孙玉芩[1]（2021）在《生活性街道近人空间感知对道路交通噪声评价的影响研究》文中研究说明街道空间作为城市延伸和发展的基础,其环境质量关系到城市的整体形象和风貌。在城市设计中加强对街道空间的环境优化,满足城市居民的生活需求,传承和保护城市历史记忆,能够起到提升城市形象的作用。随着经济水平和审美意识的提高,人们对交通噪声的容忍度不断下降,对包括声环境在内的街道空间品质提出了更高的要求,将行人对交通噪声的评价与街道空间设计结合势在必行。本文以居住区临车行路的生活性街道为研究对象,在剖析街道近人空间感知和视听交互作用对交通噪声评价影响的理论基础上,首先通过客观数据采集与主观问卷调查方法了解不同建筑空间形式街道的近人空间感知和声环境特征,其次通过虚拟现实实验探究街景空间感知对不同类型交通声舒适度的影响规律,以及人行空间感知对不同声级交通声舒适度的影响规律,旨在研究生活性街道近人空间感知对道路交通噪声评价的影响,提出结合声舒适度理念的街道空间设计导则。居住区生活性街道近人空间感知按照两侧的建筑空间形式分为单侧开放空间、双侧多层住宅、双侧商业裙房、单侧公共建筑、双侧高层住宅5种类型。双侧商业裙房类型街道的围合性、连续性最强,可意象性最弱;单侧开放空间类型街道的围合性最弱,双侧高层住宅类型街道的连续性最弱,单侧公共建筑类型街道可意象性最强。双侧多层住宅类型街道的等效连续A声级和累积百分比声级均为最高,噪声污染严重,单侧开放空间和双侧高层住宅类型街道的声环境相对舒适。街景空间感知对道路交通噪声评价的影响实验采用与主观问卷调查一致的5种典型空间形式的生活性街道空间图像,结合60d B（A）不同类型的交通声,通过相关性分析和回归分析研究街景空间感知对不同车辆过往频次、不同车辆类型的交通声舒适度评价的影响。结果表明提高围合性宽高比、天空可见度、可意象性曲折度客观参量有利于提高不同类型交通声的声舒适度评价;将贴线率控制在21%～41%,界面密度控制在0.26～0.46,有利于提高车流量较小的路段的行人听觉舒适度;可意象性绿视率对不同类型交通声舒适度的影响较小。人行空间感知对道路交通噪声评价的影响实验根据实地调研街道近人空间感知客观参量与主观响度评价的相关性,选取围合性宽高比、连续性界面密度、可意象性绿视率作为VR街道模型的变量,构建不同的人行空间,结合50-70d B（A）声级变化的稳态交通声,研究人行空间感知对不同声级交通声舒适度评价的影响。研究结果表明随着交通声声级的增大,声舒适度评价逐渐降低,宽高比1.44、界面密度0.5、绿视率19.2%以上的街道人行空间视听感受较为舒适。从人的街道空间步行体验角度出发,在声舒适度理念的引导下,根据实地调研与实验研究结果,提出基于使用者听觉感知和审美体验的生活性街道空间设计导则。针对生活性街道空间的组成部分,分别提出设计内容,通过设计内容、优化方法在街道空间中组合应用,做出适用于不同建筑空间形式街道的设计示例,为城市设计、生活性街道沿街建筑和景观设计以及交通噪声控制管理等提供指导与参考。
李泽众[2]（2021）在《环境规制对中国城镇化质量的影响研究》文中研究表明过去的传统城镇化存在“量”与“质”不协调以及区域间发展不平衡的问题,“重城轻乡”导致城乡分割严重。与此同时,传统的城镇化过度依赖廉价的“人口红利”以及“土地红利”,也导致了生态环境的破坏和严重的“半城镇化”等问题。随着经济增速和工业化发展的步伐放缓以及资源环境的趋紧,以开发土地、大搞房地产为建设重点的传统城镇化难以为继,城镇化的发展方式必须发生转变,以人为本的城镇化高质量发展势在必行。党的十九届五中全会进一步强调了经济社会发展全面绿色转型,生态文明建设和新型城镇化建设成为我国转向高质量发展阶段后的重点建设内容,依托环境治理从而走上高质量的城镇化道路成为我国经济高质量发展的必由之路。本文拟解决三个问题:第一,环境污染与经济发展之间存在着名的“环境库兹涅茨曲线”,那么,环境规制与城镇化发展的质量之间是否存在相似的关系?第二,在先前已有的研究中,常用城镇人口占总人口的比重来表征城镇化发展情况,但是该方法会与实际的城镇化发展现状存在较大偏差。那么,如何反映并且较为准确地测度中国的城镇化质量?第三,环境规制对城镇化质量的影响及其作用机理如何?在包含传导机制的分析框架中,环境规制的力度是越大越好吗?怎样的环境规制力度最有利于城镇化质量的提升?本文在现有的研究基础上,构建了包含人口城镇化、经济发展、城市建设、公共服务以及节能环保等五个方面共20个基础指标,分别表征五个维度城镇化质量的综合评价指标体系,测算出分维度城镇化质量和综合城镇化质量。在测度的基础上,总结我国城镇化质量在全国层面和区域层面的现状与特征。基于此,本文将研究的重点放在环境规制对城镇化质量的影响,着重研究其内在的影响机理,从而为我国城镇化的高质量发展和绿色发展提供有益借鉴。本文将从以下八个部分展开研究:第一部分为导论。导论部分首先阐明了本文的选题背景和意义,在此基础上,对本文研究的环境规制以及高质量城镇化进行了概念界定。接着,基于问题导向和目标导向分析了本文研究的理论意义和现实意义。最后,导论部分介绍了本文的研究方法、研究框架与主要内容,以及本文可能的创新与不足之处。第二部分为与研究内容相关的国内外文献综述,通过梳理、总结和评述现有与本研究相关的国内外文献,阐明对本文有启发之处和有待补充之处。（1）环境规制的有关研究,主要包含环境规制的理论演进和实证研究两个方面。在理论演进中,本文梳理并总结了以往研究对环境规制在概念界定、工具选择、以及测度方法等方面的理论研究;在实证研究中,本文回顾并且总结了有关环境规制的经济效应与生态效应方面的文献。（2）城镇化发展和城镇化质量的有关研究,围绕着对高质量城镇化内涵的演进以及测度问题。（3）环境规制与城镇化发展的影响的相关研究,主要包含了生态环境与城镇化发展关系的研究以及环境规制与城镇化发展的实证研究。通过已有文献的评述,本文希望能够对以往研究中可能存在的不足进行补充,即不仅考虑空间层面的相关性,并在环境规制基于资源再配置效应对城镇化质量的提升领域做出一定边际贡献。第三部分主要围绕中国城镇化质量的测度及分析展开研究。从人口、经济、空间、社会、环保等方面选取了20个基础指标,分别从人口城镇化、经济发展、城市建设、公共服务和节能环保等五个维度构建综合评价体系,借助熵权法和主成分分析法进行测度,从而测度出2003-2016年我国285个地级及以上城市的分维度城镇化质量和综合城镇化质量。在此基础上,根据省内各地级市的GDP占比进行加权平均,从而得出2003-2016年我国分省份的分维度城镇化质量和综合城镇化质量,并进一步分析我国城镇化质量在全国层面和区域层面的现状与特征。最后,将城镇化根据发展特征分为三个不同的阶段,并梳理和总结了我国的环境规制政策和工具在不同阶段的演进和发展。第四部分主要是环境规制影响城镇化质量的经验分析。在已有相关研究的基础上,由于环境规制和城镇化质量均存在显着的空间依赖性,因此需要构建环境规制影响城镇化质量的空间计量模型进行实证检验。将环境规制按照不同的规制方式区分为“效果型”环境规制和“过程型”环境规制,运用三种不同的空间权重矩阵,实证检验了环境规制对城镇化质量的空间溢出效应。并且通过空间杜宾模型偏微分方法,将空间溢出效应分解为直接效应和间接效应。同时,在以上实证研究的基础上,进一步检验环境规制与城镇化质量的非线性关系。第五部分、第六部分和第七部分分别从激发技术创新、促进产业结构调整以及资源再配置效应等三方面,对环境规制促进城镇化质量提高的影响机理进行了研究。第五部分围绕技术创新的传导机制,在理论分析的基础上,利用2001-2018年中国31个省份在2001-2018年期间的面板数据,运用面板回归模型和动态门槛回归方法,对环境规制如何通过技术创新影响城镇化质量进行了实证检验。第六部分主要研究产业结构优化的传导机制,在构建了环境规制倒逼产业结构调整的理论模型的基础上,利用2003-2016年期间中国285个地级及以上城市面板数据,通过中介效应模型和空间计量模型对环境规制能否通过倒逼产业结构调整从而有利于城镇化的高质量发展进行了实证检验。第七部分基于环境规制纠正资源错配,再进一步促进城镇化质量提高的传导机制的研究思路。在理论分析的基础上,运用2SLS模型对环境规制纠正资源错配从而影响城镇化质量的传导机制进行了实证检验。并且根据285个地级及以上城市所在区域和城市规模进行区分,进行了异质性分析。第八部分为本文的研究结论和政策建议。本部分全文的主要研究结论进行了总结,并在此基础上为中国制定适宜的环境规制政策、实现环境保护和城镇化高质量发展的双赢提供经验参考和借鉴作用。通过以上研究,得到的主要结论有:第一,基于中国城镇化质量的测度结果可以看出:（1）在2003-2016年期间,绝大多数城市的城镇化质量呈现出逐年上升的趋势,城镇化质量最高的城市以直辖市、省会城市和东部沿海地区的城市为主。（2）在综合的城镇化质量中所占权重从高到低的城镇化维度分别为经济发展、城市建设、公共服务、人口城镇化以及节能环保。（3）中国各省市之间在的分维度城镇化质量和综合城镇化质量上表现出较大的差异性,即城镇化质量在空间层面较不均衡,呈现出东部地区、中部地区、西部地区的城镇化质量依次递减的态势。第二,环境规制强度的增强有利于城镇化质量的提升。在三种不同的空间矩阵条件下,无论是污染物去除率越高,即以治理结果为导向进行的“效果型”环境规制;还是每万元GDP产生的污染物越少,即以生产过程为导向进行的“过程型”环境规制,均对城镇化质量的提升产生显着的促进作用。并且,环境规制的力度越强,本地区的城镇化质量越高,并能通过正向的空间溢出效应,使得邻近地区的城镇化质量得到提升。分区域来看,环境规制对城镇化质量的溢出效应体现出空间异质性。“效果型”环境规制的回归系数在西部地区最为显着,“过程型”环境规制的回归系数在中部地区显着,而在东部地区、西部地区不显着。因此,应当进一步打破行政壁垒,形成区域联合执法的环境治理架构,并在区域间实行信息共享的监测体系,并将区域联防联控需要与因地制宜有机结合,促进地区生态环境与高质量城镇化的协调发展。第三,对环境规制通过技术创新的传导机制影响城镇化质量进行经验分析,研究发现:（1）环境规制能够通过治污技术进步效应和生产技术创新效应刺激技术创新,并能强化技术创新（包括治污技术创新、生产技术创新）对城镇化质量的提升作用,即环境规制与技术创新能够形成合力,共同促进城镇化的高质量发展。（2）环境规制基于治污技术创新对城镇化质量的影响呈现出先负后正的“U”型动态变化。在环境规制力度较低（ln ER≤0.1972）的情况下,企业出于侥幸心理,往往倾向于选择默默承受环境规制可能带来的“遵循成本”。开展技术创新的研发会引致更高的成本,从而阻碍企业开展研发活动,此时治污技术创新对城镇化质量提升的作用不明显。而环境规制力度较大时（ln ER>0.1972）,为避免被惩罚所带来的巨大代价,企业必须采取措施推动企业研发投入。当“创新补偿”降低或全部抵消“遵循成本”时,企业的竞争力和经济效益均得到提高。而到了这一阶段,技术创新对城镇化的高质量发展的促进作用更加显着,从而实现了环境规制基于技术创新促进城镇化质量提升的效果。（3）环境规制对城镇化的质量提升存在单门槛效应,技术创新在环境规制力度不同的情况下,对城镇化质量的提升作用存在差异。在环境规制力度较低时,治污技术创新对城镇化质量的促进作用有限,随着环境规制的强度增大,治污技术创新对城镇化质量的促进作用更加明显。此外,由于生产技术创新对城镇化高质量发展的促进作用更加稳定,不取决于环境规制的强度,环境规制基于生产技术创新对城镇化质量的影响不具备这一特征,呈现出正向激励的特征。第四,对环境规制通过产业结构优化升级的传导机制影响城镇化质量进行经验分析,研究发现:（1）环境规制能够倒逼产业结构的合理化,从而有利于城镇化的高质量发展。然而,环境规制对于产业结构高级化并没有类似的倒逼作用,因此产业结构高级化没有发挥环境规制促进城镇化高质量发展的中介作用。