唐雅琴[1](2021)在《人居环境视角下的广西玉林城市建设史研究(1911-2019)》文中提出本文运用人居环境科学五大系统的划分方法,分析玉林市城市人居环境的历史特征和现状特点,站在区域整体的高度,全面梳理玉林市1911-2019年城市建设历程。通过充分发掘玉林城市历史照片,按历史发展顺序分别展现了玉林城市建设在民国时期(1911-1949)、新中国成立至改革开放时期(1949-1978)、改革开放至撤地设市时期(1979-1997)、撤地设市以来(1998-2019)四大历史阶段的重点建设内容和特点。通过分析玉林城市人居环境的演变和近百年来玉林城市建设的历程,探索不同历史阶段中玉林城市人居环境与城市建设的对应关系,以联系的方法论探讨玉林城市建设空间形态演变的机制。在不同的历史阶段,主导的人居环境影响因素不同,导致了不同的城市功能需求,从而形成了有明显时代烙印的城市发展格局和空间形态。本研究的主要结论有:(1)城市建设的空间演变是与城市人居环境元素的演变呈正相关的,是一个相互影响、相互作用的过程。(2)城市人居环境五大系统中,自然系统是玉林城市建设的基础,决定了城市的选址和空间发展方向;人和社会因素是最具有活力,也是最重要的变数。(3)玉林城市建设受其独特的地理区位影响,对政治变革的影响有一定的滞后性,对市场环境的影响有更高的灵敏性。未来玉林城市人居环境的改善将是城市建设的重点,其中,生态环境、地方文化、营商环境、综合交通和智慧信息将是主要的突破点。本文的研究创新点在于运用大量的城市历史照片进行直观展现城市建设,运用人居环境科学的理论来分析和提炼城市建设的主要影响因素。本文的主要不足在于未来的前瞻性不够,数据量化分析不强,没有对城市内部空间结构进行细化分析。
李峰[2](2015)在《东风康明斯柴油发动机中国市场战略研究》文中研究说明随着中国市场经济的发展,柴油发动机行业发生了“井喷”式发展,柴油发动机销量由2003年的73万台增长到2010年的400万台。国内本土品牌玉柴、潍柴等厂家迅速扩张;雷诺、卡特彼勒、曼、纳威司达等国外品牌纷纷在华合资建厂,行业竞争日益激烈。同时,大气污染、全球变暖等环境问题越来越严重,中国的排放法规日益严格,这对发动机排放技术的要求也越来越高。东风康明斯发动机有限公司(简称东风康明斯公司)经过20多年的发展,主要配套东风商用车,积极开拓东风集团以外的客户业务。在车用载货、工程机械空压机等细分市场逐渐取得领先地位。自2003年增资扩股以来,东风康明斯凭借发动机的产品品质和技术优势,销量逐年攀升,2010年已超过20万台。但是,近两年销量一直徘徊在16万左右,难以逾越30万台大关。东风康明斯当前面临的关键问题是如何在激烈竞争的市场环境中,始终保持领先优势,制定适合自身发展的市场战略,不断提升市场份额。本文在学习并研究企业管理及市场营销学理论,运用基本理论知识,采用系统分析和实证研究相结合的研究方法,深入剖析东风康明斯中国市场战略。首先,东风康明斯内外部环境分析。运用“PEST”分析法、波特五种竞争力模型等分析方法,分别从宏观环境、发动机应用市场环境变化等角度,识别东风康明斯面临的机会和风险。分析东风康明斯自身资源,东风康明斯在行业竞争中的优劣势。其次,运用“SWOT”分析矩阵,结合东风康明斯内外部环境分析及当前形势下的既定战略目标,做出市场发展战略规划选择。最后,结合4P营销理论,深入剖析东风康明斯市场产品、渠道、促销、价格策略以及品牌策略,提出实际业务问题的解决方案。
本刊[3](2014)在《2014年《商用汽车》杂志回顾》文中提出
