好的，那可以和我商量，我会帮你的。是的。
如何提高沥青路面的平整度和稳定性？沥青混凝土路面以其行驶舒适、噪音低、粉尘少、维修方便等优点得到了广泛应用。国外高等级公路路面大多采用沥青混凝土路面。在我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面起着主导作用。但是为了保持驾驶舒适性，我们必须
1.确定书写方向。2.利用学校里的资源搜索相关文献，站在巨人的肩膀上看得更高更远。3.根据收集到的资料，合理调整自己的写作方向和
毕业论文(设计)题目名称大学生学生证、年级指导老师毕业教务处制表毕业2015年3月20日毕业年份题目一、论文说明我们团队长期从事论文撰写和发表服务，擅长案例分析、编程模拟、图表绘制、理论分析等。
原文链接:http://www.lwenwang.cn/news_list.asp? id = 18527 & amp；P=1摘要:我国沿江、沿湖、沿海等地广泛分布着软土，这些地区一般都是经济发达地区，对公路交通尤其是高速公路的发展有着迫切的需求。因此，在高路堤、大型桥梁、大量涵洞和通道、软土
隧道施工技术论文公路隧道论文隧道扩挖施工技术摘要:本文以石曼高速公路大岭左隧道为例，介绍了既有裸洞扩挖的施工方法和工艺，可供类似工程借鉴。关键词:扩挖1号隧道围岩支护有限注浆。工程概况1.1工程概况大岭隧道位于石曼高速公路连接线上。
如果你不想翻译，我有英文文章。
道路是城市的框架，是城市各个功能区之间的纽带。城市道路绿化是城市道路的重要组成部分，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。道路绿化在古今中外一直备受重视。我国早在《汉书》中就记载:“道五十步，宽三十尺。”
找“老孙土木”看我的昵称百度。是6年的土木工程毕业设计，没有押金。
毕业论文怎么写？首先要了解格式，然后选择题目，再确定立意，最后是收集写材料。一、毕业论文格式:1。标题。首行居中，字号一般比正文大两号。2.作者。标题的下一行，居中，比标题小一号。3.抽象。一般在100-200字以内。相同的字体大小
1、掌握无侧限抗压强度试验2、了解马歇尔试验3、了解水泥混凝土路面抗压和抗折强度试验。
(1)沥青稳定的内容和适用范围:1)内容:包括热拌沥青碎石、沥青渗透碎石、乳化沥青碎石混合料等。2)适用范围:①热拌沥青碎石适用于柔性路面的基层和找平层。(2)沥青混凝土与粒料基层之间可设置沥青渗透碎石作为上基层。这个时候就要做到不洒不封层。③乳化沥青碎石混合料适用于各级公路找平层。(2)原材料技术要求:沥青层的沥青材料和集料应符合《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014—1997)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—1994)和本指南“1B412051对各种沥青路面材料的要求”的有关规定。(3)热拌沥青碎石施工总体要求:1)按照施工规范要求做好各项施工准备工作。2)按照施工规范规定的步骤设计热拌沥青碎石的配合比，包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
1.路面内部排水系统中所有排水设施的排水能力大于透水性路面结构中的水，下游排水设施的排水能力应大于上游排水设施的排水能力。2.路面结构渗水的最大渗透时间在冰冻地区不应超过1h，在其他地区不应超过2h(重交通)~4h(轻交通)。3.所有排水设施不应被路面结构、路基或路肩渗水带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不会随着时间的推移而迅速丧失。
