张龙,方向晨,盖金祥,金平,侯欣岐,刘树华[1]（2020）在《塔河原油生产高等级道路沥青原料选择与评价》文中提出针对西部发展对高等级道路沥青的市场需求及塔河原油生产高等级道路沥青的问题,本文依据塔河炼化现有生产结构,从原料组成和结构、调和沥青性能、混合料性能等方面,开展适宜于生产高等级道路沥青的原料选择对比研究,并通过实际生产对技术方案进行了评价。研究得出,焦化辐射油胶体不稳定指数Ic为0.76,其实沸点大于430℃的渣油PI值较低,闪点满足90A道路沥青要求。塔河原油焦化辐射油适宜于高等级道路沥青生产。并以此设计生产工艺流程,生产出了符合指标要求的高等级道路沥青。满足了西部道路建设的需求。
刘亚琪[2]（2017）在《氧化沥青的生产及尾气处理工艺设计研究》文中研究表明随着西南地区交通建设规模和投资力度的增大,道路沥青需求量居高不下。本论文依托云南石化减压渣油,增设一套50×104 t/a道路石油沥青生产装置,以减少作为延迟焦化装置原料的减压渣油进料,避免大量价格低廉、利用困难的石油焦的产生,并生产满足要求的道路沥青,具有显着的社会效益和经济效益。考虑到生产过程中有害尾气的生成,需加设相应的尾气处理流程。本论文在实验分析和工程设计的基础上,从目标产品确定、原油生产沥青产品可行性、沥青生产方法选择及尾气处理技术对比方面,进行了深入研究分析;并对原料加热炉、沥青氧化塔、焚烧炉进行工艺计算;利用HYSYS模拟软件进行了吸收塔对尾气各组分吸收效果的研究分析。依据道路沥青生产标准,对西南地区气候特征进行分析研究,确定目标产品为70号或90号沥青;对云南石化原油性质进行实验分析,得出沙中和科威特原油可以生产沥青,而沙轻原油生产沥青则有一定难度,进一步进行了三种原油按比例混合生产沥青的可行性研究,分析得出混合原油可以生产沥青;对溶剂脱沥青法、氧化法两种实验方法得到相应的沥青产品性能指标进行研究分析,得出氧化法可以生产出满足要求的70号和90号沥青。设计氧化沥青生产工艺流程为减压渣油经加热炉加热到230℃后送入沥青氧化塔,与空气逆向接触进行反应;对原料加热炉和氧化塔进行工艺计算得到:加热炉热负荷设计值为5 MW,燃料油用量703 kg/h,排出的烟气流量1.72×104 kg/h,氧化塔的塔高21 m,空气流量1400 kg/h,喷淋注水量170 kg/h,空气分配管数为78个。通过氧化工艺生产道路沥青试验研究分析了氧化温度、氧化时间、氧化风量等对氧化沥青性能指标的影响;通过对喷淋—焚烧法、喷淋—催化氧化法、喷淋—光氧化法三种氧化沥青尾气处理方法的理论分析研究,得到喷淋—焚烧法最佳;通过HYSYS流程模拟尾气的吸收过程,分析研究了在不同吸收剂流量、塔板数、吸收剂入塔温度下各烃类气体的吸收效果情况,并得出三个变量因素的最优值;由工艺计算得焚烧炉的炉膛体积为7.25 m3,烟气排放量1.13×104kg/h。
李明灯[3]（2016）在《催化裂化装置油浆经减压蒸馏生产重交沥青组分的工业化实施》文中认为沥青是一种粘弹性体,沥青的质量、性能取决于其化学组成,基于此,通过不同的组分的增减来调控其化学组成从而大量生产沥青是目前最主要的手段。中国石化荆门分公司加工的原油品种虽然不是生产沥青的理想原料,不能直接生产沥青。但是副产的糠醛抽出油和催化油浆芳烃含量高,石蜡含量低,胶质沥青质含量适中,是沥青的优良调合原料。为了提高企业经济效益,本文利用脱油沥青、催化油浆和减四线抽出油为主要原料,进行了一催和二催油浆混兑、实沸点蒸馏、不同切割温度重油浆与脱油沥青调合以及不同切割温度重油浆与脱油沥青和减四线抽出油调合AH-70和AH-90重交沥青的相应试验研究工作。实验结果表明,单独用拔头油浆调合时,AH-70调合沥青的针入度比为50.7,达不到大于55的GB/T 15180-2010﹙以下简称国标﹚的要求。AH-90刚达到指标要求,但针入度比和软化点富余量均较小,应对原料性质波动的弹性小,有质量风险。采用拔头油浆、适量的减四线抽出油与脱油沥青三组分调合时,调合的AH-70和AH-90沥青性质均可符合国标的要求。沥青混合料试验结果表明,三组分调合的AH-70沥青,每一个指标能满足《公路沥青路面施工技术规范》中“所有气候分区”的技术标准。荆门分公司改造前的沥青装置生产的沥青蜡含量高达5.6%,只能生产建筑沥青,不能生产道路沥青;改造后的沥青生产装置生产的沥青蜡含量小于3.0%,其余关键指标针入度、软化点、延度等也均满足国标要求,抗开裂性能良好,市场占有率越来越高。装置投产后,取得了较好的经济效益,也为企业的重油平衡起到了关键作用。
