刘政昊,杨学春[1]（2011）在《在顺风情况下对双线滑索小车运行速度的研究》文中研究说明指出顺风条件下,滑索在运行时所受到的影响,根据静力平衡构建有荷滑索的曲线方程。在风载作用下对双线滑索小车进行动力学分析,确定有风载时滑索小车的加速度,对双线滑索的运行过程进行分析,确定在顺风的情况下,风载的大小对滑索小车运行速度及运行状态的影响,并总结出双线滑索小车在不同情况下速度的计算方法,最后举例进行计算验证。
周新年,张正雄,官印生,郑丽凤,罗仙仙[2]（2006）在《滑索理论及其应用研究》文中指出从悬索的悬链线标准线形出发,对滑索进行设计计算;按能量的观点分析影响滑速的诸多因素,用动能定理导出滑速的计算式。应用于福建省三明市瑞云山滑索工程设计,通过现场实测,验证滑索理论的正确性。
董希斌,杨学春[3]（2005）在《帽儿山溜索的研制》文中提出从钢丝绳、支架、线形参数、滑车4个方面详细地阐述帽儿山溜索的设计过程,同时介绍帽儿山溜索的安装和使用过程。帽儿山溜索是利用抛物线理论和重力下滑原理进行设计的,设计比较系统;帽儿山溜索安装简单,充分利用了场地自然条件,降低建设成本。该溜索的研制和成功使用,为其他溜索设计提供了实际参考价值。
周新年,张正雄,姚泽华,罗仙仙,官印生[4]（2005）在《我国滑索的发展与展望》文中研究指明总结滑索的发展历史,阐述各类滑索的工作特点,比较分析其技术参数,提出滑索存在的问题及其对策,展望我国滑索的发展趋势。
罗仙仙,周新年,官印生,许松芽[5]（2005）在《基于VB的滑索悬索设计系统》文中指出在已建立滑索悬索设计数学模型的基础上,利用Visual Basic 6.0配套研制滑索的悬索设计系统.系统界面友好,易于操作,避免烦琐的人工计算过程,可以实现给定参数输入,进行滑速迭代计算、安全性与耐久性检验等,为滑索的悬索设计提供科学依据.
罗仙仙,周新年,刘永川,王树宏,林永东,官印生[6]（2004）在《滑索的悬索设计数学模型》文中研究说明从悬链线理论出发,利用牛顿迭代数值解法建立滑索的悬索设计数学模型,便于滑索的安装架设,提高其安全性能,为滑索的悬索设计提供科学理论依据.
罗仙仙[7]（2004）在《无减速索有缓冲滑索的理论研究》文中研究指明悬链线理论是真实反映悬索重力特性的理论。从索道悬链线的标准线形出发，推导并建立悬索无荷线形及拉力计算的数学模型；通过建立状态协调方程，导出有荷水平拉力与有荷挠度的关系，运用牛顿迭代的数值解法求解悬索有荷线形与拉力。 滑速是滑索设计的关键。从悬索力学理论出发，进行滑索的动力学分析，并用能量的观点分析荷载（滑行小车和乘客）在滑行过程中的做功情况，建立滑索运动的能量方程，计算出乘客在滑行过程中各等分点的瞬时速度。 在已建立滑索悬索设计数学模型的基础上，利用Visual Basic 6.0配套研制悬索设计系统。系统界面友好，易于操作，避免烦琐的人工计算过程，可以实现给定参数输入，进行滑速迭代计算、安全性与耐久性检验等，为滑索的悬索设计提供科学依据。 运用论文所提出的一整套系统理论，对江西赣州宝葫芦农庄滑索进行论证设计，其设计方案可行，技术先进、经济合理、安全适用。滑索整体工程于2003年12月完成，并通过国家质量技术监督局验收。通过现场实测，对数据进行分析，验证系统理论的正确性。
罗仙仙,周新年,罗桂生,刘银春,郑丽凤,官印生[8]（2004）在《滑索的滑速理论研究》文中指出滑速是滑索设计的关键.从悬链线标准线形出发,用能量的观点分析荷载（滑行小车和乘客）在滑行过程中的做功情况,建立滑索运动的能量方程,计算出乘客在滑行过程中各等分点的瞬时速度.
