1998-1999财年日本造船业概况

一、1998-1999财年日本船舶工业概况（论文文献综述）

黄嘉瑜^[1]（2020）在《周边格局中的中国 ——从“边缘”到“中心”的跨越》文中指出进入21世纪,世界经济重心不断向东转移,全球利益格局持续向板块网络结构发展;以中国为代表的发展中国家群体性崛起。经过改革开放后持续多年发展,中国发展模式越来越成为了广大发展中经济体经济崛起的典范,在经济、社会、文化等重大方面越来越被世界关注。2013年中国提出的“一带一路”倡议,更赢得越来越多国家认可。中国在国家治理、国际关系、环境保护等多个领域的全新理念,越来越深刻地影响着中国周边甚至是全球众多国家。在全球利益格局向“板块网络”结构不断发展的大背景下,本文立足于中国在区域内快速崛起的事实,着重研究‘中国是否成为了周边格局中的“中心”国家?’这一重大问题。首先,本文在理论上对相关概念及其界定标准进行了梳理,这是本文得以展开的理论基础。第一,厘清“中心”国家和“边缘”国家各自的内涵,从理论上证明是否存在着“边缘”国家成为“中心”国家的可能性?第二,“中心”国家与“边缘”国家究竟是处于什么样的关系,“中心”国家对“边缘”国家的影响如何——是只有负面的,还是也存在着正面的、积极的影响?同样,随着全球利益格局向“板块网络”结构转化,区域格局中的“中心”国家与“边缘”国家是否也同样适用上述分析?第三,为说明中国在周边格局中是否成为“中心”国家,也需要明确“周边格局”这一概念。“周边”究竟包括了哪些国家?只有合理地回答了这些问题,才能从理论上解决“中国是否成为了周边格局中‘中心’国家”这一问题。其次,结合经典国际政治经济学的定义和中国和平发展的事实,得出“中国在周边格局中正在实现从‘边缘’到‘中心’的跨越”的结论。中国经济在周边格局中的影响力不断加深,一方面中国经济总量在周边经济中的重要性不断提升,另一方面中国不断融入区域价值链并对其进行重塑;地缘通道方面形成了以中国为中心、向四周辐射的地缘通道网络;中国成为了周边贸易的中心,中国成为周边国家越来越重要的贸易伙伴,中国与周边国家之间双边贸易的地理结构趋向平衡,并且在与周边国家的双边贸易中,周边国家对中国的技术依赖逐渐增加;在国际金融方面,中国推动人民币国际化进程,扮演着周边地区金融稳定器的角色,同时中国发起和倡议的国际金融组织在周边地区发挥着极为重要的作用;除此之外,中国形成了以周边地区为重点的自由贸易协定网络,相对应地中国也逐渐成为了周边地区自由贸易协定的中心。但在另一方面,与传统“中心”国家相比,中国尚存一定的差距,中国并没有完全实现在周边格局中从“边缘”到“中心”的跨越。在周边格局中中国仍然处于从“边缘”走向“中心”的过程中,但中国在实现自身发展的同时,也兼顾承担相应的区域责任,为周边国家提供相应的区域公共产品,实现中国与周边国家的共同发展。中国在快速发展的同时,责、权、利意识也更为清晰,也更加重视多边规则,供给区域公共产品是中国在周边格局中从“边缘”走向“中心”的重要标志,在这方面已有一些颇值关注的典型案例。最后,中国在周边格局中实现从“边缘”向“中心”跨越的过程中,取得了超越一般发展中国家的成绩,但背后同样交织着更加复杂的矛盾,其中既有周边国家给中国的压力,也有周边国家背后的全球性大国给中国制造的外部压力。大国压力与周边压力相互交织,促使中国不仅要处理好和周边国家间的双边关系,更要从全球层面来经略周边。“一带一路”倡议旨在破解中国当前周边外交面临的困局,以确保中国在周边格局中从“边缘”走向“中心”的节奏。第一章至第四章是本文的主体部分,首先从理论上阐明了周边格局中中国从“边缘”走向“中心”的可能性;其次,结合中国在经济、贸易、金融等领域的发展现实,得出了“中国在周边格局中正在实现从‘边缘’到‘中心’的跨越”的结论;然后,中国不仅仅实现了自身的发展,在周边“边缘”走向“中心”的过程中承担起相应的区域责任;最后,梳理了中国从“边缘”走向“中心”过程中遇到的困局及破解。第五章是本文的结论部分,根据本文前四章的分析得出了结论,并在此基础上提出了相关的政策建议。