张龙,吴振华,张英,高景山,陈建兵,宁爱民[4]（2016）在《塔河原油减压蒸馏生产高等级道路沥青工业试验》文中认为在大量实验室研究的基础上,将塔河原油焦化重循环油和常压渣油掺炼通过减压蒸馏来生产高等级道路沥青,并对减压蒸馏塔进行了基于提高分离精度的减压深拔改进,开展了工业试验。试验证明,塔河原油与焦化重循环蜡油通过减压蒸馏适当深拔,其减压渣油可生产出高等级道路沥青。
张龙,赵云锋,张英,刘树华,张胜中,王阳峰[5]（2016）在《塔河原油减压蒸馏生产高等级道路沥青技术》文中研究说明针对西部发展对高等级道路沥青的市场需求,从塔河原油及其焦化蜡油的性质分析入手,对掺入不同比例焦化蜡油的塔河原油进行减压蒸馏技术研究,分析其不同馏程段渣油性质,对其减压渣油生产高等级道路的调和沥青性质进行探索研究。结果表明,塔河原油掺入焦化蜡油减压蒸馏,可提高渣油闪点,降低其软化点、蜡含量,适度降低最终沥青产品的PI值,焦化蜡油掺入比例以15%为最佳。
刘莉萍[6]（2003）在《部分氧化法生产高等级道路沥青的工艺设计》文中进行了进一步梳理介绍了广州石油化工总厂依托溶剂脱沥青装置建成一套规模为30万t/a的“沥青部分氧化装置”的工艺设计。该装置工艺简单,投资少,选用恰当的原油进行分输、分储、分炼可以生产出符合GB/T15180-94国家标准的高等级道路沥青。
王仁辉,冯敏哿,程国香[7]（2002）在《石油沥青产品的开发与应用》文中研究说明简要介绍了抚研院自 80年代以来所开发的道路沥青、改性沥青、建筑沥青、彩铺胶结料、水工沥青等石油沥青产品的主要情况 ,重点介绍了道路沥青的开发及应用情况
牛彦红,陈功礼,杨连明,卞玉涛[8]（2001）在《科威特原油试生产高等级道路沥青》文中认为对科威特原油在实验室进行蒸馏、氧化试验 ,当渣油针入度 >1 1 0时 ,直馏生产的沥青均达到 Q/SHR0 0 3— 1 998标准 AH-90要求 ,当针入度≯ 1 1 0时 ,经浅度氧化可生产出达到 Q/SHR0 0 3— 1 998标准中 AH-90要求的沥青 ,同时经常减压蒸馏及浅度氧化可生产出符合 Q/SHR0 0 3— 1 998标准中 AH-70、AH-90要求的沥青
程国香[9]（2001）在《我国道路沥青生产工艺技术的现状与产品质量》文中研究指明介绍了国内道路沥青生产技术、产品质量现状及在聚合物改性沥青方面取得的进展。中国利用国产和进口原油 ,开发了一系列生产高等级道路沥青的工艺技术 ,产品的各项性能达到或超过进口优质沥青水平 ;聚合物改性沥青产品也符合JTJ0 3 6— 98技术要求。
王天普[10]（2001）在《高等级道路沥青生产工艺开发与产品应用》文中研究指明中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司与抚顺石油化工研究院合作 ,以沙特中质和科威特原油的渣油为原料 ,开发了制取高等级道路沥青的工艺技术。生产的齐鲁牌高等级道路沥青产品的各项技术指标达到或超过进口沥青水平。路用性能评价表明 ,沥青的高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性和感温性等性能完全满足铺筑高等级公路的要求。该产品正应用于国内高速公路的建设
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本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
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跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 1 原料选择 |
| 2 调和沥青试验 |
| 3 混合料性能评价 |
| 3.1 马歇尔体积指标检验 |
| 3.2 高温稳定性评价试验 |
| 3.3 水稳定性能评价 |
| 4 沥青生产及评价 |