（2）从全国来看,环境规制及其空间滞后项的弹性系数均显着为正,说明某地区环境规制力度的加强不仅可以促进本地区城镇化质量的提高,也可以促进邻近地区的城镇化质量的提高。产业结构合理化程度的提高不仅有利于本地区城镇化质量的提高,也能够促进邻近地区的城镇化高质量发展。然而,产业结构高级化没有类似的空间溢出作用。（3）分区域来看,环境规制和产业结构调整对城镇化质量的影响均具有空间异质性。从环境规制来看,环境规制对城镇化高质量发展的促进作用在西部地区最为显着,在东部地区其次,然而在中部地区不显着;从产业结构调整来看,产业结构合理化对城镇化高质量发展的促进作用在东部地区、中部地区和西部地区效果均显着,但是效果依次递减,具有空间异质性。然而,产业结构高级化在西部地区抑制了城镇化的高质量发展,在东部地区、中部地区的促进作用不显着。第五,对环境规制通过纠正资源错配的传导机制影响城镇化质量进行经验分析,主要结论有:（1）劳动错配传导机制和资本错配传导机制均得到有效验证,环境规制能够通过纠正劳动错配和资本错配,从而有利于城镇化质量的提升;（2）从资本错配对城镇化质量的抑制作用来看,中西部地区比东部地区更加严重;纠正资本错配对于提高中小城市的城镇化质量更加有效,纠正劳动错配对于提高大城市的城镇化质量更加有效;（3）“动钱”的方式虽在当前阶段十分有效,但不具有可持续性,且效果受到人口规模的限制。相比之下,“动人”的方式却对于城镇化质量的提升作用十分明显。由此可见,消除行政壁垒,促进人口的自由流动,才是提高城镇化质量的关键路径所在。因此,在未来的城镇化高质量发展道路上,需要合理规划城市布局,不应将城镇面积的扩张视作城镇化发展的提高,而应当将评价指标聚焦在土地资源的高效利用、城市建设的空间利用效率等方面,最大限度地减少低效的“城市蔓延”现象发生。此外,提高环境规制力度,依托减少对环境的污染以及对生态的改善,进一步加快城市产业结构调整、促进技术研发、推动资源配置的效率改善,藉此提高城镇化质量。
邓伟[3]（2020）在《中国资源型城市产业结构转型升级研究》文中认为当前,我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。作为国家经济发展的重要支撑和能源资源的战略保障基地,资源型城市产业结构转型升级,已成为影响区域经济和国家经济发展全局的重大问题。我国共有262座资源型城市,占城市总量的39.9%,其中将近79%已陆续进入成熟期和衰退期,普遍存在产业结构失衡、经济增长乏力的严峻问题。在实践中,一部分资源型城市在政府的财政补贴、政策扶持下完成了转型工作,但大多数尚未摆脱对资源的依赖,其经济增长速度低于全国平均水平。在产业结构转型升级过程中,影响因素复杂、转型效果参差不齐、转型内生动力不足、主导产业方向不明等,成为困扰资源型城市的难点、痛点问题,亟待解决。本文以我国资源型城市产业结构转型升级为研究对象,以资源型城市产业结构现状与存在问题作为切入点,沿着主体、内容、客体三条主要脉络,对转型升级问题进行了系统深入的理论分析:通过对转型主体职能的定位,构建了创新驱动体系的主体结构,完善了创新驱动转型升级的动力模型;通过对产业结构内在规律及其与经济增长、生命周期、区域经济、主导产业相互关系的分析,探讨了转型升级时机与模式的选择策略;通过分析主导产业在破解资源、制度和技术锁定效应中的关键作用,确定了主导产业选择在产业结构转型升级中的重要地位。在实证分析中,本文运用分位数回归分析法（QR）和68个地级资源型城市的面板数据,对影响转型升级的4类8个指标进行异质性分析。研究发现,科技创新指标对转型升级的影响最为显着,且存在异质性;其中区域异质性表现为:对东部地区影响超过其他地区;发展阶段异质性表现为:除衰退型外,科技创新对其他三类城市影响均显着。此外,其他指标也存在不同程度的区域异质性和发展阶段异质性。在案例分析中,本文运用层次分析法（AHP）对案例城市转型效果进行比较分析。结果表明,对主导产业的选择及其投入是案例城市转型效果欠佳的关键因素。运用数据包络分析法（DEA）,比较案例城市35个部门的投入产出效率,对主导产业的优选次序进行详细分析。结果表明,对于主导产业的选择,应从产业发展、竞争力、效益等角度,综合考虑其投入产出的效率值,并结合城市的产业基础、资源状况、发展阶段以及相对优势确定主导产业的优选次序。论文的创新点如下:（1）首次定义了资源型城市产业结构转型升级的三大基本要素——主体、内容、客体。转型主体应包含一切利益相关者,尤其强调劳动者个人的作用,该主体在以往的研究中往往被忽视或依附企业主体存在。客体是指在社会再生产过程中,资源型城市产业间形成的经济技术关系和数量占比关系、产业构成及资源在产业间的具体配置情况。内容指一切已经、或存在潜在可能性的,对资源型城市产业结构转型升级产生影响的相关因素的总和。对三大基本要素的界定,明确了资源型城市产业结构转型升级的研究对象与研究范畴,为资源型城市产业结构转型升级的系统研究提供了一个新思路;有助于以此为基础搭建结构清晰的理论分析框架,有的放矢的对转型升级重点问题进行深入研究。（2）提出了创新体系内部主体结构及职能地位的设计。本文通过对主体结构及职能地位的设计,强调了“科技创新人才”在创新驱动转型升级动力模型中的核心地位,完善了创新驱动转型升级动力模型,有助于解决产业结构转型升级过程中创新驱动表面化和盲目化、动力源泉无法聚焦的难点与痛点问题。（3）本文将分位数回归分析法引入资源型城市产业结构转型升级影响因素的实证分析。分位数回归分析法克服了传统方法均值的局限性,给出被解释变量的全面信息,减小异常值对估计结果的影响。在应用中,一方面研究各影响因素在总体上的影响显着性及各分位点上的显着性,另一方面将分类样本代入模型,分析区域异质性和发展阶段异质性。这一方法从多个维度分析研究资源型城市产业结构转型升级的重要影响因素及其异质性,使结果更加稳健有效、细致全面。
陈阳[4]（2020）在《可持续更新视角下旧城中心区土地混合利用路径演变》文中研究说明土地混合利用理念自复苏以来一直是旧城中心区规划建设的重要原则与目标。当前我国正面临向新型城镇化转型的重要时刻,在国家严控新增用地指标、强调生态文明建设背景下,既有建成区的功能提升与结构调整成为实现“高质量发展”的重要途径,同时,土地混合利用因具备多维度可持续效应潜力,也就成为当前我国旧城中心区更新的重要目标。然而,我国既往的土地混合利用研究与实践长期固化于“功能混合”理念框架,缺乏“通过城市更新促使土地混合利用发挥多维度可持续效应”的切实经验,与西方国家建设发展存在明显差距,急需变革。因此,本文意在以土地混合利用理念复苏发源地“旧城中心区”为研究对象,归纳西方英美国家土地混合利用路径为实现可持续效应经历的演变历程规律,据此审视我国典型案例南京的既有路径成效,以期为我国改革提供依据。针对过往研究的不足,在确定研究目标与整体研究思路的基础上,文章研究主体分为“审视框架构建”、“历程脉络剖析”、“演变规律归纳”、“典型案例审视”四个部分。首先,通过剖析土地混合利用实现可持续效应的本质,以及过往研究认知的差异与共识,明晰过往研究框架对土地混合利用演变规律解析的不足,确定新的审视框架的构建准则,进而依据准则确立包括审视内容、审视历程、审视规律应用等三层次的审视思路,确定英美国家及南京为具体审视对象,明确审视时间范围和历史阶段分期,确定审视分析数据资料类型,从而完成可持续更新审视框架的构建。其次,依托可持续更新审视框架,厘清英美国家1900年代至今的土地混合利用实践瓦解、复苏、衍化各历史阶段所面临的社会、经济、环境等现实问题,剖析各阶段时期中现代规划理论、后现代规划理论、可持续更新理论对土地混合利用的土地功能要素、土地利用方式和土地利用权力等三方面内容的应对性变革要求,以及相应时期现实实践中这三方面内容的切实转变,从而明确各阶段实践的价值目标、解决重点及模式特征。再次,在历史脉络梳理的基础上,归纳土地混合利用的土地功能要素、土地利用形式和土地利用权力三维度的演变特征规律,以及它们之间的“功能-时空-权力”协同演变关系,剖析促成路径演变的“社会—市场—政策”三角动力机制的实施逻辑,并辩证性探讨路径演变的本质、路径演变的重点难点和实践者应当秉持的正确认知态度。最后,根据西方规律模型中“功能-时空-权力”协同演变规律特征,建立“空间模式”、“时间模式”、“权力模式”3个维度16个分项的评价要素体系,运用GIS、Depthmap、Flo EFD、Excel等软件平台,通过香农维纳指数分析、空间句法分析、风热环境模拟分析、空间演变一致性分析、政策制度分析等多元技术方法,定量定性地全面审视了1978年以来南京旧城中心区土地混合利用路径演变趋势,客观总结其成效、问题及背后机制,并尝试提出相应改革建议。
艾园园[5]（2020）在《商洛市X公司转型发展路径研究》文中指出地方政府融资平台公司是为解决我国项目及基础设施建设资金缺口而设立的国有控股公司,承担着政府融资职能,自1994年以来,平台公司迅猛发展,数量不断增多,依靠政府信用,从金融机构融资模式迅速蔓延至全国,致使存量债务不断积累,面临系统性风险的可能性不断加剧,加之存量债务还款压力巨大,而平台公司自身造血功能不足。为维持调结构稳增长经济新常态,促进融资平台公司良性发展,就要弱化政府职能,转向由市场带动经济发展模式。商洛市X公司正面临着此种困境,基于此,本文研究X公司转型发展路径及保障措施。论文对国内外政府融资模式及国内融资平台发展现状、面临问题等相关文献进行整理搜集,着重分析了国内融资平台公司的发展现状和面临困难,运用调查分析法,深入剖析X公司正面临着治理机构不完善、融资模式单一、还款压力巨大、造血功能不足、服务意识薄弱等问题;同时阐述X公司拥有的产业、资源、政策优势,组织、资金、人员等保障措施,为X公司的转型发展提供坚实基础。最后结合实际,总结出X公司转型发展思路为组建集团公司,设置“一母多N”的架构模式,同时发挥资源优势,搭建核桃产业基金,缓解X公司融资渠道单一、融资难、融资贵问题,最终实现整体上市。
周隆斌[6]（2020）在《生态文明导向下农村人居环境分类治理研究》文中研究表明农村人居环境综合整治是实现城乡基本公共服务均等化的重点任务,是推进乡村振兴战略的关键抓手。针对现阶段中国农村人居环境整治存在的治理手段单一与生态环境问题严重的两大困境,本研究以马克思主义城乡融合理论、马克思主义生态观、习近平生态文明思想和人居环境理论为支撑,综合运用定性与定量方法探讨农村人居环境的分类及治理问题。本研究首先对中国农村人居环境治理的重要意义与现实困境进行分析,并提出农村人居环境分类治理的基本原则。进而利用指标体系综合评价法构建涵盖生态环境、居住条件、基础设施、公共服务和社会发展5个层面的农村人居环境质量评价指标体系。通过对2012-2016年统计数据的实证分析,制定并评价农村人居环境质量等级与标准,以此为基础划定四类农村人居环境典型区域:引领示范区、优化发展区、全面提升区和重点整治区。最后,基于中国农村人居环境的四大类型,本研究提出生态文明导向下农村人居环境的分类治理对策,并得到以下结论:（1）全国农村人居环境质量整体趋于改善,但治理效果和可持续性欠佳,人居环境质量总体由东向西递减分布;（2）2012-2016年,全国农村人居环境质量III类区（中等）及以上的省份占比显着攀升,构成农村人居环境质量等级的主体部分,相关政策法规优势日益凸显;（3）全国有半数省份集中分布在优化发展区,其次为引领示范区和全面提升区,个别省份处于重点整治区。