常婷婷^[2]（2020）在《新世纪日本在东南亚地区的海外利益维护政策研究》文中研究说明东南亚是日本国家战略布局和实施的关键地区之一,其在日本对外政策构想中一直占有重要地位且被长期高度重视。由此,东南亚地区被日本视为战略“后院”。二战后,日本凭借“赔偿即投资”的理念、“雁阵”发展模式等政策举措,一跃实现了本国经济的复兴和起飞,继而为其追求“政治大国”目标、寻求安保领域新突破等,奠定了基础、创造了条件。可以说,东南亚地区在日本国家战略布局和实施中的特殊地位,使其在日本海外利益维护政策中占有不容小觑的战略位置。冷战结束后,受亚洲金融危机和全球金融危机的接连打击,日本经济社会发展饱受冲击,其综合国力和国际地位有所折损。新世纪以来尤其是“9·11事件”后,东南亚地区安全形势变化趋于微妙和复杂。加之域内外新兴国家的快速崛起、美国加速回归亚太地区的战略举动、周边国家的群体性发展态势,使日本在周边地区及全球事务处理上的主导权和影响力相对缩小,其海外利益维护领域的挑战性随之增多、压力有所增大。这一点,在东南亚地区表现得尤为突出和明显。在东南亚地区,日本的海外利益可以划分为政治利益、经济利益、安全利益和文化利益。总体来看,日本在该地区的海外利益维护政策,以“经济”发展为中心且呈“同心圆”式排布,大致经历了经济上的“一枝独秀”、经济政治的“并驾齐驱”、经济政治安全“三足鼎立”的发展过程。日本在东南亚地区经营初期,其以经济赔偿交涉为中心、经济援助为途径,进而形成“赔偿—援助—投资”相循环的发展体系。伴随日本与东南亚国家经济关系的加强和深化,双方互动扩大到政治合作领域。以“福田主义”（1976）为标志,坚持平等发展与合作立场,通过参与地区事务、扩大本国的政治存在、坚定东南亚地区在日本战略发展中的能动作用,成为日本长期奉行的政策路线方针,使得日本在东南亚地区的海外利益更趋广泛和全面,随之而来的海外利益维护需求也不断增多。新世纪以来,日本在东南亚地区的海外利益维护政策更趋复杂、全面和多样,其以日美同盟为基轴、法律和制度为基础、开发合作为辅助、安全保障为拓展、夯实民意为后备的多领域共同协作政策方针,得以明确和被清晰地贯彻下来。日本在东南亚地区的海外利益维护政策,呈现三大特点:在地区主导权上“从追随转向引领”,在经济合作上“由低调转向主动”,在重点领域上“从经济转向安全”。日本在该地区的长期投入,使其拥有众多的双边或区域性制度合作平台、成熟的政府开发援助体系、域内较好的民意基础等优势资源。不过,由于日本经济发展驱动力不足、海外安保维护受限较多,加之美国亚太战略的调整和强化、中国影响力的增强、印度的“战略东进”政策、澳大利亚的“北上”策略、东南亚地缘安全与投资环境的波动等因素的复合影响,使其新时期实施东南亚地区海外利益维护政策受到不少限制。日美同盟对日本战略独立性的长期牵制作用,也使日本“分而治之”的地区策略在一定程度上破坏了东盟一体性,由此增加了日本在东南亚地区海外利益维护政策实施的难度和不确定性。日本在东南亚地区的海外利益维护政策及模式,对新时期中国维护和增进海外利益具有一定的启示意义。近年来,伴随“一带一路”倡议的推进和落实,中国海外利益拓展和维护进入新阶段。中国在推进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的进程中,要优先确保“五通”的高质量建设和高水准落实,要战略规划和构建制度基准、权力外溢、软实力支撑的海外利益保护体系。

