石岳[1]（2021）在《利用三维摄影测量技术定量评估中国人泪沟畸形及临床应用的研究》文中研究表明目的泪沟畸形是一个较为复杂的美学问题,涉及下睑和中面部各层次的诸多解剖学变化,近年来得到学者们的深入研究。用于泪沟畸形矫正的下睑成形术在当下己成为面部年轻化治疗的热门选择,与此相对的是,用于客观评估泪沟严重程度的方法仍较为有限。本研究的目的是利用三维摄影测量技术,以中国人群为对象建立一套针对泪沟畸形的三维测量方法,并验证此方法的可靠性和临床价值。在第二部分,回顾本中心通过眶隔脂肪重置技术矫正泪沟畸形的临床案例,总结手术方法,并报告术后随访结果。方法2021年1月至4月在北京协和医院随机招募符合筛选标准的中国籍健康成年人,使用VECTRA H1手持式立体照相机采集受试者的面部三维图像。设计与泪沟相关的6组面部标志点以及8组线性测量指标,利用逆向工程软件对三维图像进行标志点标定,通过坐标数据计算线性指标。采用观察者内一致性检验衡量此测量方法的可靠性。通过单因素方差分析比较不同临床泪沟分级的上述测量结果是否具有统计学差异,以考察测量方法的有效性。P<0.05表示差异具有统计学意义。结果第一部分:共招募到受试者117例,其中女性106例、男性11例,年龄39.89±15.37岁（平均值±标准差）。受试者的泪沟Barton评级与年龄呈高度的正相关性（ρ=0.629,P<0.001）,与 BMI（ρ=0.160,P=0.145）、性别（P=0.280）无显着相关性。21-40岁受试者中86.4%存在Barton 1-2级泪沟畸形。线性测量指标中,除下睑缘到泪沟的垂直距离外,其余7组指标的组内相关系数均在0.80以上。测量结果分析显示,随着泪沟评级的加重,泪沟终点到内眦的水平距离逐渐增大（P<0.001）,瞳孔中点到下睑缘的垂直距离显着减小（P=0.009）,由泪沟点指向睑袋点的矢状向量（P=0.001）显着增大。第二部分:共102例双侧泪沟畸形患者接受下睑成形术联合眶隔脂肪重置术,泪沟畸形得到充分纠正,面部年轻化效果显着且持久,患者满意度高。并发症方面,2例因睑袋整形不满意行再次手术;3例出现眶下缘皮肤麻木感。结论本研究建立了利用三维摄影测量技术测量泪沟畸形的方法,验证此方法具有出色的可靠性。泪沟终点到内眦的水平距离、瞳孔中点到下睑缘的垂直距离以及泪沟点指向睑袋点的矢状向量等3项指标显示出良好的临床应用价值。此测量方法可作为临床客观定量评估泪沟严重程度的有力工具。临床案例回顾表明,眶隔脂肪重置技术是矫正泪沟畸形的有效手段。
王桔[2]（2020）在《鄂尔多斯盆地砂岩型铀矿成矿过程随机模型研究》文中研究表明砂岩型铀成矿系统的研究一直是全世界铀矿开采、勘探的热点问题,亦成为数字地质科学研究的重点。解决数字地质科学的复杂性问题,需要创建模型将问题定量化、标准化,同时将地质过程（时间与空间）程度刻画更为精确。因此,应用地质过程随机模型来表达地学意义,更具有适应性和学术价值。本文从砂岩型铀矿成矿系统复杂性分析入手,在前人研究成果基础上,进行尝试的一种探索性研究。砂岩型铀矿是在表生地质作用下,由周缘不同含铀母岩蚀源区提供的铀及相关元素历经风化、剥离、水解、迁移、沉积、聚集等一系列深时演化过程,在地表土壤及水系中形成了分散晕或水系沉积物,代表元素迁移痕迹,这种地球化学数据具有多元多期次叠加过程,建立网格采样所形成的离散样本空间也具有叠加性。由于盆地周缘与盆地之间地形地貌上的差异性原因,含矿流体迁移方向总体上由高地形向低地形释放能量。因此,体现在地球化学元素离子网格数据特征上,可抽象为物质质点的定向移动（有限制的布朗运动）,由于移动过程的定向性,可认为空间质点性质与其源头相邻上方质点有关,也就是说按照流体运行方向,空间质点的性状仅与其上游邻点表现出极强的相关性,而与上游间隔点或下游间隔点无关或弱相关,这种空间运行状态启发我们,元素质点运动呈现极强的无记忆性,也即遵守马尔可夫性。鉴于取样网格离散性质,可以认为元素离子迁移质点构成马尔可夫链;盆地沉积地层分布在空间秩序上呈现无后效性,也即地层当前层只与它紧邻下覆层分布有关,与其它地层层序号无关,因此可将盆地沉积地层视为具有马尔可夫性。这正是本文运用马尔可夫链来度量和解释铀及相关地球化学元素表征迁移演化及铀矿盆地地层建造空间分布的原因。可将整个成矿过程划分为:以测井数据马尔可夫链模型和以地球化学元素迁移过程马尔可夫链模型,两大随机模型组合为标志的砂岩型铀矿成矿过程空间分布的研究。从而佐证砂岩型铀矿表生成矿系统马尔可夫链模型,在砂岩型铀矿资源定量评价中的地位与支撑作用。论文内容属于国家973计划《中国北方巨型砂岩铀成矿带陆相盆地沉积环境与大规模成矿作用》项目中第5课题《基于大数据的铀资源潜力评价》（课题编号:2015CB453005）的组成部分。以鄂尔多斯盆地钻孔测井数据及地球化学元素作为数据支撑,创建钻孔测井数据马尔可夫链模型和地球化学元素迁移过程马尔可夫链模型两大随机模型,并根据结果度量盆地内部沉积相结构及含矿地层特征分析,并解释盆地外围铀及相关元素表征迁移演化过程,最终为陆相盆地砂岩型铀矿地球化学元素迁移能力分析及成矿过程估算提供理论依据。其主要成果如下:1.以钻孔测井数据为案例的地层状态空间马尔可夫链模型分析（1）利用钻孔测井数据,建立铀矿赋矿地层的马尔可夫链模型,并通过地层转移概率计算确定各地层岩性状态的转移大小;（2）应用钻孔测井数据,建立赋矿地层的马尔可夫熵,揭示地层岩性转移概率随机性发生的规律;（3）对钻孔测井数据进行标准化处理,建立砂岩型铀矿地层钻孔测井数据贝叶斯模型,推断盆地砂泥结构;（4）根据钻孔测井曲线图的曲线形状,判断目标区的岩性状态和砂体内部结构以及沉积相对砂岩铀矿化控制;2.基于铀及相关地球化学元素离散取样数据的马尔可夫链模型分析（1）对地球化学元素进行预处理并剔除“奇异值”,通过地球化学元素关联性分析,以硼（B）、铀（U）、钒（V）三个关联性较高元素为例,建立元素迁移的马尔可夫转移概率模型,绘制含量二维图及转移概率三维图;（2）通过地球化学元素迁移马尔可夫转移概率,绘制以硼（B）、铀（U）、钒（V）三个元素为例的元素转移路径图,并应用聚类分析,将三元素转移路径聚类为三条主要线束路径并叠加。