李尧[4](2014)在《新常态下企业也蛮拼的——宏观经济稳中有进态势未改,提升技术谋划战略干劲十足》文中研究指明从企业看信心7.4%、7.5%、7.3%分别是全国前三季度的GDP增速,虽然略有放缓,但新常态下经济增长结构持续改善,质量不断提高,内生新动力有所集聚,宏观经济稳中有进态势未改。在这样的背景下,在广东、广西、重庆,每25分钟,一辆集装箱车就能在深圳盐田港完成交箱作业;每3分钟,装配流水线上就有一台符合国五排放标准的玉柴发动机下线;每76.5秒,一辆长安轿车就会从装配车间开出。"时间就是金钱,效
朱海强[5](2014)在《马克思主义城乡融合理论与西部中小城市带动城乡一体化研究 ——以广西玉林市为例》文中进行了进一步梳理实现城乡一体化发展,是破解“三农问题”、保持国民经济持续快速健康发展的客观要求,也是实现两个“百年目标”的根本要求。进入新世纪,我国市场化、国际化、工业化、城市化和信息化进程明显加快,但农业增效难、农民增收难、农村社会进步慢的问题未能得到有效的解决,城乡差距、工农差距、地区差距扩大趋势尚未扭转。其深层次原因在于城乡二元结构没有完全突破,城镇化严重滞后,城乡分割的政策、制度还没有得到根本性纠正,城乡一体化发展格局尚未形成。在占我国全部人口四分之一、国土占全国面积百分之七十的广大西部地区由于历史和现实原因,城乡一体化发展的任务十分艰巨。尤其是广大西部民族地区,由于自然条件相对较差、经济文化较为落后、发展基础薄弱、体制机制创新不足,实现城乡一体化发展的任务更加艰巨。西部民族地区能否顺利实现城乡统筹发展,形成城乡一体化发展的新格局,直接影响该地区的发展与稳定,直接决定了全面建成小康社会目标的能否实现。本文以马克思主义城乡融合理论为指导,通过系统梳理马克思主义经典作家和中国化马克思主义关于城乡融合思想的发展,立足于西部民族地区的实际,以近年来广西壮族自治区城乡一体化的成功实践“玉林模式”为个案,比较分析“玉林模式”与“成都模式”的异同,总结玉林模式的成功经验与基本规律,为进一步推进西部民族地区城乡一体化发展提供切实可行的对策建议。全文共分为7部分,除绪论和结论外,正文共有5章,其主要内容如下:第一章站在理论的高度,对马克思主义城乡融合理论进行了详细的梳理,包括马克思主义经典作者的理论与中国化马克思主义城乡融合理论。第二章从普遍意义出发探讨西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性与特殊性。全章首先探讨了“城乡一体化”在我国提出的时代背景;继而分析西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性和特殊性,并结合玉林的具体情况,说明玉林面临着与西部广大地区同样的发展困境。第三章从长时段的角度探讨当代玉林城乡关系演变发展的历史与现实。本章首先从百年前的近代追溯了当代玉林城乡关系的演变发展的历史源流;其次介绍了建国之后玉林社会主义工业化建设时期玉林城市经济与城乡关系的发展情况,;第三是讨论了改革开放以来玉林先后经历了“玉林经济体制改革”到“农民办市”再到“县域经济发展”,最后是“玉林模式”的形成。第四章从理论与实证两个维度上探索了“玉林模式”作为西部民族地区“小城市带动大农村发展”的成功模式所具有的内涵、特点、实效,以及与以“大城市带动大农村发展”的“成都模式”之间的异同点。第五章从理论的高度对“玉林模式”之于西部民族地区城乡一体化发展总结了五个方面的借鉴意义。
江东洲[6](2014)在《转型升级 永续经营》文中提出攻坚克难,再创优势。 过去的一年,在机械行业微增长状态下前行的大背景下,玉柴用自己的理念,走出了属于自己的一方天地: 集团销售收入止跌回升;发动机板块发展稳健,玉柴股份产销量继续稳居行业榜首,市场份额持续增长;玉柴联合动力迎来春天,提前一个月完成?
