战略实施具体措施 |
| 5.2.1 以路桥主业投资为基础增强企业核心竞争优势 |
| 5.2.2 以交通基础设施投资撬动城市运营战略 |
| 5.2.3 以高速公路产业升级为依托实施公路物流战略 |
| 5.2.4 以提升战略支撑能力为目标开展辅助多元化业务 |
| 5.3 公司实施多元化战略的保障措施 |
| 5.3.1 进一步增强品牌竞争优势 |
| 5.3.2 优化支持多元化发展的人力资源结构 |
| 5.3.3 构建完善支持多元化发展的集团管控体系 |
| 5.3.4 强化支持多元化发展的融资保障 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究的主要结论 |
| 6.2 论文的不足 |
| 6.3 进一步研究展望 |
| 附录：山东高速发展战略研究调查问卷 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 选题意义与问题的提出 |
| 1.2 国内外研究动态 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路与论文框架 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 可能的创新与不足 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 多元化战略的概念 |
| 2.2 多元化战略的类型 |
| 2.3 实施多元化战略的动因 |
| 2.4 多元化经营的风险 |
| 2.5 核心竞争力与多元化战略 |
| 3 伊泰集团多元化现状分析 |
| 3.1 内蒙古伊泰集团有限公司概况 |
| 3.2 内蒙古伊泰集团有限公司组织结构 |
| 3.3 伊泰集团多元化基本情况介绍 |
| 3.4 公司现阶段多元化类型判定 |
| 3.5 目前多元化发展中存在的问题 |
| 4 伊泰集团实施多元化战略的必要性和可行性分析 |
| 4.1 实施多元化战略的必要性分析 |
| 4.2 实施多元化战略的可行性分析 |
| 4.2.1 公司经营现状 SWOT 分析 |
| 4.2.2 外部环境条件分析 |
| 4.2.3 伊泰集团内部资源与能力分析 |
| 5 伊泰集团多元化战略分析与评价 |
| 5.1 伊泰集团多元化发展指导思想和原则 |
| 5.1.1 多元化发展指导思想 |
| 5.1.2 多元化发展的原则 |
| 5.2 伊泰集团多元化发展的时机选择 |
| 5.3 伊泰集团多元化战略目标确定和目标行业分析 |
| 5.3.1 多元化战略目标的确定 |
| 5.3.2 伊泰集团多元化目标行业分析 |
| 5.3.2.1 目标行业选择的影响因素 |
| 5.3.2.2 多元化行业分析 |
| 5.3.2.3 目标行业与既有业务关联度分析 |
| 5.3.2.4 目标行业与经营资源协同度分析 |
| 5.3.2.5 行业进入方式选择分析 |
| 5.4 伊泰集团多元化战略模糊综合评价与结论 |
| 6 伊泰集团多元化战略实施建议 |
| 6.1 伊泰集团多元化经营风险的降低 |
| 6.2 伊泰集团多元化经营核心竞争力的培养 |
| 6.3 伊泰集团多元化战略实施的保障措施 |
| 6.3.1 变革企业文化 |
| 6.3.2 优化公司组织结构 |
| 6.3.3 实施科技兴企战略 |
| 6.3.4 注重人力资源开发 |
| 6.3.5 加强财务管理，做好投融资工作 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 一、论文选题背景 |
| 二、选题的目的和意义 |
| 三、论文研究方法及结构安排 |
| 第二章 理论综述与应用情况 |
| 第一节 多元化战略的理论综述 |
| 第二节 多元化战略应用情况 |
| 第三章 山东黄河产业的外部环境分析 |
| 第一节 山东黄河产业宏观环境分析 |
| 第二节 山东黄河产业行业环境分析 |
| 第三节 山东黄河产业发展的机会和威胁 |
| 第四章 山东黄河产业的内部环境分析 |
| 第一节 山东黄河产业资源分析 |
| 第二节 山东黄河产业能力分析 |
| 第三节 山东黄河产业的优势和劣势分析 |
| 第五章 山东黄河产业多元化战略选择 |
| 第一节 山东黄河发展多元化产业的目标和重点 |
| 第二节 山东黄河集团多元化产业选择 |
| 第三节 山东黄河多元化战略可行性分析 |
| 第六章 山东黄河产业实施多元化战略的风险和保障措施 |
| 第一节 山东黄河产业实施多元化战略的风险 |
| 第二节 山东黄河产业实施多元化战略的保障措施 |
| 第七章 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
