闫晶[1]（2022）在《新形势下提升企业档案管理工作质量的策略》文中提出企业档案管理工作开展的效率与企业的发展之间存在着非常密切的联系。不断加强企业档案管理工作人员素质的培养,积极开展企业档案管理系统的优化和完善,强化现代化先进信息技术手段的应用,增加企业档案管理要素的投入,对促进企业档案管理工作水平的提升,推动企业档案管理工作的有序发展具有非常积极的意义,为企业的进一步发展奠定坚实的基础。基于此,本文主要对新形势下如何做好企业档案管理工作进行了分析和探讨。
孙杰[2]（2021）在《企业管理类档案归档问题探究》文中指出管理类档案归档是企业档案管理工作的主要内容之一,制定规范的归档范围和保管期限是保障企业档案工作顺利开展的基础。随着人们对企业管理类档案归档问题重视程度的不断提升,国家出台了相关要求和规定,对企业管理类档案归档问题给予了有力的支持。基于此,本文对企业管理类档案归档问题进行探究。
王强,杨文[3]（2021）在《治理现代化背景下企业档案机构设置及其运行研究——以中国石油为例》文中指出企业档案机构是确保企业档案工作顺利开展的重要组织保障,优化企业档案机构设置及其运行,直接关系到档案机构本身的履职能力和企业治理现代化目标的实现程度。在对我国企业档案机构相关研究进行梳理的基础上,分析了治理现代化背景下企业档案机构设置及其运行所面临的挑战和机遇,并以中国石油为例,全面介绍和剖析了中国石油档案机构的优化背景、主要做法、运行情况等方面的实践探索。最后,基于治理现代化视阈提出企业档案机构设置及其运行的对策建议,即国家应加大对企业档案机构设置的指导力度,企业设置档案机构应优先考虑管理职能的发挥,企业档案机构应把握发展趋势积极拓展职能。
张文娟[4]（2021）在《新中国成立初期西山煤矿生产管理研究（1949-1955）》文中认为建国伊始,我国经济基础薄弱、工业资金缺乏、国际环境险象迭生凸显了发展重工业的迫切性。1949年10月,我国成立了中央燃料工业部加强对煤炭生产建设的统一管理。在此背景下,西山煤矿开始进行了恢复重建。西山煤矿于1934年建立,是山西地区重要的煤炭企业。新中国成立后,西山煤矿变为地方国营企业,并且逐步进行了恢复与重建。1949-1955年间,西山煤矿在管理与生产方面不断改革创新。在管理方面,西山煤矿进行的民主改革,实现了企业进行民主管理的目标。与此同时,西山煤矿对企业内部的组织机构、职能部署、职工管理、安全管理等方面都做出重大调整,改变了以往盘剥工人、忽视生产安全、内部管理封建性的困窘局面。在生产方面,煤炭产量逐年提升,生产效率也有所提升。西山煤矿是太原地区煤炭工业发展的中流砥柱,其产量居于山西煤炭行业的领先地位。西山煤矿资源禀赋深厚,依靠悠久的发展历史、丰富的煤炭资源和自身的实践革新,成为当时山西地区最具影响力的地方国营煤矿。当然,西山煤矿的发展并非尽善尽美。管理方面,领导机构臃肿、管理不善等问题较为突出。生产方面,采掘失衡、职工素质低劣、劳力配备不尽合理等弊端贯穿始终,这使西山煤矿难以发挥其最大潜力。通过爬梳探研西山煤矿管理、生产等方面的内容,不仅对于探究建国初期西山煤矿的整体发展轨迹有所裨益,而且对于研究山西煤炭工业的历史变革有所殷鉴。
宋扬[5]（2020）在《黑龙江省国有改制企业档案管理现状调研》文中提出企业档案记录着历史的轨迹,印刻着未来的规律,作为当今社会一种重要的信息资源和无形资产,在企业管理等各方面发挥着更加积极的重要作用。伴随着信息技术与数据网络的日益成熟,国有企业档案管理方式也趋向平台化、信息化、智能化。作为自然资源大省,黑龙江省由于国家战略定位、历史遗留等因素,国企改革进度相较全国平均速度较为缓慢,做好国有改制企业档案管理工作将会为国企改制的全过程增强基础性、稳定性与可靠性,另一方面,由于企业的性质和档案自身的价值,做好国有改制企业档案管理工作也是当前强化国有资产监管、合理运用国有资本新形势下对国家资源保护的重要手段。因此,本文从国有改制企业档案管理角度,对黑龙江省国有改制企业进行了调研,通过电话访问、问卷调查、实地考察等更具有客观准确性的方式,综合考量我省国有企业改制的实际情况与对策落实的可行性,选取具有代表性的不同主业领域、改制方式的国有企业作为研究对象,总结了调查对象的档案管理现状与问题并提出了合理化建议,以期为档案管理在国有改制企业方向的学术研究进行补充,并为现实中国有改制企业面临的档案管理问题提供参考。
曲成举[6]（2020）在《中国共产党铁路接管工作研究》文中研究说明作为工业化的产物,铁路在中国经历了相当曲折的成长历程,对近代中国经济社会发展产生了重要的影响。同时,铁路自出现以来即被赋予了广泛的功能性价值,其所具有的连通疆域、活跃经济、利于军事等功能也使铁路成为国家政权建设过程中所不可或缺的载体。自晚清至新中国成立之间,铁路往往在社会剧烈动荡时期被各方政治势力所窥伺,成为各方政治势力矛盾的交汇点,突出表现了铁路虽是一交通载运工具,但与国家政治、经济、社会、军事发展紧密相关。解放战争中,随着战事的不断胜利和城市接管工作的广泛展开,中国共产党在意识到铁路基本功能及重要性的前提之下,进行了大范围的铁路接管工作。但如何能够快速、准确、完整的接管铁路、接管后中共如何管理和改造整个铁路系统,是消灭官僚资本企业影响、持续推进新民主主义革命、进行新民主主义建设乃至社会主义建设的重要条件。