裴龙[7](2014)在《西部地区农机企业文化建设研究 ——以广西为例》文中提出农业机械的发展离不开农机企业,而企业文化作为企业的灵魂和企业精神和价值观的体现,是企业综合实力和文明程度的综合反映,也是知识形态的生产力转化为物质形态生产力的源泉,更多的体现在凝聚员工及给予员工激励,促进企业的发展壮大等各方面,影响着企业的企业研发、销售、服务各个环节发展水平。西部农业因有着别具特色的区域特点,当地的农机在适应地区发展过程中做出了重要贡献,但在农业现代化发展新形势下不可避免的存在着一些问题,如发展水平较低,管理水平粗放,经验主义偏重。因此了解西部地区农机行业发展的现状,提出切实的发展思路,可以促进西部地区农机水平的快速发展。而文化建设作为企业发展过程中的重要课题,本文就西部农机企业在企业文化建设中存在诸多问题进行了研究:1、通过分析企业文化构成因素,研究优秀企业文化建设历程,提出将艺术文化如音乐、文艺纳入西部农机企业文化建设的建议。2、结合目前广西农机企业存在的主要问题,为理清建设思路,提出在探讨企业文化理论研究的同时,需要深入探寻农机企业的现状,总结西部地区优秀农机企业文化的实践经验的建议。3、为达到以点带线,以线带面,以面带体,实现西部农机企业的企业文化建设跨越式发展,提出研究建立“优秀案例研究——实践经验总结——广泛宣传运用”机制的建议。4、通过分析西部农机企业文化建设要坚持善于借鉴、立足传统、民族特色与区域特色相结合的基本原则;提出西部地区农机企业文化的高度重视、建立农机企业文化的诚信魂、建立特色企业文化品牌和提升西部地区企业家的变革领导力等企业文化建设方案。
本刊广西站[8](2011)在《服务至真 竭力至诚——玉柴名牌企业质量提升大调查专题报道之二》文中进行了进一步梳理提前一个季度超过上年度的销售收入,提前两个月完成2010年全年300亿元的经营目标,进入到300亿元企业的行列……这些频频传来的令人无比振奋的捷报,既是2010年玉柴
本刊编辑部[9](2009)在《结伴而行,写在你我走过的路上 《工程机械与维修》杂志创刊15周年特辑》文中提出1994年11月,《工程机械与维修》杂志带着一丝青涩和一股子闯劲来到你的面前。无论你身在何处,无论我们有多么得不同,共同服务的行业使你我之间并不陌生,甚至你就是我的朋友知己。庆幸你我赶上了这一伟大的时代,让你我有所作为:庆幸你我同在工程机械行业,让你我相知相识。我们身处巨变之中,我们是变革的参与者与见证者,我们在改变着行业也在改变着自己。15年,什么写在你我一起走过的路上?为此,本刊特别策划了这个纪念版特辑,特邀请15位行业资深人士、15位企业界人士、15位工程机械用户和15位杂志作者与我们共同完成。15年,要讲述的太多太多,所以,我们无力将行业的所有故事一一展现,在这里要感谢所有给了杂志帮助、支持、鞭策的行业人士,前进路上,你我是同伴。
晏平[10](2009)在《立足自主创新,争做中国绿色动力的引领者》文中认为创新是企业应对危机、参与竞争的有力武器,是企业发展的不竭动力。胡锦涛同志曾在党的十七大报告中指出:"加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,引导和支持
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究对象和内容 |
| 1.1.1 研究对象 |
| 1.1.2 研究内容 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外城市建设史研究综述 |
| 1.3.1 国外城市建设史研究 |
| 1.3.2 国内城市建设史研究 |
| 1.4 国内外人居环境的主要理论 |
| 1.4.1 国外人居环境研究 |
| 1.4.2 我国人居环境研究 |
| 1.5 研究的技术方法 |
| 1.5.1 人居环境视角下的城市建设史研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 玉林城市人居环境系统概况 |
| 2.1 自然系统 |
| 2.1.1 地域区划 |
| 2.1.2 水系与城市选址 |
| 2.1.3 地形气候与农业 |
| 2.2 人类系统 |
| 2.2.1 考古遗迹 |
| 2.2.2 民系源流 |
| 2.3 居住系统 |
| 2.3.1 古城格局 |