刘辰龙[3]（2020）在《建筑变形测量项目界定及其质量体系与优化方法研究》文中研究表明高质量的建筑变形测量工作既是建筑工程安全管理的技术保障,也是工程测量单位得以生存的基础。随着最新版的《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2016）中“建筑变形测量项目”概念的提出,将项目管理理论和方法应用到建筑变形测量工作中成为了新的管理思路。然而,规范只提出了“建筑变形测量项目”这一概念,而没有对此概念进行界定。由于缺乏概念基础,尚未开展建筑变形测量项目质量管理的理论研究。针对此问题,本研究首先对“建筑变形测量项目”等基本概念进行了界定,接着从项目整体和具体工作两个层面,分别研究了适用于此类项目的质量管理模式,以及提升项目质量的工作方法。本研究的主要内容分为以下三个部分:（1）界定了“建筑变形测量项目”概念的定义。通过引入了基于海德格尔存在论的项目定义,对“建筑变形测量项目”概念进行了界定。提出之所以建筑变形测量在整体上呈现为一个项目,是因为在具体工作中,工作人员与测量仪器的互动关系表现为测量仪器处于“不称手”状态。由此提出提升建筑变形测量项目质量水平的两条途径:其一是从项目整体上,采用传统主流项目定义下的质量管理模式与方法进行管理;其二是在具体工作中,通过协调工作人员与测量仪器的互动关系来提升项目质量。（2）从项目整体上,基于传统主流项目定义下的项目质量管理体系的理论与方法,建立了建筑变形测量项目质量管理体系。基于ISO 9000族标准的核心理论,包括质量管理原则、过程方法、PDCA循环和机遇风险的思维,以ISO 10006:2017项目质量管理体系为框架,通过与《建筑变形测量规范》中具体要求的结合,对建筑变形测量项目的质量管理体系进行了构建。（3）在具体工作层面上,从协调工作人员与测量仪器的互动关系角度,分别研究了商业测量仪器的测量不确定度分析问题,以及测量仪器优选问题。根据商业测量仪器的特点,以及测量不确定度的定义和评定流程,给出了商业测量仪器的测量不确定度分析流程。通过实例验证了方法的有效性。从评判测量仪器是否适用于具体建筑变形测量项目的角度,优选总结出了测量仪器优选的影响因素。建立了测量仪器优选的流程,由基于精度因素的第一轮优选和基于其他影响因素的第二轮优选组成。为了求解第二轮优选所抽象得到的权重信息不完全的语言多属性决策问题,将可变模糊集理论与三角模糊相结合,给出了求该问题的新方法。通过实际算例验证了新方法的可行性。本研究从项目管理的视角来研究建筑变形测量中的质量管理问题,通过对“建筑变形测量项目”概念的界定,为建筑变形测量项目管理研究奠定了概念基础。建筑变形测量项目质量管理体系的构建、商业测量仪器测量不确定度分析研究和测量仪器优选研究,丰富了建筑变形测量项目质量管理方法和思路,有着重要的理论意义和实践价值。
高凯[4]（2020）在《高速视频测量技术及在水箱液面高度监测的应用》文中研究说明目前,随着我国的城市化建设的突飞猛进,作为城市化发展建设的重要组成部分的高楼正在不断涌现。这些高层建筑物在遇到地震、飓风等特殊灾害天气环境时极易受到影响而出现晃动甚至引发坍塌,如果发生坍塌会对人们的生命和财产将会造成巨大的影响。因此,建筑物的抗震性以及稳定性对建筑物的整体安全极其重要,并且引起了人们的广泛关注。为了进一步增强高层建筑物的抗震能力,学者们提出了在建筑物上增加减震装置的措施并得到了广泛的应用。TLD（调谐液体阻尼器,Tuned Liquid Damper,简称TLD）就是一种非常有用的被动结构控制减震装置。这种阻尼器装置通俗来讲就是将水箱固定在建筑物顶上,当建筑物因受到外力而引起晃动时,水箱中液体可以在晃动过程中产生的动侧力提供减振作用。它具有构造简单,自动激活性能好,不需要启动装置等诸多优点。监测获取的TLD水箱液面高度动态变化的数据,能用于分析建筑物受到灾害的等级和对建筑物的健康性进行评价,后续还可以用来对建筑物进行科学加固与修复时提供指导性意见。因而对TLD水箱液面高度动态变化的研究已经逐渐成为一个热门的研究领域。传统的对TLD水箱液面高度动态变化的监测是采用激光位移计,存在着单点性、一维性等缺点。近景摄影测量技术是一种通过获取像片和处理像片来确定目标的外形和状态变化的非接触式测量技术,近几十年来不断地被创新与发展。高速视频摄影测量技术,就是近景摄影测量技术的最新研究成果。高速视频摄影测量技术除了具有近景摄影测量技术传统的非接触的优点外,还具有全面域、高速采集、高效存储等能力。它能够在极短的时间内以图像的方式获得被测物体的物理信息和几何信息。本文提出将高速视频摄影测量技术应用于TLD水箱液面高度的动态监测中,构建了适用于TLD水箱液面高度动态监测的高速视频摄影测量系统传感器网络,设计了适用于TLD水箱液面高度动态监测的球形人工标志点,并根据TLD高速视频摄影测量监测周围环境难以布设控制点的问题,改进得到了一种内外方位元素一体化计算方法,最后构建了TLD水箱液面位移场。证明了将高速视频摄影测量技术应用于TLD水箱液面高度动态监测具有可行性和一定的研究价值。主要研究内容与成果如下:（1）本文简述了近景摄影测量技术的发展历程,综述了高速视频摄影测量技术的发展,介绍了高速视频摄影测量技术在土木工程领域的应用,并简单概述了TLD水箱液面高度监测的研究现状。分析了构建高速视频影像传感器网络的基本原理以及高速视频影像摄影测量系统的特点。系统地研究了高速视频影像摄影测量传感器网络各部分组成的特点,包括高速相机、数据采集卡、同步控制器、计算机、人工标志点和照明光源等。并根据本研究的实际应用情况,构建了一套适用于TLD液面动态监测的高速视频影像传感器网络系统,设计了一种适用于本研究中的TLD水箱液面高度动态监测的球形标志点,并利用频闪法对本研究中应用的两台高速相机的同步性进行了验证。（2）本文对高速视频摄影测量技术的基本原理和方法进行了总结,包括像片的内外方位元素等。针对本实验环境周围难以布设控制点的问题,本文从一体化解算考虑,将像片的内方位元素和外方位元素纳入矩阵内作为一个整体,提出了内外方位元素一体化的计算方法。该方法首先求解隐含内参数和外参数的类旋转矩阵初值,再将空间坐标通过映射的方式转换成像方坐标,然后再求解畸变参数并且对图像畸变进行纠正。既避免了陷入局部极值的可能性,也避免了在解算单个元素的过程中出现损失新的精度。（3）将本研究中构建的高速视频影像传感器网络系统应用于TLD水箱液面高度的动态变化的监测实验。解算分析了实验中基于时间序列的液面目标点的位移变化,将结果与传统激光法中激光位移计采集数据进行结果比较,表明利用高速视频摄影测量技术获取的位移变化与激光位移计获取的位移变化具有高度相似性,而且在竖直方向上的位移与激光法的误差不超过10%。此外,本文根据实验结果选取了合适的目标点构建了液面位移场,相对于传统的激光法,高速视频摄影测量技术具有对液面全域性监测的优点,构建的液面位移场可以更加直观的反应TLD水箱液面的变化。实验结果证实了高速视频摄影测量技术应用于TLD水箱液面高度动态监测的可行性,为TLD水箱液面高度监测提供了一种新的解决方案。