荣月莎^[3]（2019）在《英国造船业衰落研究（1957-2010）》文中研究表明造船业是英国的传统产业之一,伴随着英国的崛起而不断发展,在二十世纪初达到鼎盛。然而两次世界大战的爆发,打断了英国造船业的繁荣进程。1957年航运业的变化更是对造船业产生重大打击。到了九十年代市场上几乎看不到英国造船公司的身影,英国造船业彻底衰落了。本文以英国造船业的衰落为线索,一方面系统阐述了英国造船业兴起的原因、繁荣时期的表现和两次世界大战及二战后初期英国造船业的曲折发展历程,为造船业的衰落进行背景铺陈;另一方面重点叙述了英国造船业的衰落过程和衰落表现,并分析了造船业的衰落原因及衰落产生的影响,在此基础上从多元发展、资源配置和政策扶植三个方面对我国造船业的发展提供借鉴。本文的结构分为绪论、正文和结语三大部分。绪论部分主要论述了本文的选题依据和选题意义以及当前国内外的研究现状。正文部分包括1957年以前英国造船业的发展状况,英国造船业的衰落过程和衰落表现,英国造船业衰落的原因,英国造船业衰落产生的影响及对我国造船业发展的启示。结语部分主要呈现了对这一问题的认知。第一章主要论述1957年以前英国造船业的发展情况。英国独特的地理位置和水利条件使得船舶在人们生产和生活中扮演着重要角色,进而带动了造船业的兴起。同时英国造船业的兴起与英国的政治环境有关,一方面表现在政府对军舰建造的大力支持,带动了造船业技术和规模的发展;另一方面表现在英国的自由贸易政策刺激了作为载体的船舶在国际竞争中的作用突出,从而促进了造船业的发展。此外,英国造船业的发展有着自身的产业优势,其在船舶规模、船舶动力、建造专门化、组织形式和主顾关系上处于领先地位。不论是外部需求还是内在优势都使得英国成为世界上当之无愧的造船强国,二十世纪初英国造船业出现了市场广阔、海事技术高超和造船厂分布广泛的繁荣景象。但是,在两次世界大战期间,英国的主导地位受到来自其他国家的挑战,尽管出现某一方面被别国超越的现象,但总体而言仍能维持住世界第一大造船国的地位。第二章主要论述英国造船业的衰落过程。英国造船业的衰落主要分为以下几个阶段:1957年货物率的下降成为英国造船业衰落的一个信号,从此英国造船业开始衰落。1973年的石油危机对造船业更是一次致命打击,大大加速了英国造船业的衰落过程,从此造船业的衰落不可逆转。虽然工党政府大规模干预造船业,并且建立国营造船公司,但情况没有好转。保守党政府上台后,鉴于财政负担日趋繁重,再加上造船业效益不断下降,遂决定将其私有化。九十年代后英国造船业在经历反复折腾后彻底衰退,英国作为第一建造大国的历史结束。第三章主要论述英国造船业衰落的表现。首先是产量的减少和市场份额的下降;其次是船厂数量和从业人数大幅度减少,在造船业集中的地区这一现象尤为严重,同时在不同建造部门也呈现出不同的衰落景象;最后是技术优势丧失,主要体现在船舶建造技术和企业管理两方面。第四章主要是分析英国造船业衰落的原因。首先是世界贸易的变化和工业中心的转移影响了英国造船业的发展。同时工业中心的转移伴随着英国造船业竞争力的削弱,英国在船舶交付时间、船舶价格和新造船吨位都无法与其他国家竞争。其次是大英帝国瓦解产生的影响。英国金融实力、殖民地和海军是英帝国的重要支撑,所以英国金融实力、殖民力量和海军实力的衰落不可避免地会影响到英国造船业的发展。同时英国政府的援助虽然在一定程度上维持了造船业的市场比重,但并未从根本上挽救造船业的衰落,不仅在信用贷款和财政补贴上援助有限,在法律上的帮助也不规范,再加上政府直接监管造船业带来的不利影响,所以政府政策限制了造船业的发展。最后是英国造船业本身的竞争力不足,主要体现在有限的生产规模,缺乏科学的管理方式和不和谐的产业关系,这些方面严重制约了造船业的发展。第五章主要论述英国造船业衰落的影响及对我国造船业的启示。英国造船业的衰落一方面对英国的经济和海军实力产生影响,另一方面也推动了世界产业格局的调整。最后从产业多元发展、资源优化配置和政策扶植三方面对我国造船业的发展提出了自己的思考。结语部分主要是对文章内容的简要概括和英国造船业衰落对中国造船业发展的启示。

陈若萱^[4]（2018）在《台湾无线电视媒介制度变迁研究（1951-2017） ——历史制度主义的视角》文中进行了进一步梳理台湾地区的无线电视事业创立于20世纪50年代,在“戒严”时期形成了台视、中视和华视三足鼎立的无线电视格局。“解严”之后,随着政策的改变,第四家无线电视公司民视成立,公共电视独立建台并开播。2000年民进党上台之后,对台湾无线电视的格局进行了较大调整,“党政军”退出三台、媒体改革等成为无线电视媒介在“绿色执政”之后的关键词。本文以台湾无线电视媒介制度为研究主体和中心,借鉴制度变迁理论,采用历史制度主义的视角,主要分为两个维度:一是“史”的维度,以丰富、翔实的第一手和第二手资料,采用案例比较研究和比较历史分析结合的方法,将历史研究与制度研究相结合,把台湾无线电视媒介制度作为台湾历史现实的产物,并以台湾无线电视媒介制度作为研究对象,关注其宏观历史脉络,分析台湾无线电视媒介制度发展的历史过程。二是“论”的维度,力求与史结合,对台湾无线电视媒介制度变迁作批判性考察,关注台湾无线电视媒介制度历史发展中的变量之间的关系,包括外生性变量、内生性变量和行动者等因素,研究这三个变量对台湾无线电视媒介制度的综合影响;关注台湾无线电视媒介制度变迁的路径依赖,分析其变迁轨迹及变迁类型。在研究方法上,笔者借助深度访谈法、观察法和文献法等方法,访谈多名台湾电视媒体业界人士、学界人士和政界人士,并对台视、中视、华视、民视和公视五家无线电视台及部分有线电视台进行观察,使研究客观、真实地反映了台湾无线电视发展的历史过程和制度变迁。本研究具有较强的研究意义。首先,本研究具有较高的理论价值。本研究从历史制度主义的视角,以台湾无线电视媒介制度为研究对象,运用制度变迁的理论框架对其进行分析,这是新制度经济学与新闻传播学相结合的创新尝试,丰富和发展了制度变迁理论。其次,本研究具有现实意义,以史为鉴,对未来两岸电视媒介发展乃至政策制定有所帮助。本研究力求能为促进“一国两制”的中国新闻事业提供参考,在促进未来两岸电视媒体的进一步合作的基础上,增进两岸电视媒体的理解与互信,促进华文电视媒体共同发展。本文共分五章。第一章为绪论,介绍研究背景、研究问题、研究意义、研究思路,梳理理论及综述文献,讨论本研究的创新点及难点等。第二章为“戒严”时期台湾无线电视媒介制度变迁（1951-1987）,介绍了“戒严”时期台湾无线电视媒介制度的建立概况,本章梳理了在国民党严格的威权统治之下,以商业运营制度建立无线电视,台视、中视和华视三家无线电视台先后成立的过程,分析了“戒严”时期台湾无线电视媒介制度的构成,研究了外生性因素、内生性因素和行动者因素在该阶段对台湾无线电视媒介制度的作用。第三章为“解严”之后至2000年“绿色执政”之前台湾无线电视媒介制度变迁（1987-2000）。本章梳理了“戒严”令解除之后,媒体产业开始快速发展时,台湾无线电视媒介制度发展的情况;分析“解严”之后至2000年“绿色执政”之前台湾无线电视媒介制度的构成;研究了外生性因素、内生性因素和行动者因素在该阶段对无线电视媒介制度的作用。第四章为“绿色执政”之后台湾无线电视媒介制度变迁（2000-2017）。本章梳理了民进党成为执政党之后,民众对所谓民主的需求愈加强烈,台湾无线电视媒介随之发生的变化;分析了“绿色执政”之后台湾无线电视媒介制度的构成;研究了外生性因素、内生性因素和行动者因素在该阶段对台湾无线电视媒介制度的作用。第五章为结语:台湾无线电视媒介制度的构成、变迁分析与媒介批判,笔者对每一阶段的台湾无线电视媒介制度的构成进行总结,得出台湾无线电视媒介制度的形成、制度变迁类型、各因素的影响模式和变迁全程的路径依赖作用等四条结论,并对政治力量在台湾无线电视媒介制度变迁中的负面作用进行批判反思。经过研究,笔者发现,台湾无线电视的诞生源于政治制度的推动;台湾无线电视媒介的制度变迁模式表现为强制性变迁和诱致性变迁并行。在台湾无线电视媒介制度变迁过程中,外生性因素、内生性因素和行动者发挥交互作用,政治、经济与技术因素是外生性因素中起到主导作用的因素;行动者之间成本和收益的不均衡成为制度变迁的重要动力;非正式约束对正式规则和实施机制产生强大作用,政治、经济等因素常以非正式约束的形式对实施机制发挥作用。本文在选题、研究内容和视角及研究方法上具有创新性,首先,本文填补了台湾电视相关研究的空白,采用最新的数据和资料,记录了台湾无线电视转型的重要时期;其次,本文采用历史制度主义的视角使研究具有较强逻辑性,运用制度制度变迁理论,对史料进行创新性的逻辑思考,是台湾电视史研究的一次创新;最后,本文通过深度访谈、观察法等质化研究方法,获得大量珍贵的第一手资料,克服了大陆的台湾研究往往缺乏第一手资料的缺陷。