| 2.3.2 民居遗存 |
| 2.4 社会系统 |
| 2.4.1 产业经济 |
| 2.4.2 民俗文化 |
| 2.5 支撑系统 |
| 2.5.1 城防体系 |
| 2.5.2 内城街道 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 人居环境视角下的玉林城市建设百年历史演变 |
| 3.1 封建州城蝶变现代城镇(1911-1949) |
| 3.1.1 人居环境主导元素 |
| 3.1.2 城市建设的主要内容 |
| 3.1.3 本阶段城市建设特征 |
| 3.2 计划经济下玉林城市建设迎来工业时代(1949-1978) |
| 3.2.1 人居环境主导元素 |
| 3.2.2 城市建设的主要内容 |
| 3.2.3 本阶段城市建设特征 |
| 3.3 改革开放以来玉林城市迅速扩张(1979-1997) |
| 3.3.1 人居环境主导元素 |
| 3.3.2 城市建设的主要内容 |
| 3.3.3 本阶段城市建设特征 |
| 3.4 新世纪城市建设全方位突飞猛进(1998-2019) |
| 3.4.1 人居环境主导元素 |
| 3.4.2 城市建设的主要内容 |
| 3.4.3 本阶段城市建设特征 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 人居环境视角下玉林城市建设空间形态演变机制研究 |
| 4.1 玉林市城市人居环境因素的演变 |
| 4.1.1 自然生态的演变 |
| 4.1.2 人的演变 |
| 4.1.3 社会的演变 |
| 4.1.4 建筑的演变 |
| 4.1.5 网络的演变 |
| 4.2 玉林城市人居环境元素对城市建设的影响力评价 |
| 4.2.1 评价指标选取 |
| 4.2.2 指标权重的确定 |
| 4.2.3 城市建设综合影响力的计算结果 |
| 4.3 玉林市城市建设的空间形态演变(1911-2019) |
| 4.3.1 民国时期(1911-1949) |
| 4.3.2 新中国成立至改革开放时期(1949-1978) |
| 4.3.3 改革开放至撤地设市(1979-1997) |
| 4.3.4 撤地设市以来(1998-2019) |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 玉林城市人居环境建设的对策与展望 |
| 5.1 玉林城市人居环境的现状问题与对策 |
| 5.1.1 优先发展生态文明,严格保护绿水青山 |
| 5.1.2 发掘城市文化特色,提升城市形象品位 |
| 5.1.3 优化居住用地布局,构建和谐人居环境 |
| 5.1.4 提升城市营商环境,全面振兴产业经济 |
| 5.1.5 完善公共服务配套,巩固城市支撑系统 |
| 5.2 玉林市城市人居环境的展望 |
| 5.2.1 以生态环境为红线,统筹安排国土空间规划和建设 |
| 5.2.2 以立体交通为突破,谋求玉林市商贸业的复兴 |
| 5.2.3 以地方文化为灵魂,打造具有广西岭南特色的大城市 |
| 5.2.4 以智慧信息为辅助手段,促进城市运营和管理的高效率 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 主要研究特色 |
| 6.3 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文情况 |
| 附录 玉林城建大事记 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 企业战略管理理论概述 |
| 2.1 企业战略管理理论概述 |
| 2.1.1 企业战略的定义 |
| 2.1.2 战略管理的定义 |
| 2.2 企业战略管理的分析方法 |
| 2.2.1 PEST分析方法 |
| 2.2.2 波特竞争分析模型 |
| 2.2.3 SWOT分析方法 |
| 2.2.4 定量战略计划(QSPM)矩阵 |
| 第三章 东风康明斯外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.2 应用市场环境分析 |
| 3.2.1 车用市场 |
| 3.2.2 工程机械市场 |
| 3.2.3 船用及发电市场 |