杨丽娟[7]（2020）在《空间正义视角下城市公园公平绩效评价方法及应用研究》文中研究说明城市公园的可获得性与人群健康、社会福利息息相关,确保居民对这一资源的公平享用是城市规划的重要内容。当前公园规划建设存在诸多非正义现象,传统公园规划评价偏重工具理性与技术评价、忽视价值评价。公园的公平绩效评价,有助于公园布局优化、政府决策转型及社会供需矛盾缓解,具有一定理论和实践意义。本文以问题为导向,按照“基础研究-理论导入-方法构建-方法应用与检验-优化路径”的逻辑组织全文。对基础研究梳理,发现国内公园公平绩效评价存在:缺乏行之有效的评价方法、对空间的社会属性考虑不足、忽视差异性正义的评价、人的需求识别缺失等问题。基于上述背景,本文借鉴空间正义思想明晰了公园公平绩效评价的理论框架、价值体系、评价要点,构建了公园公平绩效评价方法;旨在弥补当前公园规划实践在落实公平正义、满足人群需求方面的不足,提供规划体系和实施体系之间公正理性的“反馈、调整、再反馈、再调整……”的互动关系。本文的主体内容主要包括以下三个方面:1)城市公园公平绩效评价方法构建已有公园公平绩效评价研究多源于西方,适用于国内的评价方法、指标有待探索。首先,本文基于国内外研究梳理、国内社会问题认知、资料可获得性评判,构建了适用于国内公园公平绩效评价的指标,包括差异表现指标和影响因素指标两个方面。认为国内多采用可达性单一指标评价公园公平差异的方式具有局限性,应扩展为“可达性、数量、面积、质量”四个维度。我国公园不公平主要由收入、教育、城镇化等因素诱发,影响因素指标应包括:社会结构、收入、教育、职业、住房五个方面。其次,通过对公园公平绩效评价的价值标准、评价原则、评价要点的梳理和对空间正义理论的借鉴,构建了公园公平绩效评价方法,三种评价方法互为补充,从不同侧面反映城市公园不同角度的公平问题。2)公园公平绩效评价方法实证检验采用三种方法从不同要点、不同尺度（中观、宏观、微观）,对重庆市中心城区公园的公平绩效进行评价,实证检验结果表明三种方法均能有效反应不同尺度、不同角度的公平问题。第一,“社会-空间”辩证的公园公平绩效评价方法:以居住小区为尺度,采用大数据、GIS、SPSS等方法,分析了15分钟生活圈（步行方式下）、30分钟最大阈值（步行、公交两种方式下）,研究范围内4663个居住小区公园享有的公平差异。研究结果发现公园公平格局与社会属性存在较为明显的关联性。30分钟阈值下,各级别居住小区不公平格局不显着,并未呈现出居住在高房价住宅群体的公园供给更占优势;15分钟生活圈阈值下,低级别居住小区的公园享有存在不公平现象。第二,公园服务弱势区域、弱势人群识别与评价方法:以街道为尺度,分别采用剥夺指数和基尼系数识别公园供给的弱势区域和弱势人群。采用主成分分析法构建、计算剥夺指数、识别弱势街道,非参数秩和检验、有序回归、肯德尔相关系数分析各街道公园供给的差异性,地理加权回归分析公园公平格局的社会影响因素。采用STATA软件计算常住人口、老年群体、儿童、失业及低收入人群四个群体公园可达性、总面积空间分布的基尼系数。研究发现弱势街道的公园可达性、公园质量存在不公平现象;常住人口的可达性、公园总面积空间分布均优于老年人、儿童、失业及低收入人群这三类弱势群体;各群体间的基尼系数差异不大,但均高于0.6;表明与群体间的公平问题相比,重庆市中心城区整体的公园均衡与公平问题更需受到重视。第三,基于主体行为活动的公园供需评价方法:以微观尺度,采用POI大数据方法、泰森多边形、栅格权重赋值法分析人群活动分布与公园布局的匹配度;采用实地调研访谈方法,分析人群使用需求与公园供给的匹配度。研究结果表明重庆中心城区公园资源配置与人群活动分布、使用需求存在失配。3)基于评价结果,提出重庆市中心城区公园的优化策略。认为应从“基于公平差异识别的靶向修正”、“基于需求与功能导向的公园规划指引”、“将社区作为规划与修正单元”等六个方面进行修正与优化。
徐丹丹[8]（2019）在《生态安全目标下的厦门翔安空港新区空间布局规划研究》文中研究说明近年来我国快速城镇化进程带来大规模土地利用/覆被变化导致了城市生态保护和经济发展的矛盾。另外随城市化进程的加快,空港已成为城市发展的核心战略资源,但由于其本身的特殊性,致使空港新区的生态安全隐患突出,有效协调空港新区城市发展和生态保护之间的矛盾,在实现生态安全目标的前提下进行空间布局规划,对实现其可持续发展至关重要。本文在城市生态安全以及空港新区相关基础分析的前提下,结合国家重点研发计划,以多学科渗透的系统性思维,将景观生态学相关理等与城市规划的一般方法结合,借助Arc GIS等软件,探讨生态安全目标下的空港新区空间布局规划方法。具体研究内容如下:第一部分是基础与理论研究。首先从城市生态安全、空港新区空间布局规划两点出发,总结现有研究特点及不足之处;其次分析空港新区传统空间布局的生态弊端,梳理空港新区空间布局与生态安全的关系,选取适用于指导空港新区城市空间布局的生态理论;最后总结了国内外生态型空港建设案例。第二部分是规划路径的探索。以厦门翔安空港新区为研究对象,首先分析其基本概况,总结其典型生态安全问题;梳理厦门市其他相关规划中的生态安全建设要求,并结合前文分析确立其空间布局规划的生态安全目标体系;最后在以上分析的基础上以设计结合自然及景观生态学等理论为指导确立了生态安全目标下的翔安空港新区空间布局规划路径。第三部分是规划路径的实施。主要分为两步:第一步是翔安空港新区空间布局规划的生态安全相关模拟分析,在确定分析目标和内容、步骤与方法的基础上,从垂直生态过程出发进行生态敏感性分析、从水平生态过程构建典型生态安全格局、从空港条件出发构建机场环境影响安全格局,最后从整体层面对分析结果进行总结整理;第二步是翔安空港新区空间布局规划策略的提出,主要围绕生态安全目标体系,依据模拟分析结果,提出翔安空港新区空间布局规划理念和战略,确定整体空间布局结构及形态、土地利用与功能空间布局规划策略,并针对典型生态敏感地段提出针对性的空间保护策略,作为此次研究的具体空间落实成果。文章最后总结了本文的主要研究结论以及不足之处,并对未来研究进行展望,也希望为其它空港新区的生态建设起到指导借鉴意义。
李雨璘[9]（2019）在《西咸新区CZ村棚改项目策划与经济分析》文中研究指明在新经济市场环境下,随着2016年房地产市场进入新的上行发展周期,房地产经济为周边产业所带来的发展正在快速推进。曾经通过国土部门招拍挂出让土地来进行商品房开发的项目在逐渐减少,随之增多的是与政府共同合作开发。在负责城中村拆迁安置的同时,可从中获取部分低价格土地进行商品房项目开发,这种模式既能够完成城中村改造的任务,又能引导大型房地产开发商进入市场为城市增添动能。如何通过建设城棚改项目的同时,既提高安置小区的居住品质,又将其附属用地开发经营出更高价值,带动周边经济环境向好发展,为西安城棚改市场建设标杆项目,是需要重点研究的方向。本文梳理了国内外在建设城棚改项目过程中所采用的理论基础、改造措施和研究成果,对陕西省、西安市和沣东新城的经济环境及城棚改政策进行研究,再结合文章的研究目的,形成了项目研究思路与研究内容。首先,从项目周边所在区域房地产开发市场环境和城中村改造市场环境着手,对项目周边配套设施落实情况、自然环境利弊进行分析,在明确项目发展目标的基础上利用SWOT分析工具,确定了项目的市场定位。其次,通过项目规划设计及实施方案的编制结合项目的营销分析,初步测算得到项目可产生的预期收益。最后,对项目进行投资估算、资金筹措、财务分析、不确定性分析、盈亏平衡分析和社会效益分析,分析该项目实施方案的可行性,对项目实施方案给出了政策应用、设计方案、营销设计、成本控制等方面具有实际操作意义的结论和建议。通过以上研究,本文在对提升安置小区居住品质、推动精致城市建设、完善城市区域功能、改善市场经济环境、完善城棚改政策制定方面具有良好的实践意义,对企业开发相关项目时能够及时有效的提出参考意见。
王娟[10]（2019）在《基于村民视角的郑州城中村改造后评价研究》文中提出城中村是我国城市化进程中特有的空间现象,近年来在各地城中村拆除重建的同时,安置村民的居住环境、身份特征、收入来源和就业方式等方面也发生了深刻变化。然而,从目前的城中村改造实践来看,改造过程更多体现的是政府和企业的意志,忽视了村民作为改造主体之一的各项权益,有失社会的公平正义,并导致城中村改造面临很大的阻力,矛盾冲突不断。随着各地城中村改造项目的全面展开,从村民视角对已经实施改造的城中村进行系统评价,从而为后续改造工作和谐有效地开展及为政策制定提供经验支持,就显得越发迫切而重要。本文基于村民视角,以村民的利益关怀为出发点,结合24个典型实例,运用层次分析法和模糊综合评价法,对郑州不同阶段的城中村改造效果进行定量分析和后评价,并剖析各阶段影响改造效果的主要问题,进而对城中村改造策略和政策保障机制的进一步完善提出建议。主要研究结果如下:（1）通过对郑州城中村改造相关政策的系统梳理,揭示出郑州城中村改造进程的发展轨迹,分别是市场运作初步探索阶段、三方参与快速推进阶段、规划引领的调整阶段和棚户区改造全面实施阶段。第一阶段的主要特点是采取村集体与投资商联合改造或投资商独立改造的形式,通过市场运作吸引企业投资开发;第二阶段的主要特点是政府负责决策引导,开发商负责对村民安置补偿以及安置区和开发区建设,村集体负责沟通协调,三方共同参与快速推进改造实施;第三阶段的主要特点是市政府收回规划编制权,改造突出了规划引领作用;第四阶段的主要特点是城中村改造纳入到郑州大棚户区改造范围之中,政府在改造过程中发挥主导和全程监管的作用。（2）借鉴相关领域的评价方法和指标,采用探索性因子分析法,运用SPSS24.0统计分析软件构建了基于村民视角的城中村改造后评价体系,重点在物质空间效果、社会效果、经济效果和环境效果等四个维度上展开评价;基于村民满意度问卷,运用层次分析法确定各维度指标的权重;结合郑州城中村改造的实际情况制定了评价的等级标准。运用该体系对郑州城中村改造效果进行评价后认为,四个阶段的经济效果和环境效果的后评价结果较好,物质空间效果的后评价结果次之,社会效果的后评价结果相对较差。其中,物质空间效果的景观设计、活动场地与设施、场所文脉、户型、墙面、地面、供暖、楼电梯等指标以及社会效果的居委会配备、村民社会保障、村民就业安置、公众参与度等指标的较低得分,影响了村民对物质空间效果、社会效果以及综合效果的后评价结果。（3）从村民视角研究揭示了各阶段影响改造效果的主要问题。第一阶段主要存在产业形态单一,商业和办公物业配比较高;缺少公益用房、原村庄文化及风俗功能用房;社会管理体制改革未有效实施;村民经济收入单一等问题。第二阶段主要存在安置区公共服务和配套设施不足;房屋质量问题普遍;村民城市化转型不彻底;村集体经济产权制度改革滞后等问题。第三阶段主要存在建筑形态单一,户型配比不够灵活;景观绿化效果差,村庄场所文脉缺失;村民参与度较低;村民补偿金没有合理规划等问题。第四阶段主要存在社会性问题突出;过渡安置政策有待完善;村民社会保障力度降低;村民租金收益有所下降等问题。进一步总结了以上各个阶段影响改造效果的共性问题,主要包括:安置区物质空间改造效果一般;自上而下的改造,村民参与度较低;社会管理体制改革滞后;失地村民后续发展乏力,缺乏制度保障等。（4）基于以上研究,结合城市发展现状,提出基于村民视角的科学有效的城中村改造策略和制度保障。首先,城中村改造应以多元目标体系为指导,策略包括建立城中村改造多元竞争机制、规划和建设满足安置村民需求的物质空间环境、保护和传承城中村地域文化、提高村民的后续发展潜力、促进公众参与。其次,相应的制度保障包括建立科学多元的征地补偿机制、完善失地村民的社会保障机制、完善社会体制改革配套机制、完善公众参与机制。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景课题来源 |
| 1.1.1 街道空间对城市形象的重要作用 |
| 1.1.2 道路交通噪声对城市环境体验的影响 |
| 1.1.3 声景理念及其应用的积极意义 |
| 1.1.4 课题来源 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 相关概念界定与解析 |
| 1.3.1 生活性街道 |
| 1.3.2 近人空间感知 |
| 1.3.3 道路交通噪声评价 |
| 1.4 国内外相关研究 |
| 1.4.1 城市设计与近人空间感知 |
| 1.4.2 视听交互作用对声环境评价的影响 |
