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摘要:作为典型的不平衡负荷，电气化铁路牵引负荷对公共电网造成的谐波、负序、无功等电能质量问题不容忽视。静止无功补偿器(SVC)是减少甚至消除无功功率、谐波等电能质量问题的有效方法。带静态无功功率
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多年冻土地区铁路工程施工技术摘要:分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采用的设计原则，指出施工技术的正确选择是解决路基施工的关键技术。对桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，并对冻土进行了研究。
这个设计比较偏，网上很难找到相同的题目。哦，我同学说有个网站可以下载一些资料用。请尝试一下，看看能不能找到你的话题。百度上搜的“美国机械毕业设计”下载区有很多设计。
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铁道工程专业毕业的文章，可以参照或参照本文的写作格式、过程和写作技巧进行写作:广义上讲，凡是涉及科技内容的著作，都称为科学著作，如原著(论文)、简报、综合报告、进展报告、文献综述、评论、专著、汇编、教科书、科普读物等。
铁道车辆轮轨摩擦磨损与节能降耗文摘:阐述了铁道车辆轮轨摩擦磨损的现状；研究了内燃机车车轮、闸瓦和钢轨的消耗及相应的维修费用。指出采用适当的新技术后，在节能降耗方面将产生显著的经济效益。关键词:轮子；Rim铁轨；困难
本专业培养具有电力机车乘务和维修基本知识和技能的高级应用型技术人才。毕业生理论知识扎实，实际工作能力强，适合在铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车检测、操作、维修等工作。
不，不要走。我学的是铁路电子设备专业，就是修电路。太无聊了。我每天绕着铁路走，敲螺丝，看会不会松动。过年回不去了。最好，在火车上，不要去。
湖南铁道职业技术学院成立于1951年，现由中国南方机车车辆工业总公司(国有大型骨干企业)举办。其教学业务由湖南省教育厅管理。在56年的职业教育办学历史中，为国家培养了4万多名技术应用型人才，为行业和社会培养了20多万人次。学院占地377亩，建筑面积22万平方米，总资产3.1亿，图书馆藏书62万册。目前，高职院校全日制在校生近8000人，专任教师416人，其中教授、副教授占32.7%。双师型教师占专业教师的73%，来自美国、加拿大、澳大利亚的外教有6名。学院年短期培训规模7000人次，校办产业年销售收入8000万元。学院设有电气工程系、机电工程系、信息工程系、经贸管理系、人文社科系、体育课系、训练中心、培训中心等6个系(部)、2个中心。高职专业25个，其中电力牵引与传动控制为国家精品建设专业，电力牵引与传动控制及数控技术应用为国家教改试点专业，外贸英语等6个专业为湖南教改试点专业。《电工基础》、《单片机原理及应用》、《电力电子技术》为国家精品课程。学院实训基地是中南五省唯一的高职高专先进制造技术专业学生国家级实训基地，是首批“国家高技能人才实训基地”。2004年4月，学院通过了ISO9001:2000质量管理体系认证。2004年6月，学院在教育部人才培养工作水平评估中被评为“优秀”学校。2005年11月，学院荣获“全国职业教育先进单位”。2006年12月，学院成为全国首批28所国家示范性高职院校之一。学院贯彻“以学习者为中心”的办学理念，坚持走校企合作、产学研一体化的高职办学之路。全院各专业实行工学结合的人才培养模式，推广“订单式”培养。以就业为导向，以职业能力培养为核心，形成了“专业+项目+服务”、“专业+车间+员工”、“专业+公司”等多种人才培养途径，确保培养满足社会需求的高技能人才。