总体而言,中共铁路接管工作经历了一个极为复杂的历史过程,与其它官僚资本企业接管不同,铁路接管因其行业特色、涉及层面广泛决定了中共在接管中除了要保证铁路运输畅通之外,更要确保铁路工厂、铁路附属单位等的完整,进而使广大铁路能够在短时间内迅速恢复正常运营,为解放战争、国家建设和社会秩序稳定所服务。因此,中共在铁路接管工作中遵循着接收、管理、改造的基本方式,对整个铁路体系进行了完整、全面、系统的工作。其中,接收遵循的是“原封不动,整套接收”的具体策略,通过自上而下的领导动员和自下而上的职工群众参与,对整个铁路行业内部的人事、组织机构、物资器材进行清点接收,奠定铁路尽快恢复秩序的人员、组织和物质基础。与接收工作同时进行的是中共铁路管理工作,从整个接管过程来看,管理工作既是改造前的过渡,又是接收后的必然且贯穿始终。由于需要在短时间内恢复铁路运输,因此中共在管理阶段实行了部分的制度延续政策,以保证秩序迅速走上正轨。管理工作的开展涉及了铁路行业内部的线路修复、人事组织变革以及运营管理等,为广泛的铁路营运恢复提供了前提条件。改造工作是共产党整个铁路接管的核心过程之一,改造进行的好与坏是铁路能否为共产党领导下的人民群众服务的基本标志,这一过程主要包括组织改造、人事改造和制度改造,特别是在当时学习苏联先进铁路管理经验的政策下,经过改造后的铁路性质发生了转变,成为新民主主义国家建设在交通领域的重要依托,为新民主主义社会向社会主义社会过渡提供了强大的动力支持。作为中国共产党及其领导下的新政权建设新中国铁路的开端,中共铁路接收、管理、改造的基本历史过程对整个铁路行业产生了重要影响,初步建立了符合马克思主义指导下共产党领导的铁路发展路径,从根本上改变了铁路的基本属性,促进了新中国铁路行业的蓬勃发展。同时,中国共产党铁路接管工作具有鲜明的行业特点,并积累了丰富的经验,对解放战争中其他行业接管提供了重要的借鉴。虽然接管工作中由于能力和经验的不足出现了一些错误的倾向,但毋庸置疑的是,中共铁路接管工作是成功、圆满的,且具有重大的战略地位,对当下乃至未来中国铁路发展具有重要的历史指导意义。
柴宇浩[7]（2020）在《太原烟草公司生产经营研究（1949-1957）》文中提出1949年4月太原解放后,太原烟草公司被新政权接收,成为解放后的第一批省属国营工业企业,为日后太原市乃至山西省的卷烟工业生产奠定了基础。1949—1957年间,太原烟草公司在当时国内众多的烟草企业中处于中等规模水平。新中国成立后,太原烟草公司逐渐被纳入到计划经济体制下,其生产经营等一切活动均在国家的指导下进行,实行指令性计划。在生产方面,太原烟草公司采取了一系列促进生产的措施,超额完成了大部分指标,卷烟产品的产量和产值都实现了较大突破。在经营方面,太原烟草公司严格执行以计划调拨为主的物资供应和产品销售体制,其产品品牌结构及销售市场均具有明显的地域性。经过几年的发展,太原烟草公司的生产规模不断扩大,企业管理制度逐渐完善。然而,限于主观、客观条件的制约,太原烟草公司的发展又带有一定的历史局限性。
寇家伟[8]（2020）在《基于核心竞争力理论的企业档案利用研究》文中研究表明随着经济全球化的浪潮加速推进,中国的经济一体化程度越来越高,国内企业面临的市场环境也愈加复杂,为了在竞争中保持优势并获得更好发展,企业必须不断深入挖掘和发展培养自身的核心竞争力,因此企业档案利用率需要进一步优化和升级。为企业发展提供利用服务是企业档案管理工作的目标,采取有力手段或者举措解决业务发展中的重大问题,这样才能更加全面地凸显档案的实际价值。因此对于档案工作者而言,需要充分掌握和理解企业核心竞争力理论,应将其作为档案利用工作的行动指南,促使档案价值能够被最大程度的挖掘以及利用,只有这样能够让档案利用工作全方位地参与企业内部管理以及业务发展,并形成自上而下的档案综合利用共识,为档案利用创造良好的舆论氛围。本次研究重点围绕现阶段企业档案利用工作的研究现状和存在的问题进行分析,并结合核心竞争力理论的内涵、特征和构成要素,选择部分国内外企业的档案利用案例作为分析依据,为如何优化和完善档案利用机制提出诸多有效建议。
邱铁鑫[9]（2020）在《文化自信视域下新中国铁路文化建设研究》文中指出中华人民共和国成立70余年来,中华民族在共产党的领导下进行着前无古人的社会主义建设,不断彰显出道路自信、理论自信、制度自信和文化自信。新中国的成立,使原本带有“铁路弱国”枷锁的中华民族有了朝着“铁路大国”“铁路强国”迈进的坚实基础。在共产党的领导下中国铁路逐步实现了由落后于世界、到追赶世界、再到走在世界前列的历史性飞跃。在此过程中,中国大地上形成了内涵丰富、形式多样、特色鲜明的铁路文化,这些文化蕴含于新中国铁路的历史发展逻辑之中,不仅影响着新中国铁路事业的发展走向,对于中国全社会物质文明和精神文明建设,也产生了巨大的影响。作为深刻影响和改变人类生活方式及思想观念的现代工业文明成果,铁路受到了马克思主义经典作家和近代中国一大批仁人志士的关注,形成了一系列关于铁路建设的相关论述,构成了新中国铁路文化建设事业的思想渊源。新中国成立后,以毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平等为代表的中国共产党人,在继承马克思主义关于铁路建设相关论述、传承铁路人创造的革命文化的基础上,结合中国革命、建设和改革的具体国情,充分发挥了铁路文化在发展经济、巩固国防、稳定社会、改善民生、转变民风等方面的重要作用,推动了中国铁路的大发展,促进了铁路文化建设事业的繁荣兴盛。习近平同志指出:“文化自信是更基础、更广泛、更深厚的自信,是更基本、更深沉、更持久的力量”。