| 1.4.3 文献综述 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 2 相关理论与感知评价方法基础研究 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 知觉现象学 |
| 2.1.2 格式塔心理学 |
| 2.1.3 环境行为学 |
| 2.2 街道近人空间感知因素及其测量 |
| 2.2.1 近人空间感知因素类型 |
| 2.2.2 围合性 |
| 2.2.3 连续性 |
| 2.2.4 可意象性 |
| 2.3 道路交通噪声评价标准及其方法 |
| 2.3.1 道路交通噪声评价标准 |
| 2.3.2 道路交通噪声类型 |
| 2.3.3 道路交通噪声评价指标 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 实地调研与实验研究 |
| 3.1 客观数据的采集与测量 |
| 3.1.1 采集与测量仪器 |
| 3.1.2 采集与测量方法 |
| 3.1.3 时间与地点 |
| 3.2 主观问卷调查 |
| 3.2.1 问题设置 |
| 3.2.2 量表选择 |
| 3.2.3 街道空间图像 |
| 3.2.4 问卷规模 |
| 3.2.5 信度效度检验 |
| 3.3 街景空间感知对道路交通噪声评价影响的实验研究 |
| 3.3.1 街景视觉空间 |
| 3.3.2 不同类型的交通声元素 |
| 3.3.3 实验设备 |
| 3.3.4 实验被试者 |
| 3.3.5 实验流程 |
| 3.3.6 信度效度检验 |
| 3.4 人行空间感知对道路交通噪声评价影响的实验研究 |
| 3.4.1 VR人行视觉空间 |
| 3.4.2 不同声级的交通声元素 |
| 3.4.3 实验设备 |
| 3.4.4 实验被试者 |
| 3.4.5 实验流程 |
| 3.4.6 信度效度检验 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 街道近人空间感知和声环境特征 |
| 4.1 街道类型 |
| 4.1.1 单侧开放空间 |
| 4.1.2 双侧多层住宅 |
| 4.1.3 双侧商业裙房 |
| 4.1.4 单侧公共建筑 |
| 4.1.5 双侧高层住宅 |
| 4.2 不同类型街道的声场分布特征 |
| 4.2.1 声源类型 |
| 4.2.2 声压级 |
| 4.3 街道近人空间感知主观参量特征 |
| 4.3.1 围合性 |
| 4.3.2 连续性 |
| 4.3.3 可意象性 |
| 4.4 街道近人空间感知客观参量特征 |
| 4.4.1 围合性 |
| 4.4.2 连续性 |
| 4.4.3 可意象性 |
| 4.5 街道近人空间感知主客观参量与街道空间综合评价的相关性 |
| 4.5.1 主客观参量与美观程度评价的相关性 |
| 4.5.2 主客观参量与主观响度评价的相关性 |
| 4.5.3 主客观参量与交通噪声重要性评价的相关性 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 街景空间感知对道路交通噪声评价的影响 |
| 5.1 街景空间感知与交通声类型 |
| 5.1.1 街景空间声舒适度评价 |
| 5.1.2 交通声类型对声舒适度评价的影响 |
| 5.2 围合性感知下客观参量的影响 |
| 5.2.1 宽高比对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.2.2 天空可见度对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.3 连续性感知下客观参量的影响 |
| 5.3.1 贴线率对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.3.2 界面密度对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.4 可意象性感知下客观参量的影响 |
| 5.4.1 绿视率对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.4.2 曲折度对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.4.3 认知画面占有率对不同类型交通声舒适度的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 人行空间感知对道路交通噪声评价的影响 |
| 6.1 人行空间感知与交通声声级 |
| 6.1.1 人行空间声舒适度评价 |
| 6.1.2 交通声声级对声舒适度评价的影响 |
| 6.2 围合性感知下客观参量的影响 |
| 6.2.1 不同宽高比情况下的人行空间交通声舒适度 |
| 6.2.2 宽高比对不同声级交通声舒适度评价的影响 |
| 6.3 连续性感知下客观参量的影响 |
| 6.3.1 不同界面密度情况下的人行空间交通声舒适度 |
| 6.3.2 界面密度对不同声级交通声舒适度评价的影响 |
| 6.4 可意象性感知下客观参量的影响 |
| 6.4.1 不同绿视率情况下的人行空间交通声舒适度 |
| 6.4.2 可意象性绿视率对不同声级交通声舒适度评价的影响 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 生活性街道空间设计导则 |
| 7.1 设计理念 |
| 7.1.1 使用者的听觉感知 |
| 7.1.2 使用者的审美体验 |
| 7.2 设计内容引导 |
| 7.2.1 机动车道 |
| 7.2.2 人行道 |
| 7.2.3 景观绿化 |
| 7.2.4 服务设施 |
| 7.2.5 沿街建筑 |
| 7.3 设计示例 |
| 7.3.1 单侧开放空间类型街道 |
| 7.3.2 双侧多层住宅类型街道 |
| 7.3.3 双侧商业裙房类型街道 |
| 7.3.4 单侧公共建筑类型街道 |
| 7.3.5 双侧高层住宅类型街道 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 生活性街道空间体验调研问卷 |
| 附录B 生活性街道声舒适度评价视听实验问卷 |
| 附录C 生活性街道声舒适度评价VR实验问卷 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 研究框架与主要内容 |
| 1.4 基本概念界定 |
| 1.5 研究创新与不足之处 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 关于环境规制的研究 |
| 2.1.1 环境规制的理论演进 |
| 2.1.2 环境规制的强度测度 |
| 2.1.3 关于环境规制的经济效应 |
| 2.1.4 关于环境规制的生态效应 |
| 2.2 关于城镇化质量的研究 |
| 2.2.1 城镇化质量的内涵 |
| 2.2.2 对城镇化质量的评价与测度 |
| 2.3 关于环境规制影响城镇化发展的相关研究 |
| 2.3.1 关于生态环境与城镇化关系的理论研究 |
| 2.3.2 关于环境规制对城镇化影响的实证研究 |
| 2.4 文献评述以及对本研究的启示 |
| 第三章 中国城镇化质量的测度和现状分析 |
| 3.1 中国城镇化质量的测度 |
| 3.2 中国城镇化质量的测度结果与现状分析 |
| 3.2.1 测度结果 |
| 3.2.2 中国城镇化质量的现状分析 |
| 3.2.3 中国城镇化质量的时空演化 |
| 3.3 中国的城镇化进程中环境规制政策的演进 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 环境规制对城镇化质量的空间溢出效应分析 |
| 4.1 问题的提出 |
| 4.2 研究方法与设计 |
| 4.2.1 研究方法 |
| 4.2.2 空间自相关检验 |
| 4.3 空间计量模型实证检验与结果分析 |
| 4.3.1 模型构建、变量选取与数据来源 |
| 4.3.2 实证分析结果 |
| 4.3.3 稳健性检验 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 环境规制基于技术创新对城镇化质量的影响分析 |
| 5.1 问题的提出 |
| 5.2 环境规制、技术创新影响城镇化质量的理论分析 |
| 5.3 环境规制、技术创新影响城镇化质量的实证分析 |
| 5.3.1 动态面板模型构建 |
| 5.3.2 变量选取、数据来源与统计分析 |
| 5.3.3 环境规制、技术创新影响城镇化质量的动态面板回归结果分析 |
| 5.4 环境规制、技术创新影响城镇化质量的动态面板门槛实证分析 |
| 5.4.1 动态面板门槛模型设定 |
| 5.4.2 变量选取、数据来源与统计分析 |
| 5.4.3 动态面板门槛检验 |
| 5.5 环境规制基于技术创新促进城镇化高质量发展的启示 |
| 第六章 环境规制基于产业结构调整对城镇化质量的影响分析 |
| 6.1 问题的提出 |
| 6.2 环境规制、产业结构调整影响城镇化质量的机理分析 |
| 6.3 环境规制、产业结构调整影响城镇化质量的中介效应模型分析 |
| 6.3.1 研究方法、变量选择与数据说明 |
| 6.3.2 模型构建 |
| 6.3.3 模型估计结果与解释 |
| 6.3.4 稳健性分析 |
| 6.4 环境规制、产业结构调整影响城镇化质量的空间计量模型分析 |
| 6.4.1 空间计量模型设定 |
| 6.4.2 空间计量回归结果与讨论 |
| 6.5 环境规制基于产业结构调整促进城镇化高质量发展的启示 |
| 第七章 环境规制基于资源配置对城镇化质量的影响分析 |
| 7.1 问题的提出 |
| 7.2 环境规制、资源配置影响城镇化质量的机理分析 |
| 7.3 环境规制、资源配置影响城镇化质量的实证分析 |
| 7.3.1 研究设计与模型构建 |
| 7.3.2 变量选取与数据来源 |
| 7.3.3 实证检验结果分析 |
| 7.3.4 稳健性检验 |
| 7.4 环境规制基于纠正资源错配促进城镇化高质量发展的启示 |
| 第八章 研究结论与对策建议 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
| 后记 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究问题、目标与意义 |
| 1.1.1 研究问题 |
| 1.1.2 研究目标 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究方法与技术路线 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 技术路线 |
| 1.3 创新点 |
| 1.4 论文结构安排与主要内容 |
| 2 相关理论与文献综述 |
| 2.1 研究的理论基础 |
| 2.1.1 经济增长理论 |
| 2.1.2 区域经济发展理论 |
| 2.1.3 生命周期理论与可持续发展理论 |
| 2.1.4 产业结构理论与主导产业理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国内外资源型城市相关的研究 |
| 2.2.2 产业结构转型升级的内容研究 |
| 2.2.3 产业结构转型升级的方法研究 |
| 2.2.4 文献评述 |
| 3 基于主体-内容-客体的资源型城市产业结构转型升级理论分析 |
| 3.1 基本概念 |
| 3.2 我国资源型城市及其产业结构的形成 |
| 3.2.1 我国资源型城市的分布与分类 |
| 3.2.2 我国资源型城市产业结构的形成与特点 |