| 5 结论 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 石油沥青生产工艺介绍 |
| 1.2.1 蒸馏法 |
| 1.2.2 氧化法 |
| 1.2.3 溶剂法 |
| 1.2.4 调和法 |
| 1.3 氧化沥青概况 |
| 1.3.1 沥青氧化反应机理 |
| 1.3.2 氧化沥青制取工艺技术 |
| 1.3.3 氧化沥青生产的影响因素 |
| 1.4 氧化沥青尾气的处理 |
| 1.5 课题研究内容及方法 |
| 第2章 工程概况及氧化沥青生产的可行性 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 目标牌号沥青的确定 |
| 2.3 中东原油性质分析 |
| 2.4 道路沥青制备工艺比选 |
| 2.4.1 蒸馏工艺 |
| 2.4.2 溶剂脱沥青工艺 |
| 2.4.3 氧化工艺 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 氧化沥青生产工艺流程与工艺计算 |
| 3.1 氧化沥青生产工艺流程 |
| 3.2 氧化条件对沥青性能的影响分析 |
| 3.3 氧化沥青生产工艺计算 |
| 3.3.1 原料加热炉 |
| 3.3.2 沥青氧化塔 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 尾气处理工艺流程与效果评价 |
| 4.1 尾气处理工艺流程 |
| 4.1.1 氧化沥青尾气处理的必要性 |
| 4.1.2 氧化沥青尾气处理技术路线 |
| 4.1.3 氧化沥青尾气处理工艺流程 |
| 4.2 尾气吸收效果分析 |
| 4.2.1 尾气喷淋吸收塔模型建立 |
| 4.2.2 吸收剂流量对吸收效果的影响 |
| 4.2.3 理论塔板数对吸收效果的影响 |
| 4.2.4 吸收剂入塔温度对吸收效果的影响 |
| 4.3 尾气处理工艺计算 |
| 4.3.1 尾气焚烧炉工艺参数计算 |
| 4.3.2 焚烧炉选型 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 工艺管道及仪表流程图、防腐及三废治理 |
| 5.1 工艺管道及仪表流程图 |
| 5.1.1 原料加热 |
| 5.1.2 沥青产品 |
| 5.1.3 沥青尾气处理 |
| 5.1.4 循环油流程 |
| 5.1.5 辅助工艺流程 |
| 5.2 管道及设备防腐 |
| 5.2.1 地面保温管道 |
| 5.2.2 地面不保温管道 |
| 5.2.3 设备防腐 |
| 5.3 三废处理方案 |
| 5.3.1 废水治理 |
| 5.3.2 废气治理 |
| 5.3.3 噪声治理 |
| 5.3.4 固体废弃物 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 原料加热炉工艺管道及仪表流程图 |
| 附录B 沥青产品及尾气收集系统工艺管道及仪表流程图 |
| 附录C 尾气焚烧及蒸汽发生系统工艺管道及仪表流程图 |
| 附录D 燃料油系统工艺管道及仪表流程图 |
| 附录E 压缩空气系统工艺管道及仪表流程图 |
| 附录F 公用物料工艺管道及仪表流程图 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 课题来源及背景 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 国内道路沥青及其组分生产技术简介 |
| 2.1.1 原油通过常减压蒸馏直接生产道路沥青 |
| 2.1.2 减压渣油通过溶剂脱沥青生产沥青组分 |
| 2.1.3 催化油浆及糠醛抽出油生产沥青组分 |
| 2.1.4 减压渣油氧化或半氧化生产沥青组分 |
| 2.2 国外沥青生产工艺技术简介 |
| 2.3 我国沥青生产现状和发展趋势 |
| 第3章 切割油浆调合重交沥青试验 |
| 3.1 原料情况 |
| 3.2 技术指标 |
| 3.3 油浆混兑和蒸馏 |
| 3.4 拔头油浆和半沥青调合道路沥青 |
| 3.5 拔头油浆与抽出油和半沥青调合道路沥青 |
| 3.6 AH-70 混合料评价试验结果 |