新中国铁路文化事业的发展,反映了中国铁路自觉—自立—自强—自信的历程,更从侧面彰显出了中华民族走向文化自信的发展逻辑,是中国人民文化自信史的缩影。论文通过研究新中国铁路文化建设问题,可以看到关乎新中国经济建设、文化发展、社会变迁以及中国共产党领导人民逐步坚定文化自信的全局性问题;可以看到从毛泽东到习近平,一代代中国共产党人在推进马克思主义中国化的进程中,高度重视文化建设作用的伟大实践。从文化自信的视角探究新中国铁路文化建设的发展历程,回答新中国铁路文化是什么、其建设的内容有哪些、体现了什么样的价值以及怎样建设新时代铁路文化等理论和现实问题,对我们坚定文化自信有着重要意义。立足于此,在文化自信的视域下,探究新中国铁路文化的内涵、特征、功能等基础理论问题,理顺新中国铁路文化建设的发展脉络,并重点梳理铁路物质文化建设、精神文化建设、制度文化建设以及行为文化建设的历程和内容,从物质承担、价值内核、制度保障和形象展现四个层面阐释新中国铁路文化何以自信:一、铁路物质文化是铁路文化的外在表现形式,具有以物质为载体的显着特点,与人类在铁路领域进行生产生活的实践联系得最为紧密,是人类在改造客观世界的过程中,在铁路领域进行实践活动所创造的最直观的成果。从铁路建筑文化建设和收藏文化建设两个方面对新中国铁路物质文化建设进行了探究,反映了新中国铁路文化建设的物质成果。二、铁路精神文化是铁路文化形成和发展的精神实质,是人类在铁路领域长期进行实践活动的过程中形成的基本理念、思维方式、价值标准、职业道德、共同目标、精神风貌以及文艺作品等具有相对独立性的精神文化理念,它彰显了铁路文化的价值内核。从铁路精神、铁路文艺、铁路思想政治工作等三个方面梳理了新中国铁路精神文化建设的历程和内容,凸显了新中国铁路文化建设的价值导向。三、铁路制度文化作为铁路文化重要的组成部分,既是铁路物质文化的工具,又是铁路精神文化的产物,还是铁路行为文化的本质体现。它既不是纯物质形态的,也不是纯精神形态的,更不是纯行为形态的,而是一定的物质文化活动、一定的精神文化活动和一定的行为文化活动相结合的综合系统。从新中国铁路法规制度建设、铁路体制建设和铁路党建工作制度建设等方面理顺其脉络,总结其经验,揭示了新中国铁路文化建设的制度因素和路径选择。四、铁路行为文化并不能与铁路企业文化划等号,它是铁路管理理念、精神风貌、经营态度、职工文化活动等文化因素的动态体现,也是铁路所塑造的精神状态、价值观念的折射,更是展示铁路形象的重要文化因素。从安全文化建设、服务文化建设和职工业余文化活动建设三个方面呈现了新中国铁路行为文化建设的丰富内容,展示了新中国铁路文化建设的良好形象。在总结70余年来新中国铁路文化的价值及其建设经验的基础上,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,结合新时代文化建设的新要求,探讨新时代铁路文化建设的原则、具体举措以及在建设过程中如何更加坚定文化自信,使中国铁路不仅有“速度”,而且更加有“深度”。进而,在“一带一路”倡议背景下,推动中国铁路文化的国际传播;在“交通强国”的战略目标下,助力新时代铁路软实力建设。
葛少玉[10]（2020）在《宜宾鲁能开发（集团）有限公司档案管理现状调研》文中研究指明国有企业是国民经济发展的中坚力量,在经济发展的不同阶段都发挥着重要的作用。国有企业的重要地位决定着要不断加强对国有企业的管理,而档案管理作为国有企业管理的关键环节,重视档案管理工作具有重要的现实意义。研究国有企业档案管理现状,发现存在的问题并进行分析,进而提出相应的解决措施,有利于提高国有企业档案管理工作水平,也有助于促进国有企业的全面发展。本文以国有企业档案管理为着眼点,以宜宾鲁能开发（集团）有限公司作为研究对象,通过实地调研的方式,全面地了解该企业的档案管理现状,肯定宜宾鲁能开发（集团）有限公司在档案管理上已取得的成就的同时,剖析该企业档案管理工作中存在的问题,并在紧密结合企业档案管理工作实际的基础上,提出了完善该企业档案管理现状的措施。本文意在通过对特定企业档案管理现状的研究,为同类型企业的档案管理工作提供可能的借鉴与启示。
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
| 一、新形势下加强企业档案管理的必要性 |
| 二、新形势下提升企业档案管理工作质量和水平的策略 |
| 1. 改变传统观念，提高重视度 |
| 2. 加强专业化培训，建立一支高素质的人才队伍 |
| 3. 规范管理，优化与完善企业档案管理制度 |
| 4. 提高宣传力度，强化企业档案意识 |
| 5. 实施行政干预，促进档案管理工作开展 |
| 6. 重视制度建设，建立健全企业管理机制 |
| 7. 创新服务方式，提升企业档案利用水平 |
| 8. 推动信息化建设，提高档案现代化水平 |
| 三、结语 |
| 一、企业管理类档案归档的问题分析 |
| (一)管理类档案归档范围涵盖不全。 |
| (二)档案管理人员水平有待提升。 |
| (三)缺乏对电子信息技术的应用。 |
| (四)归档工作标准不统一。 |
| 二、企业管理类档案归档工作的建议 |
| (一)提升档案管理人员的专业水平。 |
| (二)加强企业管理类档案归档工作的宣传。 |
| (三)各部门自行梳理。 |
| (四)档案部门整理汇总。 |
| (五)发布实施以及动态更新。 |
| 三、归档范围的界定 |
| 四、结语 |