| 3.3 资源型城市产业结构转型升级三要素的界定 |
| 3.3.1 产业结构转型升级主体 |
| 3.3.2 产业结构转型升级内容 |
| 3.3.3 产业结构转型升级客体 |
| 3.4 资源型城市产业结构成因分析 |
| 3.4.1 转型升级主体职能定位产生的影响 |
| 3.4.2 经济增长与生命周期等因素产生的影响 |
| 3.4.3 资源型城市锁定效应产生的影响 |
| 3.5 构建三位一体的产业结构转型升级分析框架 |
| 3.5.1 构建主体明晰的创新动力模型 |
| 3.5.2 确定转型升级时机的科学方法 |
| 3.5.3 比较选择转型升级的适宜模式 |
| 3.5.4 结合主导产业有效破解锁定效应 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 产业结构转型升级影响因素的实证分析 |
| 4.1 指标选择与模型构建 |
| 4.1.1 评价指标选择与数据 |
| 4.1.2 构建模型 |
| 4.2 总体样本回归分析 |
| 4.3 区域与城市异质性分析 |
| 4.4 实证结果的进一步解析 |
| 5 转型效果评价与主导产业选择:以衡阳为例 |
| 5.1 衡阳市的选择动因 |
| 5.2 衡阳市转型效果评价 |
| 5.2.1 评价指标体系的构建 |
| 5.2.2 评价方法——层次分析法 |
| 5.2.3 实证结果与分析 |
| 5.3 衡阳市主导产业优选分析 |
| 5.3.1 主导产业优选模型的指标体系构建 |
| 5.3.2 基于DEA的主导产业优选模型 |
| 5.3.3 结果与分析 |
| 6 结论与对策建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 对策建议 |
| 6.2.1 清晰界定主体职能地位 |
| 6.2.2 精准把握转型升级时机 |
| 6.2.3 因地制宜选择转型升级模式 |
| 6.2.4 科学评估确定主导产业 |
| 6.2.5 产业结构转型升级总体策略 |
| 6.3 论文存在的不足与进一步研究的建议 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国际背景:西方旧城中心区土地混合利用理念与实践持续强化演变 |
| 1.1.2 国内背景:本土旧城中心区土地混合利用现实与转型需求存在落差 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.2.1 理论问题:归纳西方旧城中心区土地混合利用路径演变规律 |
| 1.2.2 应用问题:审视我国典型案例城市旧城中心区土地混合利用既有路径成效 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 拓展完善旧城中心区土地混合利用理论认知 |
| 1.3.2 实现由静态格局到动态演进的规律总结转变 |
| 1.3.3 应对转型期本土旧城中心区的优化升级需求 |
| 1.4 相关概念 |
| 1.4.1 旧城中心区 |
| 1.4.1.1 概念定义 |
| 1.4.1.2 范围界定 |
| 1.4.2 土地混合利用 |
| 1.4.3 可持续更新 |
| 1.5 研究综述 |
| 1.5.1 土地混合利用路径演变相关研究 |
| 1.5.1.1 发展历程研究 |
| 1.5.1.2 理论概念演变研究 |
| 1.5.1.3 政策与实践演变研究 |
| 1.5.1.4 形成机制、测度方法与实施成效相关研究 |
| 1.5.2 旧城中心区更新路径演变 |
| 1.5.2.1 更新政策实践发展历程研究 |
| 1.5.2.2 演变规律研究 |
| 1.5.3 研究评述 |
| 1.6 研究目标 |
| 1.7 研究框架 |
| 1.7.1 研究方法 |
| 1.7.1.1 跨学科综合 |
| 1.7.1.2 历史研究 |
| 1.7.1.3 比较归纳 |
| 1.7.1.4 定量定性相结合 |
| 1.7.2 研究框架 |
| 第2章 可持续更新审视框架构建 |
| 2.1 可持续更新审视框架构建必要性 |
| 2.1.1 实现可持续更新是土地混合利用的本质内涵 |
| 2.1.1.1 土地利用方式内涵与准则的理论要求 |
| 2.1.1.2 实践复苏及广泛兴盛的现实要求 |
| 2.1.2 过往研究对土地混合利用认知的异同 |
| 2.1.2.1 概念理解差异中蕴含的模糊化 |
| 2.1.2.2 概念理解共识中的确定与非确定 |
| 2.1.3 可持续更新审视框架构建的必要性 |
| 2.1.3.1 过往研究对演变规律的解析不足 |
| 2.1.3.2 新的审视框架建立的准则 |
| 2.2 可持续更新审视框架 |
| 2.2.1 审视思路的确立 |
| 2.2.1.1 基于土地利用方式的审视内容维度 |
| 2.2.1.2 基于实践方式演变的审视历程维度 |
| 2.2.1.3 基于研究目标的审视规律应用维度 |
| 2.2.2 审视对象及范围 |
| 2.2.2.1 研究对象的确定 |
| 2.2.2.2 时间范围的确定 |
| 2.2.3 审视分析数据基础 |
| 2.2.3.1 西方路径演变规律审视数据资料 |
| 2.2.3.2 南京路径演变趋势审视数据资料 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 追求“秩序与疏解”的瓦解阶段(1900s-1950s) |
| 3.1 “混杂”成为急需解决的不可持续根源 |
| 3.1.1 环境维度:拥挤混杂布局引发环境恶化 |
| 3.1.2 社会维度:持续社会隔离加重交通拥堵 |
| 3.1.3 经济维度:混杂权属阻碍商业开发需求 |
| 3.2 基于可持续更新视角的现代规划理论的应对方式评述 |
| 3.2.1 寻求结构秩序性 |
| 3.2.1.1 理性功能主义 |
| 3.2.1.2 交通分区的协同 |
| 3.2.2 疏散人口与功能 |
| 3.2.2.1 霍华德田园城市对旧城中心区的疏散思想 |
| 3.2.2.2 格迪斯的区域规划对旧城中心区的疏散思想 |
| 3.2.3 现代规划理论的利弊影响与“片面应用”机制 |
| 3.2.3.1 现代规划理论对中心区土地混合利用理念的利弊影响 |
| 3.2.3.2 现代规划理论的“片面应用”:经济维度至上的中央商务区 |
| 3.3 基于片面应用的中心区土地混合利用瓦解实践 |
| 3.3.1 关注经济维度的功能要素分离 |
| 3.3.1.1 政策引导下低价值功能外迁 |
| 3.3.1.2 市场机制下经济性职能集聚 |
| 3.3.1.3 政府掌控下公共空间提升 |
| 3.3.2 追求秩序隔离的时空利用模式 |
| 3.3.2.1 “功能—交通”空间隔离模式 |
| 3.3.2.2 “宏观—微观”时间断裂模式 |
| 3.3.3 强调集权控制的实施管理体系 |
| 3.3.3.1 集权式区划工具的运用 |
| 3.3.3.2 公共征地权下的更新政策 |
| 3.4 本章小结:演变动因、演变重点、实践模式 |
| 第4章 促进“活力与消费”的复苏阶段(1960s-1980s) |
| 4.1 秩序疏解造成的不可持续恶果 |
| 4.1.1 社会维度:人口隔离与社会结构断裂 |
| 4.1.1.1 “宏观-微观”双层面的人口隔离 |
| 4.1.1.2 社会生态结构遭到破坏 |
| 4.1.2 环境维度:物质空间破坏与环境恶化 |
| 4.1.2.1 物质空间破坏 |
| 4.1.2.2 生活环境恶化 |
| 4.1.3 经济维度:经济衰退与去工业化灾难 |
| 4.1.3.1 经济持续衰退 |
| 4.1.3.2 去工业化的灾难影响 |
| 4.1.4 综合结果:安全丧失与不公平的动乱 |
| 4.1.4.1 秩序与疏解导致安全隐患 |
| 4.1.4.2 社会不公平引发大规模动乱 |
| 4.2 基于可持续更新视角的后现代规划理论复苏框架评述 |
| 4.2.1 人本主义的城市多样性 |
| 4.2.1.1 雅各布斯对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.1.2 其他多样性拥护者对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.2 延续历史的城市文脉主义 |
| 4.2.2.1 英国城镇景观运动对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.2.2 美国文脉主义对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.3 批判无序蔓延的中心区回归 |
| 4.2.3.1 对无序蔓延的批判 |
| 4.2.3.2 重归中心区思想对土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.4 追求社会公正的公众参与 |
| 4.2.4.1 土地利用方式非公正的背后机制 |
| 4.2.4.2 公众参与成为解决途径 |
| 4.2.5 后现代规划理论下的复苏框架与“非全面应用”机制 |
| 4.2.5.1 可持续更新视角下土地混合利用理念复苏框架 |
| 4.2.5.2 后现代规划理论的“非全面应用”:侧重经济维度的中央游憩区 |
| 4.3 基于非全面应用的中心区土地混合利用复苏实践 |
| 4.3.1 侧重经济维度的功能要素混合复苏 |
| 4.3.1.1 居住功能的局部恢复及其混合复苏 |
| 4.3.1.2 办公引领的功能混合及社会维度关注尝试 |
| 4.3.1.3 商业模式转变及大规模建设 |
| 4.3.1.4 文化休闲的功能与规模多维度复苏 |
| 4.3.1.5 公共空间的经济维度转向及空间环境营造 |
| 4.3.2 基于涓滴模式的时空混合复苏模式 |
| 4.3.2.1 涓滴网络的空间模式 |
| 4.3.2.2 涓滴渗透的时间模式 |
| 4.3.3 应对弹性合作的实施管理体系 |
| 4.3.3.1 规划体系改革:弹性与约束并存 |
| 4.3.3.2 更新政策转变:由集权转向合作 |
| 4.4 本章小结:演变动因、演变重点、实践模式 |
| 第5章 “可持续全面提升”的衍化阶段(1990s至今) |
| 5.1 活力营造表面下的不可持续隐忧 |
| 5.1.1 社会维度:绅士化、私有化及社区关注不足 |
| 5.1.1.1 多维绅士化与空间同质化 |
| 5.1.1.2 空间私有化与阴影效应 |
| 5.1.1.3 缺乏对社区与弱势群体关注 |
| 5.1.2 环境维度:忽视公共环境与公交一体化建设 |
| 5.1.2.1 公共环境影响 |
| 5.1.2.2 公共交通一体化发展不足 |
| 5.1.3 经济维度:“人口-商业-办公”裹挟式外迁现象加剧 |
| 5.1.3.1 人口持续郊区化 |
| 5.1.3.2 零售购物郊区化 |
| 5.1.3.3 办公就业郊区化 |
| 5.2 可持续更新思想对土地混合利用理念的拓展衍化 |
| 5.2.1 可持续发展对土地利用体系的创新需求 |
| 5.2.2 可持续更新三种分支理论对土地混合利用理念的衍化 |
| 5.2.2.1 物质空间设计 |
| 5.2.2.2 城市发展行为改良 |
| 5.2.2.3 复杂系统提升 |
| 5.2.3 可持续更新理论下的衍化趋势与“耦合应用”机制 |
| 5.2.3.1 可持续更新理论影响下土地混合利用理念衍化趋势 |
| 5.2.3.2 可持续更新理论的“耦合应用”:多维度并重的中央活力区 |
| 5.3 基于耦合应用的中心区土地混合利用衍化实践 |
| 5.3.1 迈向可持续的功能要素混合衍化 |
| 5.3.1.1 居住功能提升及其混合维度衍化 |
| 5.3.1.2 办公功能的产业结构升级及社会包容效应 |
