张玉宝[1]（2019）在《农用柴油机技术与应用常见故障分析》文中研究说明柴油机是农业机械必不可少的动力装置,其技术和功能特点与农业机械的作业能力直接相关。随着我国工业技术的不断进步,农用柴油机在结构和技术先进性上不断提升,通过对我国农用柴油机的技术情况的介绍,说明了现阶段柴油机在农业机械上的应用特点,并总结了柴油机使用中的常见故障问题与解决办法。
薛连杰[2]（2019）在《探究小型柴油发电机常见的故障及应对措施》文中研究表明野外生存中经常会使用到小型柴油机作为发电设备以提供必要的能源作为生存资源,也是维持其他设备能够正常运转的重要前提。小型柴油发电机一旦出现故障,就会对其依赖的电力设备产生影响,严重的时候甚至能够威胁生命,造成重大的损失。因此本文通过探究小型柴油发电机日常中容易出现的问题并提出解决措施,旨在希望能够避免生活中紧急情况下出现的麻烦。
曹健波[3]（2018）在《小型柴油机使用中应注意的几个问题》文中研究说明近几年,农业机械数量得到了大幅提升,但机械的使用性能和使用寿命却在下降,一些用户认为是机器制造质量下降。通过几年的调查分析,我们认为导致柴油机使用性能和使用寿命下降的主要原因是农户使用不当造成的。对小型柴油机使用中应注意的几个问题做了重点分析。
孙永泰[4]（2014）在《怎样判断小型柴油机的异声》文中提出小型柴油机是小型机械的常用动力,经常检查与维修能大大提高柴油机的使用寿命。柴油机的故障大致有两种情况:一种是长时间使用,零件磨损,配合间隙增大造成的;另一种是某个零件的松动或损坏造成的,应立即停车修理。这两种情况的故障都能由柴油机的声音来进行判断,下面就小型柴油机声音异常原因及调整方面做具体分析:一、喷油1.喷油时间过早喷油时间过早,是因为气缸内的温度、压力过低,打火时间
孙永泰[5]（2014）在《怎样判断小型柴油机的异声》文中研究表明小型柴油机是农村使用的小型机械中常用动力,经常检查与维修能大大提高柴油机的使用寿命,减少更换次数,节约资金。柴油机的许多故障都与声音异常有直接关系,大致有两种情况:一种是长时间逐渐产生的,而且越来越严重;另一种突然间产生的。前者多半是各种零件磨损了,配合间隙增大造成的;后者是由于某个零件的松动或损坏造成的,应立即停车修理。下面就小型柴油机声音异常原因及调
陈兰[6]（2014）在《怎样判断小型柴油机的异声》文中提出小型柴油机工作状态正常的情况下,发出的响声是一种平稳而有节奏、协调的声音。如果发动机在运转过程中,伴随有其他异声,如发出间歇或连续的金属敲击声、连续的金属摩擦声等,即表明发动机运转不正常。导致小型柴油机发生异声的原因,主要出自四方面问题:1、喷油方面;2、气门方面;3、活塞方面;4、齿轮方面。
王振良[7]（2013）在《小型柴油机启动前及运行时的检查》文中认为正确使用柴油发动机,使发动机在良好的技术状态下工作,不仅能保持发动机具有良好的动力性、经济性、工作可靠性,并且还能延长使用寿命,减少维修次数和费用。一、小型柴油机启动前要做哪些检查1.检查机油量油底壳的油面高度应在油标尺上下刻线之间,检查时柴油机保持水平状态。按机油使用要求执行。
潘如亚[8]（2011）在《船舶小型柴油机曲轴断裂的主要原因和预防措施》文中进行了进一步梳理简述船舶小型柴油机曲轴断裂发生时的故障现象与紧急处理,为轮机人员处理曲轴断裂事故提供参考;对曲轴断裂的部位和实例断面进行了简要阐述,着重分析曲轴断裂原因,对船舶小型柴油机曲轴断裂提出了较为详细的预防措施,以减少曲轴断裂在机务管理中的出现概率。