| 3.3 柴油发动机行业竞争分析 |
| 3.4 外部环境分析小结 |
| 第四章 东风康明斯内部环境分析 |
| 4.1 公司概况 |
| 4.2 组织架构 |
| 4.3 生产质量管理 |
| 4.4 公司产品 |
| 4.5 营销体系 |
| 4.6 经营状况 |
| 4.6.1 卡车市场表现 |
| 4.6.2 客车市场表现 |
| 4.6.3 工业市场表现 |
| 4.6.4 船用和发电市场表现 |
| 4.7 内部环境分析小结 |
| 第五章 东风康明斯中国市场战略 |
| 5.1 东风康明斯中国市场战略SWOT分析 |
| 5.1.1 优势因素 |
| 5.1.2 劣势因素 |
| 5.1.3 外部机会 |
| 5.1.4 风险威胁 |
| 5.2 东风康明斯中国市场战略制定 |
| 5.2.1 SO战略 |
| 5.2.2 WO战略 |
| 5.2.3 ST战略 |
| 5.2.4 WT战略 |
| 5.2.5 QSPM矩阵 |
| 5.2.6 东风康明斯中国市场战略选择 |
| 第六章 东风康明斯中国市场战略实施 |
| 6.1 产品策略 |
| 6.1.1 车用市场产品策略 |
| 6.1.2 非道路市场产品策略 |
| 6.1.3 差异化产品策略 |
| 6.1.4 全生命周期的服务产品策略 |
| 6.2 渠道策略 |
| 6.3 价格策略 |
| 6.3.1 成本控制 |
| 6.3.2 建立不同应用市场的价格体系 |
| 6.3.3 商务政策应用 |
| 6.4 促销策略 |
| 6.5 品牌策略 |
| 6.5.1 品牌推广 |
| 6.5.2 双品牌策略 |
| 6.6 客户需求导向促进业务增长 |
| 第七章 研究结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 从企业看信心 |
| 拼技术产品永无天花板 |
| 谈战略企业争做百年店 |
| 看改革政策释放红利多 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、选题来源及意义 |
| 二、研究对象的概念界定 |
| (一) 城乡融合 |
| (二) 城乡统筹 |
| (三) 城乡一体化 |
| 三、国内外相关研究状况 |
| 四、研究方法与创新之处 |
| 第一章 马克思主义城乡融合理论的梳理 |
| 一、马克思主义经典作家的“城乡融合”思想 |
| (一) 马克思、恩格斯的“城乡融合思想” |
| (二) 列宁的城乡融合思想 |
| 二、中国化马克思主义城乡融合理论的发展 |
| (一) 毛泽东的城乡融合思想 |
| (二) 邓小平的城乡融合思想 |
| (三) 江泽民的城乡融合思想 |
| (四) 十六大以来党的城乡融合思想发展 |
| 第二章 西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性和特殊性 |
| 一、“城乡一体化”在我国提出的时代背景 |
| (一)两个转变——从计划经济向市场经济,从粗放型向集约型 |
| (二) “三农”问题的凸显 |
| (三) 农民收入增长缓慢,农民负担较为沉重 |
| (四) 农业发展面临新的挑战 |
| (五) 农村发展滞后,与城市的差距拉大 |
| 二、西部民族地区城乡一体化发展的特殊性 |
| (一) 地理环境的恶劣 |
| (二) 生产生活方式相对滞后 |
| (三) 基础设施落后,公共服务水平低 |
| (四) 封闭性自给经济导致先天基础不足 |
| (五) 制度机制创新任务艰巨 |
| 三、西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性 |
| (一) 关系着全面建成小康社会目标的实现 |
| (二) 事关我国现代化建设的能否顺利推进 |
| (三) 是改变少数民族地区城乡二元经济结构、实现可持续发展的必然选择 |
| 第三章 近现代以来玉林城乡关系变迁的长时段考察:从历史到现实 |
| 一、近代玉林城乡关系变迁的历史考察:1840-1949年 |
| (一) 近代玉林城乡的空间架构:村——镇——城 |
| (二) 近代玉林的城市人口 |
| (三) 近代玉林地区圩镇的崛起 |
| 二、改革开放之前玉林城乡发展:1949 -1978年 |
| (一) 建国初期玉林城乡行政建制的变化 |