学院高度重视毕业生就业指导工作，注重与用人单位的沟通，建立了毕业生就业信息网，与深圳百强人才网、中国企业人才网等点击率高的就业网保持了长期合作关系。毕业生可以直接登录这些网站与用人单位进行视频面试。目前，学院已与全国各铁路局、中国南车集团公司、中国北车集团公司、广州地铁公司、上海地铁公司、株洲电力机车有限公司、格力集团、科龙集团、深圳华为科技有限公司、上海昆山工业园、苏州工业园、珠三角各工业园、三一重工公司、富士康科技集团等260多家单位建立了长期的人才供需关系，为毕业生开辟了广阔的就业渠道。近三年毕业生就业率分别达到92.6%、95.7%、95.8%，毕业生用人单位岗位评价率95%，优秀率81%。学院连续五年被授予“湖南省毕业生就业工作先进单位”称号。
这是因为他每年的录取分数线不一样！
这个专业很热，往年大概470分左右。
电气化铁道技术专业，原名电力牵引与传动控制，是国家教学改革试点专业，国家优秀专业。专门培养从事电力机车(或城轨车辆)制造、运行、维修和电气化铁路供电的高级技术应用型人才和管理型人才。近年来，专业就业率保持在98%以上，专业就业前景可观。通过对原有专业方向的调整和增设，目前有电力牵引应用方向、电力牵引设备制造方向、车辆电工方向、铁路供电方向四个专业方向。入学时选择专业方向，按照专业方向培养人才。开设的主要课程有:电机、电气控制、PLC技术及应用、机车牵引及应用、机车控制及电路、牵引电机、牵引电器、制动机、电力机车机械、铁路供电系统、自动检测技术等。毕业工作主要有:电力机车制造、运行、维修；铁路和城市轨道交通车辆的制造、运营和维护；铁路牵引变电所运行管理、高压电气设备维护、接触网运行管理维护；自动控制设备安装、调试和维护的生产管理。
电气化铁道技术专业，原名电力牵引与传动控制，是国家教学改革试点专业，国家优秀专业。专门培养从事电力机车(或城轨车辆)制造、运行、维修和电气化铁路供电的高级技术应用型人才和管理型人才。近年来，专业就业率保持在98%以上，专业就业前景可观。通过对原有专业方向的调整和增设，目前有电力牵引应用方向、电力牵引设备制造方向、车辆电工方向、铁路供电方向四个专业方向。入学时选择专业方向，按照专业方向培养人才。开设的主要课程有:电机、电气控制、PLC技术及应用、机车牵引及应用、机车控制及电路、牵引电机、牵引电器、制动机、电力机车机械、铁路供电系统、自动检测技术等。毕业工作主要有:电力机车制造、运行、维修；铁路和城市轨道交通车辆的制造、运营和维护；铁路牵引变电所运行管理、高压电气设备维护、接触网运行管理维护；自动控制设备安装、调试和维护的生产管理。
网上能搜到的范文和资料不多，或者至少大致情况不会不清楚。但是网上的大多不全面，一般你找不到一套开题报告和论文。有一个内容很好，但是很难有一个类似的。结果老师一句话就否决了。我没有心情再做了。最后让老师直接帮我写，也帮我论文答辩。唉，专业不一样。风景园林技术专业毕业论文提纲怎么写在网站上供大家参考？
电源技术专业还可以。本专业旨在培养掌握供电技术基础知识，具有供电工程和电力系统建设、维护、自动控制、实验分析和技术开发能力的实用型、技能型人才。供电技术专业学生通过学习和掌握供配电系统、电气设备、电力系统正常运行、故障处理、供用电生产管理、企业管理等必备的基础理论和专业知识，接受工程实践训练。，并具备从事供配电工程设计、运行、检修、安装调试、用电监管、经营管理等工作的专业能力和专业素质。供电技术包括:输变电线路及设备的安装调试。高低压输电线路的维护。变电站和变电所的电力运行监控。电气设备的使用和维护及其他相关技术。涵盖的范围几乎涵盖了除微波弱电以外的强电所有技术内容。就业方向:毕业后可以在电气行业系统工作。铁路牵引供电系统。工矿企业从事供用电工程的设计、安装、维修和管理。变电站电气设备的安装、调试、维护、用电监控及业务管理。
楼主不要怪我。我来插一栋楼。发表论文咨询我。_
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