| 5.3.1.3 商业功能的中心区地位强调及模式的再度转变 |
| 5.3.1.4 文化休闲功能的社会效应显现 |
| 5.3.1.5 公共空间社会属性的回归 |
| 5.3.1.6 生态环境维度提升及其混合衍化 |
| 5.3.2 基于全面提升的时空混合衍化模式 |
| 5.3.2.1 整体可持续的空间模式 |
| 5.3.2.2 连续可持续的时间模式 |
| 5.3.3 协调多元需求的实施管理体系 |
| 5.3.3.1 规划体系改革:优化土地混合利用效果 |
| 5.3.3.2 更新政策优化:社会民主制度 |
| 5.4 本章小结:演变动因、演变重点、实践模式 |
| 第6章 西方土地混合利用路径演变规律剖析 |
| 6.1 协同性:混合利用路径演变特征 |
| 6.1.1 土地功能要素的双重化演变 |
| 6.1.1.1 功能混合逻辑的演变 |
| 6.1.1.2 可持续维度的提升 |
| 6.1.2 土地利用形式的应对性演变 |
| 6.1.2.1 空间模式双层级演变 |
| 6.1.2.2 时间模式三层面演进 |
| 6.1.3 土地利用权力的保障性演变 |
| 6.1.3.1 管理维度的两极拓展 |
| 6.1.3.2 政策权力的多元民主化演变 |
| 6.1.4 “功能—时空—权力”协同演变关系 |
| 6.2 三角制:混合利用路径演变机制 |
| 6.2.1 动力机制的演变历程 |
| 6.2.1.1 1990年代前市场的主动应对 |
| 6.2.1.2 1990年代后政策的全面促进 |
| 6.2.1.3 动力机制演变逻辑 |
| 6.2.2 动力机制实施逻辑 |
| 6.2.2.1 社会机制——应对“生产消费方式”是根本需求 |
| 6.2.2.2 市场机制——把握“市场经济规律”是直接动力 |
| 6.2.2.3 政策机制——制定“立体全面政策”是切实保障 |
| 6.2.2.4 三者的相互制约关系 |
| 6.3 多面化:混合利用路径演变本质 |
| 6.3.1 路径演变的内在逻辑 |
| 6.3.1.1 体现了实践中概念理解的演变:从物质空间技术到可持续场所氛围营造 |
| 6.3.1.2 体现了中心区本质属性的回归:“社会活力”集聚区的恢复与超越 |
| 6.3.1.3 体现了“以人为本”的内涵提升:个体需求与共存需求的双重提升 |
| 6.3.2 路径演变的辩证性思考 |
| 6.3.2.1 重点即难点:协调的内容与过程 |
| 6.3.2.2 不是万能药:实践与理论缝隙的不断弥合,并不意味着理论效应实现的必然 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 南京旧城中心区土地混合利用既有路径演变审视 |
| 7.1 可持续更新视角下的分析框架 |
| 7.1.1 分析要素确立 |
| 7.1.2 分析对象界定 |
| 7.2 空间模式演变趋势分析 |
| 7.2.1 空间模式功能混合逻辑演变趋势 |
| 7.2.1.1 分析方法确立 |
| 7.2.1.2 功能混合逻辑演变趋势分析 |
| 7.2.1.3 小结 |
| 7.2.2 空间模式可持续维度演变趋势 |
| 7.2.2.1 多维度内容混合演变趋势分析 |
| 7.2.2.2 整体空间体系协同演变趋势 |
| 7.2.2.3 小结 |
| 7.3 时间模式演变趋势分析 |
| 7.3.1 时间模式纵向延伸趋势 |
| 7.3.2 时间模式横向延展趋势 |
| 7.3.2.1 历史氛围特色延续 |
| 7.3.2.2 绿色可持续环境提升 |
| 7.4 权力模式演变趋势分析 |
| 7.4.1 功能混合逻辑控制灵活度演变趋势 |
| 7.4.1.1 用地分类标准弹性演变趋势 |
| 7.4.1.2 建筑物用途调整弹性演变趋势 |
| 7.4.1.3 小结 |
| 7.4.2 可持续维度管控内容与形式演变趋势 |
| 7.4.2.1 可持续维度管控内容演变趋势 |
| 7.4.2.2 可持续效应管治形式演变趋势 |
| 7.4.3 开发控制权力演变趋势 |
| 7.4.3.1 规划制定实施过程演变趋势 |
| 7.4.3.2 城市更新运作过程演变趋势 |
| 7.4.3.3 小结 |
| 7.5 既有路径演变成效、问题、机制与改革建议 |
| 7.5.1 既有路径演变成效与问题总结 |
| 7.5.1.1 成效与问题的全面总结 |
| 7.5.1.2 成效与问题的分类总结 |
| 7.5.2 既有路径演变问题的内在机制 |
| 7.5.2.1 理念固化于“功能混合” |
| 7.5.2.2 实践固化于“局部地块” |
| 7.5.2.3 制度固化于“事前设计” |
| 7.5.3 既有路径优化改革建议 |
| 7.5.3.1 统一明确新时期土地混合利用理念内涵,扭转“偏重经济维度”思维 |
| 7.5.3.2 结合城市双修政策,突破局部地块实践桎梏 |
| 7.5.3.3 建立保障良性演变的全历程调控制度体系 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 回顾与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 可持续更新视角下西方土地混合利用路径演变历程 |
| 8.1.1.1 可持续更新理论提出前路径演变特征与机制 |
| 8.1.1.2 可持续更新理论提出后路径演变特征与机制 |
| 8.1.2 可持续更新视角下西方土地混合利用路径演变规律 |
| 8.1.2.1 英美国家路径演变特征 |
| 8.1.2.2 英美国家路径演变机制 |
| 8.1.2.3 英美国家路径演变本质 |
| 8.1.3 可持续更新视角下南京路径演变审视 |
| 8.1.3.1 南京既有路径成效 |
| 8.1.3.2 南京既有路径问题 |
| 8.1.3.3 南京既有路径内在机制 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.2.1 创建了可持续更新综合审视框架 |
| 8.2.2 深化了旧城中心区土地混合利用规律认知 |
| 8.2.3 审视了我国典型案例城市既有路径成效与问题 |
| 8.3 不足与展望 |
| 8.3.1 进一步深化演变规律认知 |
| 8.3.2 进一步全面审视我国路径 |
| 8.3.3 进一步提出改革政策措施 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 后记 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究方法、内容与框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容与框架 |
| 1.4 技术路线 |
| 2 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 地方政府融资平台的概念 |
| 2.1.2 地方政府融资平台的特殊性 |
| 2.1.3 企业转型的概念 |
| 2.1.4 转型发展的内容及方法 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 财政分权理论 |
| 2.2.2 战略管理理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 X公司发展现状及存在问题分析 |
| 3.1 融资平台发展历程 |
| 3.1.1 探索发展阶段 |
| 3.1.2 繁荣发展阶段 |
| 3.1.3 转型发展阶段 |
| 3.2 X公司的发展现状分析 |
| 3.2.1 X公司的基本情况 |
| 3.2.2 X公司的发展现状 |
| 3.3 X公司转型发展中存在的问题分析 |
| 3.3.1 调研报告设置 |
| 3.3.2 存在的问题分析 |
| 3.4 X公司面临的困难 |
| 3.4.1 产权不够明晰 |
| 3.4.2 税收优惠支持不到位 |
| 3.4.3 高端技术人才配备不充分 |
| 3.4.4 核心竞争品牌不明显 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 X公司转型发展路径及保障措施研究 |
| 4.1 转型发展的目标 |
| 4.1.1 完成市场化运作 |
| 4.1.2 整合优质资源 |
| 4.1.3 优化治理结构 |
| 4.1.4 创新融资模式 |
| 4.1.5 做大做优企业 |
| 4.1.6 吸引高水平的人才 |
| 4.2 转型发展的原则 |
| 4.2.1 依法依规、稳步推进 |
| 4.2.2 市场运作、合作共赢 |
| 4.2.3 先易后难、强化功能 |
| 4.3 转型发展的基础 |
| 4.3.1 产业基础 |
| 4.3.2 资源基础 |
| 4.3.3 政策基础 |
| 4.4 转型发展的路径设计与步骤 |
| 4.4.1 转型发展路径的设计 |
| 4.4.2 转型发展的步骤 |
| 4.5 转型措施 |
| 4.5.1 整合资源,组建成立新集团公司 |
| 4.5.2 完善新集团公司治理结构 |
| 4.5.3 包装新集团公司,壮大公司资产 |
| 4.5.4 搭建产业基金,拓宽融资渠道 |
| 4.5.5 发挥资源优势,实现多元化发展 |
| 4.5.6 包装新集团公司,实现整体上市 |
| 4.6 转型发展保障措施 |
| 4.6.1 组织保障 |
| 4.6.2 政策保障 |
| 4.6.3 资金保障 |
| 4.6.4 人员保障 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 研究结论和展望 |
| 5.1 研究结论(需进一步优化) |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述与概念界定 |
| 1.2.1 国内外研究综述 |
| 1.2.2 重要概念界定 |
| 1.3 研究目标与研究方法 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 2 生态文明导向下农村人居环境分类治理的理论基础 |
| 2.1 马克思主义城乡融合理论 |
| 2.2 马克思主义生态观 |
| 2.2.1 自然界是人类社会发展的物质基础 |
| 2.2.2 劳动实践促成人与自然的统一 |
| 2.2.3 资本主义生产方式是生态问题的根源 |
| 2.2.4 资本主义制度变革是解决生态问题的根本途径 |
| 2.3 习近平生态文明思想 |
| 2.3.1 生态文明建设的制度及思想基础 |
| 2.3.2 生态文明建设的国家发展战略 |
| 2.3.3 新时代社会主义生态文明建设思想 |
| 2.4 人居环境科学基本理论 |
| 2.4.1 人居环境科学基本内涵 |
| 2.4.2 人居环境科学的方法论 |
| 2.4.3 人居环境规划与设计论 |
| 3 生态文明导向下农村人居环境分类治理的现实依据 |
| 3.1 农村人居环境综合整治:贯彻人民立场的生动实践 |
| 3.1.1 坚持以人民为中心是新时代中国特色社会主义的根本立场 |
| 3.1.2 推进农村人居环境整治是以人民为中心根本立场的时代展现 |
| 3.2 农村人居环境分类治理:纾解现实困境的时代之需 |
| 3.2.1 农村生态环境建设水平低下,生态文明价值导向有待加强 |
| 3.2.2 各地治理手段单一化、同质化,人居环境分类治理势在必行 |
| 3.3 农村人居环境分类治理的原则:坚持唯物辩证法的思想引领 |
| 3.3.1 系统与要素相协调的原则 |
| 3.3.2 人与自然和谐共生的原则 |
| 3.3.3 环境美好与生活美好相统一的原则 |
| 4 基于实证评价的农村人居环境类型划分 |
| 4.1 构建农村人居环境质量评价指标体系 |