| 1 问题的提出 |
| 2 企业档案机构设置及其运行的背景和面临的挑战 |
| 2.1 企业治理现代化的新要求 |
| 2.2 企业数字化转型的新趋势 |
| 2.3 企业档案事业发展的新需要 |
| 3 中国石油档案机构设置及其运行的实践探索 |
| 3.1 把握治理现代化的新要求 |
| 3.2 优化集团总部档案机构设置 |
| 3.3 积极拓展企业档案管理职能 |
| 4 治理现代化背景下企业档案机构设置及其运行的建议 |
| 4.1 国家应加大对企业档案机构设置的指导力度 |
| 4.2 企业设置档案机构应优先考虑管理职能的发挥 |
| 4.3 企业档案机构应把握发展趋势积极拓展职能 |
| 5 总 结 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘起与意义 |
| 1.2 时间界定 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 新中国成立初期关于煤炭产业的宏观性研究 |
| 1.3.2 关于煤炭产业的专题性研究 |
| 1.3.3 关于西山煤矿的研究 |
| 1.4 研究内容与目标 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究目标 |
| 1.5 研究方法及创新点 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 创新点 |
| 第二章 西山煤矿的基本概况 |
| 2.1 西山煤矿的发展条件 |
| 2.1.1 西山煤矿的发展优势 |
| 2.1.2 新中国成立初期煤炭产业的发展机遇 |
| 2.2 西山煤矿建立的历史沿革 |
| 2.2.1 西北煤矿第一厂的建立1934年8 月-1937年10月 |
| 2.2.2 日本占领控制时期1937年10月-1945年8月 |
| 2.2.3 抗战胜利后阎锡山对于西山煤矿的管控1945年8月-1949年4月 |
| 小结 |
| 第三章 西山煤矿的管理 |
| 3.1 西山煤矿的管理机构和主要职责 |
| 3.2 西山煤矿对于生产的管理 |
| 3.2.1 管理生产的机构 |
| 3.2.2 实行定额管理 |
| 3.3 西山煤矿对于职工的管理 |
| 3.3.1 实行民主改革 |
| 3.3.2 职工工资管理 |
| 3.3.3 职工教育 |
| 3.4 西山煤矿对于安全的管理 |
| 3.4.1 建立专门的安全管理机构 |
| 3.4.2 建立各种规程保证安全 |
| 小结 |
| 第四章 西山煤矿的生产 |
| 4.1 实行作业计划 |
| 4.1.1 推行作业计划的原因 |
| 4.1.2 推行作业计划的保证措施 |
| 4.1.3 作业计划的具体执行程序 |
| 4.1.4 推行作业计划后的收获与问题 |
| 4.2 产量提升的原因 |
| 4.2.1 外部环境的推动 |
| 4.2.2 内部因素 |
| 4.3 西山煤矿的生产量 |
| 4.4 西山煤矿的产品调拨情况 |
| 小结 |
| 第五章 关于新中国成立初期西山煤矿的评价 |
| 5.1 西山煤矿发展中取得的成就 |
| 5.1.1 生产效率有所提升 |
| 5.1.2 提升了工人地位 |
| 5.1.3 为经济建设做出贡献 |
| 5.2 西山煤矿长期存在的问题 |
| 5.2.1 企业管理存在问题 |
| 5.2.2 生产过程中存在问题 |
| 5.2.3 职工文化素质较低 |
| 小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景与意义 |
| (一)选题背景 |
| (二)选题意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)国内研究现状 |
| (二)国外研究现状 |
| 三、选题研究的重点、难点与创新点 |
| (一)选题研究的重点 |
| (二)选题研究的难点 |
| (三)选题研究的创新点 |
| (四)选题研究的局限性 |
| 四、选题研究的方法与结构框架 |
| (一)选题研究的方法 |
| (二)结构框架 |
| 第一章 国有改制企业档案管理概述 |
| 第一节 相关概念界定 |
| 第二节 国有改制企业的类型与特点 |
| 一、国有改制企业的类型 |
| 二、国有改制企业的特点 |
| 三、黑龙江省国有改制企业的类型 |
| 第三节 国有改制企业档案的构成与作用 |
| 一、国有改制企业档案的构成 |
| 二、国有改制企业档案的作用 |
| 第四节 国有改制企业档案管理工作的成就 |
| 一、档案处置基本原则方面的成就 |
| 二、档案处置工作流程方面的成就 |
| 本章小结 |
| 第二章 黑龙江省国有改制企业档案管理调研 |
| 第一节 调研的前期准备 |
| 一、调查目的 |
| 二、调查对象 |
| 三、调查内容 |
| 四、调查结果 |
| 第二节 “整体转制”型企业调查情况 |
| 一、哈尔滨铁路集团公司档案构成 |
| 二、改制对哈尔滨铁路集团公司档案管理工作的影响 |
| 第三节 “部分重组”型企业调查情况 |
| 一、黑龙江广播电视网络股份有限公司重组情况 |
| 二、黑龙江广播电视网络股份有限公司档案管理情况 |
| 第四节 “部分属地化重组、部分集团化转制”型企业调查情况 |
| 一、九三分公司(管理局)改制总体情况 |