混凝土路面原材料施工技术1。水泥的强度等级分为32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5 R六个等级，主要用于公路工程的五种通用水泥，即:硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥；二。水泥混凝土的优点:可浇性、经济耐用、耐热、高能效、现场生产、艺术性、低能耗、原材料丰富、就地取材。缺点:抗拉强度低，韧性差，体积不稳定，强度重量比低。三。混凝土外加剂(二)分类1。改善流变性能的外加剂。调整凝结时间和硬化性能的外加剂。改善耐久性的外加剂。改善其他性能的外加剂2016年二级建造师成绩查询时间成绩合格标准
第二，水泥混凝土具有可浇性、经济性、耐久性、耐热性、高能效、现场生产、艺术性、低能耗、原材料丰富、就地取材等优点。然而，水泥混凝土也有一些缺点，如抗拉强度低、韧性差、体积不稳定、强度/重量比低等。(环球网校二级建造师考试是公路工程水泥混凝土相关考点)。公路工程建设中使用的混凝土主要有桥涵水泥混凝土和道路水泥混凝土。三。混凝土外加剂(二)分类1。改善混凝土混合物流变性能的外加剂——各种减水剂、引气剂和泵送剂等。2.调整混凝土凝结时间和硬化性能的外加剂。改善混凝土耐久性的外加剂。改善混凝土其他性能的外加剂。模板及其安装和拆除。混凝土混合物的搅拌。每栋拌和楼投产前，都要进行标定和试拌。校准期届满或者搅拌楼搬迁安装后，应当重新校准。在施工过程中，每隔15天检查一次拌和楼的测量精度。3.最佳拌和时间应根据混合料的粘结性、均匀性和强度稳定性来确定。三。混凝土混合物的运输。用履带式摊铺机摊铺混凝土表面(二)混凝土摊铺1。摊铺前，基层表面应浇水湿润，但不能有积水。3.在摊铺过程中，间歇时间不应大于混凝土的初凝时间。6.每天工作结束后，施工缝应设在伸缩缝或缩缝处。八。纵向接缝结构XII。混凝土路面养护十三。接缝填充。
(1)防止离析现象。(1)骨料的堆放:采用小堆堆放。2)填料含量:应严格控制填料含量，3)拌和时间:4)混合料运输:卡车装载应分三个不同位置进行，第一次装载靠近车厢前部，第二次装载靠近后车厢门，第三次装载在中间，5)摊铺；在每辆卡车的卸载之间，不要完全使用受料斗中的混合料，在受料斗中留下少量混合料；尽量减少翻转两个侧板的次数；尽可能打开受料斗的后门；尽可能连续地摊铺混合料；调整摊铺机的速度。
第二，水泥混凝土具有可浇性、经济性、耐久性、耐热性、高能效、现场生产、艺术性、低能耗、原材料丰富、就地取材等优点。然而，水泥混凝土也有一些缺点，如抗拉强度低、韧性差、体积不稳定、强度/重量比低等。公路工程建设中使用的混凝土主要有桥涵水泥混凝土和道路水泥混凝土。三。混凝土外加剂(二)分类1。改善混凝土混合物流变性能的外加剂——各种减水剂、引气剂和泵送剂等。2.调整混凝土凝结时间和硬化性能的外加剂。改善混凝土耐久性的外加剂。改善混凝土其他性能的外加剂。模板及其安装和拆除。混凝土混合物的搅拌。每栋拌和楼投产前，都要进行标定和试拌。校准期届满或者搅拌楼搬迁安装后，应当重新校准。在施工过程中，每隔15天检查一次拌和楼的测量精度。3.最佳拌和时间应根据混合料的粘结性、均匀性和强度稳定性来确定。三。混凝土混合物的运输。用履带式摊铺机摊铺混凝土表面(二)混凝土摊铺1。摊铺前，基层表面应浇水湿润，但不能有积水。3.在摊铺过程中，间歇时间不应大于混凝土的初凝时间。6.每天工作结束后，施工缝应设在伸缩缝或缩缝处。八。纵向接缝结构XII。混凝土路面养护十三。接缝填充。
1.排水层也采用穿越路基全宽的形式，不设纵向集水沟、排水管和横向出水管。2.排水层的透水材料可以用水泥或沥青处理，也可以用未经处理的开级配碎石集料处理。3.纵向集水沟设置在路面横坡的下方。