| 4.1.1 农村人居环境质量评价指标体系构建 |
| 4.1.2 农村人居环境质量测度结果分析 |
| 4.2 制定农村人居环境质量等级标准 |
| 4.2.1 农村人居环境质量等级划分标准 |
| 4.2.2 农村人居环境质量等级划分结果分析 |
| 4.3 划定农村人居环境四类典型区域 |
| 4.3.1 引领示范区 |
| 4.3.2 优化发展区 |
| 4.3.3 全面提升区 |
| 4.3.4 重点整治区 |
| 5 生态文明导向下农村人居环境的分类治理对策 |
| 5.1 引领示范区治理对策 |
| 5.1.1 由资源集聚转向经验输出,发挥示范区模范带动作用 |
| 5.1.2 创新基本公共服务提供模式,实现多主体共建人居环境 |
| 5.2 优化发展区治理对策 |
| 5.2.1 明确人居环境责任主体,探索基础设施长效运营机制 |
| 5.2.2 提高治理强度和支持力度,纳入政府绩效考核体系 |
| 5.3 全面提升区治理对策 |
| 5.3.1 协调生态涵养与农村发展,保护利用少数民族特色村庄 |
| 5.3.2 健全生态文明考核机制,培育生态技术强化科技支撑 |
| 5.4 重点整治区治理对策 |
| 5.4.1 完善区域生态环境监管机制,筑牢农村人居环境绿色根基 |
| 5.4.2 编制并实施村庄规划方案,强化农民主体地位和主体意识 |
| 6 研究结论 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录清单 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 社会背景:快速城镇化进程中利益冲突和社会矛盾凸显 |
| 1.1.2 政策背景:公平正义是全球城市发展的战略导向 |
| 1.1.3 学科背景:公平公正是城市规划的职能要求与价值标准 |
| 1.1.4 现实背景:城市公园公平绩效评价研究的必要性与紧迫性 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 城市公园 |
| 1.2.2 公平 |
| 1.2.3 空间正义 |
| 1.2.4 公共服务 |
| 1.2.5 规划评价 |
| 1.3 城市公园公平绩效评价研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 研究评述 |
| 1.4 研究目的、意义、内容、研究区概况 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.4.3 研究内容 |
| 1.4.4 研究区域概况 |
| 1.5 研究方法与框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 2 空间正义的理论基础及其对城市公园公平性的启示 |
| 2.1 空间正义的理论基础 |
| 2.1.1 空间正义的起源与发展 |
| 2.1.2 空间正义的主体理论 |
| 2.2 空间正义视角下的城市公园特征解读 |
| 2.2.1 属性特征——一种城市权利 |
| 2.2.2 内涵特征——“社会-空间-人”互动的媒介 |
| 2.2.3 价值特征——平等、人本、包容差异 |
| 2.3 空间正义视角下城市公园建设实践反思 |
| 2.3.1 问题表征梳理 |
| 2.3.2 实质矛盾总结 |
| 2.3.3 国外经验借鉴 |
| 2.4 空间正义视角下城市公园公平绩效评价审视 |
| 2.4.1 缺乏公平绩效评价方法 |
| 2.4.2 对空间的社会属性考虑不足 |
| 2.4.3 关注“同一的正义”,忽视社会空间的差异性 |
| 2.4.4 人的需求识别环节存在缺失 |
| 2.5 小结评述 |
| 3 空间正义视角下城市公园公平绩效评价的理论框架与方法 |
| 3.1 城市公园公平的内涵、分类、差异表现 |
| 3.1.1 内涵 |
| 3.1.2 分类 |
| 3.1.3 不公平的差异表现 |
| 3.2 城市公园公平绩效评价的理论框架构建 |
| 3.2.1 理论框架的生成逻辑 |
| 3.2.2 公园公平绩效评价的概念 |
| 3.2.3 评价目的与作用 |
| 3.2.4 组成要素 |
| 3.2.5 评价指标 |
| 3.3 城市公园公平绩效评价的价值体系构建 |
| 3.3.1 评价的价值标准 |
| 3.3.2 评价原则 |
| 3.3.3 评价要点 |
| 3.4 城市公园公平绩效评价方法构建 |
| 3.4.1 社会-空间公平评价:“社会-空间”辩证的公园公平绩效评价方法 |
| 3.4.2 差异性正义评价:公园服务弱势区域、弱势人群识别与评价方法 |
| 3.4.3 需求公平评价:基于主体行为活动视角的公园供需评价方法 |
| 3.5 小结评述 |
| 4 “社会-空间”辩证的公园公平绩效评价方法实证 |
| 4.1 研究区域与方法 |
| 4.1.1 研究区域 |
| 4.1.2 数据与方法 |
| 4.2 描述性分析 |
| 4.2.1 居住小区空间特征 |
| 4.2.2 基于互联网地图服务的公园可达性分析 |
| 4.2.3 不同级别居住小区的公园供给差异 |
| 4.3 不同级别居住小区公园公平绩效评价结论 |
| 4.3.1 大型公园与高价居住小区空间北部极化 |
| 4.3.2 中心与外围可达性差异显着 |
| 4.3.3 步行可达性好于公交可达性 |
| 4.3.4 30 分钟阈值下各级别小区不公平格局不显着 |
| 4.3.5 低级别小区“15 分钟生活圈”的公园享有存在不公平 |
| 4.4 小结评述 |
| 5 公园服务弱势区域与弱势人群识别方法实证 |
| 5.1 研究区域与方法 |
| 5.1.1 研究区概况 |
| 5.1.2 研究构成 |
| 5.1.3 数据与方法 |
| 5.2 弱势区域识别与公平格局分析 |
| 5.2.1 弱势街道识别 |
| 5.2.2 公园的公平格局与差异比较 |
| 5.2.3 公园公平格局影响因素分析 |
| 5.3 弱势群体识别 |
| 5.3.1 不同群体基尼系数计算结果 |
| 5.3.2 失公群体识别结果 |
| 5.4 小结评述 |
| 6 基于主体行为活动的公园公平绩效评价方法实证 |
| 6.1 研究区域与方法 |
| 6.1.1 研究区域 |
| 6.1.2 研究构成 |
| 6.1.3 数据与方法 |
| 6.2 人群活动需求与公园服务压力匹配性分析 |
| 6.2.1 公园服务压力评价结果 |
| 6.2.2 公园需求水平识别 |
| 6.2.3 基于服务压力评价与需求识别的公园布局优化 |
| 6.3 人群使用需求与公园供给匹配性分析 |
| 6.3.1 公园供给特征解读 |
| 6.3.2 公园需求特征解读 |
| 6.3.3 供需匹配性分析 |
| 6.4 小结评述 |
| 7 重庆市中心城区公园公平绩效评价结果与优化策略 |
| 7.1 评价结果 |
| 7.1.1 存在明显的空间公平差异 |
| 7.1.2 社会公平差异已现端倪 |
| 7.1.3 弱势区域、弱势人群的公园服务有待倾斜 |
| 7.1.4 人群需求与公园供给失配 |
| 7.1.5 公园公平受地域因素影响较大 |
| 7.1.6 社区公园是公平建设的重点内容 |
| 7.2 优化策略 |
| 7.2.1 基于公平差异识别的靶向修正 |
| 7.2.2 基于需求与功能导向的公园规划指引 |
| 7.2.3 以游憩服务为导向的设施与服务设置 |
| 7.2.4 基于“山-水-园”融合的公园网络体系营建 |
| 7.2.5 将社区作为规划与修正单元 |
| 7.2.6 探索公平导向的社区公园规划设计导则 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究创新点 |
| 8.3 研究的不足之处与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A.作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 |
| B.作者在攻读博士学位期间参与的科研课题目录 |
| C.作者在攻读博士学位期间参与的学术活动 |
| D.作者在攻读博士学位期间参与的城乡规划设计项目 |
| E.作者在攻读博士学位期间获奖情况 |
| F.学位论文数据集 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市空间无序扩张导致生态安全隐患持续增加 |
| 1.1.2 作为城市新极核的空港新区需实现可持续发展 |
| 1.1.3 以厦门为代表的滨海空港新区生态安全问题突出 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 空港新区 |
| 1.3.2 生态安全目标 |
| 1.3.3 空间布局规划 |
| 1.4 国内外相关研究综述 |
| 1.4.1 城市生态安全 |
| 1.4.2 空港新区规划 |
| 1.4.3 现有研究不足之处总结 |
| 1.5 研究内容和方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 论文创新点及技术路线 |
| 1.6.1 论文创新点 |
| 1.6.2 论文技术路线 |
| 第2章 空港新区空间布局的生态安全相关基础研究 |
| 2.1 空港新区传统空间布局及其生态问题 |
| 2.1.1 .形成动力及类型特点 |
| 2.1.2 传统空间布局模式总结 |
| 2.1.3 传统空间布局生态问题 |
| 2.2 空港新区空间布局与生态安全的关系 |
| 2.2.1 空港建设对空间布局的生态安全影响 |
| 2.2.2 空港新区空间布局对生态安全的效应 |
| 2.3 空港新区空间布局的指导性生态理论 |
| 2.3.1 系统理论 |
| 2.3.2 因地制宜理论 |
| 2.3.3 设计结合自然 |
| 2.3.4 景观生态学理论 |
| 2.3.5 复合生态系统理论 |
| 2.4 空港新区生态规划相关案例分析 |
| 2.4.1 仁川空港经济区 |
| 2.4.2 榆林空港生态区 |
| 2.4.3 案例总结与借鉴 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 生态安全目标下的翔安空港新区空间布局规划路径探索 |
| 3.1 翔安空港新区基本概况 |
| 3.1.1 区位环境概况 |
| 3.1.2 自然环境概况 |
| 3.1.3 社会经济概况 |
| 3.2 翔安空港新区空间发展及其典型生态安全问题 |
| 3.2.1 空间发展演变历程及其问题 |
| 3.2.2 生态安全相关约束因子识别 |
| 3.2.3 典型性生态安全问题总结 |
| 3.3 翔安空港新区空间布局规划的生态安全目标体系 |
| 3.3.1 厦门其他相关规划中的城市生态安全建设要求 |
| 3.3.2 翔安空港新区城市发展的生态安全目标体系 |
| 3.3.3 生态安全目标下的空间布局规划要素控制体系 |
| 3.4 生态安全目标下的翔安空港新区空间布局规划路径 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 翔安空港新区空间布局规划的生态安全相关模拟分析 |
| 4.1 翔安空港新区生态安全模拟分析目标与内容 |
| 4.1.1 生态安全模拟分析的目标 |
| 4.1.2 生态安全模拟分析的内容 |
| 4.1.3 生态安全模拟分析的范围 |
| 4.2 翔安空港新区生态安全模拟分析步骤与方法 |
| 4.2.1 生态安全模拟分析的步骤 |
| 4.2.2 生态安全模拟分析的方法 |
| 4.3 翔安空港新区生态安全模拟分析过程 |
| 4.3.1 垂直生态过程——用地生态敏感性分析 |