| 3.7 小结 |
| 第4章 催化油浆切割装置投产前沥青生产状况 |
| 4.1 丙烷脱沥青装置生产脱油沥青(半沥青) |
| 4.2 氧化沥青装置生产建筑沥青 |
| 4.3 糠醛精制重套装置生产抽出油 |
| 第5章 油浆切割装置的建设实施 |
| 5.1 原料及产品 |
| 5.2 产品方案 |
| 5.3 物料平衡 |
| 5.4 主要操作条件 |
| 5.5 工艺流程简述 |
| 5.6 主要设备选型 |
| 5.6.1 减压蒸馏塔(C-801) |
| 5.6.2 喷射器 |
| 5.7 设备平面布置 |
| 5.8 公用工程消耗 |
| 5.8.1 水耗量 |
| 5.8.2 电耗量 |
| 5.8.3 蒸汽耗量 |
| 5.8.4 压缩空气耗量 |
| 5.8.5 含油污水 |
| 5.9 能耗 |
| 5.10 装置“三废”排放 |
| 5.11 装置边界条件 |
| 5.11.1 原料 |
| 5.11.2 产品 |
| 5.11.3 水系统 |
| 5.11.4 蒸汽系统 |
| 5.11.5 压缩空气系统 |
| 5.12 平面布置 |
| 5.12.1 平面布置的原则 |
| 5.12.2 装置布置简介 |
| 5.13 自动控制 |
| 5.13.1 概述 |
| 5.13.2 自动控制水平 |
| 5.13.3 主要仪表选型 |
| 5.13.3.1 选型原则 |
| 5.13.3.2 仪表选型 |
| 5.13.4 仪表供电、仪表供气等设施 |
| 5.13.5 主要仪表及材料清单 |
| 5.13.6 控制室 |
| 5.14 公用工程 |
| 5.14.1 给排水 |
| 5.14.1.1 概述 |
| 5.14.1.2 催化油切割装置水量表 |
| 5.14.1.3 装置内给水排水系统划分 |
| 5.14.2 供电 |
| 5.14.2.1 设计范围 |
| 5.14.2.2 供配电系统及供电线路设计 |
| 5.14.2.3 照明设计 |
| 5.14.2.4 防雷、防静电、接地设计 |
| 5.14.3 辅助生产设施 |
| 5.14.3.1 消防设施 |
| 5.14.3.2 化验分析 |
| 5.14.3.3 三修 |
| 第6章 装置投产后质量及效果评价 |
| 6.1 道路石油沥青的标准要求 |
| 6.2 改造装置投产后产品的质量情况 |
| 6.3 装置投产前后质量分析 |
| 6.4 装置改造前后经济效益情况分析 |
| 6.4.1 装置改造前分析 |
| 6.4.2 装置改造后分析 |
| 6.4.2.1 财务评价依据 |
| 6.4.2.2 价格体系 |
| 6.4.2.3 成本费用估算的主要参数和数据 |
| 6.4.2.5 财务分析 |
| 6.4.2.6 财务评价结果 |
| 第7章 结论与建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 建议 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 附图 |
| 致谢 |
| 1 实验室研究 |
| 1.1 原料性质 |
| 1.2 调和沥青 |
| 2 生产流程 |
| 3 工业试验 |
| 3.1 减压蒸馏试验 |
| 3.2 A级沥青试验 |
| 4 结论 |
| 1 集团公司高等级道路沥青的质量指标 |
| 2 用科威特原油在实验室进行实验 |
| 2.1 科威特原油性质。 |
| 2.2 科威特原油在实验室蒸馏、氧化试验 |
| 3 在常减压装置试生产AH-90沥青 |
| 3.1 试生产期间常减压装置各产品方案 |
| 3.2 调整操作参数 |
| 3.3 进一步优化操作、优化原料 |
| 4 通过沥青氧化装置试生产AH-70沥青 |
| 5 几点建议 |
| 1 原料及其特点 |
| 2 沥青生产工艺技术进展 |
| 2.1 传统工艺得到进一步改进 |
| 2.2 聚合物改性沥青技术有了新的突破 |
| 3 产品质量现状与路用性能评价 |
| 3.1 常规技术指标 |
| 3.2 路用性能评价 |
| 3.2.1 沥青胶结料路用性能评价 |
| 3.2.2 沥青混合料性能检验 |
| 3.2.3 试验路的施工与路面性能评价 |
| 4 结 论 |