| 二、九三分公司(管理局)档案管理情况 |
| 三、改制对九三分公司(管理局)档案管理工作的影响 |
| 本章小结 |
| 第三章 黑龙江省国有改制企业档案管理存在问题及原因分析 |
| 第一节 黑龙江省国有改制企业档案管理存在的问题 |
| 一、档案管理意识上存在的问题 |
| 二、档案管理方式上存在的问题 |
| 三、依法治档执行上存在的问题 |
| 第二节 问题产生的原因与限制因素分析 |
| 一、历史遗留因素 |
| 二、企业发展过程中的普遍因素 |
| 三、国有企业改制特殊期因素 |
| 本章小结 |
| 第四章 黑龙江省国有改制企业档案管理对策分析 |
| 第一节 以“人”为本,强化国有改制企业档案管理意识 |
| 一、将档案管理工作提上企业管理日程 |
| 二、推行档案管理工作领导责任制 |
| 第二节 从“制”出发,建设国有改制企业档案管理体制机制 |
| 一、将档案管理工作纳入日常业务体系 |
| 二、规范基础性档案管理工作 |
| 第三节 依“化”而行,推进国有改制企业档案管理平台化建设 |
| 一、将档案管理工作对接信息化管理建设 |
| 二、推行综合信息管理服务平台 |
| 第四节 国有改制企业档案管理对策的初步探讨 |
| 一、对策实施的可行性 |
| 二、对策实施的初步结果 |
| 三、对策的建设性与局限性 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的研究背景、研究意义 |
| 1.1.1 选题的研究背景 |
| 1.1.2 选题的研究意义 |
| 1.2 国内外现状分析 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 选题的研究方法和创新性 |
| 1.3.1 选题的研究方法 |
| 1.3.2 选题的创新性 |
| 第2章 中国共产党铁路接管的理论依据与经验借鉴 |
| 2.1 马克思主义经典作家关于铁路的论述 |
| 2.1.1 马克思、恩格斯关于铁路的论述 |
| 2.1.2 列宁、斯大林关于铁路的论述 |
| 2.2 苏联无产阶级铁路管理的经验积累 |
| 2.2.1 无产阶级专政下的铁路领导权转移 |
| 2.2.2 巩固和恢复铁路运输的措施 |
| 2.2.3 苏联早期对铁路系统的改造 |
| 2.3 中国共产党对铁路作用的认识 |
| 2.3.1 铁路能为军事服务 |
| 2.3.2 铁路能为经济服务 |
| 2.3.3 铁路能为社会服务 |
| 第3章 中国共产党铁路接管的背景与政策 |
| 3.1 中国共产党铁路接管的背景 |
| 3.1.1 中国铁路发展的历史背景 |
| 3.1.2 中国革命发展的现实背景 |
| 3.2 中国共产党接管官僚资本的政策 |
| 3.2.1 明确官僚资本界限,保护民族工商业 |
| 3.2.2 保证机构完整,不轻易打乱企业原有组织 |
| 3.2.3 稳定企业秩序,尽快恢复企业生产 |
| 3.2.4 延续旧的制度,慎重改造企业规则 |
| 3.2.5 稳定职工心态,妥善处置旧员工 |
| 3.3 铁路接管的具体政策 |
| 3.3.1 坚持党的领导,保障铁路营运 |
| 3.3.2 原封不动,先接后管 |
| 3.3.3 制度延续,缓步进行 |
| 3.3.4 依靠群众,建设铁路 |
| 第4章 中国共产党对铁路系统的接收 |
| 4.1 铁路接管的前期准备 |
| 4.1.1 调查研究,充分了解接管对象 |
| 4.1.2 组织准备,成立各级接管机构 |
| 4.1.3 思想准备,强化接管干部纪律 |
| 4.2 中共对铁路系统的组织机构接收 |
| 4.2.1 东北地区铁路系统的组织接收 |
| 4.2.2 大范围铁路管理局的接收 |
| 4.2.3 铁路附属单位的接收 |
| 4.3 中共对铁路系统的人事接收 |
| 4.3.1 管理职员的接收 |
| 4.3.2 技术人员的接收 |
| 4.3.3 普通工人的接收 |
| 4.4 中共对铁路系统的物资接收 |
| 4.4.1 铁路器材的接收 |
| 4.4.2 档案文件的接收 |
| 4.4.3 其他物资的接收 |
| 第5章 中国共产党对铁路系统的管理 |
| 5.1 过渡阶段的基本阐释 |
| 5.1.1 过渡阶段管理的特点 |
| 5.1.2 过渡阶段管理的内容 |
| 5.2 中共对铁路系统的人事管理 |
| 5.2.1 工人阶级的再界定 |
| 5.2.2 铁路旧人员的管理 |
| 5.2.3 接管人员的管理 |
| 5.3 中共对铁路系统的组织管理 |
| 5.3.1 职能机构的管理 |
| 5.3.2 共产党组织管理 |
| 5.4 中共对铁路系统的运营管理 |
| 5.4.1 铁路既有线路的修复 |
| 5.4.2 铁路运营管理 |
| 第6章 中国共产党对铁路系统的改造 |
| 6.1 中共对铁路系统的组织改造 |
| 6.1.1 党组织的建立 |
| 6.1.2 青年团的建立 |
| 6.1.3 职工工会的建立 |
| 6.2 中共对铁路职工的改造 |
| 6.2.1 铁路职工的思想改造 |
| 6.2.2 改造与生产相结合 |
| 6.2.3 发动政治运动 |
| 6.3 中共对铁路系统的制度改造 |
| 6.3.1 推广铁路负责制 |
| 6.3.2 改造经济制度 |
| 6.3.3 改革行车制度 |
| 6.3.4 管理民主化建设 |