周子疌[5]（2020）在《基于机器学习算法颌骨重建关键位点相关研究》文中研究指明目的:通过测量正常人颌骨表面特征点数据,研究上、下颌骨轮廓外形间的内在联系,为跨中线颌骨缺损的个性化重建设计提供参考。方法:应用Proplan CMF 3.0手术规划软件对正常成年人颌骨CT数据（Dicom格式）进行三维重建,定义并描记16个颌骨重建关键位点,测量由其构成的20项外形参数。借助SPSS 22.0软件对颌骨外形数据进行统计分析。设置上颌骨全失或下颌骨全失的两种极端缺损情况,运用标准化模型、匹配模型、SVR模型,分别构建三种机器学习算法对缺失关键位点的坐标进行预测。结果:共收集111例华东地区正常成年人颌骨CT数据（男性43名、女性68名,平均年龄24.3岁）。两性颌骨在10个线性变量中均存在显着差异（P<0.05）,而除∠b1ab2（男性136.06°,女性132.18°）外,在其他9个角度变量中均无显着差异（P>0.05）。基于匹配模型（平均误差<4.639mm）和SVR模型（平均误差<5.485mm）的预测算法明显优于标准化模型（预测平均误差<8.063mm）。并成功将匹配预测算法应用于1例下颌骨跨中线缺损患者的术前设计。结论:性别因素对颌骨外形具有尺度大小上的影响,但结构上仍保持相似性。运用机器学习算法进行缺失点预测,可为跨中线的颌骨缺损提供更精确的个性化还原。解决了以往大范围复杂缺损,缺少术前设计依据的临床难题。
徐惠云[6]（2020）在《基于贝叶斯网络的运营隧道结构风险评估研究》文中研究表明随着我国交通运输设备建设的飞速发展,地铁隧道投入使用的数量与日俱增,然而,由于运营隧道受到各种因素的影响,导致隧道在经过一段时间的运营之后出现不同程度的病害损坏。这些风险的作用会降低隧道使用年限,威胁运营隧道结构安全,如果不及时发现,会严重影响人们出行安全,给社会带来严重的经济损失。为改善和解决这一难题,文章对运营隧道结构安全状况开展了以下研究工作:（1）文章对运营地铁隧道结构风险进行了充分分析,并根据相关参考文献及专家知识,确定了运营地铁隧道结构安全评估系统中的风险指标,建立了外荷载作用、材料劣化、隧道结构变形、隧道渗漏水四个一级指标,并确定了10个二级指标的定性定量判定标准。（2）文章根据判定标准,将影响运营地铁隧道结构安全的各风险因素划分为五个风险等级,并建立了贝叶斯网络评估体系,然后根据GENIE软件的计算结果预测风险事件和各风险因素的风险等级。（3）为了验证贝叶斯网络方法的准确性和适用性,以某路段的运营地铁隧道结构安全为例,文章同时使用层次分析法、云模型法对运营地铁隧道结构安全进行了风险评估,并与贝叶斯网络法的评估结果进行了对比,证明了贝叶斯网络方法的可行性。（4）根据某路段的运营隧道结构安全风险评估结果,发现衬砌剥落面积、裂缝状况、衬砌厚度降低率、变形或移动速度、错台情况是主要致险因素,并最后提出了相关的整治措施。
杨子豪[7]（2020）在《基于机器视觉的非标准零件轮廓数控切割系统研究》文中研究表明垫片在机械工业中的应用十分普遍,不同形状、组合以及材质的垫片常会起到牢固密封以避免泄露、缓冲减震以减轻碰撞磨损、增大接触面积以防止连接松动等作用。某企业加工用于军用设备上的合成革垫片,同时该种材质的垫片在多种设备上均有使用,且大都为形状和大小差别较大的非标准零件。现阶段企业的员工采用的是先人工测量垫片安装位置的相关尺寸,然后在计算机上绘制图形后运用专门的切割设备实施合成革垫片的生产,这样的方式不仅效率低、无法保证加工精度,还需要操作者掌握测量与公差、计算机辅助设计等多门技能,这也在一定程度上增加了企业的培训开支。本文针对以上问题进行研究,旨在通过机器视觉技术的应用来提升现有合成革垫片加工的效率与精度,为此主要做了以下工作:首先,提出了一种结合机器视觉技术实现垫片数控加工的系统。对视觉系统中最主要的相机、镜头和光源的类型进行了选择,实现了针对实际需求的机器视觉硬件搭建;重新设计了垫片切割设备,较原设备实现了体积的减小和灵活性的增加;选用了MATLAB作为机器视觉算法开发的软件,为程序的编写和功能的集成提供了基础;使用张氏标定法实施系统标定以得到相机内外参数。其次,制定了图像处理模块的流程。其中的核心是图像中噪声的有效去除和图像分割,为了得到更好的去噪效果而对最小均方差滤波器进行了改进,为了更有效地分割图像中的目标与非目标而提出了一种基于目标灰度的图像分割法,再结合经典的Canny算子实现了目标边缘的良好获取。再次,明确了垫片加工所用数控代码的生成途径。通过轮廓跟踪法对目标边缘点排序后进行边缘拟合,提取拟合边缘点的坐标信息编写LSP文件,通过AutoCAD完成LSP文件的加载并保存为DWG文件以完成边缘的矢量化,DWG文件可以被Mastercam读取并结合些许操作后实现数控加工代码的生成。最后,通过MATLAB不仅对垫片切割机的切割运动进行了仿真,还设计了操作界面。将拟合后边缘点坐标导入使用改进型D-H法建立的切割机模型中,运用机器人逆运动学实现切割过程的模拟,验证了设备结构的合理性和切割运动的可行性;综合垫片加工中的各操作,设计了一款操作界面并通过实验验证了整个系统和算法的有效性和可行性。
李畅[8]（2020）在《结合DPN网络与胶囊网络的肺结节分类模型》文中研究说明肺癌是一种高发病率和死亡率的癌症,是世界最常见的恶性肿瘤之一。肺癌发病率持续增长的原因与人们周围所生活的环境有关,也与人们一些不良的生活习惯有关。随着城市工业化现代化速度和农村城镇化城市化速度的加快,包含食品污染,水源污染,土壤污染以及大气的污染都呈现加剧的形式,特别是我国北方地区的大气污染更为严重,这些因素与呼吸系统疾病的发病有关,是直接影响肺癌发病的因素。但更为重要的因素是对疾病的初期筛查与诊断,许多肺癌早期患者并没有出现可判断性的不良症状是导致病情无法及时发现的主要原因,后果就是会形成一经出现临床症状就诊检查时已经发展为癌症晚期阶段的情况,此时发现确诊的癌症病例中80%以上的患者都是肺癌晚期或者局部肺癌晚期,失去了最好的治疗时机。因此,能否有效识别肺结节,对肺结节进行自动良性和恶性的分类,对于肺部疾病的早期诊断和治疗具有重要研究意义和应用价值。本文针对肺部CT图像进行肺癌疾病分类预测,提出了结合DPN（Dual Path Network,双路径网络）网络与CapsNet（胶囊网络）的肺结节良恶性预测模型--DPNCapsNet。首先,针对一般性CT图像数据进行窗口设置、归一化处理以及肺实质提取,利用腐蚀与膨胀操作清除无关组织能较好的保留结节,排除CT图像中的过多干扰以增强模型对特征的挖掘能力与分析能力。然后,通过在LIDC-IDRI数据中医师标注的结节发展程度与LUNA16数据集进行校对,LUNA16中的肺结节被分为良性与恶性标签,将CT图像坐标系转换为像素坐标系,切割并提取结节所在位置,切割大小为48×48×48的立方体,再加上随机切割若干48×48×48大小的立方体区域作为训练输入。最后,将预处理后的训练数据以ZCA白化算法增强输入DPNCapsNet模型中训练。模型主要由三部分组成:首先,立方体数据经DPN网络,其中以卷积网络、ResNet（残差网络）以及DenseNet（密集连接网络）构成的DPN块不断提取数据特征。然后,利用胶囊网络直接搜集DPN网络提取到的特征,并在初级胶囊层以卷积操作构建为固定长度的向量胶囊。最后,在输出胶囊层利用动态路由算法将特征胶囊逐步路由至良性特征类与恶性特征类,得到固定长度的分类胶囊,其中胶囊的输出向量则包含结节不同的特征信息,分类胶囊的模长代表良恶性分类的概率。本文采用LUNA16数据集为主,以LIDC-IDRI数据集为辅的方式提取训练数据和医生标注标签,对数据集进行了充分的预处理工作,减少了冗余干扰并提升了训练效率。结合双路径网络对特征提取速度快、准确度高的优点以及胶囊网络对空间姿态、方向信息敏感的特点构建肺结节分类预测模型,其能够以较少的训练数据和次数获得稳定的结果。实验结果表明,在LUNA16数据集中,针对良恶性结节分类预测效果达到91.56%,接近职业医师水平。