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 1 滑索的研究现状 |
| 2 双线滑索挠度曲线方程的建立 |
| 3 顺风情况下滑索的动力学分析 |
| 3.1 加速度的分析计算 |
| 3.2 顺风风载对滑索的影响及滑速的计算 (不计空气阻力) 如图3所示。 |
| 4 举 例 |
| 5 结束语 |
| 1 滑索理论及技术关键 |
| 1.1 滑速 |
| 1.2 滑索受力分析 |
| 1.3 滑索起、终点高差h0及设计载荷做功A1 |
| 1.4 出站初速度v0 |
| 1.5 风阻做功A3 |
| 1.6 摩擦损失功A4 |
| 1.7 无荷中挠系数S0 |
| 2 滑速计算公式 |
| 3 滑索设计 |
| 4 滑速试验及其分析 |
| 5 结论 |
| 1 滑索类型及其工作原理 |
| 1.1 单/双线无减速索有缓冲滑索 |
| 1.2 单/双线有减速索无缓冲滑索 |
| 1.3 液压张紧中间下载滑索 |
| 2 我国滑索的发展现状 |
| 3 我国滑索存在的问题及其对策 |
| 4 我国滑索的发展趋势 |
| 1 系统主要数学模型 |
| 1.1 悬索无荷线形及拉力 |
| 1.1.1 无荷挠度F0 (X) (m) |
| 1.1.2 无荷平均拉力T0和无荷任意点拉力TX (N) |
| 1.2 有荷最大拉力TM (N) |
| 1.3 悬索安全系数N |
| 1.4 悬索耐久性C |
| 1.5 滑速递推式[3] |
| 2 系统主要功能 |
| 2.1 滑索参数的选择 |
| 2.2 安全性与耐久性检验 |
| 2.3 滑索滑速计算 |
| 3 系统运行环境及运行特点 |
| 3.1 系统运行环境 |
| 3.1.1 软件配置 Microsoft Windows |
| 3.1.2 硬件配置 |
| 3.2 系统运行特点 |
| 4 系统设计思想 |
| 5 系统关键技术 |
| 5.1 登录及权限 |
| 5.2 数据输入纠错 |
| 5.3 结果打印输出 |
| 6 系统实例 |
| 1 悬索无荷线形及拉力 |
| 1.1无荷拉力系数A0[7] |
| 1.1.1 初始值A0 (0) A0 (0) =8S0cosα (1) |
| 1.1.2 迭代过程 A 0 (i) =2 ln C (i) +1 C (i) -1 ??? (2) |
| 1.1.3 精确值A0=A0 (n) (3) |
| 1.2 无荷索长L0 (m) |
| 1.3 无荷挠度F0 (X) (m) |
| 1.4 无荷平均拉力T0和无荷任意点拉力TX (N) |
| 1.5 跨中拉力TC和无荷最大拉力T0max (N) |
| 2 悬索有荷线形及拉力 |
| 2.1 悬索有荷挠度与水平拉力牛顿迭代法计算 |
| 2.2 有荷索长LY (m) 和有荷平均拉力 T1 (N) |
| 2.3 有荷挠度FK (J) (m) |
| 2.4 有荷水平拉力HK (J) (N) |
| 3 悬索安全性与耐久性 |
| 3.1 有荷最大拉力TM (N) |
| 3.2 悬索安全系数N |
| 3.3 悬索耐久性C |
| 4 滑速控制 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 综述 |
| 1.1 滑索发展历史 |
| 1.2 滑索的类型及其工作特点 |
| 1.3 我国滑索的发展现状 |
| 1.4 理论研究的目的和意义 |
| 1.5 论文研究的主要内容和方法 |
| 2 滑索组成及其项目运作流程 |
| 2.1 滑索组成 |
| 2.2 滑索项目运作流程 |
| 2.3 滑索选线基本原则 |
| 3 悬索理论基础 |
| 3.1 悬索理论研究现状 |
| 3.2 悬索4种计算理论的比较分析 |
| 4 悬索线形与拉力的研究 |
| 4.1 悬索的假设条件 |
| 4.2 悬链线方程 |
| 4.3 悬链线的方向系数 |
| 4.4 悬索的无荷线形及拉力 |
| 4.5 悬索的有荷线形及拉力 |
| 4.6 牛顿迭代法 |
| 5 滑索的滑速理论研究 |
| 5.1 滑索受力分析 |
| 5.2 滑速分段递推计算式导出 |
| 6 滑索的悬索设计系统 |
| 6.1 系统数学模型 |
| 6.2 系统概述 |
| 6.3 系统运行环境及运行特点 |
| 6.4 系统设计思想 |
| 6.5 系统关键技术 |
| 6.6 系统实例 |
| 7 工程实例 |
| 7.1 景区概况 |
| 7.2 设计依据 |
| 7.3 滑索的总体布置 |
| 7.4 承载索及滑速设计计算 |
| 7.5 支架设计 |
| 7.6 锚锭验算 |
| 7.7 滑行小车设计 |
| 7.8 电动回收装置设计计算 |
| 7.9 摩擦卷筒不打滑条件 |
| 7.10 附属设施的设计 |
| 8 结论与讨论 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 讨论与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 1 滑索的滑速理论基础 |
| 1.1 悬链线方程 |
| 1.2 悬链线的方向系数 |
| 1.3 滑索受力分析 |
| 1.3.1 重力产生的下滑力N1 (N) |
| 1.3.2 空气阻力F1 (N) |
| 1.3.3 滑行小车的滚动摩擦阻力F2 (N) F2=μ N2=μ Qcosγ (6) |
| 2 滑速分段递推计算式的导出 |
| 2.1 能量分析 |
| 2.1.1 初始能量E0 |
| 2.1.2 任意点D的能量E1 |
| 2.1.3 滑翔过程损失功E2 |
| 1) 风阻做功W3 |
| 2) 克服摩擦力做功W4 |
| 2.2 能量方程 |
| 3 小结 |