| 第7章 中国共产党铁路接管工作的经验与特点 |
| 7.1 中国共产党铁路接管工作的经验 |
| 7.1.1 明确目标,以尽快恢复铁路运营为中心 |
| 7.1.2 政策调试,以稳定政权为首要任务 |
| 7.1.3 调查研究,以铁路发展规律为导向 |
| 7.1.4 群众路线,以动员群众为基本力量 |
| 7.2 中国共产党铁路接管工作的特点 |
| 7.2.1 铁路接管具有跨地域性 |
| 7.2.2 铁路接管具有复杂性 |
| 7.2.3 铁路接管具有相对独立性 |
| 第8章 中国共产党铁路接管的评价 |
| 8.1 圆满完成了铁路接管工作 |
| 8.1.1 科学分析形势,适时调整策略 |
| 8.1.2 全面系统布局,完成接管改造 |
| 8.1.3 尊重客观规律,建设发展铁路 |
| 8.2 中国共产党铁路接管的影响 |
| 8.2.1 确立了中共在铁路系统的领导地位 |
| 8.2.2 推动了铁路行业的发展 |
| 8.2.3 促进了经济社会的变革 |
| 8.2.4 凸显了人民主体性 |
| 8.3 中国共产党铁路接管工作的历史局限 |
| 8.3.1 接管实践中的行动偏差 |
| 8.3.2 接管初期依靠工人阶级政策贯彻不彻底 |
| 8.3.3 接管人员思想状况处理不及时 |
| 8.3.4 铁路安全观念强调不足 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间发表论着及科研情况 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘由及意义 |
| 1.2 相关界定 |
| 1.3 学术史回顾 |
| 1.3.1 中国烟草史研究 |
| 1.3.2 中国烟草企业史研究 |
| 1.3.3 山西烟草史专题研究 |
| 1.4 研究方案 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究目标 |
| 1.4.4 创新点 |
| 1.4.5 难点 |
| 第二章 太原烟草公司的历史沿革与企业制度 |
| 2.1 太原烟草公司的历史沿革 |
| 2.1.1 最初成立时期(1930—1937.6) |
| 2.1.2 日伪占领时期(1937.7—1945.8) |
| 2.1.3 阎锡山统治时期(1945.8—1949.4) |
| 2.1.4 太原解放后(1949.4—1949.10) |
| 2.1.5 新中国成立后(1949.10—1957.12) |
| 2.2 太原烟草公司的企业制度 |
| 2.2.1 企业组织机构 |
| 2.2.2 组织管理制度 |
| 2.2.3 生产管理制度 |
| 2.2.4 财务管理制度 |
| 小结 |
| 第三章 太原烟草公司的卷烟生产 |
| 3.1 卷烟生产设备 |
| 3.2 卷烟生产主要技术经济指标 |
| 3.3 促进卷烟生产的措施 |
| 3.3.1 开展社会主义竞赛运动 |
| 3.3.2 学习与推广先进工作经验和工作方法 |
| 3.3.3 评选劳动模范 |
| 3.3.4 开展先进生产者运动 |
| 3.3.5 开展技术革新运动 |
| 3.3.6 开展文化与技术教育 |
| 3.4 卷烟包装规格及产品等级、种类、品牌 |
| 3.5 卷烟产品的产量、产值变化 |
| 3.5.1 卷烟产品的产量变化 |
| 3.5.2 卷烟产品的产值变化 |
| 小结 |
| 第四章 太原烟草公司的卷烟经营 |
| 4.1 太原烟草公司的物资供应 |
| 4.1.1 原材料的种类及来源 |
| 4.1.2 机器设备和动力燃料的种类及来源 |
| 4.2 太原烟草公司的产品销售 |
| 4.2.1 卷烟销售制度的变革 |
| 4.2.2 卷烟销售机构的调整 |
| 4.2.3 卷烟销售价格的制订 |
| 4.2.4 卷烟销售市场的发展 |
| 4.2.5 卷烟销售情况的变化 |
| 小结 |
| 第五章 太原烟草公司的发展和启示 |
| 5.1 太原烟草公司发展的表现 |
| 5.1.1 企业生产规模的扩大 |
| 5.1.2 企业管理制度的完善 |
| 5.1.3 企业福利制度的建立 |
| 5.2 太原烟草公司发展的制约因素 |
| 5.2.1 企业管理问题较多 |
| 5.2.2 职工文化程度较低 |
| 5.2.3 生产技术水平不高 |
| 5.2.4 受到计划体制制约 |
| 5.3 太原烟草公司的历史启示 |
| 5.3.1 建立企业内部奖惩制度 |
| 5.3.2 完善卷烟产品结构及品牌 |
| 5.3.3 扩大企业生产经营自主性 |
| 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| (一)档案资料 |
| (二)资料汇编 |
| (三)方志、政协文史资料 |
| (四)报纸 |
| (五)专着 |
| (六)期刊杂志 |
| (七)学位论文 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、课题研究的理论背景与现实意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)国内研究现状 |
| (二)国外研究现状 |
| 三、课题结构安排及研究方法 |
| (一)课题结构安排 |
| (二)研究方法 |
| 四、课题研究的重点、难点与创新点 |