朱雄关^[5]（2016）在《“一带一路”背景下中国与沿线国家能源合作问题研究》文中提出“一带一路”战略构想是党和国家根据我国当前所处的国际国内环境和国家发展需要,统筹国内国际两个大局提出来的全方位对外开放战略和经济外交战略,是新时期我国大周边外交的重要战略布局。当前,随着国际能源局势和地缘政治形势的不断变化以及我国经济的快速发展,中国能源需求持续高速增长,在未来相当长的一段时间内将面临非常严峻的能源安全形势。“一带一路”沿线国家是我国能源海外进口的主要来源地,这一地区的能源生产和出口对于保障中国能源供给安全和解决中国能源面临的困难风险地位重要、意义特殊。因此,在“一带一路”战略的推进过程中,加强对中国与“一带一路”沿线地区和国家能源合作问题的研究,具有十分重要的现实意义。本文首先对“一带一路”战略的提出、中国能源安全面临的困难风险和严峻形势进行分析研究。进而在对“一带一路”沿线的中东、非洲、东盟、中亚、俄罗斯等主要地区和国家油气资源禀赋状况、供给能力以及与中国能源合作历史及现状进行分析和梳理的基础上,对中国与这些地区和国家能源合作的前景进行分析预测。通过剖析中国在推进“一带一路”战略能源合作中面临的困难问题和大国能源地缘政治博弈,对“一带一路”主要地区能源合作前景形势进行分析判断。最后对中国在推进“一带一路”战略中加强能源合作问题进行综合分析与思考。本文在对“一带一路”沿线主要国家能源状况和发展前景,以及在能源合作面临困难和挑战等进行综合分析研究的基础上,一是得出了“一带一路”沿线26个国家未来的油气贸易合作能力前景评估,并根据这些国家的投资开放程度和区位功能,有针对性的提出了上下游领域的合作方向和重点；二是针对西半球和北极地区国家油气资源发展前景,从拓宽当前“一带一路”能源合作的视角,思考并提出了构建能源大丝路的观点,建议国家在“一带一路”路线图中增加北线和东线方向,加强中国与美洲国家和北冰洋沿岸国家能源合作力度；三是针对当前国际能源秩序、中国的国际地位和能源现状,思考并提出了依托“一带一路”战略平台,建立丝路能源合作机制的观点以及相关的措施建议,使中国在全球能源治理体系发挥积极的主导作用,有力保障中国的能源安全。

