普瑞维亚正时正确对法

问：丰田普瑞维亚正时链条怎么对

1. 答：拆下传动皮带、发电机、动力转向泵、气缸盖罩盖。将第1缸设定在压缩行程上止点位置，拆下曲轴带轮、链条张紧器。拆下传动带张紧器、曲轴位置传感器、油底壳。拆下正时链罩盖、曲轴转悉基角传感器板。拆下链条张紧器滑板、链条减振板。拆下正时链导板、正时链、曲轴正时链轮。
   丰田普瑞维亚
   是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ)，简碧而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
   普瑞维亚（PREVIA）的睁咐谨秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。

问：06款 丰田普瑞维亚 平衡轴怎么对

1. 答：06款丰田普瑞维亚齿轮面上有记号的,对其就好了 平衡轴齿轮上面有正时记号,两点正对,在大齿轮上也有记号与曲轴上的的记号对应。
   丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ），而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
   普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在销搭于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。
   Previa的一体化的设计概念（One-motion Style）带亏宽拿给消费者很大的使用与想像空间，新一代造型更是比先前更有特色，尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯，并辅以主动转向AFS系统。
   此外水箱护罩的设计也搭配头灯的造型线条，形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车，颠覆过去大家直觉性认为水箱护罩大才代表气派的看法，而且崭新车头造型设计也成为新Previa的注册商标。
   New Previa的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的巧者鹰眼造型，线条更锐利的灯组内，整合了使得夜间可获得更具效率与安全性的照射效果。车身侧面一改上一代双斜线设计，略高腰线从头灯末端一气延伸到车尾，营造出厚实车身的视觉。
   尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样采用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性，最特别是在后保杆正中央，原厂特地在这个位置增设了后雾灯，以提供在恶劣天候环境下的行车安全。

问：丰田普瑞维亚24发动机曲轴上的齿轮的作用

1. 答：曲轴中间齿轮主要作用有两个：调整传动比，满足缓野发动机正时的需要。单纯的传动作用。对于第一条：曲轴齿轮在发动机中作为主动轮，要带动其他从动轮的转动，如凸轮轴齿轮、机油泵齿轮、燃油泵齿轮等。这些齿轮副，必须按照特定的传动比转动，即曲轴齿轮转一圈，其他齿轮转多少圈扰汪喊，这样才能保证发动机正时节拍的正确。否则发动机进排气、喷油、点火燃烧时序会打乱，无法正常运行。有时候直接改变这些齿轮的大小和齿数，可能仍无法满足传动比的要求。这时可以在这些齿轮副里增加一个中间齿轮，来调整传动比，以满足要求了。对于第二条：发动机本身设计结构上，凸轮轴齿轮、机油泵齿轮、燃油泵齿轮间隔距离比较大，用一对齿轮传动，就要把齿轮直径做的很大，这可能无法满足发动机的陵耐结构要求。这时加一个中间齿轮，就可以解决这个问题，满足发动机紧凑的结构需求