| (一)课程研究重点及难点 |
| (二)课程研究创新点 |
| 第一章 相关理论概述 |
| 第一节 核心竞争力理论概述 |
| 一、对核心竞争力的理解 |
| 二、企业核心竞争力理论的提出 |
| 三、企业核心竞争力的构成要素 |
| 四、提升核心竞争力给企业带来的机遇和挑战 |
| 第二节 企业档案利用概述 |
| 一、企业档案利用的概念及实现途径 |
| 二、企业档案利用的意义 |
| 本章小结 |
| 第二章 企业档案利用在提升核心竞争力领域的价值表现 |
| 第一节 、通过档案利用,提升企业创新服务理念 |
| 一、西飞公司的创新服务理念 |
| 二、利用档案数字化信息,推动企业科技创新 |
| 第二节 、通过档案利用,宣传企业历史文化 |
| 一、汇丰集团利用档案构筑动态“历史墙” |
| 二、利用档案实现文化输出,宣传企业文化 |
| 第三节 、通过档案利用,塑造企业品牌形象 |
| 一、帝亚吉欧集团利用档案推广新产品 |
| 二、利用档案宣传企业形象,树立品牌辨识度 |
| 第四节 、通过档案利用,履行企业社会责任 |
| 一、康力斯集团参与英国钢铁工业遗产档案计划 |
| 二、整合利用档案资源,履行企业社会责任 |
| 本章小结 |
| 第三章 以提升核心竞争力为目标的企业档案利用对策 |
| 第一节 、完善档案利用基础工作,推动企业创新 |
| 一、档案收集秉承为核心竞争力服务的思想 |
| 二、档案整理环节注重保持企业档案的系统连贯 |
| 三、加快档案数字化信息建设 |
| 第二节 、建立企业档案知识库,传承企业文化 |
| 一、挖掘档案潜在价值,促进企业知识共享 |
| 二、建立丰富的企业档案知识库 |
| 三、协调企务公开与档案保密,增强企业文化的透明度。 |
| 第三节 、利用档案进行用户分析,提升企业品牌形象 |
| 一、通过交流了解用户需求和反馈意见 |
| 二、利用档案时充分考虑用户差异性 |
| 三、利用档案研究企业成长发展史 |
| 第四节 、利用档案践行企业社会责任 |
| 一、建立企业社会责任档案 |
| 二、投身慈善公益活动 |
| 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间学术成果 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国(境)外研究现状 |
| 1.2.2 国(境)内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究目标、方法及创新点 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究创新点 |
| 第2章 新中国铁路文化建设的思想渊源与指导思想 |
| 2.1 近代中国铁路倡导者的铁路建设思想 |
| 2.1.1 盛宣怀的铁路建设思想 |
| 2.1.2 詹天佑的铁路建设思想 |
| 2.1.3 梁士诒的铁路建设思想 |
| 2.1.4 孙中山的铁路建设思想 |
| 2.1.5 张嘉璈的铁路建设思想 |
| 2.2 马克思主义经典作家的铁路观 |
| 2.2.1 马克思关于铁路的相关论述 |
| 2.2.2 恩格斯关于铁路的相关论述 |
| 2.2.3 列宁、斯大林关于铁路的相关论述 |
| 2.3 中国共产党人的铁路建设思想 |
| 2.3.1 以毛泽东为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.2 以邓小平为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.3 以江泽民为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.4 以胡锦涛为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.5 以习近平为核心的党中央关于铁路建设的相关论述 |
| 第3章 新中国铁路文化建设的基础理论探析 |
| 3.1 基本概念界定 |
| 3.1.1 文化 |
| 3.1.2 铁路文化 |
| 3.1.3 新中国铁路文化 |
| 3.1.4 文化自信 |
| 3.2 新中国铁路文化的结构、特征与功能 |
| 3.2.1 新中国铁路文化的结构 |
| 3.2.2 新中国铁路文化的特征 |
| 3.2.3 新中国铁路文化的功能 |
| 3.3 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的异同比较 |
| 3.3.1 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的共同点 |
| 3.3.2 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的不同点 |
| 3.4 新中国铁路文化建设历程彰显文化自信 |
| 3.4.1 新中国铁路文化建设的内涵 |
| 3.4.2 从文化自觉到文化自信:新中国铁路文化建设的发展脉络 |
| 第4章 反映文化自信物质成果的新中国铁路物质文化建设 |
| 4.1 新中国铁路建筑文化建设 |
| 4.1.1 有着鲜明时代印记的车站文化建设 |
| 4.1.2 展现深刻时代价值的铁道文化建设 |
| 4.2 新中国铁路收藏文化建设 |