向一波^[6]（2013）在《中国装备制造业产业安全研究》文中认为经济安全与产业安全的研究已经成为国内经济学界研究的热门话题，尤其是在产业安全领域。继粮食安全、石油安全、金融安全的研究热潮之后，随着社会经济的升级和转型，中国对高技术装备和产品需求的日益增长，以及国际社会在自主创新领域竞争的日趋激烈，装备制造业这种最能代表一个国家科技、军工保障等硬实力的实体产业成为了学术界研究的新热点。当前装备制造业成了提高人民生活质量、国家安全、国家工业生产能力以及国家经济增长的基础，也成了中国产品走出国门、参与世界竞争，树立大国强国形象的象征。因此，装备制造业的发展是中国在21世纪与世界各国争夺国家控制力、掌握全球先进高端技术的前沿阵地，也是中国能否避开“中等收入国家陷阱”，最终走向民族复兴的重要标志；其在国际竞争中的产业安全不仅事关产业自身的安全、还关乎到整个国家经济的安全、军工企业的安全和领土主权的安全，是国家安全的支柱。因此装备制造业安全越来越成了中国经济安全的重点领域。本文对装备制造业安全的研究共有六个章节：第一章指出了研究的背景、意义和该领域的国内外研究现状，以及本文的主要创新和不足之处；第二至第五章是本文研究的主体部分；第六章是在主体部分的研究结论之上，结合到当前我国所处的国内国际经济环境，提出了维护和提高装备制造业安全的政策建议。在主体研究部分，本文从四个方面分四个章节对装备制造业的安全进行了研究：首先也就是在第二章，文章从理论上探讨了经济安全、产业安全的涵义，并在此基础上引申出当前我国装备制造业安全存在的关键问题；其次，也就是在第三章，从产业内生发展的角度考察了我国装备制造业当前的安全现状；然后在第四章，再从国家宏观经济的角度来分析宏观经济环境对装备制造业发展的影响，以揭示宏观经济环境对装备制造业安全的影响；在主体研究部分的最后，也就是第五章，利用模糊评价法和logistic模型对当前我国装备制造业整体的安全状态给予了定量的测评。具体的讲，文章的大致研究思路和框架如下：在本文的第一章中，分析了当前我国装备制造业安全为何如此重要的原因，包括：经济转型、产业升级、国家之间的高科技竞争越来越激烈、国家领土安全等传统安全越来越尖锐等，这也是本文研究的背景和现实意义；同时，文章也综述了有关装备制造业研究的国内外文献及其研究现状，指出了在研究经济安全含义时思路上的创新以及在测算装备制造业创新能力和产业整体安全状态时方法上的创新。在本文的第二章中，本文跳出了当前国内学者开篇就给经济安全、产业安全简单下定义的思路，而是紧扣传统安全的本质，在传统安全本质的基础上引申出经济安全、产业安全的内涵。但是由于经济安全、产业安全的复杂性，仅仅阐述其内涵，往往还不能十分清晰的揭示经济安全、产业安全的实质，因此本文又从经济安全、产业安全的四种外在表现形式，即外延的角度对经济安全的实质作了补充，最后落脚到当前我国装备制造业安全面临的具体问题。这样的研究思路要比用一句话、几句话或者一段文字来定义经济安全、产业安全更能准确、全面的揭示其本质。此外在本章节中还讨论了经济安全、产业安全形成的复杂因素，以及装备制造业安全与国家经济安全、军工安全的关系。本文的第三章主要是从产业内生发展的角度来考察装备制造业的安全现状，因此本文从装备制造业当前的技术现状、竞争力现状以及外资现状、自主创新能力现状四个方面来研究产业安全的现状基础。技术现状主要揭示当前装备制造业的技术水平及其与发达国家的差距；竞争力现状重点是指对产业安全具有重要影响的国际竞争力，主要是通过产业进出口产品的结构以及劳动生产率的对比来揭示我国装备制造业当前的国际竞争力；外资现状主要通过外资当前在我国装备制造业中的规模、对产业特有的控制力、影响力，对产业的挤出效应以及装备制造业对外资的依赖程度来揭示外资对装备制造业安全的危害；最后是利用研发投入对装备制造业产出贡献率的大小作为自主创新能力的指标，定量分析了我国装备制造业的自主研发能力，并通过一个DSGE模型把在三章中提到的研发、外资放在一起，研究了技术、研发投入以及外资对装备制造业安全的影响。结论认为：当前我国装备制造业现有的技术水平较低、对外技术依赖性较大，外资在产业中占据了相当大的比重，对产业具有明显的挤出效应，对产业的控制力也正在逐渐增强；不过近年来我国装备制造业的技术进步速度还算满意，达到了7.22%；事实也证明研发投入对产业的发展极为重要，但由于研发投入太低，目前我国装备制造业的自主创新能力还很弱，不到1%。除了产业内生的发展对产业安全具有直接的、决定性的影响之外，产业所处的国家经济环境对产业安全的影响也极为重要，因此本文第四章则是从产业所处的宏观经济环境来分析装备制造业的安全。在影响产业安全的众多宏观经济因素中，本文认为，在当前一段时期内，影响我国装备制造业发展和走向的主要因素是：宏观经济的增长速度、物价水平、劳动力成本、金融政策以及人民币的国际化趋势。因此，本文分别从这几个方面给予了研究，结论认为：宏观经济的增长对装备制造业的需求拉动作用，超过了对国民经济其余各部门的平均水平，物价水平与装备制造业产品出厂价格指数之间也存在“格兰杰因果”关系，尤其是当前装备制造业领域工资水平的上涨幅度赶不上社会平均工资的增长，是导致实体经济部门“过冷”的重要原因；融资环境对装备制造业安全的主要影响是导致企业现金流不足，大量破产、倒闭；同时，虽然人民币升值与装备制造业安全之间存在长期的稳定关系，但是在短期来看升值对产业发展的影响似乎不大。对此，本文认为主要是（1）对我国装备制造业单独考查的时间过短，有些影响还不能在短期内表现出来；（2）很可能是近几年中国对装备制造业的扶持政策正好弥补了宏观经济环境恶化对产业造成的影响。在分别从产业自身的发展角度和产业所处的宏观经济环境角度研究了中国装备制造业的安全状态之后，本文在第五章中把产业安全分为“很不安全、较不安全、基本安全、较安全和很安全”五个等级，通过从产业竞争力、产业控制力和产业风险状态三个方面建立安全评价指标体系，利用模糊评价法对装备制造业的整体安全状态进行了测评；然后又用logistic模型对产业发生安全的可能性进行了测定。结论认为：虽然中国装备制造业的安全等级不高，安全状态不很乐观，但发生不安全的可能性也很低！在产业安全综合评价的基础上，文章在最后一章中，首先总结概括了当前我国装备制造业产业安全存在的几个主要问题，然后根据我国装备制造业所处的发展阶段、面临的国际国内经济形势，指出了维护和提升产业安全需要注意的五个问题；并从宏观、中观和微观三个层面提出了具体的政策建议。