| 4.3.2 水平生态过程——典型生态安全格局构建 |
| 4.3.3 机场环境影响安全格局分析 |
| 4.4 翔安空港新区生态安全模拟分析结论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 生态安全目标下的翔安空港新区空间布局规划策略 |
| 5.1 翔安空港新区空间布局理念和发展战略 |
| 5.1.1 空间布局理念 |
| 5.1.2 空间发展战略 |
| 5.2 翔安空港新区空间形态与布局结构构思 |
| 5.2.1 核心思想 |
| 5.2.2 空间形态构思 |
| 5.2.3 布局结构构思 |
| 5.3 翔安空港新区土地利用与功能空间布局规划策略 |
| 5.3.1 生态空间布局 |
| 5.3.2 产业空间布局 |
| 5.3.3 道路交通组织 |
| 5.3.4 总体功能布局 |
| 5.4 翔安空港新区典型生态敏感地段空间保护规划策略 |
| 5.4.1 填海造地区 |
| 5.4.2 空港枢纽区 |
| 5.4.3 海岸线空间 |
| 5.4.4 红树林湿地 |
| 5.4.5 雨洪易涝区 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容、思路与方法 |
| 2.理论基础及政策研究 |
| 2.1 城镇化理论基础 |
| 2.2 经济分析理论基础 |
| 2.3 城棚改政策研究 |
| 2.3.1 国家城棚改政策研究 |
| 2.3.2 陕西省城棚改政策研究 |
| 2.3.3 西安市城棚改政策研究 |
| 2.3.4 城棚改政策对比分析 |
| 3.项目投资机会分析 |
| 3.1 区域规划及现状研究 |
| 3.2 区域房地产市场研究 |
| 4.项目策划 |
| 4.1 项目建设周边条件分析 |
| 4.2 项目SWOT分析 |
| 4.3 项目规划设计与实施方案 |
| 4.4 环境影响分析与节能评估 |
| 4.5 项目安置实施方案 |
| 4.6 营销分析 |
| 5.项目经济评价 |
| 5.1 项目投资估算与资金筹措 |
| 5.1.1 投资估算依据 |
| 5.1.2 投资估算 |
| 5.1.3 资金筹措 |
| 5.2 财务评价 |
| 5.2.1 计算依据 |
| 5.2.2 盈利分析 |
| 5.3 不确定性及社会效益分析 |
| 5.3.1 盈亏平衡分析 |
| 5.3.2 敏感性分析 |
| 5.3.3 社会效益分析 |
| 6.结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 新型城镇化背景下我国城中村改造的现实困境 |
| 1.1.2 城中村改造是郑州城市更新的重要内容 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 城中村(Urban Village) |
| 1.3.2 安置区(Resettlement Area) |
| 1.3.3 后评价(Post-Evaluation) |
| 1.4 研究范围与研究内容 |
| 1.4.1 研究范围 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 研究思路与研究方法 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 第二章 城中村改造后评价相关研究与实践 |
| 2.1 城中村相关研究 |
| 2.1.1 国外城中村研究 |
| 2.1.2 国内城中村研究 |
| 2.2 后评价相关研究 |
| 2.2.1 国外后评价理论与实践 |
| 2.2.2 国内后评价理论与实践 |
| 2.3 城中村改造后评价相关研究 |
| 2.3.1 房地产项目后评价研究 |
| 2.3.2 城中村改造评价研究 |
| 2.4 研究评述 |
| 第三章 基于村民视角的城中村改造后评价体系 |
| 3.1 基于村民视角的城中村改造后评价体系构建 |
| 3.1.1 基于村民视角的城中村改造后评价的必要性 |
| 3.1.2 基于村民视角的城中村改造后评价的涵义 |
| 3.1.3 基于村民视角的城中村改造后评价的内容 |
| 3.1.4 基于村民视角的城中村改造后评价体系的构建思路 |
| 3.2 基于村民视角的城中村改造后评价指标的选取 |
| 3.2.1 评价体系的构建原则 |
| 3.2.2 评价指标选取的关键点 |
| 3.2.3 评价指标的筛选方法 |
| 3.2.4 评价指标确定 |
| 3.3 基于村民视角的城中村改造后评价指标的释义和评分标准 |
| 3.3.1 物质空间效果后评价 |
| 3.3.2 社会效果后评价 |
| 3.3.3 经济效果后评价 |
| 3.3.4 环境效果后评价 |
| 3.4 采用层次分析法确定后评价体系权重 |
| 3.4.1 层次分析法基本原理和步骤 |
| 3.4.2 后评价指标权重计算 |
| 3.4.3 指标体系权重计算结果 |
| 3.5 模糊综合评价的构建 |
| 3.5.1 评价方法选取 |
| 3.5.2 模糊综合后评价法步骤 |
| 3.5.3 评分结果百分制得分 |
| 3.5.4 模糊判断矩阵及综合得分的确定 |
| 3.5.5 聚类分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 市场运作初步探索阶段(2003-2006 年) |
| 4.1 改造背景 |
| 4.1.1 城中村人居环境形态问题制约郑州城市发展 |
| 4.1.2 先进地区的示范带动效应 |
| 4.2 改造政策和特点 |
| 4.2.1 相关政策 |
| 4.2.2 政策特点分析 |
| 4.2.3 改造计划安排 |
| 4.3 后评价案例及模糊综合后评价结果 |
| 4.3.1 数据采集 |
| 4.3.2 案例及具体改造方案 |
| 4.3.3 指标结果统计 |
| 4.3.4 后评价模糊综合分值 |
| 4.4 改造效果后评价分析 |
| 4.4.1 物质空间效果后评价分析 |
| 4.4.2 社会效果后评价分析 |
| 4.4.3 经济效果后评价分析 |
| 4.4.4 环境效果后评价分析 |
| 4.4.5 模糊综合评价和聚类分析 |
| 4.5 改造效果反思 |
| 4.5.1 产业形态单一,商业和办公物业配比较高 |
| 4.5.2 缺少公益用房和原村庄文化及风俗功能用房 |
| 4.5.3 社会管理体制改革未有效实施 |
| 4.5.4 村民经济收入趋于单一,房租成为主要收入来源 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 三方参与快速推进阶段(2007-2008 年) |
| 5.1 改造背景 |
| 5.1.1 郑州发展战略调整 |
| 5.1.2 城市建设需要提高存量土地利用效率 |
| 5.1.3 第一阶段改造遗留问题亟待解决 |
| 5.2 改造政策和特点 |
| 5.2.1 相关政策 |
| 5.2.2 政策特点分析 |
| 5.2.3 改造计划安排 |
| 5.3 后评价案例及模糊综合后评价结果 |
| 5.3.1 数据采集 |
| 5.3.2 案例及具体改造方案 |
| 5.3.3 指标结果统计 |
| 5.3.4 后评价模糊综合分值 |
| 5.4 改造效果后评价分析 |
| 5.4.1 物质空间效果后评价分析 |
| 5.4.2 社会效果后评价分析 |
| 5.4.3 经济效果后评价分析 |
| 5.4.4 环境效果后评价分析 |
| 5.4.5 模糊综合评价和聚类分析 |
| 5.5 改造效果反思 |
| 5.5.1 安置区公共服务和配套设施不足 |
| 5.5.2 房屋质量问题普遍,村民满意度低 |
| 5.5.3 村民城市化转型不彻底 |
| 5.5.4 村集体经济产权制度改革依然滞后 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 规划引领的调整阶段(2009-2011 年) |
| 6.1 改造背景 |
| 6.1.1 郑州城市发展向外延与内涵相结合转变 |
| 6.1.2 房地产市场发展刺激存量用地开发 |
| 6.1.3 城中村改造现实困境需要进行调整 |
| 6.2 改造政策和特点 |
| 6.2.1 相关政策 |
| 6.2.2 政策特点分析 |
| 6.2.3 改造计划安排 |
| 6.3 后评价案例及模糊综合后评价结果 |
| 6.3.1 数据采集 |
| 6.3.2 案例及具体改造方案 |
| 6.3.3 指标结果统计 |
| 6.3.4 后评价模糊综合分值 |
| 6.4 改造效果后评价分析 |
| 6.4.1 物质空间效果后评价分析 |
| 6.4.2 社会效果后评价分析 |
| 6.4.3 经济效果后评价分析 |
| 6.4.4 环境效果后评价分析 |
| 6.4.5 模糊综合评价和聚类分析 |
| 6.5 改造效果反思 |
| 6.5.1 建筑形态单一,户型配置不够灵活 |
| 6.5.2 景观绿化效果较差,村庄场所文脉缺失 |
| 6.5.3 改造过程公众参与度较低 |
| 6.5.4 拆迁安置标准存在区域差异,补偿金使用没有合理规划 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 棚户区改造全面实施阶段(2012-2017 年) |
| 7.1 改造背景 |
| 7.1.1 新型城镇化建设制度环境 |
| 7.1.2 城中村纳入郑州棚户区改造范围 |
| 7.2 改造政策和特点 |
| 7.2.1 相关政策 |
| 7.2.2 政策特点分析 |
| 7.2.3 改造计划安排 |
| 7.3 后评价案例及模糊综合后评价结果 |
| 7.3.1 数据采集 |
| 7.3.2 评价案例及具体改造方案 |
| 7.3.3 指标结果统计 |
| 7.3.4 后评价模糊综合分值 |
| 7.4 改造效果后评价分析 |
| 7.4.1 物质空间效果后评价分析 |
| 7.4.2 社会效果后评价分析 |
| 7.4.3 经济效果后评价分析 |
| 7.4.4 环境效果后评价分析 |
| 7.4.5 模糊综合评价分析 |
| 7.5 改造效果反思 |
| 7.5.1 社会性问题突出 |
| 7.5.2 村民社会保障力度降低 |
| 7.5.3 过渡安置政策有待完善 |
| 7.5.4 村民租金收益有所下降 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 基于村民视角的郑州城中村改造策略研究 |
| 8.1 基于村民视角的郑州城中村改造不同阶段的共性问题 |
| 8.1.1 安置区物质空间改造效果一般 |
| 8.1.2 自上而下改造,公众参与度较低 |
| 8.1.3 社会和经济管理体制改革滞后 |
| 8.1.4 村民后续发展乏力,缺少制度保障 |
| 8.2 基于村民视角的城中村改造工作的重新定位 |
| 8.2.1 对城中村改造工作的认识 |
| 8.2.2 改造目标应向多元体系转变 |
| 8.2.3 郑州城中村改造的方向 |
| 8.3 基于村民视角的城中村改造策略 |
| 8.3.1 建立多元竞争的城中村改造市场 |
| 8.3.2 规划和建设满足村民需求的物质空间环境 |
| 8.3.3 保护和传承城中村的地域文化 |
| 8.3.4 提升村民的后续发展潜力 |
| 8.3.5 提高村民素质,促进公众参与 |
| 8.4 基于村民视角的城中村改造制度保障 |
| 8.4.1 建立科学多元的征地补偿机制 |
| 8.4.2 完善失地村民的社会保障机制 |
| 8.4.3 完善社会和经济体制改革的配套机制 |
| 8.4.4 完善公众参与机制 |
| 8.5 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