曾攀[9]（2019）在《在役大跨径梁桥挠度监测与结构运营状态分析的关键技术研究》文中指出大跨径梁桥在运营中过程中的梁体开裂和长期下挠等问题,影响到这类桥型的正常运营与维修管养。一方面需要从设计、施工、运营等角度深思引发上述病害的原因,另一方面需要建立对结构进行跟踪评估的监测系统,以实时掌握结构状态并避免突发性损伤和垮塌。挠度是反映结构状态的最直观指标,对桥梁在运营荷载作用下的挠度进行监测和分析非常重要。本文研究了大跨径梁桥的动挠度连通管法监测技术、动挠度信号分离方法、挠度效应的移动荷载识别理论和分离挠度的结构状态分析方法,并将这些方法应用于某大跨径预应力混凝土连续梁桥中,试图形成面向大跨径梁桥基于挠度的监测技术、数据解析、荷载评估和状态分析的方法体系。主要研究内容及成果包括:（1）研究了基于压力场连通管的桥梁挠度监测关键技术:首先,研究基于压力场连通管法的桥梁动挠度测量理论,引入水锤理论分析管道粘滞阻尼特性及其对管道流体压强的影响,参数化研究管道设计等参数对其影响;其次,建立了基于压力场连通管法的桥梁挠度试验模型,分析了连通管法对静挠度和动挠度的监测效果,并通过模型试验验证了桥梁振动对连通管法挠度监测的影响;最后,研究了连通管系统的布设对于动挠度测试影响以及精度改进措施,分别获得了连通管台阶布置及测点离弯管区域的若干有意义建议。研究表明:连通管法在静挠度和动挠度监测上与位移计测试结果吻合良好,验证了连通管法的测试准确性;结构振动对连通管压力采集具有很大影响,特别是斜置的管道,通过理论推导修正的方式可以较好地消除结构振动的影响,并得到了模型试验验证;采集结构动挠度与管道台阶无关,但在弯管1.5m范围内影响显着,实际工程的连通管布设中需要注意这些问题以便获取准确的挠度测试结果。（2）提出了基于联合字典的桥梁挠度稀疏分离方法:首先,提出在考虑各种挠度信号特征的基础上生成原子,结合稀疏正则化模型构造联合字典,并通过字典原子重建各种挠度信号,建立方法体系实现混合信号的时域分离;其后,通过数值算例,分析了所提方法对于动挠度车辆效应、温度效应和长期效应的分离效果,并参数化研究了噪声对分离效果的影响。研究表明:联合字典动挠度分离方法具有很好的准确性和有效性,分析方法具有较好的抗噪性,为桥梁动挠度的有效分离提供了保障,联合字典能更好地兼顾各类信号特征,相比于单一字典,在应用上更具灵活性。（3）提出了基于蜻蜓算法和监测挠度的桥梁移动荷载识别方法:首先,将车辆荷载和入桥时间同时考虑为待优化变量,通过对比桥梁实际挠度和计算挠度之间的差异建立优化识别问题,并引入蜻蜓算法展开求解,建立方法体系;其次,通过简支梁和连续梁的数值算例对所提方法进行了验证,并研究了路面不平整度和噪声对识别结果的影响;最后,基于某桥的跑车试验和跳车试验,将本方法应用其中以根据实测挠度反演车辆荷载。研究结果表明:基于蜻蜓算法的桥梁移动荷载识别具有很好的准确性和效率,可以同时识别车辆入桥时间和车辆荷载大小,识别方法在不同噪声等级和路面粗糙度下均具有准确的识别效果,工程案例显示本方法对跑车试验中重车荷载和入桥时间的识别误差在3%,应用效果良好。（4）提出了基于D-S证据理论和桥梁分离挠度的结构状态分析方法:首先,建立了基于元胞自动机的大跨径桥梁微观车流模拟方法,融合了智能驾驶员跟驰模型、可接受间距换道模型、等效动力轮载方法等,用于分析随机车流与桥梁耦合振动下的挠度特点,并建立挠度车辆荷载效应的分级预警方法;其次,通过有限元分析和文献调研分别建立了挠度温度效应和挠度长期效应的分级预警方法;最后,将D-S证据理论应用于挠度分离效应的结构状态分析中,解决多源信息融合与冲突问题,形成了结构状态分级评价体系。所提出的结构状态分析方法能够充分利用监测挠度的各种分离效应成分,充分利用D-S证据理论在多源信息冲突融合中的优势,亦实用于其他桥梁体系的状态分析。（5）将上述方法体系应用于实际工程中,以某大跨径预应力混凝土梁桥的挠度监测为案例,评估了连通管法的实际工程测试效果与精度,分析了联合字典方法在动挠度效应分离中的效果和准确性,细化了基于D-S证据理论的结构状态分级评价方法的应用过程。研究表明:在本工程中连通管法测试挠度与人工水准测量结果具有较好的吻合,验证了连通管法的工程实施效果;挠度分离算法可以较好的筛选车辆效应、温度效应和长期效应,结合背景桥梁近三个月的挠度监测数据分析了结构状态,发现结构状态整体良好。
王茹[10]（2019）在《X线头颅侧位片与伪彩色MRI转化头颅侧位片的头影测量差异性研究》文中提出目的:头影测量一直是口腔正畸、颌面外科等临床诊断、设计、治疗及研究工作获取信息的重要途径,MRI（Magnetic Resonance Imaging,核磁共振成像）黑骨头序列为头影测量提供了一个新的影像学手段,但是仍属于灰度图像,人眼对其的识别程度不及彩色图片,实验通过经伪彩色MRI转化头颅侧位片与传统X线头颅侧位片在头影测量分析中的对比,观测伪彩色MRI转化头颅侧位片与X线头颅侧位片在头影测量方面是否相同,为正畸临床影像学检查提供新的选择,同时为正畸治疗的诊断提供准确的参考数据。方法:选取2017年12月-2018年12月在通辽市医院口腔正畸科有正畸意愿的初诊患者30位为研究对象,对30位研究对象分别行X线头颅侧位片、头颅MRI这2种影像学方法的检查,MRI采用黑骨头序列,所有数据均由GE公司AW4.6工作站进行三维后处理。黑骨头序列MRI建立大脑镰正中矢状面后,其头颅侧位影像使用伪彩色处理方法进行伪彩色处理,形成伪彩色MRI转化头颅侧位片。由一位资深的正畸医生分别对X线头颅侧位片和伪彩色MRI转化头颅侧位片进行数字化头影测量分析,采用我国正畸临床实践中广泛应用的Steiner分析法,每个测量指标测量5次,每次间隔2周。识别并标记8个硬组织标志点,测量10个广泛使用的角度和线距,采用SPSS 22.0软件包对数据进行统计学分析,对比X线头颅侧位片与伪彩色MRI转化头颅侧位片在头影测量值中有无统计学差异。实验中两种头颅侧位片的标志点的识别难易程度由主观图像清晰度五分量表来评估。结果:X线头颅侧位片和伪彩色MRI转化头颅侧位片的100%的项目ICC>0.9（10/10）,无ICC<0.75的测量项目,证明该实验操作者内部稳定性高,在每次测量中表现出良好的一致性。伪彩色MRI转化头颅侧位片与X线头颅侧位片头影测量中除Po-NB距、UI-NA距、LI-NB距三个指标外在其余各项测量值中无统计学意义（P>0.05）。在标志点清晰度量表分析中除难以辨认的A点有显着差异（P<0.05）外,其他标志点均呈无统计学意义（P>0.05）,即标志点清晰度上X线头颅侧位片与伪彩色MRI转化头颅侧位片相同,且伪彩色MRI转化头颅侧位片在X线头颅侧位片难以识别的A点上表现出突出的优势,比X线头颅侧位片更加的清晰直观。结论:伪彩色MRI转化头颅侧位片在同X线头影测量值比较中70%测量值无统计学意义（P>0.05）,表现出同X线头颅侧位片一致性。同时,伪彩色MRI转化头颅侧位片的硬组织标志点识别清晰度同X线头颅侧位片相同,甚至在一些传统难以辨认的标志点上,伪彩色MRI转化头颅侧位片更为清晰。所以伪彩色MRI转化头颅侧位片在头影测量分析中有较高的实用价值和潜在能力,可为正畸治疗提供准确可靠的诊断依据。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一部分 建立三维摄影技术测量泪沟畸形的方法 |