红光^[7]（2012）在《日本钢铁产业低碳化发展研究》文中研究说明钢铁产业是能源、资源和排放的重点行业，2009年其能源消耗占全国总能耗的16.1%、占工业总能耗的23%、新水消耗占3%、废水占8%、二氧化硫占8%、固体废物排放量占16%左右。世界钢铁产量中，1978年时中国的份额只有4.42%，2011年猛增至44.3%，产量为6.83亿多吨，是名符其实的世界最大钢铁生产和消费大国。改革开放以后，由于我国从上至下过度强调经济快速增长，导致我国钢铁工业结构性矛盾日益突出，产量大量增加的同时，严重地破坏了生态系统，环境代价巨大，只能说中国是钢铁产量大国，却并不是真正意义上的钢铁强国。在国际激烈竞争中，中国钢铁产业“高能耗、高污染、高排放”，即“三高”问题较为突出，严重地影响到我国钢铁产业核心竞争力的提升。中国钢铁产业由大变强，提高国际竞争力及环境友好先进产业形象的关键环节在于急需改变传统的“三高”发展模式，寻求“低能耗、低污染、低排放”的低碳化发展道路。总之，钢铁冶炼需要消耗大量黑色能源。炼钢越多，耗能越多，排放也就越多。在这个意义上，排放权的确就是钢铁产业的“生存发展”权。日本是世界上能源使用效率最高的国家。与中国实际GDP中1美元的能源消耗0.75相比，日本为0.1。20世纪90年代以来，日本特别注重国内环保产业及各产业的低碳化发展，获得ISO14001环境管理体系认证的企业数量也居世界首位。2008年，日本能源消耗排放的CO2总量为11.38亿吨，比2007年减少6.7%，承诺2012年日本的有害气体排放量要比1990年减少6%。2010年10月底日本政府又追加发展低碳产业补助金300亿日元，并积极调整节能减排的对策选择。目前，日本钢铁产业在制造业中，无论是能源使用效率，还是减少污染排放方面，在日本产业界，乃至世界同行业中均是佼佼者。世界钢铁产业能源效率平均指数为123，日本为100，中国持平，大部分国家在120—143之间，因此，日本的能源使用效率是世界第一。本文对最具环境竞争力的日本钢铁产业低碳化发展过程进行全面深入的研究，从政府、产业和企业三个层面总结其低碳化发展的成功经验与做法，以择优为鉴原则为我国钢铁产业低碳化发展提出：政府应重视钢铁产业政策的连贯性与灵活性，钢铁产业联盟应充分发挥主观能动性，协调各种关系，并且确保钢铁企业环保信息的公开透明，建立官产学研民的合作机制等对策建议。全文主要包括以下三个部分：（1）第一章重点阐述本文研究背景和研究意义，梳理国内外关于低碳经济与钢铁产业低碳化发展研究的文献资料，明晰研究范围，提出研究思路和研究框架，确定研究方法。第二章是钢铁产业低碳化发展研究的理论基础。首先明晰钢铁产业相关概念和内涵，结合相关理论，建立起本文研究的理论基础。（2）全文的核心内容是第三、第四和第五章。第三章从钢铁产业政策的目标体系入手对日本政府在不同的经济发展阶段实施的内容各异的钢铁产业政策及实施效果，分析日本钢铁产业低碳化发展历程的同时对其特点进行评价。第四章对日本钢铁产业“三低”情况，具体分为能源消耗、固体废弃物排放及环境污染等三个领域进行实证分析与评价，全面了解日本钢铁产业低碳化发展现状及趋势。第五章对新日铁公司、JFE控股公司和神户制钢所三大集团的低碳化发展过程及实际效果进行案例分析研究，总结其成功的经验。（3）第六章是全文的研究结论和展望。对我国钢铁产业发展现状和存在的问题进行概述，重点突出“三高”的瓶颈所在，并在前文实证和规范分析的基础上提出政府应重视钢铁产业政策的连贯性与灵活性，钢铁产业联盟应充分发挥主观能动性，协调各种关系，确保钢铁企业环保信息的公开透明，建立官产学研民的合作机制等对策建议和展望。