| (二) 计划经济时期的玉林城乡人口的起伏变化 |
| (三) 计划经济时期的玉林城乡人民的生活水平 |
| 三、改革开放以来玉林城乡关系的新发展:1978-2012年 |
| (一) 1978-1992的玉林城乡体制改革 |
| (二) 1992-2002的“农民办城市” |
| (三) 2002-2009年玉林城乡关系的变革 |
| (四) 2009至今“玉林模式”的形成与完善 |
| 第四章 西部民族地区城乡一体化发展的“玉林模式”分析 |
| 一、“玉林模式”的内涵 |
| 二、“玉林模式”的基本特点 |
| 三、“玉林模式”与“成都模式”的比较分析 |
| 第五章 “玉林模式”对西部民族地区城乡一体化发展的借鉴意义 |
| 一、以中小城市的发展带动广大农村,推进城镇化建设进程 |
| 二、以工扶农,带动农业结构升级和农村人口转移 |
| 三、以商促农,逐步实现城乡经济两旺 |
| 四、加强城乡各方面的对接联动,推进城乡一体化发展 |
| 五、加强制度创新,破解城乡一体化发展难题 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 读博期间发表论文情况 |
| 后记 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 研究农机企业文化建设的目的及意义 |
| 1.1.2 国内外研究现状 |
| 第二章 农业机械化发展现状与企业文化 |
| 2.1 农业机械化发展现状分析 |
| 2.1.1 广西农业机械化发展历程 |
| 2.1.2 农业机械化发展的基本状况 |
| 2.1.3 广西农业机械化发展的问题与困境 |
| 2.2 农机企业文化的提出 |
| 2.2.1 农机企业满足社会需求的必然趋势 |
| 2.2.2 农机企业提升品位的内在与互动 |
| 2.2.3 农机企业关注民生的现实要求 |
| 第三章 农业机械化发展现状与企业文化存在问题分析 |
| 3.1 西部农机企业所面临的一些主要问题 |
| 3.1.1 西部地区农机企业文化发展不平衡 |
| 3.1.2 西部地区企业忽略企业文化建设的原因分析 |
| 3.2 农业机械化发展现状与企业文化建设的意义 |
| 3.2.1 全球经济一体化的趋势 |
| 3.2.2 生存发展与激烈竞争的需要 |
| 3.2.3 企业现代化管理的需要 |
| 第四章 农业机械企业发展企业文化的迫切性分析 |
| 4.1 企业文化内涵 |
| 4.2 农业机械企业发展企业文化的迫切性分析 |
| 4.2.1 企业文化能促进农业机械的核心竞争力 |
| 4.2.2 农业机械企业中的企业文化紧迫感 |
| 4.2.3 带动农机企业文化竞争力的思考 |
| 4.2.4 农业机械能在企业文化中稳中求进,持续发展 |
| 4.2.5 音乐在农机企业文化中的地位 |
| 第五章 西部地区农机企业文化建设案例分析 |
| 5.1 广西柳州五菱汽车有限责任公司企业文化分析 |
| 5.1.1 公司企业文化背景 |
| 5.1.2 严格的企业文化管理 |
| 5.1.3 优化管理,降本提效出效益 |
| 5.1.4 广西柳州五菱集团企业文化的经验 |
| 5.2 广西玉柴机器股份有限公司企业文化分析 |
| 5.2.1 公司企业文化背景 |
| 5.2.2 科学的文化管理制度 |
| 5.2.3 和谐的企业管理文化 |
| 5.2.4 广西玉柴机器股份有限公司企业文化经验 |
| 第六章 西部地区农机企业文化成功的启示 |
| 6.1 西部农机企业文化建设的基本原则 |
| 6.1.1 选取善于借鉴的原则 |
| 6.1.2 采取立足传统的原则 |
| 6.1.3 民族特色与区域特色相结合的原则 |
| 6.2 西部地区农机企业文化建设的方案 |
| 6.2.1 对西部地区农机企业文化的高度重视 |
| 6.2.2 建立农机企业文化的诚信魂 |
| 6.2.3 建立西部地区具有特色的企业文化品牌 |
| 6.2.4 提升西部地区企业家的变革领导力,强化经济转型的中坚力量 |
| 第七章 结论与讨论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 作者简况表 |
| 致谢 |
| “金牌服务” |
| 能战斗的服务保障队伍 |
| 诚信已成为玉柴的品牌 |