| 引言 |
| 1 材料与方法 |
| 2 研究结果 |
| 3 讨论 |
| 4 结论 |
| 第二部分 眶隔脂肪重置矫正泪沟畸形的临床效果分析 |
| 引言 |
| 1 临床资料 |
| 2 手术方法 |
| 3 结果 |
| 4 讨论 |
| 小结 |
| 参考文献 |
| 文献综述 下睑年轻化手术治疗进展 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 英文缩略词表 |
| 附录2 原始三维测量数据 |
| 附录3 伦理批件 |
| 附录4 受试者知情同意书 |
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及选题依据 |
| 1.2 论文选题的科学意义 |
| 1.3 论文研究目标、内容及科学问题 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 科学问题 |
| 1.4 论文的项目支撑与数据支撑 |
| 1.5 论文研究方案及技术路线 |
| 1.6 论文完成的工作量 |
| 1.7 论文主要创新点 |
| 1.8 小结 |
| 第2章 地质学随机模型研究的国内外现状 |
| 2.1 随机过程表达原理概述 |
| 2.2 随机模型的分类 |
| 2.2.1 正态分布模型 |
| 2.2.2 高斯分布模型 |
| 2.2.3 泊松分布模型 |
| 2.2.4 自相关与互相关条件下的白噪声与有色噪声模型 |
| 2.2.5 马尔可夫过程/马尔可链模型 |
| 2.2.6 一维随机游走 |
| 2.3 地质时间/空间的随机过程表达原理概述 |
| 2.4 地质随机模型应用分类及研究的国内外现状 |
| 2.5 马尔可夫链在地学中的研究现状 |
| 2.6 马尔可夫链蒙特卡罗模拟法在矿产资源评价中的研究现状 |
| 2.6.1 马尔可夫链蒙特卡罗随机模拟 |
| 2.6.2 马尔可夫链蒙特卡罗随机模拟在矿产资源评价中的研究现状 |
| 2.7 小结 |
| 第3章 区域地质特征及成矿条件分析 |
| 3.1 区域地质背景 |
| 3.2 区域构造特征 |
| 3.3 盆地基底及盖层特征 |
| 3.3.1 盆地基底特征 |
| 3.3.2 盆地盖层特征 |
| 3.4 砂岩型铀矿成矿及勘探研究现状 |
| 3.5 盆地砂岩成铀条件与成矿系统 |
| 3.6 盆地沉积相与铀矿赋存的空间关系 |
| 3.6.1 盆地铀成矿沉积相 |
| 3.6.2 盆地铀成矿沉积环境 |
| 3.7 小结 |
| 第4章 砂岩型铀矿盆地钻孔测井数据的随机模型研究 |
| 4.1 钻孔测井数据伽玛值与放射性元素品位的相关性 |
| 4.1.1 伽玛值(GR)与铀元素(U)品位的关系 |
| 4.1.2 伽玛值(GR)与镭元素(Ra)品位的关系 |
| 4.1.3 伽玛值(GR)与钍元素(Th)品位的关系 |
| 4.2 砂岩型铀矿赋矿地层的马尔可夫链模型表达 |
| 4.2.1 实例计算 |
| 4.2.2 结果分析 |
| 4.3 砂岩型铀矿赋矿地层的马尔可夫熵分析 |
| 4.3.1 熵的概念 |
| 4.3.2 结果分析 |
| 4.4 砂岩型铀矿地层钻孔测井数据贝叶斯模型分析 |
| 4.4.1 贝叶斯原理分析 |
| 4.4.2 砂岩型铀矿地层钻孔测井数据的伽玛值标准化处理 |
| 4.4.3 结果分析 |
| 4.5 盆地最佳砂泥比分析 |
| 4.6 盆地沉积相分析 |
| 4.7 小结 |
| 第5章 砂岩型铀矿盆地地球化学元素随机模型研究 |
| 5.1 地球化学元素马尔可夫过程模型原理 |
| 5.2 研究区地理环境 |
| 5.3 研究区地质特征 |
| 5.4 地球化学元素迁移过程的马尔可夫链转移概率模型 |
| 5.4.1 数据组成 |
| 5.4.2 数据预处理 |
| 5.4.3 地球化学元素关联性分析 |
| 5.4.4 基于马尔可夫链模型的地球化学元素迁移实例计算 |
| 5.5 结果分析 |
| 5.5.1 B、U、V三元素含量分析 |
| 5.5.2 马尔可夫链转移路径结果分析 |
| 5.6 转移路径线束聚类分析(Cluster Analysis) |
| 5.6.1 计算方法 |
| 5.6.2 结果分析 |
| 5.7 小结 |
| 第6章 鄂尔多斯盆地地球化学数据随机模型的地质解释 |
| 6.1 马尔可夫过程的地学依据与地质认识 |
| 6.2 泊松分布模型验证地球化学元素迁移及地质意义 |
| 6.3 马尔可夫链C—K方程转移概率模型分析及成铀地质解释 |
| 6.4 鄂尔多斯盆地东缘地球化学随机模型分析的误差估计 |
| 6.5 小结 |
| 第7章 结论 |
| 7.1 研究成果 |
| 7.2 存在问题 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在读期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要符号表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 建筑变形测量方法 |
| 1.2.2 建筑变形测量管理 |
| 1.2.3 工程项目质量管理 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 技术路线与研究内容 |
| 1.3.1 技术路线 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 2 概念界定与理论基础 |
| 2.1 项目的概念界定 |
| 2.1.1 传统主流的项目定义 |
| 2.1.2 基于海德格尔存在论的项目定义 |
| 2.1.3 基于海德格尔存在论的项目定义与传统主流项目定义的关系 |
| 2.2 建筑变形测量项目的概念界定 |
| 2.2.1 建筑变形测量项目的定义 |
| 2.2.2 建筑变形测量项目的特点 |
| 2.2.3 界定建筑变形测量项目的意义 |