李迎旭^[8]（2012）在《日本对亚洲产业转移问题研究》文中指出亚洲是国际产业转移最为活跃的区域之一，区域内产业的梯次传递成为NIES、东盟国家以及中国经济起飞的契机。日本是推动区域内产业转移的“领头雁”，其向亚洲国家进行的产业转移，对产业承接国产业结构调整和社会经济发展起到了至关重要的作用，并对亚洲乃至整个世界经济的发展变化产生了一定影响。随着中国成为世界制造业中心，区域内经济体力量对比发生变化。创造东亚奇迹的“雁行模式”已成明日黄花，新的发展模式为产业转移这一经济活动赋予了新的活力。在这种背景下，日本对亚洲产业转移在转移动机、转移产业及区位选择等诸多方面呈现出新的动向。同时，新理论的产生为日本对亚洲产业转移的研究提供了新工具和新视角。中国正在深入国际分工、积极进行产业结构调整，并承担着产业承接和产业转出双重角色。中国应借鉴国际经验，使产业承接和产业转出良性互动，实现经济持续发展。

谢玮^[9]（2012）在《资产负债表衰退研究—对战后日本经济的再评述》文中研究说明由2007年美国次贷危机所引发的全球经济危机显示出的去杠杆化过程是一次修复资产负债表的过程。这是一个新的理论研究热点。本文将首次系统性提出资产负债表研究法（Balance SheetApproach （BSA））的理论分析框架，同时将对相关理论和文献进行系统的回顾。在对战后日本经济进行完整和系统的回顾之后，本文将以“资产负债表衰退”的概念对日本停滞期经济进行分析，从借贷方的角度定义“流动性陷阱”，以及从不同于Milton Friedman和Irving Fisher传统观点的视角讨论日本通货紧缩的成因。本文还将从非金融私人部门、金融部门（主要是银行）和公共部门（包括中央银行）等三个方面对日本经济进行深入分析。同时，本文将考查资产负债表衰退对日本经济的影响，试图探究日本经济陷入所谓的“失去的十年”以及经济复苏缓慢的深层次原因。本文认为，日本并非经历了所谓的“失去的十年”，而是在保证了经济总量稳定的前提下，很好的完成了企业部门和银行部门的资产负债表的修复。从这个意义上来说，日本是相当成功的。从某种意义上来说，日本的昨天可能就是中国的明天。因此，做好对日本问题的研究，对进一步加强对具有相似机制的中国问题研究是十分必要的。世界的明天看中国。本论文共分七章，各章节内容如下：论文的第一章详细阐述了资产负债表研究法的理论框架，从诞生背景及其发展、概念、主要目标、分析框架及主要特性等方面进行了全面的分析和论述，其中资产负债表研究法的主要目标包括期限错配、货币错配、资本结构错配和清偿力风险，分析框架及主要特性的分析从部门化、金融资产和负债的分类和定值、部门间的风险传导和复杂性程度四个方面展开，最后对资产负债表研究法的研究进行了系统全面的综述。第二章从财政政策和货币政策的角度对1945年——1990年间战后日本经济进行了简要回顾，将这一阶段细分为重建期（19451955）、高速增长期（19551971）和稳定增长期（19721990）三个阶段。第三章从财政政策和货币政策的角度对1991年至今的战后日本经济进行了简要回顾，将这一阶段细分为长期停滞期（19912001）和缓慢复苏期（2002至今）两个阶段。第四章对日本非金融私人部门的资产负债表衰退问题进行了详细的论述。在初步分析了日本非金融私人部门资产负债表的错配问题的基础上，对资产价格暴跌下的企业部门负债最小化（资产负债表问题的企业部门内部调整）现象进行了深入阐述。之前关于二十世纪八九十年代日本经济的研究广泛的提到了泡沫经济破灭后，日本的银行对私人部门新增贷款急剧减少这一现象。本文希望从与前人不同的角度，即通过对日本非金融私人部门的资产负债表的分析，对日本的银行对私人部门新增贷款急剧减少和贷款总量的持续萎缩这一现象提供全新的解释。本章对日本企业部门的资产负债表进行了详细分析，以考察其参与股票市场和房地产市场的程度，及其变动情况对资产负债表的影响。第五章在第四章分析的基础上对日本金融部门的资产负债表衰退问题进行了详细的论述。在初步分析了日本金融部门资产负债表的错配问题的基础上，本章重点关注日本的不良债权问题，即资产价格暴跌在日本金融部门资产负债表中的反映。本章还从金融救助、失败金融机构的处置、资本注入、对金融机构的资产购买、债务恢复和债务追踪、资金支持、现场注资等方面对日本金融部门不良债权的处理情况进行了详细阐述。关于新巴塞尔协议对日本金融部门的影响，本章新巴塞尔资本协议的主要特点、日本银行部门的主要特点和问题以及新巴塞尔资本协议对日本银行业的微观和宏观影响等方面做了具体介绍。第六章在第四章和第五章分析的基础上对日本公共部门的资产负债表衰退问题进行了详细的论述。在初步分析了日本公共部门资产负债表的错配问题的基础上，从借贷方视角讨论了货币政策的有效性。之后，文章论述了借贷方视角下的“流动性陷阱”。在对资产负债表衰退期间的总需求分析中，文章在回顾了凯恩斯主义和货币主义学派关于总需求的观点之后，提出了资产负债表衰退期间的总需求分析，具体包括总需求的组成、总需求曲线近乎于垂直向下向右下方倾斜的原因、总需求曲线的移动以及挤出效应（资产负债表衰退期间：无挤出效应）。本章最后讨论了日本政府财政面临的中长期课题——资产负债表问题公共部门的内部调整，由税收停滞不前、财政支出迅速增长和庞大的公共部门债务等内容构成。第七章也是本文的最后一章，详细讨论了资产负债表衰退下的日本经济的复苏条件。本章首先对日本经济资产负债表衰退时期的通货紧缩及政策效果进行了评价，其次重点讨论了日本的财政赤字问题。之后，文章提出赤字财政是日本经济克服资产负债表衰退的必要条件。文章最后还讨论了赤字财政在日本的可持续性问题。