1.首先，选择和试验沥青、矿料、纤维和其他材料，并设计配合比。3.SMA混合温度。摊铺和碾压温度高于常规路面施工，因此不允许在气温低于10度和雨天的天气条件下施工。5.SMA混合料6的摊铺。SMA路面碾压施工(1)SMA粘度高，低温下难以压实(2)碾压SMA路面宜采用钢轮压路机。
1施工前的准备工作(1)材料准备。施工前，按设计要求分批准备好各种所需材料，并按规范要求进行送样试验。只有符合要求，材料才能使用。(2)基层检查。检查基层的宽度、路拱和标高、表面平整度、厚度和密实度是否符合规范要求。如有不符，应重新装修。2测量放样和设置模板测量放样是水泥混凝土路面施工中的一项重要工作。首先根据设计图纸放样中线和边线，设置伸缩缝、缩缝、曲线起止点、纵坡转折点等桩位；其次，根据放出的中心线和边线，现场核对施工图纸的混凝土分块线。为保证曲线段中线内外车道混凝土块的合理划分，放样时水平块线必须保持与道路中线垂直。最后，测量放线必须经常复核，包括混凝土浇筑过程中的经常测量、验证和校正。基层检查合格后，即可安装模板。木模板或钢模板都可以，钢模板尽量用。钢模板多采用型钢或槽钢制作，长度3m ~ 4m，高度与混凝土面板厚度相等。安装模板时，按放线位置在基层两侧用铁钎固定，并在边角和交叉处适当加密。模板安装后，宜再次检查模板接缝的高差，模板内侧是否有错位和不平。如果高差大于3mm或有错位、不平，应拆除模板重新安装。符合要求后，在内侧均匀涂上一层薄薄的油或沥青，以便拆除木制或钢制模具。尽可能使用钢模。钢模多采用型钢或槽钢制作，长度3m ~ 4m，高度与混凝土面板厚度相等。安装模板时，按放线位置在基层两侧用铁钎固定，并在边角和交叉处适当加密。模板安装后，宜再次检查模板接缝的高差，模板内侧是否有错位和不平。如果高差大于3mm或有错位、不平，应拆除模板重新安装。符合要求后，在内侧均匀涂抹一薄层油或沥青，以便拆模。3混凝土摊铺机的合理使用(1)振动棒的间距会直接影响混凝土的密实度。振捣不充分容易导致混凝土出现气孔、蜂窝，在行车荷载作用下产生应力集中和裂缝；过度振动会导致粗骨料下沉和混凝土离析，从而影响其强度。振捣器的间隔应根据摊铺后不同混凝土的级配、和易性、坍落度和密实度要求适当调整，特别是两侧振捣器与侧模的距离应经常调整，防止塌边。(2)许多摊铺机的侧模板是由液压缸调节的。实际使用时，侧模与底座的距离不宜过大，以防漏浆严重。在摊铺过程中，随着基层的变化，侧模会与基层直接接触，使侧模形成支撑点，严重影响成型模具对混凝土的挤压成型，应随时调整。(3)施工中摊铺速度应控制在1m/min ~ 2m/min，能使摊铺机行驶平稳，路面平整度好，便于连续摊铺。4接缝施工纵向接缝应按设计文件的规定进行施工。拉杆应在立模后浇筑混凝土前安装，纵向施工缝的拉杆应通过模板的拉杆孔安装。混凝土硬化后，用锯床锯出纵向槽；也可以在浇筑过程中埋缝板，待混凝土初凝后拔出，形成缝槽。锯切时，混凝土应达到5 MPa ~ 10 MPa的强度方可进行，也可通过现场试锯确定。横向缩缝应在混凝土硬化后锯掉。如果条件不具备，也可以在中压下新浇混凝土中进行锯切。夏季施工时，宜先每3 ~ 4块板锯一块，再完成。也允许每3 ~ 4块板压一道缩缝，以防止混凝土板在锯切前开裂。水平伸缩缝应与道路中心线成90°，缝壁应垂直，缝宽一致。接缝内不得有水泥浆，接缝下部应设置伸缩缝板，上部填充接缝材料。膨胀板应预先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预埋预制伸缩缝板前，缝壁应清洁干燥，伸缩缝板应与翘壁紧密结合。5混凝土摊铺后的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝至关重要，因此必须加强混凝土的早期养护。表面灌浆后，应覆盖浇水养护，同时保证养护时间。实际养护天数根据混凝土强度增长情况确定，一般为14天~ 21天。
混凝土 路面 沥青 水泥 模板 施工技术 基层