| 2.3 建筑变形测量项目质量及其管理 |
| 2.3.1 质量与项目质量 |
| 2.3.2 建筑变形测量项目质量 |
| 2.3.3 建筑变形测量项目质量管理的两条途径 |
| 2.4 项目质量管理体系理论 |
| 2.4.1 ISO 9000族标准及核心理论 |
| 2.4.2 ISO 10006项目质量管理体系 |
| 2.4.3 项目质量管理体系理论在建筑变形测量项目质量管理中的应用 |
| 2.5 测量不确定度理论 |
| 2.5.1 测量不确定度的定义 |
| 2.5.2 测量不确定度的评定步骤 |
| 2.5.3 测量不确定度理论在建筑变形测量项目质量管理中的应用 |
| 2.6 多属性决策理论 |
| 2.6.1 多属性决策问题描述 |
| 2.6.2 多属性决策过程 |
| 2.6.3 多属性决策理论在建筑变形测量项目质量管理中的应用 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 建筑变形测量项目质量管理体系的构建 |
| 3.1 《建筑变形测量规范》与ISO 10006相结合的必要性与可行性 |
| 3.1.1 《建筑变形测量规范》中质量管理的不足 |
| 3.1.2 《建筑变形测量规范》与ISO 10006相结合的必要性 |
| 3.1.3 《建筑变形测量规范》与ISO 10006相结合的可行性 |
| 3.2 建筑变形测量项目质量管理体系的构成要素 |
| 3.3 建筑变形测量项目管理职责 |
| 3.3.1 管理承诺 |
| 3.3.2 战略过程 |
| 3.3.3 管理评审与进展评价 |
| 3.4 建筑变形测量项目资源管理 |
| 3.4.1 与资源有关的过程 |
| 3.4.2 与人员有关的过程 |
| 3.5 建筑变形测量项目产品与服务实现 |
| 3.5.1 相互依赖的过程 |
| 3.5.2 与范围有关的过程 |
| 3.5.3 与时间有关的过程 |
| 3.5.4 与费用有关的过程 |
| 3.5.5 与沟通有关的过程 |
| 3.5.6 与风险有关的过程 |
| 3.6 建筑变形测量项目测量、分析与改进 |
| 3.6.1 测量与分析过程 |
| 3.6.2 改进过程 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 商业测量仪器的测量不确定度分析 |
| 4.1 建筑变形测量项目中的商业测量仪器 |
| 4.1.1 建筑变形测量项目与测量仪器 |
| 4.1.2 商业测量仪器及其特点 |
| 4.2 测量不确定度评定方法 |
| 4.2.1 A类评定方法 |
| 4.2.2 B类评定方法 |
| 4.2.3 合成不确定度的计.算 |
| 4.3 商业测量仪器的测量不确定度分析流程 |
| 4.3.1 实验部分 |
| 4.3.2 数据分析部分 |
| 4.3.3 结论部分 |
| 4.4 实例分析 |
| 4.4.1 非接触视频测量仪简介 |
| 4.4.2 非接触视频测量仪的操作流程 |
| 4.4.3 实验布设及实验流程 |
| 4.4.4 非接触视频测量仪测量不确定度分析 |
| 4.4.5 结论部分 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于可变模糊集的测量仪器优选 |
| 5.1 测量仪器优选的影响因素 |
| 5.1.1 精度因素 |
| 5.1.2 接受度因素 |
| 5.1.3 效率因素 |
| 5.1.4 成本因素 |
| 5.1.5 安全性因素 |
| 5.2 测量仪器优选的流程 |
| 5.2.1 基于精度因素的第一轮优选 |
| 5.2.2 基于其他影响因素的第二轮优选 |
| 5.3 基于可变模糊集的权重信息不完全的语言多属性决策 |
| 5.3.1 权重信息、不完全的语言多属性决策问题的描述 |
| 5.3.2 基于可变模糊集理论的方案优选 |
| 5.3.3 三角模糊数及其运算 |
| 5.3.4 基于可变模糊集理论的权重信息不完全的语言多属性决策 |
| 5.4 实例分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 高速视频摄影测量技术国内外研究现状及在土木工程上的应用 |
| 1.2.1 高速视频摄影测量技术国内外研究现状 |
| 1.2.2 高速视频摄影测量技术在土木工程领域的应用 |
| 1.3 本文主要研究内容与结构 |
| 1.3.1 当前问题与主要研究内容 |
| 1.3.2 主要结构 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 第2章 高速视频摄影测量传感器网络 |
| 2.1 高速视频摄影测量系统构建 |
| 2.1.1 数据采集卡 |
| 2.1.2 高速相机 |
| 2.1.3 同步控制器 |
| 2.1.4 计算机 |
| 2.2 高速传感器网络布设 |
| 2.2.1 照明光源 |
| 2.2.2 人工标志 |
| 2.2.3 高速传感器网络布设 |
| 2.3 相机同步精度检校 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 内外方位元素一体化解算 |
| 3.1 像片的内方位元素和外方位元素 |
| 3.1.1 内方位元素 |
| 3.1.2 外方位元素 |
| 3.2 高速相机的检校方法 |
| 3.2.1 张正友标定法 |
| 3.2.2 DLT法 |
| 3.3 内外方位元素一体化解算 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 液面位移场的构建 |
| 4.1 目标点的识别与跟踪 |
| 4.2 标志点三维坐标计算 |
| 4.3 运动参数计算与应变场构建 |
| 4.3.1 位移 |
| 4.3.2 变形 |
| 4.3.3 速度 |
| 4.3.4 位移场 |
| 4.3.5 应变场 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 高速视频摄影测量技术在TLD水箱液面高度监测中的应用 |
| 5.1 实验设计与实验设备 |
| 5.2 TLD实验高速视频摄影测量网络布设 |
| 5.3 实验数据处理 |
| 5.3.1 相机内外参数解算 |
| 5.3.2 人工标志点三维坐标提取与计算 |
| 5.4 实验结果分析与讨论 |
| 5.4.1 标志点随时间变化位移变化与分析 |
| 5.4.2 高速视频摄影测量技术与激光法结果对比分析 |
| 5.4.3 液面位移场构建 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一 颌骨缺损的修复重建方法 |
| 二 移植骨块的切割塑形方法 |
| 三 数字化技术与个性化设计 |
| 小结 |