曾邵宁^[10]（2011）在《提升广东省属科研机构创新能力的政策分析》文中认为知识经济时代,科技是知识经济的核心,创新是知识经济的灵魂,科技创新是一个国家和地区提升其综合实力的重要措施。正因为如此,各个国家都提出要建立和完善国家、区域创新体系。科研机构作为创新系统中重要的一员,是连接知识创新和技术创新的桥梁,其对于创新系统的建设有着重要意义。当前我国正处于经济快速发展的阶段,然而企业的创新能力却不强,提升科研机构的创新能力对于提升国家和地区的创新能力有着极其重要的意义。经过30多年的改革,我国促进科技创新的政策体系已从单一的科技政策、经济政策向科技创新政策转变。在国家相关政策的引导下,科研院所的创新能力明显加强。广东省1999年展开对科研机构的分类改革。这次改革是在国家提出要提升创新能力,建设国家创新系统的背景下开展的。提升科研机构的创新能力是这次改革的重心和落脚点。广东省是全国经济大省,然而却并不是创新大省,广东省区域创新能力并不强,企业自主创新能力也偏弱。国家和省政府希望能够通过提升科研机构创新能力带动整个区域创新能力的发展。在此背景下,国家和广东省政府制定了一系列的提升广东省属科研机构创新能力的政策。本文在借鉴前人研究的基础上,利用文献分析法、统计分析法、实地调研法了解分析广东省属科研机构的创新能力状况、创新能力政策现状。搜集和分析我国和广东省的科技创新政策以及和科研机构相关的法律法规,尤其是分析改革过程中影响科研机构创新能力的新规定,并分析评估这些科技创新政策的效果以及这些政策规定的不足之处。最后在借鉴国外的相关科技创新政策和科技体制改革的基础上提出完善提升广东省属科研机构创新能力政策的建议。

二、1998-1999财年日本船舶工业概况（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、1998-1999财年日本船舶工业概况（论文提纲范文）

（1）周边格局中的中国 ——从“边缘”到“中心”的跨越（论文提纲范文）

（2）新世纪日本在东南亚地区的海外利益维护政策研究（论文提纲范文）

（3）英国造船业衰落研究（1957-2010）（论文提纲范文）

（4）台湾无线电视媒介制度变迁研究（1951-2017） ——历史制度主义的视角（论文提纲范文）

（5）“一带一路”背景下中国与沿线国家能源合作问题研究（论文提纲范文）

（6）中国装备制造业产业安全研究（论文提纲范文）

（7）日本钢铁产业低碳化发展研究（论文提纲范文）

（8）日本对亚洲产业转移问题研究（论文提纲范文）

（9）资产负债表衰退研究—对战后日本经济的再评述（论文提纲范文）

（10）提升广东省属科研机构创新能力的政策分析（论文提纲范文）

四、1998-1999财年日本船舶工业概况（论文参考文献）

• [1]周边格局中的中国 ——从“边缘”到“中心”的跨越[D]. 黄嘉瑜. 外交学院, 2020(08)
• [2]新世纪日本在东南亚地区的海外利益维护政策研究[D]. 常婷婷. 吉林大学, 2020(08)
• [3]英国造船业衰落研究（1957-2010）[D]. 荣月莎. 陕西师范大学, 2019(06)
• [4]台湾无线电视媒介制度变迁研究（1951-2017） ——历史制度主义的视角[D]. 陈若萱. 厦门大学, 2018(06)
• [5]“一带一路”背景下中国与沿线国家能源合作问题研究[D]. 朱雄关. 云南大学, 2016(12)
• [6]中国装备制造业产业安全研究[D]. 向一波. 中国人民大学, 2013(08)
• [7]日本钢铁产业低碳化发展研究[D]. 红光. 吉林大学, 2012(08)
• [8]日本对亚洲产业转移问题研究[D]. 李迎旭. 吉林大学, 2012(08)
• [9]资产负债表衰退研究—对战后日本经济的再评述[D]. 谢玮. 中国社会科学院研究生院, 2012(12)
• [10]提升广东省属科研机构创新能力的政策分析[D]. 曾邵宁. 华南理工大学, 2011(12)