| 4.2.1 有着卓越历史贡献的铁路机车 |
| 4.2.2 有着特殊历史回忆的铁路车票 |
| 4.2.3 有着重要历史价值的铁路纪念章(碑) |
| 第5章 彰显文化自信价值内核的新中国铁路精神文化建设 |
| 5.1 新中国铁路精神生产 |
| 5.1.1 革命斗争精神的传承 |
| 5.1.2 铁路建设精神的彰显 |
| 5.2 新中国铁路文艺创作 |
| 5.2.1 难以消解的文化矛盾心理 |
| 5.2.2 浓郁的红色文化气息 |
| 5.2.3 多样性的铁路文艺表达 |
| 5.3 新中国铁路思想政治工作 |
| 5.3.1 加强理论学习,坚定理想信念 |
| 5.3.2 加强爱国主义教育,培育爱国精神 |
| 5.3.3 加强思想政治宣传,增强思想性和政治性 |
| 5.3.4 加强路风教育,展现“人民铁路为人民”的宗旨 |
| 第6章 体现文化自信制度保障的新中国铁路制度文化建设 |
| 6.1 新中国铁路法规制度建设 |
| 6.1.1 社会主义革命和建设时期的铁路法制建设 |
| 6.1.2 改革开放到新时代以前的铁路法制建设 |
| 6.1.3 新时代的铁路法制建设 |
| 6.2 新中国铁路体制建设和党建工作制度建设 |
| 6.2.1 新中国铁路体制建设 |
| 6.2.2 新中国铁路党建工作制度建设 |
| 第7章 塑造文化自信良好形象的新中国铁路行为文化建设 |
| 7.1 新中国铁路安全文化建设 |
| 7.1.1 新中国铁路安全文化建设理念 |
| 7.1.2 新中国铁路安全文化建设实践 |
| 7.2 新中国铁路服务文化建设 |
| 7.2.1 新中国铁路服务文化建设理念 |
| 7.2.2 新中国铁路服务文化建设实践 |
| 7.3 新中国铁路职工业余文化活动建设 |
| 7.3.1 新中国铁路职工业余文化活动建设的意义 |
| 7.3.2 新中国铁路职工业余文化活动建设的实践 |
| 第8章 新中国铁路文化的价值及新时代建设路径探析 |
| 8.1 新中国铁路文化的价值 |
| 8.1.1 国家建设的动脉 |
| 8.1.2 时代精神的表征 |
| 8.1.3 释放人情的场域 |
| 8.1.4 国际舞台的名片 |
| 8.1.5 中国故事的素材 |
| 8.2 加强新时代铁路文化建设的路径 |
| 8.2.1 加强新时代铁路文化建设的原则 |
| 8.2.2 加强新时代铁路文化建设的几点举措 |
| 8.3 创造新时代铁路文化建设新辉煌以增强文化自信 |
| 8.3.1 注入新时代文化自信的底气 |
| 8.3.2 “一带一路”倡议下推动中国铁路文化的国际传播 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1:“博览轨迹”——铁路文化的实地考察 |
| 附录2:近代中国铁路车站文化略谈 |
| 附录3:改革开放以来部分铁路文学杂志创刊表 |
| 附录4:新中国铁路安全主要法规名录表 |
| 攻读博士期间发表论文及参与科研情况 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、课题研究的目的及意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、课题的主要内容及研究方法 |
| 四、课题研究的重点、难点及创新点 |
| 第一章 宜宾鲁能开发(集团)有限公司档案管理现状调查设计 |
| 第一节 调研方案设计 |
| 一、调研背景 |
| 二、调研目的 |
| 三、调研方法 |
| 四、调研内容 |
| 五、调查问卷设计 |
| 第二节 调研结果统计汇总 |
| 一、调研过程 |
| 二、调查数据汇总 |
| 本章小结 |
| 第二章 宜宾鲁能开发(集团)有限公司档案管理现状调查分析 |
| 第一节 宜宾鲁能开发(集团)有限公司档案管理的一般情况 |
| 一、不断优化馆藏结构 |
| 二、档案管理工作的相关业务活动较规范 |
| 三、企业档案管理规章理制度较为健全 |
| 四、档案保密意识较高 |
| 五、硬件设施配置较为齐全 |
| 六、档案管理系统建设成效显着 |
| 七、档案服务能力明显提升 |
| 第二节 宜宾鲁能开发(集团)有限公司档案管理存在的问题 |
| 一、企业对档案工作的重视不够 |
| 二、档案管理工作的规范化有待加强 |
| 三、档案管理人员配置尚不合理 |
| 四、企业档案信息化建设存在不足 |
| 本章小结 |
| 第三章 完善宜宾鲁能开发(集团)有限公司档案管理的对策 |
| 第一节 增强全体员工的档案意识 |
| 一、增强企业管理者的档案意识 |
| 二、增强企业员工的档案意识 |
| 三、增强档案管理人员的档案意识 |
| 第二节 规范档案管理工作 |
| 一、进一步规范文件归档工作 |
| 二、加强对档案信息资源的利用 |
| 第三节 加强档案管理人才队伍建设 |
| 一、引进专业性档案人才 |
| 二、创新档案管理人员培训机制、强化业务能力 |
| 第四节 加强企业档案信息化建设 |
| 一、对企业档案信息化建设的全过程进行科学规划 |
| 二、提升电子文件管理水平 |
| 三、构建企业数字档案馆 |
| 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 宜宾鲁能开发(集团)有限公司档案管理现状问卷调查 |
| 致谢 |