| 第一部分 颌骨重建相关骨性标志点间空间关系的测量研究 |
| 1 材料 |
| 1.1 数据收集 |
| 1.2 纳入标准 |
| 1.3 排除标准 |
| 1.4 软件工具 |
| 2 方法 |
| 2.1 骨性标志点的定义 |
| 2.2 标志点的定位 |
| 2.3 外形变量的测量 |
| 2.4 统计分析 |
| 3 结果 |
| 4 讨论 |
| 4.1 应用“四段式”颌骨修复重建手术理论的意义 |
| 4.2 三维解剖标志点定位的难点 |
| 4.3 性别变量对于颌骨外形的影响 |
| 第二部分 颌骨重建相关骨性标志点间空间关系的预测研究 |
| 1 材料 |
| 1.1 数据收集及纳入标准 |
| 1.2 软件工具 |
| 2 方法 |
| 2.1 一般预测算法的应用流程 |
| 2.2 两个假设的临床情景 |
| 2.3 三种算法模型的建立 |
| 2.4 预测算法的实施与评价 |
| 3 结果 |
| 3.1 三种算法模型的预测结果 |
| 3.2 区分性别因素后的预测结果 |
| 4 讨论 |
| 4.1 算法预测的精确性评价 |
| 4.2 机器学习算法还原颌骨外形的优势与不足 |
| 第三部分 颌骨重建预测算法的临床病例应用 |
| 1 材料 |
| 1.1 病史信息 |
| 1.2 术前检查 |
| 1.3 诊断及治疗计划 |
| 2 算法辅助的术前设计流程 |
| 3 讨论 |
| 全文总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历和研究成果 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 隧道结构病害种类研究现状 |
| 1.2.2 隧道结构病害等级研究现状 |
| 1.2.3 隧道结构评价方法研究现状 |
| 1.2.4 贝叶斯方法研究现状 |
| 1.3 研究内容及思路方法 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 主要研究方法 |
| 1.3.3 研究技术路线 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 地铁运营隧道结构安全评估指标体系 |
| 2.1 运营隧道结构安全风险指标的选取原则 |
| 2.2 运营隧道结构安全风险因素识别方法和过程 |
| 2.2.1 识别方法 |
| 2.2.2 识别过程 |
| 2.3 影响运营隧道结构安全的风险因素构成 |
| 2.3.1 外荷载作用 |
| 2.3.2 材料劣化 |
| 2.3.3 隧道结构变形 |
| 2.3.4 渗漏水 |
| 2.4 运营隧道结构安全风险检测方式 |
| 2.4.1 风险检测方法 |
| 2.4.2 风险检测方法在隧道结构风险监测中的应用 |
| 2.5 运营隧道结构安全风险指标的评定标准 |
| 2.5.1 外荷载作用的评定标准 |
| 2.5.2 材料劣化的评定标准 |
| 2.5.3 隧道结构变形的评定标准 |
| 2.5.4 渗漏水的评定标准 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 多态贝叶斯网络与常见风险评估方法 |
| 3.1 多态贝叶斯网络方法 |
| 3.1.1 贝叶斯网络概述 |
| 3.1.2 概率基础 |
| 3.1.3 构建贝叶斯网络节点的概率 |
| 3.1.4 贝叶斯网络学习 |
| 3.1.5 二态贝叶斯网络的推理流程 |
| 3.1.6 多态贝叶斯网络的推理流程 |
| 3.1.7 多态贝叶斯网络在风险评估中的优势 |
| 3.2 常见风险评估方法 |
| 3.2.1 层次分析法 |
| 3.2.2 云模型评价法 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 上海某地铁运营隧道结构安全风险评估 |
| 4.1 工程概述 |
| 4.2 贝叶斯网络方法的计算结果 |
| 4.2.1 地铁运营隧道多态贝叶斯网络模型的构建 |
| 4.2.2 多态贝叶斯网络推理计算 |
| 4.3 层次分析法的计算结果 |
| 4.3.1 指标体系的构建 |
| 4.3.2 各风险指标的权重计算 |
| 4.3.3 风险指标评价集的建立 |
| 4.3.4 层次分析法的推理计算 |
| 4.4 云模型方法的计算结果 |
| 4.4.1 指标体系的构建 |
| 4.4.2 指标等级的权重及评价云的确定 |
| 4.4.3 综合云 |
| 4.5 结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 运营隧道结构安全风险应对措施 |
| 5.1 差异沉降值的整治措施 |
| 5.2 衬砌结构应力的整治措施 |
| 5.3 隧道锚杆轴力的整治措施 |
| 5.4 衬砌剥落面积的整治措施 |
| 5.5 衬砌裂缝的整治措施 |
| 5.6 衬砌厚度不足的整治措施 |
| 5.7 衬砌变形的整治措施 |
| 5.8 隧道错台的整治措施 |
| 5.9 渗漏水量 |
| 5.10 PH中性偏离值 |
| 5.11 本章小节 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 1 地铁运营隧道结构安全风险调查表 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 机器视觉发展现状 |
| 1.2.2 数字图像边缘提取 |
| 1.2.3 数控编程 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 系统组成及标定 |
| 2.1 硬件部分 |
| 2.1.1 机器视觉设备 |
| 2.1.2 数控切割设备 |
| 2.2 软件部分 |
| 2.2.1 机器视觉软件 |
| 2.2.2 数控加工软件 |
| 2.3 系统标定 |
| 2.3.1 标准件标定法 |
| 2.3.2 张氏标定法 |
| 2.4 本章总结 |
| 第3章 非标准零件轮廓图像处理研究 |
| 3.1 图像灰度化 |
| 3.2 噪声去除 |
| 3.2.1 均值滤波与中值滤波 |
| 3.2.2 结合小波变换和改进型最小均方差滤波器的去噪法 |
| 3.3 图像分割 |
| 3.4 边缘检测 |
| 3.4.1 Roberts算子 |
| 3.4.2 Sobel算子 |
| 3.4.3 Prewitt算子 |
| 3.4.4 Laplacian算子 |
| 3.4.5 LOG算子 |
| 3.4.6 Canny算子 |
| 3.5 本章总结 |
| 第4章 非标准零件轮廓数控加工代码的生成 |
| 4.1 边缘提取 |
| 4.2 边缘拟合 |
| 4.3 位图转换 |
| 4.4 数控加工代码生成 |
| 4.5 本章总结 |
| 第5章 垫片切割运动仿真分析 |