张向东[9]（2010）在《小型柴油机响声异常的原因分析》文中研究指明柴油机的许多故障在一开始就有异常响声,一般分为两种情况:一种是突然出现的,这说明柴油机某个部位的零件松动、折断,或有其他形式的损坏,应立即停车检查;另一种是逐渐产生的,且越来越重,一般是零件磨损、配合间隙增大造成的。
邰勇夫[10]（2009）在《职道——一个推销员的生存录》文中研究表明这一天,我踏上了推销路,从此我的生命之旅险象环生,云谲波诡。15年后一位执导过许多战争大片的导演对我说:"如果要我付出这样沉重的代价,我宁可去死!"我说:"这不是你愿不愿意,也不是我愿不愿意。如果冥冥中真的有主宰万物的上帝的话,那么上帝就是有意让我从此一会上天堂一会入地狱经历九曲十八弯,从而完成这样一首推销员之歌。"
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 1 农用柴油机技术情况 |
| 2 常见故障问题分析 |
| 2.1 柴油机工作声响异常 |
| 2.2 柴油机排气异常 |
| 2.3 柴油机温度异常 |
| 2.4 柴油机机油压力异常 |
| 0前言 |
| 1 日常检查 |
| 2 做好相关的维护工作 |
| 3 发电机运行过程中常见故障和解决措施 |
| 4 结语 |
| 1 进气管加机油不能过量 |
| 2 加强维护保养 |
| 3 注意机器的存放 |
| 一、喷油 |
| 1.喷油时间过早 |
| 2.喷油压力过大 |
| 3.喷油器安装孔处漏气 |
| 二、气门 |
| 1.气门间隙过大、过小 |
| 2.气门与活塞顶相撞 |
| 3.气门弹簧折断或座圈松动 |
| 三、活塞 |
| 1.活塞销与连杆衬套或销座孔间隙过大 |
| 2.活塞与缸套间的间隙过大 |
| 3.活塞环的边间隙过大 |
| 四、齿轮 |
| 1.齿轮啮合不良 |
| 2.飞轮松动 |
| 一、喷油方面 |
| 1、喷油时间过早的现象 |
| 2、喷油压力过大现象 |
| 3、喷油器安装孔处漏气 |
| 二、气门方面 |
| 1、气门间隙过大或过小 |
| 2、气门与活塞顶相撞 |
| 3、气门弹簧折断或座圈松动 |
| 三、活塞方面 |
| 1、活塞销与连杆衬套或销座孔间隙过大 |
| 2、活塞与缸套间的间隙过大 |
| 3、活塞环的边间隙过大 |
| 四、齿轮方面 |
| 1、齿轮啮合不良 |
| 2、飞轮松动 |
| 一、喷油方面 |
| 1、喷油时间过早的现象 |
| 2、喷油压力过大现象 |
| 3、喷油器安装孔处漏气 |
| 二、气门方面 |
| 1、气门间隙过大、过小 |
| 2、气门与活塞顶相撞 |
| 3、气门弹簧折断或座圈松动 |
| 三、活塞方面 |
| 1、活塞销与连杆衬套或销座孔间隙过大 |
| 2、活塞与缸套间的间隙过大 |
| 3、活塞环的边间隙过大 |
| 四、齿轮方面 |
| 1、齿轮啮合不良 |
| 2、飞轮松动 |
| 1 喷油时间过早 |
| 2 喷油压力过大 |
| 3 喷油器安装孔处漏气 |
| 4 气门间隙过大过小 |
| 5 气门与活塞顶相撞 |
| 5.1 气门间隙过小。 |
| 5.2 气门大头高于气盖平面。 |
| 5.3 正时齿轮室中的凸轮轴齿轮、惰轮、曲轴齿轮未按 |
| 5.4 减压机构调整不当, 使气门开度过大, 起动时, 气门大头与活塞顶相撞。 |
| 6 活塞销与连杆衬套或销座孔间隙过大 |
| 7 活塞与缸套间的间隙过大 |
| 8 连杆瓦与轴颈间的间隙过大 |
| 9 主轴瓦与轴颈的间隙过大 |
| 1 0 活塞环的边间隙增大 |
| 1 1 齿轮啮合不良 |
| 1 2 气门弹簧折断 |
| 1 3 气门座圈松动 |
| 1 4 飞轮松动 |