| 5.1 机器人运动学建模 |
| 5.1.1 标准型D-H法 |
| 5.1.2 改进型D-H法 |
| 5.2 垫片切割运动仿真 |
| 5.2.1 切割机建模 |
| 5.2.2 垫片切割过程仿真 |
| 5.3 本章总结 |
| 第6章 非标准零件轮廓数控切割系统设计与实验 |
| 6.1 软件操作平台设计 |
| 6.2 应用实验 |
| 6.3 本章总结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文的主要工作 |
| 1.4 本文章节安排 |
| 第2章 相关网络模型介绍 |
| 2.1 CapsNet模型 |
| 2.1.1 传统CNN存在的不足 |
| 2.1.2 CapsNet模型 |
| 2.2 ResNet模型 |
| 2.3 DenseNet模型 |
| 2.4 DPN双路径网络 |
| 2.5 本文所用数据集 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 结合DPN网络与CapsNet网络的肺结节分类模型 |
| 3.1 数据的预处理 |
| 3.2 数据增强 |
| 3.3 整体网络结构 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 模型实验 |
| 4.1 实验环境 |
| 4.2 对比实验 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 总结与期望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究与发展动态 |
| 1.2.1 桥梁动挠度监测技术 |
| 1.2.2 桥梁动挠度的数据处理 |
| 1.2.3 基于挠度的荷载识别方法 |
| 1.2.4 基于挠度的结构安全评估方法 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 关键技术问题 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 大跨径梁桥的挠度监测技术研究 |
| 2.1 连通管压力场理论分析 |
| 2.1.1 重力与振动加速度作用下的连通管压力场作用机理 |
| 2.1.2 基于水锤模型的管壁粘滞作用耦合4-方程 |
| 2.1.3 考虑流固耦合效应的连通管作用机理 |
| 2.1.4 基于ALE法的连通管水锤效应的数值算法 |
| 2.1.5 连通管动态特性数值模拟分析 |
| 2.2 基于压力场连通管法的桥梁挠度监测试验模型 |
| 2.2.1 试验模型总体概述 |
| 2.2.2 试验设备参数 |
| 2.2.3 试验过程及数据采集 |
| 2.3 基于压力场连通管法的挠度测量效果评价 |
| 2.3.1 静载试验下挠度测量效果评价 |
| 2.3.2 自由振动下动挠度测量效果评价 |
| 2.4 结构振动对动挠度测量影响及精度改进 |
| 2.4.1 试验验证 |
| 2.4.2 结果分析 |
| 2.5 连通管布设对动挠度测量影响及精度改进 |
| 2.5.1 连通管弯管高差对挠度测量影响分析 |
| 2.5.2 连通管弯管区域对挠度测量影响分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于联合字典的桥梁动挠度稀疏分离 |
| 3.1 挠度信号分析 |
| 3.2 稀疏表示基本概念 |
| 3.2.1 信号稀疏表示 |
| 3.2.2 联合字典 |
| 3.3 基于联合字典的桥梁动挠度稀疏分离 |
| 3.3.1 车辆引起动动挠度分离 |
| 3.3.2 温差效应与长期挠度稀疏分离 |
| 3.3.3 桥梁动挠度稀疏分离基本流程 |
| 3.4 数值案例验证 |
| 3.4.1 算例概述 |
| 3.4.2 方法验证 |
| 3.4.3 模型影响分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于动挠度和蜻蜓算法的桥梁移动车辆荷载识别 |
| 4.1 车辆荷载识别的理论概述 |
| 4.2 蜻蜓算法基本理论 |
| 4.3 基于蜻蜓算法的车辆荷载识别方法 |
| 4.3.1 移动荷载作用下的桥梁振动分析 |
| 4.3.2 移动荷载识别的控制方程 |
| 4.3.3 基于蜻蜓算法的桥梁移动车辆荷载识别 |
| 4.4 数值算例验证 |
| 4.4.1 简支梁数值案例 |
| 4.4.2 连续梁数值案例 |
| 4.4.3 讨论分析 |
| 4.5 工程案例应用 |
| 4.5.1 工程概况 |
| 4.5.2 桥梁有限元模型建立与修正 |
| 4.5.3 移动荷载识别方法验证 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基于分离挠度与D-S证据理论的桥梁结构状态分析 |
| 5.1 基于随机车流-桥耦合振动的挠度特性 |
| 5.1.1 车辆与桥梁耦合振动方程 |
| 5.1.2 大跨径桥梁随机车流模拟 |
| 5.1.3 挠度车辆荷载效应的预警指标 |
| 5.2 大跨径梁桥长期下挠特性 |
| 5.3 大跨径梁桥温度变形特性 |
| 5.4 基于D-S证据理论的桥梁结构性能评估 |
| 5.4.1 D-S证据理论及其评估流程 |
| 5.4.2 基于监测挠度的D-S证据理论桥梁评估 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 大跨径梁桥动挠度监测与状态分析的工程应用 |
| 6.1 工程概述 |
| 6.2 动挠度监测系统的设计与实桥验证 |
| 6.2.1 监测系统的总体架构 |
| 6.2.2 监测系统设计的关键问题 |
| 6.2.3 实桥挠度监测系统的建设 |
| 6.2.4 挠度监测精度的对比验证 |
| 6.3 基于监测数据的动挠度信号分离 |
| 6.3.1 数据预处理 |
| 6.3.2 桥梁动挠度分离 |
| 6.4 基于D-S证据理论的桥梁评估 |
| 6.4.1 随机车流作用下桥梁挠度变形 |
| 6.4.2 长期下挠的分级预警值及其BPA |
| 6.4.3 桥梁温度荷载的挠度效应及其BPA |
| 6.4.4 基于监测挠度的桥梁结构性能综合分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 前言 |
| 材料与方法 |
| 结果 |
| 讨论 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 文献综述 |
| 参考文献 |
| 缩略语表 |
| 攻读学位期间发表文章情况 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
